Consiglio per acquisto ODB2 per iniziare

[scintilla1969]

Buongiorno,

Vorrei acquistare un'interfaccia ODB2 per iniziare a connettermi alla mie vetture di casa Fiat (Alfa 159 2.0JTDM 170cv del 2011 ed una Punto 1.1 Fire del 2007) e vorrei un consiglio tra i seguenti prodotti che ho trovato in rete

1) KIT ELM 327 +kit 3 cavi (Verde + Rosso + Giallo)

2) KIT ELM 327 +kit 3 cavi (Verde + Rosso + Giallo) + Cavo viola (anche se non sono riuscito a capire a cosa serva)

3) KKL VAG + 3-Pin Adaptor Cable 1 x 16 Pin ODB2 USB Diagnostic Lead KKL

Il mio scopo per il momento ? di leggere i dati dalla vettura, resettare gli allarmi ed eventualmente iniziare a fare qualche modifica per disattivazione EGR e/o.

Saluti

[bart]

...Il mio scopo per il momento ? di leggere i dati dalla vettura, resettare gli allarmi ed eventualmente iniziare a fare qualche modifica per disattivazione EGR e/o.

Ciao scintilla1969, guarda che con gli strumenti da te menzionati fai solo diagnosi, non modifiche... ;)

[thekid]

per il gruppo alfa\fiat che hai menzionato essendo tutte recenti basta il kit numero 1 (elm + adattatori) che hai menzionato e come detto da bart per? sono diagnostiche cio? ti permettono solo di vedere i dati vetture e gli errori ovviamente con il sw adeguato in questo caso ti basta il pi? che ottimo multiecuscan che fa tutte le vetture del gruppo fiat\alfa\lancia e anche suzuki una parte. Per le modifche ? una cosa a parte. Essendo un 2.0jtdm penso che serva il galletto v2 perch? penso che mpps non lo faccia

[123alexs]

Ciao, ho una 2.0 170 ed ho provveduto a chiudere egr manualmente ed eliminare il dpf tramite il programma volta per leggere e scrivere ecu ho utilizzato mpps

[rts]

per il gruppo alfa\fiat che hai menzionato essendo tutte recenti basta il kit numero 1 (elm + adattatori) che hai menzionato e come detto da bart per? sono diagnostiche cio? ti permettono solo di vedere i dati vetture e gli errori ovviamente con il sw adeguato in questo caso ti basta il pi? che ottimo multiecuscan che fa tutte le vetture del gruppo fiat\alfa\lancia e anche suzuki una parte. Per le modifche ? una cosa a parte. Essendo un 2.0jtdm penso che serva il galletto v2 perch? penso che mpps non lo faccia

Bhe allora prendi come gi? consigliato elm visto che hai gi?mpps per leggere le ecu

[motorsport]

cmq quelli da te menzionati per le diagnosi sono ok,per programmare centraline da obd nel forum trovi gi? discussioni in merito!!

[scintilla1969]

Ok,
Per il momemento acquistero' ELM e poi dopo aver letto un po' di documentazione nel forum vedro' di passare a Gallettov2 o mmps.

Grazie a tutti

[motorsport]

se li prendi entrambi il v2 e mpps parti gi? bene !!

[tonybiond]

scusate sapete se mpps v12 va bene per la lancia delta 1.6 120cv ??

[biondo83]

scusate sapete se mpps v12 va bene per la lancia delta 1.6 120cv ??

Si, va bene. La Delta che hai citato appartiene alla stessa famiglia ECU della tua Alfa 159.

[sa80libero]

meglio il gallo v53

[carlo abarth]

se e alle prime armi meglio un buon 48 se no con il 54 gli complikiamo la vita nell istallazzione!!!
meglio il gallo v53

[tonybiond]

Si, va bene. La Delta che hai citato appartiene alla stessa famiglia ECU della tua Alfa 159.
Io non ho mai detto di avere la 159 forse ti sarai confuso io ho una 147 quindi anche la delta come centralina monta edc16

[msport (exil77grande)]

c'e' da aggiungere ch il 1.6jtdm pur essendo edc16c39 e' molto ostica e spesso anche con hw ufficiali si e' costretti a leggere/scrivere in bdm.

