tt 2.0 tfsi 200cv di un mio amico e file ori e mod strani

[giannimini]

salve ragazzi e buona serata a tutti.
oggi sono stato in giro con un mio caro amico con una tt 2.0 tfsi benzina da 200 cavalli.
chiacchierando del pi? e del meno siamo arrivati al discorso auto come sempre, e mi ha detto che aveva la macchina rimappata ma che ha avuto molti problemi a riguardo, tipo ticchettii strani, ecc ecc... insomma da mappata la macchina diceva che andava peggio che da originale.

allora gli dico: ma hai i file originali e modificati? mi dice si certo. e me lo faccio dare.

li carico sul mio pc e provo ad aprirli con ecm titanium e 2001.

da premettere che mi ha detto che la mappa ? stata fatta a distanza, e gli hanno pure rimosso il limitatore di velocit?.

copmunque

carico il file sul pc e provo ad aprirlo con ecm titanium, trova il driver adatto e lo seleziono, poi carico la mappa modificata sempre datami da lui, ma niente... nella colonna a destra dove dovrebbe comparire pressione anticipo ed iniezione non mi compare nulla....

va bene dico e reinstallo ecm titanium, nel frattempo riprovo ad aprire i 2 file con ecm 2001.

seleziono i primi 2 driver relativi alla 2.0 tfsi e si apre la mappa del turbo e dell'anticipo.... e con mio stupore vedo che tutti i valori in tabella in 2d sono stati aumentati di 25 punti. non 25 punti percentuali ama proprio di 25 punti come numero.... parlo di turbo.

nel programma sempre vedo l'altra mappa turbo che ce ne sono 2 e i valori sempre aumentati di 25.

limitatore di pressione idem.

apro allora il limitatore di giri... che ? impostato a 110... cosa strana e di velocit? impostato a pi? di 500 km/h... ma mi dico... sar? il driver sbagliato...

inoltre tutti i valori di iniezione mi compaiono sballati e non omogenei... se metto la mappa in 3d sembra un fondale roccioso :-) quindi credo proprio sia il driver sbagliato... o che per lo meno corretto per la gestione del turbo (forse) e sbagliato per tutto il resto...


e provo ad aprirlo con un altro driver...

questa volta tutti i valori sembrano omogenei... limitatore impostato a 7000 e velocit? impostata a 220... ma mi sembra sempre strana come cosa....

comunque vado ad aprire il turbo e stavolta in 3d sembra tutto molto regolare... ma se vado a vedere gli incrementi... ? tutto a 0...

adesso mi chiedo... ma cosa gli hanno modificato in questa mappa? pu? essere che hanno combinato un casino? anche i checsum sembrano diversi... pu? mai essere?

peccato che non posso postare i file senno vi ci facevo dare un'occhiata...

poi ho perto un file che ho trovato su internet su un forum che mi sembvra abbastanza serio come questo che non ha bisogno di essere utentio vip per scaricare i file e mi sono rpeso un file di tt 200 cv o 210 non ricordo... stavolta titanium me lo legge. e compaiono molti pi? valori di 2001....

la ecu se non mi sbaglio ? stata letta con mpps v5

spero mi illuminiate a riguardo... il meccanico ? mio amico che gli ha fatto l'ecu ma vorrei sapere se tutto ci? ? normale o hanno sbagliato a caricargli una mappa sbagliata o fatta male... perch? se ? cosi vado dal eccanico che magari reputa il preparatore a distanza un mostro che invece non ?... o per lo meno ? un mostro di centraline di lavatrici.

grazie a tutti per la collaborazione spero mi rispondiate in tanti... ps allego gli screen della mappa se danno fastidio ditemelo e li rimuovo subito ;-)

6633663466356636

ps, vedo che i file me li fa caricare. se volete e se posso farlo vorrei postarli per farvici dare un'occhiata. ditemi che fare e casomai li posto prima di andare a letto... adesso sto uscendo

[ugoboss]

se li posti ci possiamo dare un'occhiata, hai provato a guardarli in 2d.

[carmageddon]

per iniziare a capire il perch? l auto va peggio da modificata ? necessario avere il file modificato da controllare...la media di incremento per questi motori ? di 50-60 cv in pi? senza alcun problema di affidabilit

[giannimini]

ragazzi ecco i file sono in rar. da originali sono 2mb in rar 1.35

dategli un'occhiata io sto andando da lui cosi gli faccio leggere la discussione

buona serata ragazzi e grazie. :)

[carmageddon]

mammamia!

rimettila originale che ? un disastro!

non c ? ne conoscenza e ne coscienza.

[legendaryslave]

mammamia!

rimettila originale che ? un disastro!

non c ? ne conoscenza e ne coscienza.

mamma mia che ? sa roba quoto

[frantik3]

mammamia!

rimettila originale che ? un disastro!

non c ? ne conoscenza e ne coscienza.


quoto in pieno e confermo che queste persone pensano di lavorare su i diesel ma qui stiamo parlando di benzina ma non li farei neanche mettere le mani su un diesel da questo tizio

[ugoboss]

a mio modesto parere non ha senso questa mappatura.

