Ausschluss, AGR-warmstart-Leon TDI [Archiv]

cawadany

04-09-2012, 14:53

Guten morgen an alle.
Sollte ich schließen das AGR und das problem zu lösen warmstart auf einer Leon 2.0 TDI 140.
Ich lege die original-datei und das bearbeitete, machte mit carsoft. Mir jemand pu? werfen sie einen blick, wenn ? alles ok?
Vielen dank im voraus.

1008

msport (exil77grande)

04-09-2012, 15:10

aus meiner sicht nicht gut geht davon ausschluss agr; warmstart,start se und wurde übertrieben und an stellen, wo sie brauchen nicht,es berührt auch den kaltstart, dass sie nicht brauchen, tippen sie auf,um das agr die beiden panettone, um diese befinden sich eine weile, bevor wir den screen mit den guide, um beide dinge,natürlich empfehle dir lesen sie die verordnung so vermeiden sie unnötige fragen.

magi1984

04-09-2012, 15:28

für den warmstart zitat msport

cawadany

04-09-2012, 16:03

magi1984

04-09-2012, 16:16

wie in allen dingen...hängt....
ich habe verwendet, um auszuschließen, das agr auf eine brera 2.4 jtdm mit über 200 ps und obwohl sie eine änderung unterscheidet, dass sie mir empfohlen haben, auf dem forum, das agr ? ausgeschlossen korrekt.
dito, mein bmw 120d 163ps edc16c35, agr ausgeschlossen richtig mit carsoft
dann habe ich auch verwendet, um einige scodifiche...

cawadany

04-09-2012, 17:44

Ich habe mich an die arbeit und ich habe versucht, mit ausnahme AGR. Bitte schauen sie, ob es besser. :)

1009

cawadany

04-09-2012, 18:45

1010

msport (exil77grande)

04-09-2012, 19:51

1010

ok,jetzt das agr ist ausgeschlossen richtig und die abfahrt zu heiß scheint gut gemacht, und die kaltstart-und war original,nicht sie nur noch testen avv. warm und im falle dass, wenn noch schwer tut, ein wenig an die von keiner anderen kleinigkeit immer so, wie es ist, gemacht,als nie, ob du warst in der lage ist, lassen sie gebeten, eine stellungnahme mit den oben genannten dateien mit dem carsoft? hast du die datei oder handtuch getan haben, letzteres?

cawadany

04-09-2012, 20:21

Warum? informandomi ich einen moment ? kam einige zweifel über die wirksamkeit von carsoft, und in der tat ich ? bestätigte sich auch hier, dass die datei war nicht gerade das beste. Ich hatte noch nie eine datei geändert, und ich habe versucht, mit diesem. Ich kann dir versichern, dass ich getan habe.

cawadany

05-09-2012, 14:57

Erstaunlich, wie carsoft berührt hatte die kurven der inbetriebnahme! :mad: Das glaube ich auch, dass beim start das auto sbuffava schwarz!

http://img809.imageshack.us/img809/9691/avvcaldo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/avvcaldo.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us - (http://imageshack.us)

gorimotors

05-09-2012, 15:23

Kopieren sie einfach die werte der dritten kurve und einfügen auf den ersten 2.
Die karte kaltstart (die zweite) kann? lassen auch original, sonst, sobald sie sich setzen? in der motorrad-avr? immer sbuffata schwarz

cawadany

05-09-2012, 15:30

Genau, nun ich habe cos? und in kürze auch die versuche, die auf das auto.
Auch das AGR war nicht richtig geschlossen mi-sa, carsoft berührt hat kurven, die weiß ehrlich nicht, was dienen.....

gorimotors

05-09-2012, 15:34

Die kontrolle über diese ecu 2, und die in manchen fällen, je nach version hw auch 4 oder 6!
Und sind abgesenkt, alle...
Das bit, tippen sie auf Carsoftware nicht zentriert nichts..

cawadany

05-09-2012, 15:41

Dann im wesentlichen mit der änderung carsoft das AGR bleibt com'? aus dem original? Schäden, die nicht macht?

gorimotors

05-09-2012, 15:43

Ehrlich, ich habe nie versucht, weil? traue ich nicht, aber ich denke schon..

alfajtd

05-09-2012, 15:52

sie bleibt funktionsfähig

cawadany

05-09-2012, 16:00 uhr

Die adressen sind 0D6072-0D60A6 und 0D60D8-0D610C

Die im wesentlichen die änderung gemacht hat, cos? für curiosit??

http://img43.imageshack.us/img43/1903/egru.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/egru.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us - (http://imageshack.us)

dvdtuning

05-09-2012, 16:22

Gemacht hat, weiß ich nicht, aber ich denke, es ist nicht zu verwechseln mit der edc16 c8 (für die form) und c39 ( für die anzahl der bögen), die sind ziemlich ähnlich, um das agr.

