audi a6 2.0tdi проблема сажевого фильтра

[159sportwagon]

добрый вечер всем . у меня большая проблема с Audi a6 2007 год 2,0 tdi. он нарушил фильтр antiparticolare . после smontanta из машины я слить все. файл я изменил его, даже . нет больше клапан agr и фильтр antiparticolare. перо уходит ugalmente много дыма сзади и двигатель не поступлении die 3000 оборотов ?

как я могу загрузить файлы

[манро]

нужно перепаковать в zip формате
и прикрепить его, используя способ? расширенный форум

[159sportwagon]

Завтра я попробую..

[legendaryslave]

Завтра я попробую..
я и успешной подобный случай после удаления dpf машина курил, как минимум, как вы делали два круга не курил больше rilasciavi, как минимум, и tact курить мораль турбины, что trafilava масла из выхлопной трубы заменены, турбо проблема исчезла

[159sportwagon]

После праздников мне ездить , я оставил в мастерской автомобиля. Прежде чем загрузить два файла, которые я ставлю на Блок управления. Если они хорошие, а то начала менять некоторые детали . С диагнозом не я оказывается не ошибаюсь

Не riescho загрузить два файла с режим? расширенный . Я сделал их в формате zip? тогда не знаю, больше? как сделать .

[leandro89]

После праздников мне ездить , я оставил в мастерской автомобиля. Прежде чем загрузить два файла, которые я ставлю на Блок управления. Если они хорошие, а то начала менять некоторые детали . С диагнозом не я оказывается не ошибаюсь

Не riescho загрузить два файла с режим? расширенный . Я сделал их в формате zip? тогда не знаю, больше? как сделать .

просто прочитайте страницу режим? расширенный есть клавиши для загрузки

[159sportwagon]

Я нашел проблему , турбина маршрут .

[legendaryslave]

Я нашел проблему , турбина маршрут .
спасибо legendary ты взял :cool:

[Брат]

Легендарный первый выстрел!

[159sportwagon]

Когда резюме вы берете с FAP пустой

[carlo abarth]

если не дай немного щегольство на карте думаю, что он потеряете!!!

[159sportwagon]

спасибо legendary ты взял :cool:

Спасибо за идею

Карту уже? сначала с 30cv в pi? . Прямо сейчас меня, и я сделал отключение клапана рециркуляции ог и FAP . Первоначально были 140cv

Вчера после того, монтируется новая турбина, я сделал круг . С файл-КАРЫ не уйдете ниже . Почти 3000 оборотов начинала тянуть. Приехал на 180 на час не хотел-й? тянуть ? И также дым и немного слишком .

[yannsaba]

турбины новые, что ты имеешь в виду??Исправленный??? Поведением, что вы опишите мне вызывает воспоминания, турбины восстановленные, с проблемами регулирования переменной геометрии. Может быть, для? почтовый карту, что, может быть, конечно, кто-то ему посмотрите, и вы начинает исключать что-то.

[159sportwagon]

Вы ? турбины рецензии . Сегодня во второй половине дня, я отправлю на карту .

я не могу размещать файлы mod :confused:

[legendaryslave]

вы очистили жилет ?

[159sportwagon]

Карты не я сделал я . Я до сих пор не знаю, что делать. И что ? в piancotto?

[giuseppe1374]

Карты не я сделал я . Я до сих пор не знаю, что делать. И что ? в piancotto?

для жилета, я думаю, желает где стоит фильтр fap, вы очистили, или ты поставил downpipe

Здесь ORI A6 2.0 TDi 140HP (https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?157-a6&p=75686&viewfull=1#post75686)

[159sportwagon]

Вы ? опустели

[giuseppe1374]

мод ? спорным и второй файл, вы сделали больше настроек ухудшение ситуации,

[159sportwagon]

Сейчас существует? поставил первый мод . Двигатель в порядке,? начинает тянуть после 2000 об

[legendaryslave]

Проблема заключается в svotamento фильтра или положите трубку или компенсации от карты turbo, что гораздо более сложным,то, что вы сняли внутри было proggettato для создания противодавления на turbo таким образом, чтобы сделать это гофрированные прежде,опорожняют вы сделали, чтобы иметь падение давления удивительный переход от диаметра 60 в диаметр 150, следовательно, факты 2conti для восстановления противодавление право