[giannimini]

ma almeno il file originale E lui o no ?
arrivati a uesto punto ho dubbi anche riguardo questo.

con ecm 2001 visto che il driver l'ho trovato, anche se la velocit? massima rimane a 220... potrei mandare un po piu di benzina e aumentare un po anche il turbo?

su queli parametri mi consigliate di smanettare?

il mio amico mi ha dato carta bianca, mi piacerebbe fare un p? di pratica su questa.

io pensavo di aumentare i valori di un 10 x 100 percentuale, i valori di iniezione e turbo a partire da 2500 3000 giri a salire e modificare la mappa in 2d per poi aprirla in 3d e vedere se la curva ? mezza omogenea...

dato che questa mappa e un disatro e la macchina comunque accende, non credo di combinare danni.

ps; il ticchettio a minimo pu? essere che e dovuto al fatto che i 25 punti in pi? di turbo a tutti i giri contribuiscono a far picchiare la macchina in testa al minimo? o non c'entra nulla?

ps2 potreste inviarmi un file modificato da voi per testarlo? ve ne sarei davvero molto grato, anche in pvt, sono disposto a darvi la **** e tutto, sempre se vogliate farlo.

grazie ancora per tute le risposte. vi auguro buone feste
gianni

ps, se volete vi invio anche il file che ho trovato su internet dell'altra tt che si apre con titanium,,,, pero non capisco perch? il file del mio amico posso aprirlo solo col 2001.... posso caricargli questo che ho trovato su internet? potete controllarne la compatibilit? se lo posto?

sono nelle vostre mani, ogni consiglio ? molto apprezzato, se avete la voglia ed il tempo di consigliarmi ve ne sono veramente grato, per questa mappa il mio amico ha pagato se riesco a fargliela mezza discreta sarei davvero molto ma molto contento, e vi ringrazio davvero infinitamente.

[carmageddon]

il file originale ? buono.

scordati ecm e qualsiasi altro programma che non supporti i damos per le informazioni sono completamente errate e non fuori da ogni logica!

per fare andare questo motore ? necessaria la conoscenza e non dei consigli su cosa modificare.

la mappa ? un disastro ? non sarebbe nemmeno da tenere sul pc, se accetti consigli rimettila originale e affidati a qualcuno di valido e che conosca cosa fare per questo motore.

non perderti sulle modifiche da provare perch? se non sai cosa fare ci vuole pochissimo a danneggiarla!

[ugoboss]

ma almeno il file originale E lui o no ?
arrivati a uesto punto ho dubbi anche riguardo questo.

con ecm 2001 visto che il driver l'ho trovato, anche se la velocit? massima rimane a 220... potrei mandare un po piu di benzina e aumentare un po anche il turbo?

su queli parametri mi consigliate di smanettare?

il mio amico mi ha dato carta bianca, mi piacerebbe fare un p? di pratica su questa.

io pensavo di aumentare i valori di un 10 x 100 percentuale, i valori di iniezione e turbo a partire da 2500 3000 giri a salire e modificare la mappa in 2d per poi aprirla in 3d e vedere se la curva ? mezza omogenea...

dato che questa mappa e un disatro e la macchina comunque accende, non credo di combinare danni.

ps; il ticchettio a minimo pu? essere che e dovuto al fatto che i 25 punti in pi? di turbo a tutti i giri contribuiscono a far picchiare la macchina in testa al minimo? o non c'entra nulla?

ps2 potreste inviarmi un file modificato da voi per testarlo? ve ne sarei davvero molto grato, anche in pvt, sono disposto a darvi la **** e tutto, sempre se vogliate farlo.

grazie ancora per tute le risposte. vi auguro buone feste
gianni

segui il consiglio di carmageddon, non e' macchina per fare esperimenti, qui fai danni grossi.

[carmageddon]

il file originale ? buono.

scordati ecm e qualsiasi altro programma che non supporti i damos per le informazioni sono completamente errate e non fuori da ogni logica!

per fare andare questo motore ? necessaria la conoscenza e non dei consigli su cosa modificare.

la mappa ? un disastro ? non sarebbe nemmeno da tenere sul pc, se accetti consigli rimettila originale e affidati a qualcuno di valido e che conosca cosa fare per questo motore.

non perderti sulle modifiche da provare perch? se non sai cosa fare ci vuole pochissimo a danneggiarla!

mi cito da solo per gli errori ortografici, aiuto!

la frase corretta ? questa : scordati ecm e qualsiasi altro programma che non supporti i damos perch? le informazioni sono completamente errate e fuori da ogni logica

[giannimini]

Con Winols per esempio potrei aprirla sta ecu ?

Programma damos cosa intendete? Avete qualche nome di software facilmente reperibile in rete?

Inoltre come mai state parlando male di ecm titanium, non usano tutti questo? Mi fa aprire la mappa e vedere tutti i valori corretti il 2001, se procedo come pensavo di aumentare iniezione e turbo non dovrei vere un miglioramento? Ovviamente parlo di piccole modifiche non di percentuali esagerate.

Grazie ancora comunque di aver risposto

[carmageddon]

i damos sono pacchetti informativi associati ad ogni ecu e dentro il quale ci sono tutte le informazioni e dati tecnici per capire come funziona realmente un ecu.
ecm ? il peggior e pi? inutile programma esistente per capire come funziona una ecu...lascialo perdere.
come ti ho gi? scritto non fare tentativi e affidati ad un esperto

[motorsport]

Quoto,se non si a conoscenze di base di questa centralina e cosa mod con il sw ci fai ben poco!!

[giannimini]

Ho capito ragazzi va bene ci siamo. Ma quindi la alientech che li vende a fare questo software? Credo sia una ditta seria. Se mette in conmercio un software che apre le ecu le decifra, da dei valori e delle tabelle che alla fine sono veritiere, e permette di modificare i parametri... Alla fine non fa il suo lavoro? Perch? esiste allora sto software e molti qui dentro lo utilizzano pure.

