Пару ошибок...

[SlimPickens]

Я обнаружил, диагноз, на две машины, две ошибки в настоящее время истцы.

На Миф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТОРА короткое ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ-ПЕРИОДИЧЕСКИ появляется всегда в холодное время года, никаких отклонений или шпион.

Оборотов двигателя: 961 об
Температура воды: 3,50 ?C
Напряжение аккумулятора: 11,087 Вольт
Напряжение форсунки: 48,972 Вольт
Количество? итого дизельное топливо: 10,125 мм?/i
Массы воздуха измерена: 334,5 мг/
Атмосферное давление: 978 мбар
Давление наддува измеряется: 956 мбар
Положение измеряется turbo: 0,070 мм
Измеряемое место, EGR: -0,438 мм
Открытие электромагнитный клапан заслонки: 8,94 %
Температура воздуха (turbo): 4,50 ?C
Температура воздуха (датчик расхода воздуха): 7,00 ?C
Команда накаливания: 23,40 %
Регенерация фильтра твердых частиц (только для комплектации с DPF): Выключено
Клапан перепуска теплообменник EGR: Добавил


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СИГНАЛ торможения

здесь я не сохранены DTC, но помню, что было в двигателе, и двигатель не холодный


Некоторые соображения по поводу? :confused:

[cinqueturbo]

Я обнаружил, диагноз, на две машины, две ошибки в настоящее время истцы.

На Миф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТОРА короткое ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ-ПЕРИОДИЧЕСКИ появляется всегда в холодное время года, никаких отклонений или шпион.

Оборотов двигателя: 961 об
Температура воды: 3,50 ?C
Напряжение аккумулятора: 11,087 Вольт
Напряжение форсунки: 48,972 Вольт
Количество? итого дизельное топливо: 10,125 мм?/i
Массы воздуха измерена: 334,5 мг/
Атмосферное давление: 978 мбар
Давление наддува измеряется: 956 мбар
Положение измеряется turbo: 0,070 мм
Измеряемое место, EGR: -0,438 мм
Открытие электромагнитный клапан заслонки: 8,94 %
Температура воздуха (turbo): 4,50 ?C
Температура воздуха (датчик расхода воздуха): 7,00 ?C
Команда накаливания: 23,40 %
Регенерация фильтра твердых частиц (только для комплектации с DPF): Выключено
Клапан перепуска теплообменник EGR: Добавил


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СИГНАЛ торможения

здесь я не сохранены DTC, но помню, что было в двигателе, и двигатель не холодный


Некоторые соображения по поводу? :confused:

Страдают от холода, а также их..;)
Температура воды: 3,50 ?C
Температура воздуха (turbo): 4,50 ?C
Температура воздуха (датчик расхода воздуха): 7,00 ?C
но где вы находитесь?
и сказать, что я жалуюсь, зимой от моей части..azz

[SlimPickens]

Турин... Но и я, и машина нас allontaneremmo с удовольствием из дома, мать :D

[cinqueturbo]

Турин... Но и я, и машина нас allontaneremmo с удовольствием из дома, мать :D

Be друг мой Турине и другой мир... в хорошем смысле, конечно..
apprate холод я думаю, что и намного больше? разработан и гражданский многих других странах, которые я знаю..
области на ваш вопрос я не могу ответить..
может быть, и коло мощности аккумулятора, пришлось в холод..
или в следующей короткого замыкания quest последнее..

[SlimPickens]

Батарея имеет почти 4 года, но я помню, что ошибки мною были обнаружены механические gi? с первой замены масла. Кстати ? heavy duty для start&stop, что я для? держу всегда отключен. Сигналы, едва ли не данным, может быть измерено в состоянии покоя, не ? собственный максимум (12,3/12,4). В теории ? без обслуживания, но под лейблом вижу крышку, которая должна покрыть шапки. Я пытался увидеть, если ? можете проверить ****llo, но я бы не сделать ущерб на кое-что, что реально работает. В конечном итоге ispezioner? в конце жизни, чтобы знать, настроить на успех...

[elettro72]

Оборотов двигателя: 961 об
Напряжение аккумулятора: 11,087 Вольт не есть p? pochini? вы уверены, что генератор нагрузки, верно?

[SlimPickens]

В самом деле, приходит на ум одна вещь... после запуска двигателя, напряжение восходит сейчас около 14,3, но, иногда, я заметил, что остается в этой пусковой ток на несколько секунд... Должно быть l? проявляется проблема...