cawadany

05-09-2012, 16:24

Gemacht hat, weiß ich nicht, aber ich denke, es ist nicht zu verwechseln mit der edc16 c8 (für die form) und c39 ( für die anzahl der bögen), die sind ziemlich ähnlich, um das agr.

gorimotors

05-09-2012, 16:42

Nicht ' s? was sind die 2 kurven, auf jeden fall? haben nichts mit dem agr-da bleibt offen

cawadany

05-09-2012, 16:46

Ok, danke jungs! :)

cawadany

12-09-2012, 23:30

Ich habe die datei hochgeladen. ? richtig, dass die duty-seine verkleidung heilen will, bleibt festen 96.4%?

cawadany

13-09-2012, 08:17

Hier bin ich vom PC aus. Erkläre ich euch, besser: ich habe ein log mit der VAG vom kanal 003 und der letzte wert ? die duty-cycle der AGR. Die VAG sagt mir auch, dass mindestens sollte zwischen 20 und 70%, während bei volllast bleiben sollte zwischen 90 und 100%. Wenn ich mich nicht irre, voll beladen, in der ursprünglichen konfiguration, das AGR sollte geschlossen bleiben, richtig? Wenn ? cos?, bedeutet, dass ein duty cycle von 96% bedeutet AGR.

cawadany

13-09-2012, 22:16

Niemand???

msport (exil77grande)

13-09-2012, 22:18

auf tdi-ich sah noch nie in der diagnose, nach ausschluss der agr-aber auf mjet ich erinnere mich, dass es immer noch eine % fisa typ 4%.

cawadany

13-09-2012, 22:22

Mmmm, denn auch ich hatte erwartet, einen prozentsatz des art....

tecnoracing

13-09-2012, 23:03

genau, aber du solltest dich gesehen werden, auf die masse der luft

cawadany

13-09-2012, 23:07

genau, aber du solltest dich gesehen werden, auf die masse der luft

Cio? sorry, was meinst du?

tecnoracing

13-09-2012, 23:18

sie haben einen wert von masse luft mehr hoch, wenn das agr geschlossen

cawadany

13-09-2012, 23:29

sie haben einen wert von masse luft mehr hoch, wenn das agr geschlossen

Das s?, da kann nicht? ez? nehmen sie luft aus der agr, und deshalb muss sie alles aus dem streben, was zu einem anstieg des gegebenen masse der luft ins bett debimetro. Für? ich verweise mit agr offen...

cawadany

14-09-2012, 08:42

Die labels des VAG zeigt cos? für den duty cycle:

003,4,Exhaust Gas,Recirc. Duty Cycle,Specification (Idle): 20.0...70.0 %\nSpecification (Full Load): 90.0...100.0 %

Dann sagt, dass auf ein minimum bleiben muss zwischen 20 und 70% und bei volllast zwischen 90 und 100%. Soweit ich weiß, das AGR bei volllast sollte geschlossen bleiben, in jedes auto. Dies bedeutet, dass mit raten um 100% das AGR auch tatsächlich geschlossen.... Oder etwa doch?

tecnoracing

14-09-2012, 18:26

einfach mal " realistischer hast du nicht gesagt, dass sie blieb in der rund 96 prozent festen würde bedeuten, dass geschlossen !!!

cawadany

14-09-2012, 18:31

einfach mal " realistischer hast du nicht gesagt, dass sie blieb in der rund 96 prozent festen würde bedeuten, dass geschlossen !!!

msport (exil77grande)

14-09-2012, 18:52

genau vor kurzem habe ich festgestellt, die auf einen golf v 2.0 tdi in der diagnose, was er sagte, die % agr, nachdem sie ohne ansehen in der tat ist 97%, dann würde ich sagen, dass es geschlossen.

cawadany

14-09-2012, 19:05

genau vor kurzem habe ich festgestellt, die auf einen golf v 2.0 tdi in der diagnose, was er sagte, die % agr, nachdem sie ohne ansehen in der tat ist 97%, dann würde ich sagen, dass es geschlossen.