Dopodich? non voglio mettere o pretendere di fare uscire 250 cavalli dal motore del mio amico, ma magari cercare di incrementare leggermente i parametri che si possono toccare senza far danni.

Parlo di piccole differenze.

Winols ho la possibilit? di provarlo, ma non saprei dovere trovare i damons, esiste una guida su internet?

Ecm invece ? abbastanza intuitivo. Se becco il driver giusto su ecm 2001 e cerco di modificare un po l'inizio ne ingrassando un 10x100 e aumentando di conseguenza la pressione sempre di un 10 o 5 x 100 si fanno danni?

Questo volevo sapere. Vorrei agire come vi ho detto prima a partire da met? tabella e scendere fino in basso a destra. Per entrambe le tabelle.

Prima di caricare il file in macchina ovviamente lo vorrei pubblicare qui. Se non mi dite di caricarlo ovviamente non lo carico.

Ma almeno il file che ho postato ? l'originale davvero o no?

Domani lo modifico, se mi dite che vi sembra discretamente buono e vale la pena provarlo lo faccio altrimenti Lascio perdere.

Grazie ancora delle dritte

Gianni

[carmageddon]

ci? che non riesci a capire ? che ecm, cos? come altri simili, non ha in se fattori di conversione reali perch? basato sulla fantasia di persone che l hanno studiato con la sola necessit? di eseguire la modifica e non con la necessit? di fare capire cosa realmente si sta toccando (nomi delle mappe, fattori di conversione per valori di uscita, fattori di conversione per assi, switch, logica ecc ecc).
se non si conosce la strategia di controllo e come ragiona ogni ecu che si vuole affrontare ? meglio affidarsi a esperti.

[giannimini]

Ciao carmagheddon e grazie ancora per aver risposto.

Ci? che interessa a me ? modificare la mappa appunto. Per adesso voglio iniziare cos?.

Non mi interessa andarmi a studiare 100 libri o farmi dei corsi, sto iniziando per passione e senza scopo di guadagnarci, quindi non sento la necessit? di andare a capire come funziona ogni bit della mappa, io ho capto cosa vuoi dire ma per iniziare non posso prenderti un galletto da 200 euro e imparare giga e giga di PDF.

Sicuramente in futuro se questa passione mi piacer? lo far? ma per adesso devo accontentarmi delle conoscebze e degli strumenti che ho ;)

Ritornando al discorso ecu un ragazzo con Map 2000 e ecm 2001 l'ha modificata. Per questo insistevo.

Ritornando al discorso del mio amico, se gli metto il ile che ho trovato su internet ? compatibile o no? Eventualmente con ecm modificherei quello, visto che titanium lo apre e mi compaiono molti valori, di sicuro il driver sar? buono a questo punto, e potrei modificare quel file. Che dite?

Os scusate gli errori ortografici del post precedente ma avevo la tastiera rotta dal pc da cui scrivevo :-)

[ugoboss]

devi lavorare sul suo file originale, quello che hai postato insieme con il modificato e' il suo originale? se si, lavora quello se proprio vuoi provare, tu dici che non ti interessa studiarti 100 libri o fare corsi, che lo fai per passione ma se blocchi una centralina o ancor peggio fai fuori un pistone poi la passione ti passa, ti ripeto non e' la macchina adatta per fare esperimenti, poi fai quello che ti pare.

[carmageddon]

Ciao carmagheddon e grazie ancora per aver risposto.

Ci? che interessa a me ? modificare la mappa appunto. Per adesso voglio iniziare cos?.

Non mi interessa andarmi a studiare 100 libri o farmi dei corsi, sto iniziando per passione e senza scopo di guadagnarci, quindi non sento la necessit? di andare a capire come funziona ogni bit della mappa, io ho capto cosa vuoi dire ma per iniziare non posso prenderti un galletto da 200 euro e imparare giga e giga di PDF.

Sicuramente in futuro se questa passione mi piacer? lo far? ma per adesso devo accontentarmi delle conoscebze e degli strumenti che ho ;)

Ritornando al discorso ecu un ragazzo con Map 2000 e ecm 2001 l'ha modificata. Per questo insistevo.

Ritornando al discorso del mio amico, se gli metto il ile che ho trovato su internet ? compatibile o no? Eventualmente con ecm modificherei quello, visto che titanium lo apre e mi compaiono molti valori, di sicuro il driver sar? buono a questo punto, e potrei modificare quel file. Che dite?

Os scusate gli errori ortografici del post precedente ma avevo la tastiera rotta dal pc da cui scrivevo :-)

per tua sfortuna parti col piede sbagliato, ? come voler costruire una casa partendo dal tetto.
prima di vogliono le fondamenta, poi muri portanti, poi le stramezze e tutto il resto.
per il tuo fine ? la stessa cosa quindi ti rispondo con una domanda : vuoi un lavoro fatto ad hoc o vuoi fare esperimenti?
io me ne guarderei bene dal fare esperimenti con le cose altrui, meglio lasciare da parte la presunzione e la voglia di fare per lasciare posto a un esperto che ti faccia un lavoro con cognizione di causa.
i programmi usati non fanno testo, a fare la differenza ? solo e soltanto la conoscenza e l esperienza, puoi anche usare wingal 32 o un hex editor che vuoi ma con la conoscenza fai un ottimo e corretto lavoro mentre senza conoscenza puoi usare anche la bibbia ma se non hai studiato non c ? modo di fare un lavoro corretto!

per l ultima volta : lascia perdere ci? che dice ecm!