[elettro72]

на самом деле напряжение должно оставаться на 14 вольт.......... пу? быть регулятор или, может быть, если у вас есть p? казино шкивом свободного хода генератора идет.....

[SlimPickens]

Нет, шума не ощущаю. Пу? быть электрическая часть, которая остается imbambolata в первые мгновения? Ошибка говорит? от короткого замыкания. Если scollegassi он разъемный, проверяя и, при необходимости, распыляя немного riattivante чайник? Хотя я не думаю, что легко доступны...

[Alfiuccio]

ну на самом деле 11 v я знаю нескольких я бы с испытания при полной нагрузке, если генератор нагрузки хорошо.....

[SlimPickens]

Но 11volt ? напряжение в момент запуска двигателя, а затем сразу же идет в 14,3 за исключением некоторых случаев, в которых именно остается неподвижным в 11 на пару секунд, может быть, даже не. В тот момент генератор не заряжает совсем. В передаче в любом случае ? все правильно, даже несколько пользователей включены.

[elettro72]

затем генератор ? ок, ты ты написал....
Оборотов двигателя: 961 об
Напряжение аккумулятора: 11,087 Вольт

[sergiot]

чтобы оценить генератора вы не можете дать нам измерение напряжения во время пуска. не ? значимым для вашей проблемы.
если вы их даже 2 секунд не ? важно.
это пу? случиться, когда батарея ? мало заряда.
если для? это происходит даже в передаче, это означает, что батарея работает mollando, может вскоре быть сломан.

[SlimPickens]

Вы извините, я не указал отдавая должное, те значения, зарегистрированные при, в котором обнаружена ошибка. Остается понять, как никогда иногда начинает загружать через мгновение, не было бы ничего, если бы не было, что обнаруживает, как аномалия... Как сказали выше, если делает ? с холодной, это уже я поняла. Пу? быть несовершенной сварки-то?

[sergiot]

Вы извините, я не указал отдавая должное, те значения, зарегистрированные при, в котором обнаружена ошибка. Остается понять, как никогда иногда начинает загружать через мгновение, не было бы ничего, если бы не было, что обнаруживает, как аномалия... Как сказали выше, если делает ? с холодной, это уже я поняла. Пу? быть несовершенной сварки-то?
cos? ? pi? ясно.
по мне ? симптом того, что аккумулятор ? слишком скачать или, что не держит больше? заряд.
готовит другой аккумуляторной батареи.
в то же время, если у вас есть зарядное устройство положи под нагрузкой сразу.

[SlimPickens]

[sergiot]

не вам батареи sottodimensionata?
используйте рекомендованные масла или другой тип масла ? о градации 5w... или 10w... ?

[SlimPickens]

nonono все строго, как предписано, масло selenia 5w30 изменился макс в 15 тысяч км, аккумулятор (63ah 450a), кстати ? еще оригинал (но точно даже не 4 года машина). Довольно маниакально, я бы сказал, но я знаю также, что автомобиль живет и идет оценили его маленькие тайны и недостатки.

[sergiot]

возможно, вы уже? пытался дать ключ и подождать 3-4 сек, что картина делает чек до запуска и предпускового подогрева, заканчивают отопление? что-то меняется?
я понимаю, что ? один прилипания на стекла, не знаю даже я, но не я, а ваши проблемы.

[SlimPickens]

[ртс]

Но вы не можете сделать проверку с простой тестер и посмотреть, сколько вольт зарядки генератора?

[SlimPickens]

Cio?? Я вижу, что двигателя у меня напряжение 14,3 вольта. Какие еще доказательства я могу сделать?

[sergiot]

генератор это хорошо cos

[yannsaba]

Ошибка, что вы получаете и в первом этапе после пуска, вероятно, больше? из-за некоторых аномалий электрической дефекте генератора или аккумулятора. Я ? представлена аналогичная проблема, в мастерской с peugeot с bsi, что делал стыкуется с экономии энергии. Я их в течение нескольких секунд после запуска двигателя только напряжение батареи generandomi ряд проблем, в том числе часто даже выключения авто..

[cele]

У вас аккумулятор туда, заменить на новую, и вы увидите, что проблема исчезает!

[SlimPickens]

Если бы я не был один, что smanetta с диагнозом я бы ничего не заметил, аномалий и индикаторов у меня нет, поэтому я думаю, что терр? финч? смерти (надеюсь ее) не разлучит нас. Находится? вопрос: идет изменена спецификация для start&stop, или я могу поделать? Конечно, устройство постоянно отключается, к сожалению, у меня оказался...

[cele]

К сожалению для вас, почему? costichia идет изменена спецификация для start&stop