Sehr gut würde ich sagen! Vielen dank an alle!

cawadany

27-09-2012, 09:00 uhr

Ich habe gestern abend sah mein freund besitzer der Leon in frage, und sagte mir, dass mit dieser neuen karte nicht teil ez? gut, wie vor, auch in der kälte. Zuvor hatte die mod gemacht mit carsoft und berührt auch die kurven der kaltstart. Vielleicht carsoft tippen sie auf auch für dieses problem zu umgehen????
Ich habe gesehen, dass auch mal ein bisschen anstieg auch auf die kälte, aber es ist pi? niedrig im vergleich zu carsoft. Ich habe eine datei, die ich mit nur agr ausgeschlossen von mir manuell, und ich habe die mod für den start mit mal. Lege ich ori und mod. Wie wäre es, wenn wir versuchen, diese?

msport (exil77grande)

27-09-2012, 09:43

Ich habe gestern abend sah mein freund besitzer der Leon in frage, und sagte mir, dass mit dieser neuen karte nicht teil ez? gut, wie vor, auch in der kälte. Zuvor hatte die mod gemacht mit carsoft und berührt auch die kurven der kaltstart. Vielleicht carsoft tippen sie auf auch für dieses problem zu umgehen????

Wenn schnitt besser, bevor sie wieder, wie es war, aber wenn wir die dinge richtig machen, die mit unserem system wie erklären sie sich die hilfe.

cawadany

27-09-2012, 10:11

Wenn schnitt besser, bevor sie wieder, wie es war, aber wenn wir sie auf die korrekte sie machen das mit unserem system wie erklären sie sich die hilfe.

Jetzt hat die datei mit der inbetriebnahme die richtige richtung. Vielleicht hat der anlasser ein bisschen schlapp und kann es nicht lassen, ab einem gewissen n. der u-schwelle.

msport (exil77grande)

27-09-2012, 13:44

oder einfach erhöhen anderen 2-300 punkte die gleiche gegend, dass sie jetzt ergibt sich geändert immer in den ersten 3 kurven.

cawadany

27-09-2012, 13:50

oder einfach erhöhen anderen 2-300 punkte die gleiche gegend, dass sie jetzt ergibt sich geändert immer in den ersten 3 kurven.

Die frage ? mir sagen, dass sie sich nur langsam ab, auch in der kälte. Carsoft berührt hatte auch die kurve des kaltstarts, und ging immer gut, auch wenn sfumacchiava.
Fast hätte ich versuche die datei mit gemacht, wenn ich den anhang über......

msport (exil77grande)

27-09-2012, 14:18

Die frage ? mir sagen, dass sie sich nur langsam ab, auch in der kälte. Carsoft berührt hatte auch die kurve des kaltstarts, und ging immer gut, auch wenn sfumacchiava.
Fast hätte ich versuche die datei mit gemacht, wenn ich den anhang über......

und warum nicht,wenn sie haben die möglichkeit, umgekehrt, so haben wir uns auch ihre erfahrungen,lassen sie es uns wissen, hallo.

cawadany

27-09-2012, 14:27

und warum nicht,wenn sie haben die möglichkeit, umgekehrt, so haben wir uns auch ihre erfahrungen,lassen sie es uns wissen, hallo.

Prover? was, ? die tatsache, ez? oder weniger mit stil carsoft, aber wenn man die ez? ruhig mit den schritten. Vielleicht teil gut und nicht sfumacchia.....

mattycar

27-09-2012, 15:44

wenn der anlasser funktioniert gut und die batterie hat den anlass optimal,das ist auch okay, indem sie die einzige karte zu heiß,ich tue es auf der hand, warum? carsoft und mal ändern mit zu vielen schritten und abfahrt raucht ein wenig viel

cawadany

27-09-2012, 16:01

Die batterie ? neue, wahrscheinlich der anlasser ? ein wenig schlapp. Jetzt sehe ich wenn ich am besten mit dieser neuen mod mit mal, dass immer weniger schritten in der karte, kalt, während in dem heiß macht die gleiche änderung carsoft.

mattycar

27-09-2012, 16:11

wenn sie warten zu lassen, auf das problem aufmerksam vielen schwächen der anlasser oder batterie.

cawadany

27-09-2012, 16:15

wenn sie warten zu lassen, auf das problem aufmerksam vielen schwächen der anlasser oder batterie.

Toll, du hast in der mitte zentriert. Mein freund hat gerade buchse verwendet dieses autos. Das phänomen, das ich hatte, bevor ich nicht weiß, wie sie das machte, zu gehen, um sich in dieser weise. Heiß-vor allem ging in einer weise obszön. Und cos? hat, zu boden geworfen, die batterie, der anlasser, und für mich ist beschädigt hat auch ein bisschen das schwungrad.

mattycar

27-09-2012, 17:01

sie schüchtern die tatsache, dass(beispiel: ein freund von mir)audi fordert 400 € für anlasser und batterie-warum? ihrer meinung nach das problem ? li.

cawadany

23-11-2012, 16:25

Das auto in frage, mit der die aktuelle mod (beiliegende) teil gut warm, sondern kalt manchmal tut sich schwer. Aus der diagnose ergibt sich nicht, nichts anormales. Meint ihr, man kann? versuchen sie ein wenig lauter ist der diesel beim kaltstart? Ich möchte nicht, dass hat der anlasser ein wenig schlapp und vielleicht hilft es ein wenig anzeigen wird das problem lösen.

