Перегляд Повної Версії : Проблема заміни групи ключ запалювання golf v
Я повинен замінити блок, ніж 105л.з (edc16u34)і встановити повний з 140cv(edc16u1). Проблема ? що якщо я копіюю вміст 95320 в 140cv на цій 105л.автомобіль, але не турбо. Я не перевіряв на діагностики, але, здається, залишався відкритим egr. Як я можу вирішити?
Backgroop
09-01-2014, 00:21
Чому? не зробити частково на 16u1 SAS ppena включенні системи кодування автоматично, або виберете для загальної
Використовуйте meucci і scodifica eprom ебу оригінал, погані вам залишається горіти індикатор code.
Чому? не зробити частково на 16u1 SAS ppena включенні системи кодування автоматично, або виберете для загальної
ні, на жаль, на vag не існує часткове, потрібно зробити вирівнювання з діагнозом його і пін-код, але чому б не навести транспондер ключа в іншій, не ускладнюйте собі життя
Тому тільки загальне число на групи vag?
Ви тільки повної або вирівнювання з dignosi офіційний і car pass
ну-є ще комбінації на цьому форумі
може бути, ви, забувши, що черг немає ? тільки на ключ, і на ебу, я не розумію ваших порад
може бути, ви, забувши, що черг немає ? тільки на ключ, і на ебу, я не розумію ваших порад
Якщо читати в bdm ебу scodifichi eprom, а потім покладіть її в рух без будь-яких проблем, якщо не шпигун, code горить на приладовій панелі. Код, потім залишається там, де йому заманеться...
так, зараз я це роблю повернути scodificato...але я шукаю рішення, щоб не купувати новий ключ в ін.
може бути, ви, забувши, що черг немає ? тільки на ключ, і на ебу, я не розумію ваших порад
я зрозумів, що потрібно міняти блок, якщо так було кілька кімнат traponder від оригінального ключа і прилипає на нову так і всієї системи залишається незмінною, або продовжить scodifica всього і не думають про більш,
Якщо читати в bdm ебу scodifichi eprom, а потім покладіть її в рух без будь-яких проблем, якщо не шпигун, code горить на приладовій панелі. Код, потім залишається там, де йому заманеться...
кожен працює своїм методом.
я зрозумів, що потрібно міняти блок, якщо так було кілька кімнат traponder від оригінального ключа і прилипає на нову так і всієї системи залишається незмінною, або продовжить scodifica всього і не думають про більш,
ви спаситель цей ? процедура-й? правильний і чистий, просто, що вона проходить транспондер з ключа на інший
завжди сподівався, що коли ключ від іншої комплект!!!
ви спаситель цей ? процедура-й? правильний і чистий, просто, що вона проходить транспондер з ключа на інший
можливо, я погано пояснив...ключ кричи, не ? pi? у розпорядженні власника(1.9 edc16u34-105л.з). У мене комплект ключів ебу рамках колісні гальмівні циліндри (2.0 tdi edc16u1-140cv). Я хотів би допомогти, враховуючи, що ? друга і змусити його зберегти пр VW. Не так пі? ключ орі, я не можу пройти будь-якого передавача. Якщо, як я думав, я копіюю в 95320 від 140cv в 105л.автомобіль, але має різні повідомлення про несправності і не турбо.
у вас є два економічних рішень, які ви можете зробити, перед тим, як вам сказали scod всього мені особисто не подобається, але ? можливо, другий і читайте ecu і комфорт, і ви зробите розвивати transpoder, щось не розумію ? як вам цей авто тільки з блоком і зміст e2p ecu, дуже дивно
мого я зібрав у своїй картині, блок, ключ і скопіював 95320 на його ecu, Частина, гуляє, зазначає псування і не турбо.
у вас є два економічних рішень, які ви можете зробити, перед тим, як вам сказали scod всього мені особисто не подобається, але ? можливо, другий і читайте ecu і комфорт, і ви зробите розвивати transpoder, щось не розумію ? як вам цей авто тільки з блоком і зміст e2p ecu, дуже дивно
як я можу розвивати транспондера? не коли-небудь зробив.
як я можу розвивати транспондера? не коли-небудь зробив.
вам потрібно читання коробки code і транспондер діви і один zed справа ускладнюється ми робимо щось читати і postami читання 95320 читання програміста немає bdm
ммм..я повинен procuraemi програміст...це ? гарний час...gq-4x пу? йти?
ммм..я повинен procuraemi програміст...це ? гарний час...gq-4x пу? йти?
pi? що дуже добре, я б сказав
в gq-4x ? приїхав. Як я повинен вчинити?
ви повинні прочитати e2p!!!
mikyrace82
21-01-2014, 21:05
140-або 105?
legendaryslave
21-01-2014, 21:05
ви повинні прочитати e2p!!!
ecu двигуна
вибачте, я роблю безлад...я повинен читати 29f800 ебу не c? pi? ключ або інший?
blackwolf76
21-01-2014, 22:31
ви повинні прочитати eeprom, а не спалах...
legendaryslave
21-01-2014, 23:13
ви повинні прочитати eeprom, а не спалах...
але edc16 u1 або u34?
але edc16 u1 або u34?
але edc16 u1 або u34?
у u34 вам потрібно мати u1?
я ключ u1 не u34. Вибачте, але я не знаю процедури.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.