[tonybiond]

a ecco pensavo che si riusciva a mettere mani con mpps quindi si potrebbe bloccare

[123alexs]

a ecco pensavo che si riusciva a mettere mani con mpps quindi si potrebbe bloccare

... una volta che hai il backup in bdm lo sfizio di provare mpps puoi togliertelo, ma senza assolutamente no!

[CiccioBullet]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, vorrei acquistare un programmatore per iniziare a smanettarci sopra e capire come funziona; un mio amico mi ha consigliato il galletto v50 a 270 ? voi cosa ne pensate? Ps. le cavie saranno una golf IV serie 1.9 110 cv e una ford fiesta 4 serie 1.4 68 cv.

[msport (exil77grande)]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, vorrei acquistare un programmatore per iniziare a smanettarci sopra e capire come funziona; un mio amico mi ha consigliato il galletto v50 a 270 € voi cosa ne pensate? Ps. le cavie saranno una golf IV serie 1.9 110 cv e una ford fiesta 4 serie 1.4 68 cv.

ti invito a non rispondere con messaggi non inerenti al titolo del post,se hai bisogno di info in merito attrezzatura,corsi e altro puoi in viarci un ***** a info*professionalchiptuning.net

[CiccioBullet]

Ok scusatemi non lo sapevo.

[Matty23p]

Per ti conviene prendere il galletto v 53 ma anche mpps ? molto valido :) ;)

[tonybiond]

quindi per fare bene la delta mi serve il bdm a questo punto mi conviene prendere il gallo v53 , ci sono da saldare dei schedini o sbaglio ci sono delle guide per fare questa operazione

[chiptuning.cro]

Se vai in BDM devi aprire la centralina e c'e' da sladare i schedini, si.
Guida del colegamento BDM dovrebe essere nella cartela del software (Documents) sull cd che' ti arriva con gallo v.53 pero' devi stare attento come la colleghi.

Le EDC16C39 le puoi' provare a leggere da OBD con qualsiasi seriale anche' vecchio gallo 1260, MPPS, V53. e non blocchi niente e se va' la lettura la scrivi pure.
Tempo di lettura 45min, scrittura 1 o 2 min da seriale.

[159sportwagon]

Ciao, io ho il cavo viola ma non so a che cosa serve . Qualcuna sa per che cosa

[chiptuning.cro]

Ciao, io ho il cavo viola ma non so a che cosa serve . Qualcuna sa per che cosa ??

blu o viola potrebbe essere un VAG Com KKL.
Io ho un vecchio VAG Com ancora da qualche parte ed e' blu...

[tonybiond]

Se vai in BDM devi aprire la centralina e c'e' da sladare i schedini, si.
Guida del colegamento BDM dovrebe essere nella cartela del software (Documents) sull cd che' ti arriva con gallo v.53 pero' devi stare attento come la colleghi.

Le EDC16C39 le puoi' provare a leggere da OBD con qualsiasi seriale anche' vecchio gallo 1260, MPPS, V53. e non blocchi niente e se va' la lettura la scrivi pure.
Tempo di lettura 45min, scrittura 1 o 2 min da seriale.

grazie delle info ma secondo me non ? detto che se si riesce a leggere si riesce anche a scrivere e considera che piu persone hanno detto meglio farla in bdm la lancia delta

[chiptuning.cro]

grazie delle info ma secondo me non ? detto che se si riesce a leggere si riesce anche a scrivere e considera che piu persone hanno detto meglio farla in bdm la lancia delta

E' sempre meglio farla in BDM pero' c'e' piu lavoro e ci vuole piu' tempo, e se non sei pratico puoi' anche fare danni.
Io fino adesso, tutte quelle ECU che' ho fatto via OBD, e sono abbastanza (100-150), se le ho letto, le ho anche scritto senza mai avere problemi, aparte alcuna che ho doppo ripreso al banco o con BDM.
Il rimedio c'e' sempre, perche' anche' se qualcosa va' storto in scrittura obd, quasi, dicco quasi, sempre si puo' ricostruire il file dopo che apri ECU e leggi il file corroto da BDM.
A te la scelta, perche' "giocando" con le ECU c'e' sempre il rischio di fare danni in un modo o l'altro.