[giannimini]

ok carmageddon va bene. quindi cosa mi consigli di fare? ti ho detto che ho anche winols, e sto recuperando anche i damos per far leggere la ecu del tfsi della tt...
tu su cosa agiresti per migliorarla? anticipi?pressione turbo? iniettori?

insomma ho voglia di imparare, se poi mi dici che vuoi farmi la mappa a pagamento ci pu? anche stare perch? sei un esperto e questo non lo metto in dubbio, ma capiscimi, voglio imparare anche io, e se sono iscritto qui, ? proprio per questo. ? il mio sogno lavorare con le centraline e tutti i motori in generale, adesso che ho un amico disposto a farmi fare delle prove, voglio sperimentare.

lo so che non ? un multijet ne un turbodiesel , e che quelli vanno anche con poche conoscenze.

ma se magari mi daresti delle dritte oltre a dirmi di lasciare perderem davvero ne sarei molto contento.

se poi non ti va ? un altro discorso, io rispetto le tue conoscenze e non voglio sminuirtele assolutamente.

per? cercate di capirmi ;-)

grazie ancora.

[carmageddon]

ragioni in modo superficiale e con presunzione nei confronti del lavoro di modifica e del mondo del chiptuning, sia diesel che benzina che gas che altro vanno affrontati con conoscenza e dedizione e non con programmi e basta.

io in questi motori cambio completamente la logica di controllo per ottenere ci? che il motore mi pu? dare, non ? solo questione di mappe obiettivo ma di vera e propria logica.

ci? che tu vuoi imparare per quest auto, come del resto per le altre, passa attraverso step di conoscenza ed esperienza concreti e non trasferibili in due frasi sul web.

[giannimini]

Come cambi completamente la gestione sono tutto orecchie, non sono presuntuoso, voglio solo imparare come credo anche tu quando hai iniziato con questo mondo per come lo chiami tu.

Come procedi? Ignoti le sonde lambda e lavori a mappa fissa? Disabiliti l'autoadattivita? Insomma come procedi che software usi?

Insomma puoi dare delle dritte a me e a chi legge su questo mondo? Io non sono presuntuoso voglio solo imparare, mi sono iscritto qui per questo, senn? continuavo a fare il mio lavoro.

Una mappa di un diesel si fa in 5 minuti avendo i programmi e i cavetto giusti, si aumenta la pressione del Rail ed ? fatta. Lo so che questa ? complicata ma come ti ripetevo prima non voglio dargli 50 cavalli, solo un pizzico di potenza e brio in pi?. Se non ha fuso il motore con la mappa che ha su adesso non credo gli fonda con una fatta con un minimo di criterio in pi?.

Dopodich? mi dispiace che pensi che sono presuntuoso perch? non ? cos? ;-) davvero forse in base a come scrivo pu? sembrarlo ma voglio solo imparare.

Se potresti descrivere come lavori tu in queste centraline mi farebbe piacere.

Finora hai detto solo che non posso riuscirei ma non hai scritto una riga riguardo a turbo iniezione anticipi o cos'altro ;-)

[carmageddon]

ho scritto che ti poni in modo presuntuoso nei confronti di questa ecu e del lavoro di chiptuner e non che tu sei presuntuoso a 360 gradi...il senso ? spiegato con la frase sul diesel in cui hai scritto che basta poco per farli andare in sostanza! sbagliato, anche sui diesel, come su tutti i lavori da fare ? necessaria la conoscenza e l esperienza e non i programmi!

per il discorso su come e cosa fare non posso scrivere nulla, ? il mio lavoro e non disperdo il tempo di studio impiegato e i soldi per acquisire esperienza e conoscenza...ti ho gi? scritto che non ? questione di mappe obiettivo ma di vera e propria logica!

non ti fossilizzare al programma che usi, accetta il consiglio e rivolgiti ad un esperto per ottenere un risultato soddisfacente e soprattutto corretto...non quella porcheria che gli hanno fatto!

[giannimini]

Ok carmagheddon rispetto il tuo lavoro e capisco che non vuoi scriverlo qui.

Mi impegner? allora per trovare qualcuno serio per la rimappa.

Oggi ho parlato con un amico che questo sembra preparato, fa auto da rally ed ? un preparatore.

Quando ho qualche novit? vi aggiorno.

Per quanto riguarda questa ecu se ti hai delle novit? e mi vuoi contattare anche a pagamento mi farebbe piacere che mi illustrassi meglio la cosa.

Anzi suo forum c'? una sezione in cui posso inviare il file e mandarmene uno modificato bene?

[carmageddon]

carmageddon si scrive senza la H

non capisco, che novit? dovrei avere su questa ecu?

sei tu che ne avrai se ti metterai in buone mani.

non ci si pu? contattare con pm, ? vietato, anche se non capisco il perch

[giannimini]

Ciao e il t9!dell'iphone che a volte sbaglia va bene senza h.

Comunque sulle turbo benzina se sinaumenta un po l'imiezione di benzina e un po di turbo gi? piccoli miglioramenti si dovrebbero avere

Sto contattando vari preparatori seri. Vediamo che ne esce fuori.

Chi mi sembra pi? preparato avr? il lavoro.

Ciao a tutti

[giannimini]

Comunque il file originale ? quello perch? l'ho confrontato con quello di una Audi A3 e i valori corrispondono. Anche se il file dell'a3 titanium lo apre mentre 2001 no.

Comunque mi dite perch? non lo apre titanium?

