КПК

Прагляд Поўнай Версіі : міргае кантрольная лямпа ціску алею рухавіка гольф 3



гера
01-01-2014, 12:46
прывітанне ўсім і з новым годам,я ўвайшоў гольф-3 1993 года, 1.9d з кантрольная лямпа ціску алею міргае я змяніў два выключальніка кантрольная лямпа ціску алею ў рухавіку ў галоўцы блока, колер сіні, шэры-на алейны фільтр, але нічога, індыкатар працягвае міргаць, то я думаў, што праверыць ціск алею і кіравання ад перамыкача сіні на галоўцы блока цыліндраў, ціск халоднай і 5 бар, то пры прагрэве даходзіць да 1 бар,паскараючы ціск павышаецца ,то, што вы думаеце?

todos
01-01-2014, 13:49
Добры дзень, магчыма, у вас што-небудзь, або ў падшыпніках або ў галоўцы блока ch? губляе ціску..

гера
01-01-2014, 15:03
па-твойму, паскараючы лямпа не павінна з'яжджаць?для помпы, што вы думаеце?

beppe169
01-01-2014, 16:05
правярае сістэму ўсмоктвання алею браць кубак

motorsport
01-01-2014, 23:03
калі ласка, праверце, рыбная лоўля алейны помпа, калі знаходзіцеся слізь!!

гера
01-01-2014, 23:08
сара выпрабаванне, што рабіць?, я спадзяюся, што гэта іх праблемы?я не разумею, чаму? у двух перамыкачоў, і, калі accelero ціск павышаецца, а індыкатар працягвае міргаць

клаўдые-abarth
01-01-2014, 23:41
я памяняў, а таксама фільтр....

ртс
02-01-2014, 00:08
Паспрабуйце зразумець, калі колеру цыбуліны, справядлівыя, чаму? калі вы іх ужо? sostitiuti розных цісках кантрольная лямпа не згасае, калі вы ўпэўненыя, ціску, правярае сістэму сігналізацыі, што не ў вопратцы якой-небудзь крок

гера
02-01-2014, 00:25
алей і фільтр ужо змененыя, але нічога

цыбуліны я ўзяў колеру, якія былі ўсталяваныя я баюся, электраўстановак, хто-то ў схеме

сиско
02-01-2014, 13:09
цыбуліны я ўзяў колеру, якія былі ўсталяваныя я баюся, электраўстановак, хто-то ў схеме

пастаў нумар шасі і рухавіка, што я спрабую ўбачыць, калі я што-небудзь

mar21
02-01-2014, 13:35
я всасывать забітыя , то мне прыходзіць на розум, вечка, калі я правільна памятаю, на корпусе помпы або зачыніць іх, што губляе ціск....

carlo abarth
02-01-2014, 13:46
зніміце алейны помпа і праверце байпас выхлапных газаў, калі застаецца адкрытым ...пераканаўшыся, рыбалка !!1

todos
02-01-2014, 13:58
Выбачайце, чаму? не горы алейны фільтр з кантроль клапана ўтрымання!!

гера
02-01-2014, 22:34
ок, заўтра provvedo

blackwolf76
02-01-2014, 23:01
Адключыць вакуумны помпа, што, калі я не памыляюся, то на гольф3 ? усталяваны вертыкальна на пярэдняй панэлі, у аснове якой знаходзіцеся ў ingranaggetto прымацаваны да вале алейнага помпы, які паказвае трансляцыі рух да адной і той жа. Можа быць спажывалі тое.

Каб зрабіць тэст на дзевяць злучае простыя лямпы тыпу fiat, і тады мы горы просты індыкатар і паглядзець, калі вы згасае ці гарыць з аўтамабіля на матацыкл.

гера
02-01-2014, 23:33
я зрабіў тэсты з цыбуліны устаноўлены і лямпачкі,то на алейны фільтр, колер шэры, рухавік выключаны, лямпачка не выключаецца я ўключаю запальванне і лямпачка гарыць, сіні-на галоўцы блока цыліндраў рухавік выключаны гарыць пастаянна, ўключаю запальванне і лямпачка гасне

я не разумею, што вы маеце на ўвазе шунтаванне разраду, калі застаецца адкрытым


пастаў нумар шасі і рухавіка, што я спрабую ўбачыць, калі я што-небудзь
WVW ZZZ1HZRPO14651
ТЫП РУХАВІКА IYANNO 1993 годзе, магчыма, і аўтамабіль замежнай reimmatricolata

ртс
04-01-2014, 00:04
але калі калектар ? забітыя не павінны выяўляць ціск на шарык, а затым будзе scarsit? алею ў acamme, але прабачце, вы спрабавалі замяніць алей і ачысціць цыбуліны, чаму? калі іх c'? pi? алей сядзі астынь

robby51039
04-01-2014, 09:33
прывітанне, калі вы спрабавалі ціску з манометры і гэта нармальна, праблема ў чайнік
я ведаў, што ў vw прадавалі цыбуліны зменены, таму што былі праблемы press гарачай
таксама праверце інструмент tacchimetro шмат разоў знаходзіцца узлетна-dissaldate або раздымы лінзы адмовы часта veeery
я спадзяюся, што дапамога, дайце нам ведаць,

сиско
04-01-2014, 21:04
прывітанне гера тэст, каб убачыць, калі план, які я знайшоў-гэта ваша cos? што вы можаце зрабіць элементы кіравання . з павагай

гера
09-01-2014, 23:24
я выдаліў кубак я выпрастаўся ціск цяпер у 1,5 гарачага паскарэння прыходзіць у 5, але індыкатар міргае

сиско
18-01-2014, 21:59
прывітанне гера, але потым знайшлі праблему?

гера
19-01-2014, 01:14
праблема была ў раздыме жгута правадоў побач з блока цыліндраў

motorsport
19-01-2014, 01:50
часам легкія рэчы становяцца цяжкімі....важна, што вы вырашылі....:)

гера
19-01-2014, 12:23
часам і так,гэта азначае, што да наступнай я-й? я чакаю

todos
19-01-2014, 13:52
pultroppo ў старых машынах трэба ў еўропе? разгледзець абрыў ў праводцы!!!

гера
19-01-2014, 18:38
мы лічым, што гэтай машыне не было, толькі праблемы, а ў рэшце рэшт і было вырашана

carlo abarth
19-01-2014, 22:01
l значэнне і што ен вырашае!!!
мы лічым, што гэтай машыне не было, толькі праблемы, а ў рэшце рэшт і было вырашана

crteam
22-01-2014, 09:13
гэтыя аўтамабілі маюць праблемы поршневага пальца, што вырашыць карыстальнікаў, а таксама прыбораў ламаюцца зварных швоў, даючы гэтыя анамаліі...