Просмотр Полной Версии : Совет для отображения автомобили fiat natural power
rdponline
25-12-2013, 20:54
всем привет, ремонт эбу iaw 59f 5af и 4af газ мне и довелось иметь запросы типа : "вы можете мне изменить немного эбу, чтобы сделать ее лучше?"
теперь мы все знаем, что эти автомобили страдают немного производительности из-за метана, но как я должен реагировать? критерии использовать не метан???
в распоряжении читать и писать я cdc marelli, в школе и kess v2 obd - титан и winols для сопоставления.
какие советы дадите мне???
я тоже были запросы, как правило,...
я хотел бы знать s? ? что выполнимо...
rdponline
25-12-2013, 21:35
и, конечно, выполнимо, возможно, с какой-то совет, мы не сможем, конечно...
Просто только предвидеть???? видно, что значения метана они в другой блок управления, не может лишь предвидеть, не так ли???
срочные сравнения и советы
за то, что он я вам могу сказать, что значения заранее метана cos? как, например, время впрыска будут приняты и исправлены в ecu с метана на бензин...не будет у меня, если ? ясно...
теперь вопрос? ? как вы действуете?? и, прежде всего, на какой ecu он вмешивается из двух?
всегда вмешаться на главный эбу бензина.
как и в любой другой завод pluricarburante, а также работы, сделанные на главной отражается на блок управления газ без проблем.
cinqueturbo
26-12-2013, 11:34
всегда вмешаться на главный эбу бензина.
как и в любой другой завод pluricarburante, а также работы, сделанные на главной отражается на блок управления газ без проблем.
Я согласен с t?.. но s? один совершенствует производительность Метан или сжиженный нефтяной газ после бензина, что происходит?
начать? бить (самовозгорания)?..
Я согласен с t?.. но s? один совершенствует производительность Метан или сжиженный нефтяной газ после бензина, что происходит?
начать? бить (самовозгорания)?..
то, что вы должны выбирать: если вы оптимизированный бензиновый вы, чуть меньше газа, и наоборот.
к счастью, c'? всегда контроль биения, что прощает......
carmageddon
26-12-2013, 12:12
Я согласен с t?.. но s? один совершенствует производительность Метан или сжиженный нефтяной газ после бензина, что происходит?
начать? бить (самовозгорания)?..
представление, следовательно, эффективность двигателя, с бензином ? всегда выше, когда вы идете на снг или спг...всегда!
даже если это и так? не значит, что бензин c ? что-то не так, а ? от это исправить, прежде чем делать регулировку газа.
с современные автомобили эффективности pi? - высоко он, изменив l заранее во всех его переменных и максимальная установка должна производиться на азс (без вмешательства датчиков детонации, почему? приведет к порезам и seghettamenti) и не газ.
очевидно, что там будет? небольшой коррекции топливной на ecu бензин, чтобы определить, как пойти в стадии частичной и полной нагрузки.
на ecu газа, если ? хорошо скорректированы после переназначения ecu бензин, c ? нужно только небольшие исправления.
rdponline
26-12-2013, 13:27
хорошо carmaghedon ты была помощь, логически tarando хорошо для бензиновых двигателей имеют преимущества газа... но сопоставить бензин всегда и не метан, метан после идет регулируется лучше... итак, я должен вооружить прекрасный panda метана и видеть, куда я могу засунуть в бензин заранее, не взорвать... и потом я иду регулировка газа на ее ecu... правильно??? я правильные выводы???
carmageddon
26-12-2013, 13:52
да, но глаза, что доказательств, без знания не приносят выгоды, особенно если мы говорим о переназначение
rdponline
26-12-2013, 14:22
Что знания вы говорите??? Что, по-твоему, мы должны знать, что перед проведением операции, как правило,????
Я здесь, чтобы каждый совет полезен и для изучения того, что я не знаю...
carmageddon
26-12-2013, 14:38
знания, управления двигателем, стратегии управления и изменения параметров с информацией, ясно...сенна? вы не знаете, что и как изменить? что вы видите файл...и не ? вопрос драйвера для различных программ, но в реальной студии с официальной информации riguardandi карты, тузы, отношений, факторов преобразования, коммутаторы, устройства управления и многое другое.
rdponline
26-12-2013, 14:50
знания, управления двигателем, стратегии управления и изменения параметров с информацией, ясно...сенна? вы не знаете, что и как изменить? что вы видите файл...и не ? вопрос драйвера для различных программ, но в реальной студии с официальной информации riguardandi карты, тузы, отношений, факторов преобразования, коммутаторы, устройства управления и многое другое.
Ну что вы ? правда, надо сказать, для? что не информация, cos? легко учиться, если не c'? кого-то учить.... в начале можешь положиться на диск из программы, если они делают дерьмо мы должны быть хорошими, например, реализовать его во времени. Есть информация, что все, если держат узкие, узкие, и, на мой взгляд, и так же справедлив, должен быть со стороны тех, кто начинает иметь желание учиться...
Так же, почему? честно говоря, кто бы в состоянии расшифровать карту, не узнали, какие графики точные, если не изучают???
То c'? тех, кто изучает и учит, и тех, кто изучает и держит все для s?, добавлю, что учить и трудно, выставлять напоказ на 4 ветров и ежу понятно...
carmageddon
26-12-2013, 15:12
выбор полагаться на программы для редактирования, неполными и ненадежными ? продиктовано желание снять его прихоти изменения, но полагаться на drivers означает, начать/следование по неправильному пути, и для тех, кто должен узнать, почему? начните с информацией о чужие?