Poi come mai la mappa del turbo ha i valori che calano lan mano che apre il valore di load e rpm nella mappa della tt del mio amico, mentre se apro la mappa della tt presa su internet i valori salgono come sarebbe giusto?

? possibile che i valori in questione si devono cambiare in maniera inversa per ottenere pi? pressione turbo o iniezione? Vi ? mai capitato?

Lo dico solo a a scopo informativo, non voglio modificarla.
Male provate ad aprire la mappa con 2001 lo vedete. A proposito a voi con titanium ve la apre?

[ugoboss]

il mio tita il tuo file ori lo apre e riconosce tranquillamente, quindi hai un problema sul tuo, non puoi confrontare le mappe di due auto differenti, in per se stessa la mappa ti dice poco bisogna vedere come lavora la gestione di quella mappa, per quello che ti ho detto che bisogna sempre lavorare con il suo ori, di qualunque auto o centralina parliamo.

[msport (exil77grande)]

carmageddon si scrive senza la H

non ci si pu? contattare con pm, ? vietato, anche se non capisco il perch?

semplice,questo forum lo abbiamo creato per la nostra passione e non per i vostri interessi di conseguenza chi vuole scrivere qualcosa o aiutare qualcuno lo puo' fare in pubblico per tutto il resto e sensa nessun obbligo o contatto da parte nostra in pm come si e' abituati al trove c'e 'il servizio online del forum.

[carmageddon]

ci tengo a precisare che i miei interessi non li cerco sul forum e a volte ne sono una diretta conseguenza, se cos? non fosse avrei contattato tutti i forum a cui partecipo, con la sola voglia di aiutare se posso, chiedendo di poter esporre a pagamento la mia pubblicit? o altri metodi per incrementare il mio lavoro.
ho sempre rifiutato collaborazioni a pagamento/pubblicit?, il mio lavoro e la fiducia che i miei collaboratori hanno verso di me, e io in loro, ? ci? a cui tengo di pi?.

:-)

un altra cosa, perch? mi avete cancellato il messaggio senza una spiegazione ne privata e ne pubblica?

[giannimini]

Va bene col titanium la mappa aperta ti da sempre i grafici turbo e iniezione che scendono? O lo da corretto il grafico. Perch? ho impressione che il driver purch? apra la mappa correttamente non dia tutti i valori o lo indichi in maniera diversa di quello che sono.

Puoi postare uno acreen della mappa apertA? Sui grafici iniezione e turbo?

Per iniziare vorrei provare proprio con quelli...

Ps: il grafico della A3 2.0 e le sue mappe aperte con ecm corrispondono sia nel turbo che nel l'inizione.

Un'altra cosa, aprendo la mappa e modificandola in vari step successivi, una vita per il turbo e una vola per l'inizione si fanno danni? Perch? un driver sembra aprire bene il turbo... Un'altro l'inizione, limitatori ecc...

Per carmageddon. Lo si che sei iscritto in altri forum e sembra che sei preparato e vuoi aiutare il prossimo ;-) che poi lo fai a pagamento o gratis questi sono affari tuoi, o cerchi il forum per farti pubblicit?. Comunque chi ci sarebbe vicino a me che mi potrebbe fare una buona mappa?

Ho aperto winOls ma ? un casino,(forse funziona solo con xp) mentre map3d non riesco a trovarlo.

[carmageddon]

non ci sono collaboratori che io possa ritenere validi e conoscitori di questa ecu, copiano tutti da chi fa sviluppo...non ho consigli da darti su contatti in sicilia.

se volessi farmi pubblicit? su forum chiederei di diventare sponsor, la mia pubblicit? sono i miei lavori e la fiducia che ho nelle persone con cui collaboro e loro in me.

lascia perdere le mappe obiettivo, non ? possibile avere una logica corretta se non conosci la strategia di controllo, la potenza deriva dalla modifica completa e non dal turbo o iniezione o anticipo

[giannimini]

ciao a tutti ragazzi, la macchina con la ecu originale va una cacca, mentre col file che dite non sia buono va una scheggia, ed ? stata inserita anche in altre tt con motore dsg e vanno una meraviglia, visto che mi avete detto che non ? fatta bene potreste indicarmi per filo e per segno cos'? che non va bene in questo file? perch? il meccanico mi ha preso per pazzo, considerando che siamo anche buoni amici ed ? di fiducia, vorrei evitare di fare brutte figure con lui.

quindi indicatemi cortesemente cosa non va nel file se volete, perch? giustamente essendo nuovo nel settore non saprei cosa dire.

grazie ancora per la disponibilit? aspetto una vostra risposta

[carmageddon]

andare una scheggia, come dici tu, non significa che tutto funzioni correttamente...anzi.
ti posso assicurare che ? pazzo chi ha eseguito quella modifica senza senso!

[giannimini]

va bene indicami quali sono i problemi di quella mappa e le cose che non vanno.
non voglio sapere perch? non vanno ma solo quali sono i valori sbagliati.
voglio sapere solo questo, se magari saresti cosi gentile di indicarmelo, una cosa ? dire che non va bene, un'altra indicarne il perch?.

senno non ci raccapeziamo piu, se devo andare dal mio meccanico a fare una contestazione tralaltro per l'auto di un amico, e il meccanico ? pure mio amico, non posso dirgli solo che non va bene, ma devo spiegargli il perch?.

il mio meccanico ha la trasparenza al 1000 x 1000 e mi fa parlare anche col suo preparatore senza problemi.

io credo nella tua professionalita ma per dubitare di quella altrui devi pur darmi una motivazione.

non te la prendere, ? solo per fare chiarezza e capire cosa non va in quella mappa, se mi dici solo che non va io non concludo nulla e non posso chiarire nulla al mio meccanico e amico, vengo solamente preso per fesso.

