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Visualizza Versione Completa : Eliminare Fap marelli 6f3



Frate
24-12-2013, 12:07
Ho eliminato il fap con il volta, ma ho sempre il ****llo intasamento fap alto e conseguenza la spia accesa, quadando un po in giro ho capito che il volta e l'ecusafe non sono completi. Dovrebbero essere toccati tre bit manualmente.
Sapete quali sono gli indirizzi e come toccarli?
Grazie

Alfiuccio
24-12-2013, 20:33
L'unico consiglio che mi sento di darti e' di rivolgerti al servizio online....quelle ecu sono un po' particolari e a combinare un casino non ci vuole molto...ecusafe e volta non funzionano anche se alcuni dicono che dipende dal tipo di sw.....ti parlo per mia esperienza....a me hanno defappato una lancia y 90 cv in tempi brevissimi e ottimo lavoro.....

Frate
26-12-2013, 10:05
Hai certamte ragione, ma sono qui anche per imparare cose nuove

Alfiuccio
26-12-2013, 12:40
Sono d'accordo con te ma nessuno ti da la pappa bella pronta soprattutto in queste ecu (mio pensiero)....e poi penso che non ce meglio da imparare da un file pronto (servizio online) testato e funzionante....ripeto e' un mio pensiero poi ognuno e ******....

max75
26-12-2013, 12:49
Io per quel tipo di ecu comprai dal servizio online un file e con quello studiandoci ho capito bene dove si andava a modificare. .
Trovai l'unica soluzione ? sono rimasto molto soddisfatto esperienza personale.

Alfiuccio
26-12-2013, 12:55
Max e' proprio quello che voglio dire io...anche io ho comprato un file (sopra descritto) dal servizio online....almeno so che vado a studiare su un file funzionante....

legendaryslave
26-12-2013, 13:15
Frate se hai voglia di farti un salto in officina visto che non siamo lontani la scriviamo insieme oltre a non avere pi? le rigenerazioni sono riuscito ad non far accendere la spia del ceck e in diagnosi esce allestimento con sonda

FidodidoTuning
26-12-2013, 16:41
per la disattivazione totale l unica e la procedura manuale,nemmeno *******h la fa bene,anche per le nuove mjet 8df si puo eliminare la spia check intasamento.

legendaryslave
26-12-2013, 16:48
per la disattivazione totale l unica e la procedura manuale,nemmeno *******h la fa bene,anche per le nuove mjet 8df si puo eliminare la spia check intasamento.
concordo ma la storia della spia e del cek e solo una chicca infatti anche con lo swift comunque vanno bene e non rigenerano

FidodidoTuning
26-12-2013, 16:55
si infatti
anche se su alcuni file che avevo visto fatti che erano ok e mancava solo quel controllo dava la spia accesa. anche se in genere e come dici tu.

ugoboss
26-12-2013, 17:51
io se fossi in te approfitterei dell'invito di legendaryslave ;-)

msport (exil77grande)
28-12-2013, 12:20
per la disattivazione totale l unica e la procedura manuale,nemmeno *******h la fa bene,anche per le nuove mjet 8df si puo eliminare la spia check intasamento.

hai ******* tu per affermare una cosa del genere?
non credo quindi scriviamo solo cose certe e non per sentito dire o che si vuole scrivere per convenienza personale quindi smentisco quanto scritto da te e confermo invece che ******* le fa bene sia le vecchie che le nuove marelli,per la spia del ck non importa propio se accende o no.

motorsport
28-12-2013, 13:10
Quoto in pieno msport, lo ******* le fa bene mai avuto problemi,per la spia del ck e solo una chicca ma a finale conta il risultato!!

FidodidoTuning
28-12-2013, 14:41
dico questo perke colleghi che lo hanno non funzionava,soprattutto sulle opel.
se poi hanno risolto adesso bene per loro.

Gia
28-12-2013, 18:30
Ma su queste ecu non c'?. Il bit come l'egr?

legendaryslave
28-12-2013, 21:32
Aggiungo che con lo Switch Dell allestimento non vedi pi? i parametri relativi al dpf in diagnosi ne il degrado olio ne la pressione diff vengono completamente elimati non compare proprio la voce e se stacchi elettronicamente sia la sonda che il sensore differenziale non compaiono dtc in ecu motore,bisognerebbe provare se basta solo lui a inibire tutta la cosa

carlo abarth
28-12-2013, 21:38
lu re' dei m jet!!!!;)
Aggiungo che con lo Switch Dell allestimento non vedi pi? i parametri relativi al dpf in diagnosi ne il degrado olio ne la pressione diff vengono completamente elimati non compare proprio la voce e se stacchi elettronicamente sia la sonda che il sensore differenziale non compaiono dtc in ecu motore,bisognerebbe provare se basta solo lui a inibire tutta la cosa

FidodidoTuning
28-12-2013, 21:41
lo switch non basta
nemmeno sui new mjet

legendaryslave
29-12-2013, 00:05
lo switch non basta
nemmeno sui new mjet
immaginavo in quanto comunque l'mpc le compie l'operazioni per cui ? programmato e se trova le operazioni sulla flasch le esegue

Frate
31-12-2013, 03:22
Che sappiate esiste un crak o una versione prova? Il prezzo fa paura!

legendaryslave
31-12-2013, 14:03
Che sappiate esiste un crak o una versione prova? Il prezzo fa paura!

si basta cacciare 12 pezzi da 500euro

msport (exil77grande)
31-12-2013, 18:04
si basta cacciare 12 pezzi da 500euro

+ 1 pezzo da 100€,1 pezzo da 50€ e infine 2 pezzi da 2€.

msport (exil77grande)
31-12-2013, 18:05
Che sappiate esiste un crak o una versione prova? Il prezzo fa paura!

sei pregato 1? di evitare di chiedere info sui crack e 2? di non andare off topic grazie.

Frate
01-01-2014, 10:43
Sorry, non si ripetera