КПК

Просмотр Полной Версии : мигает контрольная лампа давления масла двигателя гольф 3



геро
01-01-2014, 12:46
привет всем и с новым годом,я вошел гольф-3 1993 года, 1.9d с контрольная лампа давления масла мигает я изменил два выключателя контрольная лампа давления масла в двигателе в головке блока, цвет синий, серый-на масляный фильтр, но ничего, индикатор продолжает мигать, то я думал, что проверить давление масла и управления от переключателя синий на головке блока цилиндров, давление холодной и 5 бар, то при прогреве доходит до 1 бар,ускоряя давление повышается ,то, что вы думаете?

todos
01-01-2014, 13:49
Здравствуйте, возможно у вас что-нибудь, или в подшипниках или в головке блока ch? теряет давления..

геро
01-01-2014, 15:03
по-твоему, ускоряя лампа не должна уезжать?для насоса, что вы думаете?

beppe169
01-01-2014, 16:05
проверяет систему всасывания масла брать кубок

motorsport
01-01-2014, 23:03
проверьте, рыбная ловля масляный насос, если находитесь слизь!!

геро
01-01-2014, 23:08
сара испытание, что делать?, я надеюсь, что это их проблемы?я не понимаю, почему? в двух переключателей, и, когда accelero давление повышается, а индикатор продолжает мигать

клаудио-abarth
01-01-2014, 23:41
я променял, а также фильтр....

ртс
02-01-2014, 00:08
Постарайтесь понять, если цвета луковицы, справедливы, почему? если вы их уже? sostitiuti различных давлениях контрольная лампа не гаснет, если вы уверены, давления, проверяет систему сигнализации, что не в одежде какой либо шаг

геро
02-01-2014, 00:25
масло и фильтр уже изменены, но ничего

луковицы я взял цвета, которые были установлены я боюсь, электроустановок, кто-то в схеме

сиско
02-01-2014, 13:09
луковицы я взял цвета, которые были установлены я боюсь, электроустановок, кто-то в схеме

поставь номер шасси и двигателя, что я пытаюсь увидеть, если я что-то

mar21
02-01-2014, 13:35
я всасывающий забиты , то мне приходит на ум, крышки, если я правильно помню, на корпусе насоса или закрыть их, что теряет давление....

carlo abarth
02-01-2014, 13:46
снимите масляный насос и проверьте байпас выхлопных газов, если остается открытым ...убедившись, рыбалка !!1

todos
02-01-2014, 13:58
Извините, почему? не горы масляный фильтр с контроль клапана удержания!!

геро
02-01-2014, 22:34
ок, завтра provvedo

blackwolf76
02-01-2014, 23:01
Отключить вакуумный насос, что, если я не ошибаюсь, то на гольф3 ? монтируется вертикально на передней панели, в основе которой находитесь в ingranaggetto прикреплен к валу масляного насоса, который показывает трансляции движение к одной и той же. Может быть потребляли то.

Чтобы сделать тест на девять соединяет простые лампы типа fiat, и тогда мы горы простой индикатор и посмотреть, если вы гаснет или горит с автомобиля на мотоцикл.

геро
02-01-2014, 23:33
я сделал тесты с луковицы установлены и лампочки,то на масляный фильтр, цвет серый, двигатель выключен, лампочка не выключается я включаю зажигание и лампочка горит, синий-на головке блока цилиндров двигатель выключен горит постоянно, включаю зажигание и лампочка гаснет

я не понимаю, что вы имеете в виду шунтирование разряда, если остается открытым


поставь номер шасси и двигателя, что я пытаюсь увидеть, если я что-то
WVW ZZZ1HZRPO14651
ТИП ДВИГАТЕЛЯ IYANNO 1993 году, возможно, и автомобиль иностранной reimmatricolata

ртс
04-01-2014, 00:04
но если всасывающий ? забиты не должны обнаруживать давление на шарик, а затем будет scarsit? масла в acamme, но извините, вы пробовали заменить масло и очистить луковицы, почему? если их c'? pi? масло сиди остынь

robby51039
04-01-2014, 09:33
привет, если вы пробовали давления с манометром и это нормально, проблема в чайник
я знал, что в vw продавали луковицы изменены, потому что были проблемы press горячей
также проверьте инструмент tacchimetro много раз находится взлетно-dissaldate или разъемы линзы отказа veeery часто
я надеюсь, что помощь, дайте нам знать,

сиско
04-01-2014, 21:04
привет геро тест, чтобы увидеть, если план, который я нашел-это ваше cos? что вы можете сделать элементы управления . с уважением

геро
09-01-2014, 23:24
я удалил кубок я выпрямился давление сейчас в 1,5 горячего ускорения приходит в 5, но индикатор мигает

сиско
18-01-2014, 21:59
привет геро, но потом нашли проблему?

геро
19-01-2014, 01:14
проблема была в разъеме жгута проводов рядом с блока цилиндров

motorsport
19-01-2014, 01:50
иногда легкие вещи становятся трудными....важно, что вы решили....:)

геро
19-01-2014, 12:23
иногда и так,это означает, что к следующей я-й? я жду

todos
19-01-2014, 13:52
pultroppo в старых машинах нужно в европе? рассмотреть обрыв в проводке!!!

геро
19-01-2014, 18:38
мы считаем, что этой машине не было, только проблемы, а в конце концов и был решен

carlo abarth
19-01-2014, 22:01
l значение и что он решает!!!
мы считаем, что этой машине не было, только проблемы, а в конце концов и был решен

crteam
22-01-2014, 09:13
эти автомобили имеют проблемы поршневого пальца, что решить пользователей, а также приборов ломаются сварных швов, давая эти аномалии...