[cawadany]

Nel primo post hai scritto che da mappata andava peggio che da originale. Ora invece scrivi che ? un razzo con il file mod. Mah........

[carmageddon]

come ti ho gi? scritto non bastano 4 righe su un forum per spiegare una logica di controllo e far capire ci? che non funziona, troppo lunga la cosa.
purtroppo, e senza alcuna offesa, tu non hai padronanza di questo lavoro e non parlando la stessa lingua (tecnica in questo caso) non mi ? possibile chiarire cosa non va...soprattutto su web.
so che se non si inizia non si potr? mai avere la consocenza ma io sono molto limitato nell interazione web

[giannimini]

Ha ho capito va bene carmageddon. Non hai padronanza. Ok

Comunque riguardo il discorso mappa andava male con le prime prove, mettendo il ile ori. Va male rispetto a quello che ha su per adesso.

Comunque essendo la macchina di un amico se potete aiutarmi a sistemare la cosa e ne avete voglia ok, dopodich? mi da un po fastidio ricevere risposte uguali. In 4 pagine di discussione non ho Ancora capito cosa non va in questo file.

Cio? come faccio a dire al meccanico osa non va? Se gli sputtano il lavoro voglio sapere di osa parlo.

Cosa non va in questa mappa quindi ? lecito saperlo o no? Scusatemi se posso sembrare antipatico ma sono un po' testardo e mi piace capire le cose

Grazie buona serata

[carmageddon]

leggi bene, ho scritto che TU non hai padronanza del mestiere (senza alcun offesa)

mi spiace non poterti aiutare, se fossimo stati vicini l avrei fatto volentieri...e allora potevi godere di cos ? realmente capace questo motore!

[giannimini]

Ma infatti io ho scritto che tu non hai la padronanza col web nel descrivere cosa c'? di sbagliato in quella ecu. Anche se mi sembra strano visto che hai scritto che sei informatico. Comunque non mi interessa, capisco che non vuoi aiutarmi e l'accento tranquillamente, mi da fastidio il fatto che hai detto che la mappa ? una chiavica e non vuoi spiegare il perch?.

Se vuoi aiutarmi mandami un file modificato da te e se la macchina va meglio di com'? per ora ti pag? quanto vuoi tu.

Scusami se rispondo in questo tono ma sinceramente mi da fastidio essere offeso ;-)

Io ho messo il file sul forum per commentarlo e spiegare cos'hai che non va non pe farlo sputtanare alla vista di tutti, quindi pretendo che magari scrivi cosa non va oltre al discorso che non posso riuscirci.

Hai detto che ecm non serve a nulla, ma in un'altra discussione su un altro forum ho visto che dicevo che serviva ma modificava solo qualche mappa.

Hai detto sempre in quella discussione che aumentare la benzina da miglioramenti pi? che aumentare il turbo, mentre qui hai detto che anche se aumenti la benzina non concludo nulla, ma scusa a cosa serve allora un forum?

Io ho scritto che non mi interessava dare 50 cv a questo motore ma solo di migliorarlo un po, ma visto che da quello che ho capito qui anche i consigli devono essere pagati mi sa tanto che far? di testa mia come ho sempre fatto, o per lo meno non terr? in considerazione ci? che hai scritto perch? finora non mi ? servito ad un bel niente.

Grazie della tua disponibilit? comunque.

Scusandomi con i moderatori degli errori ortografici ma scrivo col cellulare, ti prego di limitarti se non ti viene difficile ad attenerti a quel che vuole questa discussione, ossia commentare il file che ho postato, non solo per me ma per tutti i disgraziati che come come cercano di imparare qualcosa.

[carmageddon]

parti col piede sbagliato, tu non devi sputtanare nessun lavoro altrui, ? questione di professionalit? sia tua nei confronti del lavoro altrui sia di chi ha fatto questo lavoro, hai cercato il commento e, visto che questo ? il mio lavoro, ti ho dato il mio commento...se ritieni che l auto vada bene e meglio per te nessuno ti dice che devi per forza cambiare il lavoro, hai visto la differenza e quindi hai tratto le tue conclusioni, anche se non capisco come si possa valutare un lavoro non avendo la cognizione tecnica.
se il proprietario lamenta dei problemi ha due alternative : tornare da chi l ha fatta ed esporre le sue lamentele o non tornarci e cercare un altro per vedere se ? possibile avere un lavoro ad hoc....ma il problema ? del proprietario dell auto e non il tuo...anche se ? tuo amico.
io mi occupo di sviluppare informazioni sulla gestione motore e la diagnosi e queste informazioni sono destinate alla modifica vera e propria dei files da parte dei preparatori quindi posso dimostrarti senza problemi che chi ha fatto il lavoro ha sbagliato...ma non su un forum perch? non ? possibile.

chiudo qui

[alfajtd]

tutti gli incrementi sono stati dati in malo modo...
ovviamente capire il perch? sono stati dati in malo modo bisogna avere un p? di esperienza e nozioni sul quel motore ed ecu...

ti consiglio di metterla comunque originale...

dopodich? comincia a studiartela... sicuramente devi fare dei corsi...

