КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Праблема замены групы ключ запальвання golf v



mikyrace82
08-01-2014, 23:18
Я павінен замяніць блок, чым 105л.з (edc16u34)і ўсталяваць поўны з 140cv(edc16u1). Праблема ? што калі я капіюю змесціва 95320 у 140cv на гэтай 105л.з аўтамабіль, але не турба. Я не правяраў на дыягностыкі, але, здаецца, заставаўся адкрытым у egr. Як я магу вырашыць?

Backgroop
09-01-2014, 00:21
Чаму? не зрабіць часткова на 16u1 SAS ppena ўключэнні сістэмы кадоўкі аўтаматычна, або вылучыце для агульнай

blackwolf76
09-01-2014, 00:42
Выкарыстоўвайце meucci і scodifica eprom эбу арыгінал, дрэнныя вам застаецца гарэць індыкатар code.

legendaryslave
09-01-2014, 01:30
Чаму? не зрабіць часткова на 16u1 SAS ppena ўключэнні сістэмы кадоўкі аўтаматычна, або вылучыце для агульнай

няма, на жаль, на vag не існуе частковае, трэба зрабіць выраўноўванне з дыягназам яго і пін код, але чаму б не навесці транспондер ключа ў іншы, не ўскладняць сабе жыцце

fuorigiri12000
09-01-2014, 10:21
Таму толькі агульны лік на групы vag?

legendaryslave
09-01-2014, 22:07
Вы толькі поўнай або выраўноўванне з dignosi афіцыйны і car pass

koyot
09-01-2014, 23:06
ну-есць яшчэ камбінацыі на гэтым форуме

giuseppe1374
10-01-2014, 11:03
можа быць, вы, забыўшыся, што чэргаў няма ? толькі на ключ, і на эбу, я не разумею вашых саветаў

blackwolf76
10-01-2014, 12:17
можа быць, вы, забыўшыся, што чэргаў няма ? толькі на ключ, і на эбу, я не разумею вашых саветаў

Калі чытаць у bdm эбу scodifichi eprom, а затым пакладзеце яе ў рух без якіх-небудзь праблем, калі не шпіен, code гарыць на прыборнай панэлі. Код, затым застаецца там, дзе яму заманецца...

mikyrace82
10-01-2014, 23:01
так, цяпер я гэта раблю павярнуць scodificato...але я шукаю рашэнне, каб не купляць новы ключ у пр.

legendaryslave
11-01-2014, 00:59
можа быць, вы, забыўшыся, што чэргаў няма ? толькі на ключ, і на эбу, я не разумею вашых саветаў
я зразумеў, што трэба мяняць блок, калі так было некалькі пакояў traponder ад арыгінальнага ключа і прыліпае на новую так і ўсей сістэмы застаецца нязменнай, ці працягне scodifica усяго і не думаюць пра больш,
ці, можа быць, я, здараецца, дрэнна я што-то вельмі provabile :cool:

giuseppe1374
11-01-2014, 16:25
Калі чытаць у bdm эбу scodifichi eprom, а затым пакладзеце яе ў рух без якіх-небудзь праблем, калі не шпіен, code гарыць на прыборнай панэлі. Код, затым застаецца там, дзе яму заманецца...

кожны працуе ў сваім метадам.

giuseppe1374
11-01-2014, 16:28
я зразумеў, што трэба мяняць блок, калі так было некалькі пакояў traponder ад арыгінальнага ключа і прыліпае на новую так і ўсей сістэмы застаецца нязменнай, ці працягне scodifica усяго і не думаюць пра больш,
ці, можа быць, я, здараецца, дрэнна я што-то вельмі provabile :cool:
вы выратавальнік гэты ? працэдура-й? правільны і чысты, проста, што яна праходзіць транспондер з ключа на іншы

carlo abarth
11-01-2014, 19:57
заўседы спадзяваўся, што калі ключ ад іншай камплект!!!
вы выратавальнік гэты ? працэдура-й? правільны і чысты, проста, што яна праходзіць транспондер з ключа на іншы

mikyrace82
14-01-2014, 00:00
магчыма, я дрэнна растлумачыў...ключ крычы, не ? pi? у распараджэнні ўладальніка(1.9 edc16u34-105л.з). У мяне камплект ключоў эбу рамках колавыя тармазныя цыліндры (2.0 tdi edc16u1-140cv). Я хацеў бы дапамагчы, улічваючы, што ? аднаго і прымусіць яго захаваць пр VW. Не так пі? ключ крычы, я не магу прайсці якога-небудзь перадатчыка. Калі, як я думаў, я капіюю ў 95320 ад 140cv у 105л.з аўтамабіль, але мае розныя паведамленні аб няспраўнасці і не турба.

giuseppe1374
14-01-2014, 00:08
у вас есць два эканамічных рашэнняў, якія вы можаце зрабіць, перад тым, як вам сказалі scod за ўсе мне асабіста не падабаецца, але ? дастасавальна, другі і чытайце ecu, і камфорт, і вы зробіце развіваць transpoder, што-то не разумею ? як вам гэты аўто толькі з блокам і змест e2p ecu, вельмі дзіўна

mikyrace82
14-01-2014, 00:11
майго я сабраў у сваей карціне, блок, ключ і скапіяваў 95320 на яго ecu, Частка, гуляе, адзначае псаванне і не турба.

mikyrace82
14-01-2014, 00:12
у вас есць два эканамічных рашэнняў, якія вы можаце зрабіць, перад тым, як вам сказалі scod за ўсе мне асабіста не падабаецца, але ? дастасавальна, другі і чытайце ecu, і камфорт, і вы зробіце развіваць transpoder, што-то не разумею ? як вам гэты аўто толькі з блокам і змест e2p ecu, вельмі дзіўна

як я магу развіваць транспондера? не калі-небудзь зрабіў.

legendaryslave
14-01-2014, 00:32
як я магу развіваць транспондера? не калі-небудзь зрабіў.
вам трэба чытанне скрынкі code і транспондер панны і адзін zed справа ўскладняецца мы робім што-то чытаць і postami чытання 95320 чытання праграміста няма bdm

mikyrace82
14-01-2014, 01:06
ммм..я павінен procuraemi праграміст...гэта ? добры час...gq-4x пу? ісці?

legendaryslave
14-01-2014, 01:40
ммм..я павінен procuraemi праграміст...гэта ? добры час...gq-4x пу? ісці?

pi? што вельмі добра я б сказаў

mikyrace82
21-01-2014, 20:45
у gq-4x ? прыехаў. Як я павінен паступіць?

carlo abarth
21-01-2014, 20:54
вы павінны прачытаць e2p!!!

mikyrace82
21-01-2014, 21:05
140-ці 105?

legendaryslave
21-01-2014, 21:05
вы павінны прачытаць e2p!!!

ecu рухавіка

mikyrace82
21-01-2014, 21:11
прабачце, я раблю беспарадак...я павінен чытаць 29f800 эбу не c? pi? ключ або іншы?

blackwolf76
21-01-2014, 22:31
вы павінны прачытаць eeprom, а не ўспышка...

legendaryslave
21-01-2014, 23:13
вы павінны прачытаць eeprom, а не ўспышка...

гэта справа тут :cool:

mikyrace82
21-01-2014, 23:18
але edc16 u1 або u34?

але edc16 u1 або u34?

legendaryslave
21-01-2014, 23:46
але edc16 u1 або u34?
у u34 вам трэба мець u1?

mikyrace82
22-01-2014, 00:10
я ключ u1 не u34. Прабачце, але я не ведаю працэдуры.