Ross

23-11-2012, 19:43

Wenn kalt teil schlecht, die ursachen können unterschiedlich sein, angefangen von einer entleerung der anlage anschließen.

rocalci

05-01-2013, 12:09

versuchen sie ersetzen sie die dichtung des kraftstoff-filter so oft ? sie saugt luft.....

Elektronik Team

08-01-2013, 13:51

ich glaube, dass der anlasser zentren wenig aber

Elektronik Team

08-01-2013, 13:51

vielleicht controllerei die batterie zu kalt!!!

fabioefra44

16-01-2013, 13:26

cawadany

16-01-2013, 13:45

Update: das auto jetzt gut geht, und sie nicht ? wurde gemacht, keine änderung. Wahrscheinlich war es ein wenig diesel verschmutzt.

Elektronik Team

27-01-2013, 16:08

leider habe ich vertraue so viel dieses soft

lukemon79

13-06-2013, 10:01

Jungs, vielleicht sind sich wiederholende (in dem fall bedeutet, dass ich verstanden habe, ist das ding: -) ),?, da ich neuling und habe dann zugriff auf dateien, die auf dem forum, ich suche, wo sind die karten der warmstart. Sagen sie mir, wenn ich tat, bingo, please!
Seat leon 2.0 tdi 140-ps-bkd - Sept. 2006 - sollte edc16u31.
4459

lukemon79

13-06-2013, 14:30

Hier sind die änderungen, die ich möchte auf meinem leon bkd 2006 (2.0 tdi 140 ps-pumpe, - injektor)
Warmstart:4464
Ausschluss AGR:4465
Okay, cos??
PS: wenn ich die geänderte datei speichern, das programm fragt mich der name der datei, die sie speichern wollen, und klicken sie auf die taste "nehmen". Für? dann werden sie nicht speichern. Ich vergesse etwas, oder ? die schuld der titanium "nicht so sehr" original?
Ich muss etwas mit der prüfsumme, oder indem sie mit der hähnchen-klon 1250 mir automatisch berechnet schreiben? Vielen dank für die verfügbarkeit

cawadany

26-07-2013, 09:21

Die karten sind diejenigen. Das AGR ? ok, das warmstart? nein. Heben sie die ersten beiden kurven.
Dann schließen sie das fenster mit 2d-und er wird dich fragen? wenn sie die änderungen speichern möchten. Die von bestätigung und dann klicken sie auf "datei exportieren" geändert. Und er wird dir die datei speichern.

lukemon79

26-07-2013, 12:56

cawadany

30-07-2013, 10:54

Es ist normal, das habe ich bemerkt, auch ich diese sache.

andrew64

30-07-2013, 13:49

sie schließen agr fühlt sich dieses lästige pfeifen

cinqueturbo

30-07-2013, 21:42

sie schließen agr fühlt sich dieses lästige pfeifen

Viele male, und auch ein problem der geometrie schmutzig...

lukemon79

31-07-2013, 08:55

Und reinigen sie die variable geometrie, muß man zerlegen, richtig? Oder einem speziellen reiniger in das saugrohr pu? helfen?

lukemon79

31-07-2013, 10:53

In einem anderen forum lese ich das gegenteil: wenn die geometrie gut funktioniert, pfeift gi? durch ein paar umdrehungen mehr als das minimum, umgekehrt nein. Bitte den admin, wenn ? sie können den beitrag, den link zum forum-thread äußere.

admin

01-08-2013, 10:51

marcogti

01-08-2013, 12:00 uhr

hallo ich habe auch das problem pfeife auch nach umfangreichen tests. Ich habe auch ausgeschlossen, wärmetauscher wasser physikalisch.

marcogti

01-08-2013, 12:02

Hier sind die änderungen, die ich möchte auf meinem leon bkd 2006 (2.0 tdi 140 ps-pumpe, - injektor)
Warmstart:4464
Ausschluss AGR:4465
Okay, cos??
PS: wenn ich die geänderte datei speichern, das programm fragt mich der name der datei, die sie speichern wollen, und klicken sie auf die taste "nehmen". Für? dann werden sie nicht speichern. Ich vergesse etwas, oder ? die schuld der titanium "nicht so sehr" original?
Ich muss etwas zu tun mit der prüfsumme, oder schreiben sie mit dem galletto clone 1250, der mir das berechnet automatisch schreiben? Vielen dank für die verf?.
sie tun müssen, verdrängte eprom änderung nicht registriert