[alfajtd]

ma chi gliela f??
di certo uno competente della zona... come minimo...
se non c'?? che f??
paga uno qualsiasi? e se poi non va bene? di certo non gli si pu? dire di portare la macchina e farsi 1300 km come minimo...

pertanto o la lascia originale oppure siccome c'? il servizio del forum non ch? credo siano compaesanei lo possono seguire... e sicuramente la soluzione arriva...

[cawadany]

Io posso solo dire che su queste auto non si scherza. E ce ne sono pochi che le sanno far andare come si deve.
PS. Ho una Golf V GTI che monta lo stesso identico motore di questa TT.

[carmageddon]

ma chi gliela f??
di certo uno competente della zona... come minimo...
se non c'?? che f??
paga uno qualsiasi? e se poi non va bene? di certo non gli si pu? dire di portare la macchina e farsi 1300 km come minimo...

pertanto o la lascia originale oppure siccome c'? il servizio del forum non ch? credo siano compaesanei lo possono seguire... e sicuramente la soluzione arriva...

io mi riferivo alla tua affermazione su revo.
a lui ho gi? precisato cosa sarebbe giusto fare ma secondo il mio punto di vista lui vuole la soluzione per farsi pubblicit?...perch? il lavoro degli altri va sempre rispettato, se non ti piace vai da qualcun altro...ma di certo c ? che l auto ? del suo amico e non la sua, quindi in prima istanza ? il suo amico che dovrebbe preoccuparsi della propria auto (anche se secondo me ? contento di come va).
io credo che gianni, in buona fede, si sia messo in mezzo per ottenere due scopi : sistemare l auto dell amico e avere una mappa pronta per con logica sviluppata ottimamente e pronta per copia incolla su altre ecu pari a quella...ma il discorso ? (E PARLO SOLO DI ME) che io non regalo nulla a nessuno, come tutti nel proprio lavoro, ne files e ne informazioni, andrei contro miei collaboratori e colleghi e a ci? che nel tempo ho costruito.

[carmageddon]

Io posso solo dire che su queste auto non si scherza. E ce ne sono pochi che le sanno far andare come si deve.
PS. Ho una Golf V GTI che monta lo stesso identico motore di questa TT.

il discorso ? pi? generico, non si scherzza con le auto altrui, che sia una punto 1.2 8v piuttosto che una porsche o un unimog

[giannimini]

carmagheddon dimmi cosa ne pensi di questo file. l'ho modificato io questa volta. ahahah gi? immagino la tua faccia quando lo aprirai.
ps apritelo tutti e ditemi come vi sembra e se vi va consigliatemi

e poi u altra cosa, perch? non mi fa scaricare gli allegati pure se ho 55 messaggi? il limite non era 50?

[ugoboss]

e poi u altra cosa, perch? non mi fa scaricare gli allegati pure se ho 55 messaggi? il limite non era 50?

il limite e' 80

non avevo visto la tua mappa, se stai scherzando allora ridiamo ma se fai sul serio ti dico lascia stare.

[carmageddon]

ugo ? uno scherzo sicuramente!

sorvoliamo coi commenti

gianni, io capisco l che tu voglia fare la modifica ma senza conoscenza non vai da nessuna parte, mettiti il cuore in pace, e fai fare sto lavoro a chi te lo pu? fare senza problemi...gi? quello sarebbe un ottima base di perch? ci potresti studiare (se fatta da chi ha cognizione di causa ovviamente perch? sul file fatto al tuo amico precedentemente non si pu? imparare nulla)

senza offesa

[giannimini]

ahahah ok carmageddon. quindi da quello postato da me nel post qui sopra non ? buono neanche?
perch? ho visto tra varie guide che nei multijet modificano le curve di turbo ed iniezione in quella maniera. a partire da met? mappa in poi.
lo so che ? il tuo lavoro e non vuoi dare informazioni a riguardo, ma gi? mi sta bene se dici che non va....
secondo te lavorare in maniera simile su un multijet per esempio pu? portare a miglioramenti?

nel dvd che ho recuperato ci sono diverse mappe ori e mod, e quelle mod, sono state realizzate seguendo questi stessi principi.

la teoria almeno credo sia giusta, poi resta discutibile il discorso incrementi e di quanto incrementare come percentuale i valori, ma mi confermi che aumentare in percentuale da met? mappa in poi sia corretto? o per lo meno accettabile?

[carmageddon]

non ? ne corretto e ne accettabile!

perch? vuoi insistere a fare qualcosa che non conosci col rischio di fare danni?

non hai cognizione di causa e se non fai fare a qualche esperto il lavoro non potrai mai nemmeno lontanamente capire cosa ? necessario fare.

[giannimini]

ciao carmageddon. continui a dirmi di rivolgermi ad un professionista, ok la cosa ci pu? stare. ma se non sono sicuro della professionalit? del lavoro, con cosa lo confronto il file che mi mandano? con un altro macello?

le ditte serie per le audi sono abt, e qualche altro, di italiano conosco che ? rinomato ferraris e alosa.... il resto non li conosco.

ma siccome il prezzo per una loro mappa ? esorbitante non posso affrontare tutti questi soldi solo per conoscere com'? realizzata una mappa a dovere.

anche perch? se le curve sono fuori driver, non mi comparir? nessun incremento aprendo la mappa con titanium e 2001. winols non mi funziona quindi? che faccio?

di sicuro una mappa as ok su una mia macchina forse un giorno la far?... ma visto che devo aprire la ecu per farlo mi sa tanto che lascier? perdere sulla mia auto.

detto ci? dato che nuon vuoi rispondermi alla mia domanda, ossia ? corretto aumentare i valori da met? mappa a salire sempre se i driver siano corretti) deduco che sia corretto come pensiero, e mi impegner? per studiarci su, anche perch? ho aperto un altro post e cercher? le mie risposte altrove.

anzi perch? non posti tu un file con dei lievi incrementi e dai le basi per potere lavorare?

oper lo meno indichi gli indirizzi in 2d, di quali sono le mappe per esempio di iniezione e turbo... magari cosi vado a modificare queste curve e mi dai delle dritte.

non voglio che mi fai la mappa, ma visto che un forum serve a dare consigli, penso che questo puoi farlo no?

