PDA

Visualizza Versione Completa : lampeggia spia olio motore golf 3



gero
01-01-2014, 12:46
ciao a tutti e buon anno,mi entrato una golf 3 anno 1993 1.9d con spia olio che lampeggia ho cambiato i due interruttori spia olio motore quello nella testata di colore blu e quello grigio sul filtro olio, ma niente la spia continua a lampeggiare allora ho pensato di controllare la pressione dell'olio e la controllo dal interruttore blu sulla testata, la pressione a freddo e 5 bar poi riscaldando arriva fino a 1 bar,accelerando la pressione sale ,che ne pensate?

todos
01-01-2014, 13:49
Ciao, forse hai qualche passaggio o nelle bronzine o nella testata ch? perde di pressione..

gero
01-01-2014, 15:03
secondo te accelerando la spia non dovrebbe spegnersi?per la pompa che ne pensi?

beppe169
01-01-2014, 16:05
ispeziona l'impianto di aspirazione dell'olio togliendo la coppa

motorsport
01-01-2014, 23:03
controlla pesca pompa olio se trovi melma!!

gero
01-01-2014, 23:08
sara la prova che far?, spero che sia li il problema?non capisco perch? a due interruttori e quando accelero la pressione sale e la spia continua a lampeggiare

claudio-abarth
01-01-2014, 23:41
io cambierei pure il filtro....

rts
02-01-2014, 00:08
Cerca di capire se i colori dei bulbi sono giusti perch? se li hanno gi? sostitiuti con pressioni diverse la spia non si spegne, se sei sicuro della pressione, controlla l'impianto di segnalazione che non sia in corto in qualche passaggio

gero
02-01-2014, 00:25
olio e filtro gia cambiati ma niente

i bulbi li ho presi del colore che cerano montati io ho paura dell'impianto elettrico, qualcuno a uno schema

sisco
02-01-2014, 13:09
i bulbi li ho presi del colore che cerano montati io ho paura dell'impianto elettrico, qualcuno a uno schema

metti il numero di telaio e di motore che provo a vedere se ho qualcosa

mar21
02-01-2014, 13:35
quoto per pescante intasato , poi mi viene in mente di un tappo se non ricordo male sul corpo della pompa o li vicino che perde pressione ….

carlo abarth
02-01-2014, 13:46
togli pompa olio e controlla il bypass di scarico se rimane aperto ...verificando la pesca !!1

todos
02-01-2014, 13:58
Scusami perch? non monti un filtro dell'olio con la vavola di ritenuta!!

gero
02-01-2014, 22:34
ok domani provvedo

blackwolf76
02-01-2014, 23:01
Smonta il depressore che se non erro sulla golf3 ? montato in verticale sul frontale, alla base del quale trovi un ingranaggetto collegato all'albero pompa olio che trasemtte il moto alla stessa. Potrebbe essere consumato quello.

Per fare la prova del nove collega un semplice bulbo tipo fiat e poi ci monti una semplice spia e vedi se ti si spegne o rimane accesa con auto in moto.

gero
02-01-2014, 23:33
io ho fatto delle prove con i bulbi montati e una lampadina,quello su filtro olio di colore grigio a motore spento la lampadina rimane spenta accendo il motore e la lampadina accende, quello azzurro sulla testata a motore spento rimane accesa accendo il motore e lampadina si spegne

non capisco cosa vuoi dire bypass di scarico se rimane aperto


metti il numero di telaio e di motore che provo a vedere se ho qualcosa
WVW ZZZ1HZRPO14651
TIPO MOTORE IYANNO 1993 forse e una vettura estera reimmatricolata

rts
04-01-2014, 00:04
ma se il pescante ? intasato non dovrebbe rilevare pressione al bulbo e poi avrebbe scarsit? di olio all'acamme, ma scusa hai provato a sostituire l'olio e pulire i bulbi perch? se li c'? pi? olio catramoso stai fresco

robby51039
04-01-2014, 09:33
ciao se hai provato la pressione con manometro ed e' ok il problema e' elettrico
sapevo che in vw vendevano dei bulbi modificati perche' avevano problemi di press a caldo
controlla anche lo strumento tacchimetro molte volte si trova delle piste dissaldate o i connettori lenti guasto moolto frequente
spero di essere stato di aiuto facci sapere

sisco
04-01-2014, 21:04
ciao gero prova a vedere se lo schema che ho trovato corrisponde al tuo cos? che puoi fare dei controlli . saluti

gero
09-01-2014, 23:24
ho smontato la coppa ho raddrizzato la pressione ora sta a 1,5 a caldo accelerando arriva a 5 ma la spia lampeggia

sisco
18-01-2014, 21:59
ciao gero ma poi hai trovato il problema?

gero
19-01-2014, 01:14
il problema era nella spina del cablaggio affianco alla testata

motorsport
19-01-2014, 01:50
alle volte le cose facili diventano difficili....importante che hai risolto....:)

gero
19-01-2014, 12:23
a volte e cosi,vuol dire che alla prossima sto pi? attendo

todos
19-01-2014, 13:52
pultroppo nelle macchine vecchie si deve anch? considerare la rottura nel cablaggio!!!

gero
19-01-2014, 18:38
consideriamo che quella macchina non aveva solo un problema cmq alla fine e stato risolto

carlo abarth
19-01-2014, 22:01
l importanza e che si risolve!!!
consideriamo che quella macchina non aveva solo un problema cmq alla fine e stato risolto

crteam
22-01-2014, 09:13
quelle vetture hanno il problema dello spinotto che ha risolto l'utente e anche il quadro strumenti si spaccano le saldature dando queste anomalie...