[nox]

Ma la delta di che anno e? Perche su le pi? nuove da obd ce chi ha avuto qualche problema su questa car. anche a me il v48 non me la voleva legge mi sembra era del 2011 con il v53 non ho provato

[chiptuning.cro]

Ma la delta di che anno e? Perche su le pi? nuove da obd ce chi ha avuto qualche problema su questa car. anche a me il v48 non me la voleva legge mi sembra era del 2011 con il v53 non ho provato

su alcune nuove EDC16C39 5.x hanno messo un nuovo processore che' con v53 potrebbe andare, e se no da obd, alora da banco... qui entra in gioco anche' CAN-line. Su alcune nenche' il BDM non aggiornato non va per via del nuovo processore...

[nox]

Si si lo so la domanda glielo fatta per fargli capire di che attrezzo ha bisogno!

[tonybiond]

devo fare una delta 2009 che dite cosa devo utilizzare , ma poi i schedini che escono con il bdm vanno poggiati sopra con la dima oppure vanno saldati

[chiptuning.cro]

devo fare una delta 2009 che dite cosa devo utilizzare , ma poi i schedini che escono con il bdm vanno poggiati sopra con la dima oppure vanno saldati

se' e' del 2009 la puoi' fare da OBD senza problemi, anche' con gallo 1260, mpps, gallo v53...
sa' hai dima gli schedini si appoggiano e se non hai, devi saldare...

[Peppino]

Buonasera,
scusatemi se mi intrometto, ho un problema con il gallo2 v53 clone cinese in bdm non mi funziona tipo;
ci sono due cavetti a piastra uno di circa 10 cm e l'altro di circa 15 cm che vanno dall'HW a all'adattatore e dall'adattaroe allo schedino e collegando non mi legge : mi hanno riferito che devo invertire i cavetti per farlo funzionare al contrario dell'originale.... E VERO ! Bho !
a qualcuno ? gi? capitato e mi pu? aiutare .. Grazie in anticipo ..

[leandro89]

Buonasera,
scusatemi se mi intrometto, ho un problema con il gallo2 v53 clone cinese in bdm non mi funziona tipo;
ci sono due cavetti a piastra uno di circa 10 cm e l'altro di circa 15 cm che vanno dall'HW a all'adattatore e dall'adattaroe allo schedino e collegando non mi legge : mi hanno riferito che devo invertire i cavetti per farlo funzionare al contrario dell'originale.... E VERO ! Bho !
a qualcuno ? gi? capitato e mi pu? aiutare .. Grazie in anticipo ..

con questa domanda si va fuori discussione, dovresti aprire una discussione se gi? non c'? per il tuo problema

[Riccardo#28]

come mai qui nessuno consiglia il kess v2?

[flamingsn3Ak3r]

Una domanda, ma i vari colori degli adattatori a cosa servono?

[Riccardo#28]

Dovrebbe essere cos?
Verde diagnostica ABS e servosterzo
Rosso diagnostica airbag
Giallo diagnostica motore

[flamingsn3Ak3r]

e si possono interscambiare eventualmente?

[159sportwagon]

E quello viola a che cosa serve
.

[eobdexpression]

Buonasera,
scusatemi se mi intrometto, ho un problema con il gallo2 v53 clone cinese in bdm non mi funziona tipo;
ci sono due cavetti a piastra uno di circa 10 cm e l'altro di circa 15 cm che vanno dall'HW a all'adattatore e dall'adattaroe allo schedino e collegando non mi legge : mi hanno riferito che devo invertire i cavetti per farlo funzionare al contrario dell'originale.... E VERO ! Bho !
a qualcuno ? gi? capitato e mi pu? aiutare .. Grazie in anticipo ..


Salve a tutti io penso che se si stasse attento alle spiegazioni che ci stanno nella cartella document si potrebbe capire di pi? e cmq se si hanno problemi al gallo il problema e che bisogna acquistare con sicurezza e sopratutto non mirare solamente al risparmio perch? poi si ci si trova davanti ad un problema pi? grosso a mio parere..Ovvero quello di dissaldare e risaldare componenti che mancano oppure sono sbagliati ed addirittura di scarsa qualit? pertanto alla fine meglio acquistare un prodotto buono spendere qualcosa di pi? ma almeno lavorare con tranquillit?..Poi boh non saprei cosa alro dire.......A mio parere.

[max75]

Io ebbi una brutta esperienza con bdm 100 il cavo flat era al contrario ..*****unque dovresti avere nella cartella documenti lo schema per fare vari test ....consiglio sempre prima di partire di prendere tutte le informazioni possibili. .

[flamingsn3Ak3r]

uguale a 159sportwagon e quello viola?