я не понимаю что-то!
изучать не значит, внести изменения и попробовать, значит, вы знаете, и если вы не часть от реальной информации не будет оснований для того, чтобы имплантировать изучения и внесения изменений.
rdponline
26-12-2013, 15:30
И то что вы мне посоветуете???? Что ? как я должен изучить???? Какие источники???
не ? легко объяснить, дело? работы и информация, которые необходимы для завершения картирования при разработке новой модели.
кто-то покупает на рынке все уже? сделал, и меньше ivede лучше ?.
я даю какое-то количество, чтобы дать представление о объем работы:
блок управления, современный, есть около 5000 карты писать,(в некоторых более 9000), но в "драйвер ", о котором мы говорим здесь, если он знает около 10 модель в разы меньше, чем 10, и никто не знает, даже если они правильные.
чтобы сделать отображение полной группы около 10 человек, работает около 1 - 2 лет , чтобы только двигатель , но сегодня блоки управления не регулируют, только двигатель.
это чтобы дать вам идею количественного знания, которые стоят за строительство картирования, как пытался объяснить carmageddon.
rdponline
26-12-2013, 17:31
не ? легко объяснить, дело? работы и информация, которые необходимы для завершения картирования при разработке новой модели.
кто-то покупает на рынке все уже? сделал, и меньше ivede лучше ?.
я даю какое-то количество, чтобы дать представление о объем работы:
блок управления, современный, есть около 5000 карты писать,(в некоторых более 9000), но в "драйвер ", о котором мы говорим здесь, если он знает около 10 модель в разы меньше, чем 10, и никто не знает, даже если они правильные.
чтобы сделать отображение полной группы около 10 человек, работает около 1 - 2 лет , чтобы только двигатель , но сегодня блоки управления не регулируют, только двигатель.
это чтобы дать вам идею количественного знания, которые стоят за строительство картирования, как пытался объяснить carmageddon.
Ок, это ? бесспорно... там идет дождь... я не новичок, опыт у меня, возможно, не как то, что у вас,,? я имел в виду что-то другое. Я, например, благодаря другу, приготовившего мне удалось найти карту swirl альфа... драйвер не делает, чтобы это увидеть, не так ли??? Поэтому, говорил я, если кто-то не учит, некоторые вещи, уверен, вы не можете сделать это самостоятельно, карта и длинный и полный вид диаграммы в 2d, если кто-то не учит, кривые, что диск не сделать вы видите, как один, должны знать, что график swirl, не ? что-то еще??? И раньше вы говорили, вы изучать, но изучать то, что если все знают, что они делают утечки, не более 10 карт, кто-то знает, другие больше, но мы их.... а если c'? люди, которые не удается дать имя, все кривые, что есть в карте, я хотел бы знать, и платить за это, для того, чтобы что-либо узнать от него... что вы думаете???
carmageddon
26-12-2013, 17:32
И то что вы мне посоветуете???? Что ? как я должен изучить???? Какие источники???
-если вашей целью ? иметь чип для вашего автомобиля, возложенных на специалистов, которые могут удовлетворить ваши потребности
-если вашей целью ? в том, чтобы научиться и сделать эту работу, как я вижу, придется вас заставить взять на себя какой-то компании, которая вам дар? сколково? изучать необходимо и применять знания, полученный
rdponline
26-12-2013, 17:38
Как пояснил в начале я ремонтирую все 59f в 5af и 4af, и обычно меня просят сделать, лучше эти машины, что не так? эффективные, и я здесь, чтобы принять советы, как себя вести, чтобы сопоставить. Вы мне посоветовали заранее и поэтому принимаю совет ? far? испытания на авто. Вот и все. Я стараюсь учиться у тех, кто имеет pi? опыта, чем у меня... и принимаю все возможные советы
frantik3
27-12-2013, 15:39
да, но глаза, что доказательств, без знания не приносят выгоды, особенно если мы говорим о переназначение
точно иногда может иметь обратную силу!!!!
kingsnake
28-11-2014, 12:25
Я играл много на моей машине, у меня есть Точка 1.2 natural power, и преимущества, которые я нашел в нагрузки parzializzati, давно я ее читала с mpps и у меня были проблемы с контрольной суммой, на практике после записи осталось-отказ двигателя горит фиксированной, но машина пошла на мотоцикле регулярно.
С kess вместо этого я только и читается, но я еще не пробовал, стоит? ecm, по крайней мере, признает водителя
racanacci
04-04-2015, 19:30
вы изменяли параметры в ecu бензин то?
kingsnake
04-04-2015, 19:38
Да, я изменил только авансы, я написал с kess прямо сейчас и все ? пошел хорошо, без ошибок.
racanacci
05-04-2015, 16:37
понял, то изменения, сделанные чувствуют себя только тогда, когда один работает на бензине или я ошибаюсь?
kingsnake
05-04-2015, 17:17
Нет, авансы автоматически меняются при повороте на метан
racanacci
05-04-2015, 23:48
понял...так что, если incrementassi инъекции parzializzato собираюсь поменять на экю бензин чувствуя изменения только тогда, когда ездить на бензине, а если вносим предоплату avr? изменения как на бензине, что на метане...
kingsnake
06-04-2015, 00:27
На этот вопрос не отвечать, я знаю, почему? я не пробовал менять время впрыска
racanacci
07-04-2015, 09:01
понял, я просто panda natural power 1.2... попробует? сделать несколько небольших изменений
надеюсь, мы не нанесли вам вред..
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.