[carmageddon]

tu non devi confrontare nulla, non hai cognizione tecnica per poterlo fare, lo capisci o no?

il professionista ti deve garantire il lavoro tecnicamente ma se non hai nozioni tecniche per verificare cosa ? stato fatto non credo che ci capirai molto.

senza alcuna presunzione posso dirti che non ho problemi a farlo ad occhi chiusi il lavoro su quest auto, ma l esperienza e il servizio non sono gratuiti.
il mio lavoro in questo senso ? garantito in termini di prestazione e affidabilit? (ammettendo che l auto sia in perfetto stato ovviamente, cosa non verificabile senza aprire il motore o verificare l elettronica a bordo anche se avesse 0 km)

la tecnica del ****metro, come diversi vespisti usano dire, ? valida perch? la differenza in potenza, erogazione e coppia ? abissale...se non ti/vi basta questo potete scegliervi un banco prova e verificare.

il mio consiglio te l ho scritto ormai troppe volte.

[cawadany]

ciao carmageddon. continui a dirmi di rivolgermi ad un professionista, ok la cosa ci pu? stare. ma se non sono sicuro della professionalit? del lavoro, con cosa lo confronto il file che mi mandano? con un altro macello?

le ditte serie per le audi sono abt, e qualche altro, di italiano conosco che ? rinomato ferraris e alosa.... il resto non li conosco.

ma siccome il prezzo per una loro mappa ? esorbitante non posso affrontare tutti questi soldi solo per conoscere com'? realizzata una mappa a dovere.

anche perch? se le curve sono fuori driver, non mi comparir? nessun incremento aprendo la mappa con titanium e 2001. winols non mi funziona quindi? che faccio?

di sicuro una mappa as ok su una mia macchina forse un giorno la far?... ma visto che devo aprire la ecu per farlo mi sa tanto che lascier? perdere sulla mia auto.

detto ci? dato che nuon vuoi rispondermi alla mia domanda, ossia ? corretto aumentare i valori da met? mappa a salire sempre se i driver siano corretti) deduco che sia corretto come pensiero, e mi impegner? per studiarci su, anche perch? ho aperto un altro post e cercher? le mie risposte altrove.

anzi perch? non posti tu un file con dei lievi incrementi e dai le basi per potere lavorare?

oper lo meno indichi gli indirizzi in 2d, di quali sono le mappe per esempio di iniezione e turbo... magari cosi vado a modificare queste curve e mi dai delle dritte.

non voglio che mi fai la mappa, ma visto che un forum serve a dare consigli, penso che questo puoi farlo no?

Ti posso assicurare che comprendere le modifiche di una mappa fatta ad hoc su questo motore ? praticamente impossibile per un principiante, soprattutto usando ecm, dato che parecchie modifiche sono fuori driver.
Quindi se vuoi vedere quest'auto andare come si deve, mettiti il cuore in pace ed affidati ad un preparatore serio. Te lo dico dato che ci sono passato anch'io.

[msport (exil77grande)]

ho ripulito la discussione da diversi off topic e inoltre volevo ricordare che in questo forum non facciamo pubblicita' a nessuno quindi evitiamo determinato spam, in sicilia ci sono le persone preparate basta cercarle se poi alcuni sono ancora convinti di affidarsi solo a chi si fece un nome quando le macchine non avevano nemmeno le centraline e di elettronica non capiscono un tubo allora il discorso cambia,su qesta gestione abbiamo fatto diversi sviluppi ed e' veramente difficile capire bene il loro funzionamento quindi pagare o non pagare non e' questo il punto ma un rincipiante non puo' partire da questa vettura per 1000 motivi a fare esperimenti ma posso dire che con una mappa fatta con i giusti criteri si raggiungono facilmente 35cv come base.
ps: siamo alla pagina n 6 e fino ad ora ho letto 30 post con le stesse risposte quindi chi non vuole intervenire tecnicamente non e' obbligato ma cerchiamo di non usare la tastiera solo per scrivere chi c'e' la piu lungo quindi evitiamo interventi inutili.

[carmageddon]

ci sono 6 pagine di consigli di andare a farsela fare da un professionista e di lasciare perdere, ma se ? testardo, non vuol capire e ha poca umilt? non ci posso fare nulla.
se mi sono permesso di scrivere che la posso fare ad occhi chiusi ? solo perch? da quando sono usciti questi motori ho dedicato importanti sviluppi sia sull elettronica che sul motore, ma senza alcuna presunzione l ho scritto, non fraintendete per favore.
conosco alla perfezione chi lavora con criterio su questi motori e chi l ha studiato semplicemente perch? negli anni l abbiamo fatto di pari passo.
non mi interessa chi ce l ha pi? lungo ma semplicemente che si capisca la differenza tra persona del mestiere che lavora con cognizione di causa e amatore/non professionista...e soprattutto che non ci si diverta a fare esperiemnti con le cose altrui solo per la propria voglia di imparare, spesso si fanno danni.

[msport (exil77grande)]

ok chiudo qui.