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Visualizza Versione Completa : limitatore giri edc15c5



angelolsp
23-12-2013, 19:12
Salve a tutti aveei bisogno di sapere se la edc15c5 ha un limitatore di giri... la macchina e una bravo 105 non riesco a superare i 5500 moddando sia le mappe pedali e i limitatori di coppia...ovviamente aggiornandi i break dei giri

legendaryslave
24-12-2013, 00:06
penso che sia un limite fisico del motore e della meccanica e poi perche andare oltre quei giri tutta la coppia e gia finita da un pezzo e la potenza anche

angelolsp
24-12-2013, 01:53
Mi servono...su edc16 c e il limitatore ma qui non credo eppure non tira...

angelolsp
24-12-2013, 01:53
Non fa il solito prrrr....arriva come se fosse benzina

sportknight
24-12-2013, 08:55
il limitatore ? dato dalla mancanza di richiesta di gasolio...infatti quasi tutte le mappe sono scalate a 4500-5000 giri...
devi andare a giocare sui bp...

angelolsp
24-12-2013, 12:17
tutto aggiornato gia a piu di 5500 rpm... devo aggiornare arricchimento accellerazione e limitatori di coppia....e poi qualcos altro?

asdone
24-12-2013, 12:18
Dopo aver sbloccato i limitatori di gasolio c'? il problema che le mappe anticipi arrivano generalmente solo fino a 5000. Se riscali gli assi si pu? fare, occhio che sono un po' tantini quei giri ;)

angelolsp
24-12-2013, 12:32
me se gli anticipi mi bloccavano allora non dovevo pasare i 5000 invece arrivo a 5500

sportknight
24-12-2013, 12:47
? poco il gasolio per arrivare a quei giri ;)

angelolsp
24-12-2013, 12:52
gasolio ce n e con i sekki....e comunque credo ke se era poco non doveva sparare tipo limitati?ore benzina...

biondo83
24-12-2013, 13:07
Dopo aver sbloccato i limitatori di gasolio c'? il problema che le mappe anticipi arrivano generalmente solo fino a 5000. Se riscali gli assi si pu? fare, occhio che sono un po' tantini quei giri ;)

A quali limitatori gasolio ti riferisci? Qualche bit in particolare o le classiche curve IQ?

angelolsp
24-12-2013, 13:24
classiche curve

asdone
24-12-2013, 14:45
Non ti taglia di netto perch? anche se non hai valori di anticipi oltre i 5000 non fa da limitatore, il problema ? che il gasolio non viene iniettato nel range di resa ottimale, quindi non hai potenza e fatica a salire!

Mi riferisco al limitatore di coppia (che ? un limitatore di gasolio), alle 2 mappe pedale (almeno sulla mia edc15c7 sono 2). E se vuoi dare ancora pi? gasolio c'? un limitatore di quantit? in funzione della temperatura da toccare :)

angelolsp
24-12-2013, 14:52
potrebbe anke essere ma quello ke non mi spiego e ke a 5500 ci arriva subito anche di 4? senza faticare x nulla tutta costante e poi arriva proprio cpme se fosse impostato a 5500 il limitatore

asdone
24-12-2013, 14:56
Ma se la tiri in prima o seconda riesci superare la soglia dei 5500?

angelolsp
24-12-2013, 15:10
no...neanke a folle

asdone
24-12-2013, 15:26
Hai provato a cercare dentro il file il valore 5500? Se no posta il file in qualche modo fra tutti risolviamo :)

carlo abarth
27-12-2013, 09:35
ke machina e'???

admin
27-12-2013, 10:17
Attenzione che 5500 giri su un diesel sono come 9000 giri su un benzina

angelolsp
27-12-2013, 13:45
Un vecchio 105 cv i primi jtd montati su bravo brava ecc.....

asdone
27-12-2013, 18:22
Dicci almeno gli estremi di hw e sw della ecu :)

angelolsp
27-12-2013, 18:53
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?413-bravo post n.1

asdone
28-12-2013, 01:34
Ho controllato nel file, e non sembrano esserci valori singoli che indichino la presenza di un limitatore a quel regime.
Altre fonti dicono che tale limitatore ? presente nella zona del programma, solo che modificare li ? a dir poco MOLTO PERICOLOSO.
In ogni caso nella zona Programma ci sono solo 4 valori a 5500 (sempre ammesso che il valore esatto sia proprio quello).

Se riesci a capire che processore monta la tua ecu e a trovare l'Instruction Set di quel processore possiamo provare a fare un po' di reverse engineering traducendo in codice i byte attorno a quei valori. Se ci troviamo istruzioni che indicano una condizione di maggiore o minore ? probabile che uno di quei 4 sia il limitatore.

Se ti senti fortunato puoi provare a toccarli uno ad uno ;)

ecutuned
28-12-2013, 01:54
gasolio ce n e con i sekki....e comunque credo ke se era poco non doveva sparare tipo limitati?ore benzina...

Ciao io penso che se vuoi arrivare oltre i 5500 giri ad esempio a 6000 giri, alla ecu devi fargli capire che deve continuare a dare gasolio fino a quello step di limitazione di giri che tu vuoi raggiungere senn? ti taglia il gasolio e non hai concluso nulla

angelolsp
28-12-2013, 02:40
Ho gia fatto cosi.... aggiornando i breakpoint

asdone
28-12-2013, 20:15
Quindi nessuno che ha voglia di darsi al reverse engineering del codice della centralina?

carlo abarth
28-12-2013, 20:47
almeno su questa macchian hai apportate modifiche motoristiche esempio albero a cammes???
penso che sia un limite fisico del motore e della meccanica e poi perche andare oltre quei giri tutta la coppia e gia finita da un pezzo e la potenza anche

legendaryslave
28-12-2013, 21:47
almeno su questa macchian hai apportate modifiche motoristiche esempio albero a cammes???

gi? sarebbe qualcosa ma non capisco il concetto, sui benzina si da qualche giro in pi? perch? hai i cv a quei giri e ti taglia il limitatore cosa che mi e successo al me con il mio 1050 ma sui diesel che sono motori di coppia andare cosi oltre a che serve hai gi? scaricato tutto 1000 giri fa e la coppia ? finita ancora prima perch? spingersi cosi alto solo per vedere il contagiri, questo non capisco

carlo abarth
28-12-2013, 22:29
non e il caso del collega ma dalle mie parti montano turbine grosse quando uno starlis...iniettori che devono buttare nafta non a spruzzi ma con la bacinella...fumo non ne parliamo che se passi dove skiacciano il gas questi devi cambiare strada e pensarci il giorno dopo perche se ci ripassi ce il fumo ancora per fare cosa 240km con un 1900 ex105!!!purtroppo ci capitano anche di questi clienti che se hai lavoro non li calcoli proprio (nel mio caso) ma ci sono persone che perdono tempo !!!
gi? sarebbe qualcosa ma non capisco il concetto, sui benzina si da qualche giro in pi? perch? hai i cv a quei giri e ti taglia il limitatore cosa che mi e successo al me con il mio 1050 ma sui diesel che sono motori di coppia andare cosi oltre a che serve hai gi? scaricato tutto 1000 giri fa e la coppia ? finita ancora prima perch? spingersi cosi alto solo per vedere il contagiri, questo non capisco

angelolsp
29-12-2013, 12:48
nnon fanno proprio 240 xD ma kmq hai capito di cosa si tratta