Проблема 1.3mjd після карту

[Вже]

Привіт
Сьогодні читаю в bdm один 6f3, чому? я не знаходив файл орі і в даний час, що був там переписати flash в bdm. Я мотоцикл і автомобіль чарівно йде на 3 циліндра. Переписати в грі та завжди 3-циліндровий.

У діагностиці мені доводять форсунок, виправлення, всі завищені. Контроль і згадав кодування форсунок, але нічого.

Хтось мав подібний досвід?

[Backgroop]

Проблема для мене полягає у відкритті ecu можна? бути пошкоджена, або який-небудь слід на двері, bdm короткий або пошкоджений. перевірте добре

[carlo abarth]

довелося один раз ..але правда, то я відношу всі відкриття якийсь доріжці, і пошкоджена!!

[Вже]

Я не зварний, я використовував schedini пружини, і ecu були вже? був відкритий в минулому від інших, чому? тепер я відкрив без проблем

[Вже]

Я забув! іноді v? добре. Минає все, і потім відновиться

[blackwolf76]

Я забув! іноді v? добре. Минає все, і потім відновиться

це підтверджує припущення про внутрішню несправності...

[Вже]

??? Але не d? помилок немає

[legendaryslave]

перш ніж доторкнутися до ecu було добре, я б не хотів, що іпсш варто burlando одного штовхача, які легко відкрити, не зусилля, мінімально на платі, ви не просто повинні спробувати інший точка:p

[egs]

Також, по мені, пу? питання відкриття, як сказали інші, і доказом дев'ять ви зробили, поставивши карту золотих, так що не довірили правити...? я думаю, що, принаймні, індикатор уприскування потрібно було включити, щоб повідомити вас у разі займання... Якщо у вас є можливість? спробуйте з іншого ecu і перевірте, що контакти роз'ємів ебу все ок...

[Вже]

Єдине, що я зробив, і видалити резистор 0 Ом і очищення смол bdm чому? вони нехай повні. Ставок. В кінці роботи я поставив опір

[blackwolf76]

Опір по-моєму не важливо. А якщо ви покладете три тільки на холостому ходу безпечно ? деякі форсунки враховуючи, що на ці машини псуються часто і з задоволенням.

[egs]

Ні ми говорили про відкриття власного, cio? коли ви пішли, щоб зняти кришку... інжектори заважає, ви за? якщо все ? успіх після того, як ви відкрили блок управління, я спробував би я зараз з іншого, навіть, чому? cos? на початку тебе сумніви....

[Вже]

Якщо я 6f3 без dpf і переписати bdm з dpf може працювати? Або я повинен знайти ідентичні?

[Backgroop]

Якщо я 6f3 без dpf і переписати bdm з dpf може працювати? Або я повинен знайти ідентичні?

Могли б ви зробити scodifica tatale на ваш і перевірити його на іншій машині.. що вам приходить більше? легко і швидко перевірити ефективність ecu

[carlo abarth]

тепер, що ricordo..su інший lancia y був провід в джгуті, який пішов у маси сторона buko всмоктування ...перевірте, якщо руху в проводку відчуваєте поліпшення..мені навіть вдівець іскри!!!дайте знати!!

[carlo abarth]

зрозумів, cio, тому що оболонка проводів була спалена ..спробуйте, може бути, як це!!!
тепер, що ricordo..su інший lancia y був провід в джгуті, який пішов у маси сторона buko всмоктування ...перевірте, якщо руху в проводку відчуваєте поліпшення..мені навіть вдівець іскри!!!дайте знати!!

[Вже]

Перевірив проводку і форсунки. Сьогодні вранці було добре, я почав йти до 3но частина і вимикається.

[Вже]

хтось має 6f3. po. hw04p 90hp з dpf?

[dvdtuning]

Не ? те, що ти залишив якийсь маленький кулька олова, який торкнувся і створив кілька коротких?

[Вже]

я не використовував ставок

[nox]

У припаяти опір? Однак дозвольте мені, будь ласка, відкрити коробку relais в моторному відсіку і guardagli всередині або спробуйте замінити його, якщо він у вас використовується і доказ, я зробив це ділити один йде уранці по телефону з хлопцем, що він сходить з розуму від двох днів з ваші недоліки, ви побачите, що ? повне оксиду

[dvdtuning]

я не використовував ставок

Я сказав те, що ви очищений від смол, які avevavo зварений раніше.

[carlo abarth]

спробуйте з іншого ecu, і це випробування 9!!!

[cinqueturbo]

У цих випадках слід туди, куди ви хочете, і переконайтеся, роботи..
cio? зробіть всі процедури, що робили, навпаки, у спокої і lucidit?...
там пу? бути помилка в будь-якій частині
контактний скласти в розетку, кілька коротких в рамках ECU etc.etc.
намагається звернути інжектор, не v? щоб побачити s? і проблема його, чи завод, або ЕКЮ,

[Вже]

Я зробив все те, що ви сказали! Перевірив проводку, форсунки перевірені на стенді, і коди ima нові.
Сьогодні вранці чарівним чином автомобіль працює відмінно. Були молитви на ніч :rolleyes:

Я тільки сподіваюся, що вона триває.

Але мені було б цікаво з'ясувати, що сталося. Я помітив, що в рамках доступу відчував командувати інжектор

[carlo abarth]

сподіваюся для тебе тому що командувати інжектор у рамках включений, ви можете зігнути шатун, якщо тебе заповнює камеру згоряння!!
Я зробив все те, що ви сказали! Перевірив проводку, форсунки перевірені на стенді, і коди ima нові.
Сьогодні вранці чарівним чином автомобіль працює відмінно. Були молитви на ніч :rolleyes:

Я тільки сподіваюся, що вона триває.

Але мені було б цікаво з'ясувати, що сталося. Я помітив, що в рамках доступу відчував командувати інжектор

[Вже]

В рамках включений у вас тиск в магістралі rail і, отже, не відкривається навіть інжектор. Просто збуджує котушку інжектора, відкривши повернення інжектора ж, але не в змозі підняти шипами з-за преднатяга пружини

[carlo abarth]

відмінно!! але якщо він з двигуні робить їх пошкодження серйозні!!!бачив не повинен робити ебу сходить з розуму!!!
В рамках включений у вас тиск в магістралі rail і, отже, не відкривається навіть інжектор. Просто збуджує котушку інжектора, відкривши повернення інжектора ж, але не в змозі підняти шипами з-за преднатяга пружини

[legendaryslave]

Я зробив все те, що ви сказали! Перевірив проводку, форсунки перевірені на стенді, і коди ima нові.
Сьогодні вранці чарівним чином автомобіль працює відмінно. Були молитви на ніч :rolleyes:

Я тільки сподіваюся, що вона триває.

Але мені було б цікаво з'ясувати, що сталося. Я помітив, що в рамках доступу відчував командувати інжектор
таємниці електроніки

[audi sp]

Єдине, що я зробив, і видалити резистор 0 Ом і очищення смол bdm чому? вони нехай повні. Ставок. В кінці роботи я поставив опір
опір можна навіть не ставити.. вам не потрібно для його роботи

[legendaryslave]

опір можна навіть не ставити.. вам не потрібно для його роботи
ви я ніколи вкидання опір

[Вже]

Тепер, не знаючи, куди битися головою, я спробував повернути його.

Ви ніколи не пробували ці ecu без кришки?

[cinqueturbo]

Тепер, не знаючи, куди битися головою, я спробував повернути його.

Ви ніколи не пробували ці ecu без кришки?

Ви можете спробувати спокійно відкрито досить того, що покладіть маса, що двері серії на кріплення..