КПК

Прагляд Поўнай Версіі : праблема ў лініі can punto 188 1.2



gick
19-12-2013, 22:45
прывітанне, хлопцы некалькі дзень у мяне ў майстэрні есць пункт 188 1.3, памылка, што я выскачыў у боды кампутар ? d 601 і пасылае мне мяч, машына, якая выключаецца ў перадачы, на жаль, памылка выскоквае вельмі рэдка і кліентам ? gi? засталося хадзіць 2 разы, цікава, калі хто-то мае вопыт у аб

Backgroop
19-12-2013, 22:52
Прывітанне sucuro, што гэта d601 я ніколі не бачыў яго памылку, як, можа быць ? u601??

gick
19-12-2013, 23:06
я ? здалося, што вельмі нават дзіўна, як мне памылку я чытаў, проста літара " d " на examiner

Backgroop
19-12-2013, 23:08
я ? здалося, што вельмі нават дзіўна, як мне памылку я чытаў, проста літара " d " на examiner
калі вы цэнтр autorizato fiat тэст дыягностыкі ў інтэрактыўным рэжыме або паглядзіце код памылкі на elearn

gick
19-12-2013, 23:13
мне нават не elearn тая памылка іх, я знайшоў усе p усе u, але гэтую памылку я знайшоў толькі на форуме аўтарамонтных з якіх? я не маю доступу

skyline18
20-12-2013, 23:50
калі ласка, праверце ўсе крыніцы харчавання і ўсе масы...кропкі на масы ? да перапынку цюкоў.....я ў мінулым непрыемнасці з масамі....impazziva меку машына!....калі ласка, праверце, перш за ўсе, масы рухавіка!.....

палова машыны*

gick
21-12-2013, 00:54
ок, дзякуй, панядзелка? праверыць усе масы, а потым аднаўлю пост

crteam
22-01-2014, 09:24
калі ад гэтай памылкі балюча на працу ў боды для км. адкрыйце яго і паглядзіце, калі яны сфальшаваныя

egs
22-01-2014, 11:01
Калі гэта адбудзецца, паспрабуйце зняць эбу і паглядзець, калі адысці ад машыны...дайце Нам ведаць...

Прабачце, я забыўся, а ? 1.2 або 1.3...???

gick
23-01-2014, 21:39
ок ? 1,2, аднак я праверыў усе масы, і я ўмацаваннямі з 2 касічкі паміж батарэяй і шасі курс, цяпер машына ў парадку, пасля таго, як мы даказалі гэта дата, на выпрабаванні заказчыку, улічваючы, што не вы ? паўторна праблема, мы ўбачым, як andr? fiat заявіў, што калі праблема не ўстараняецца заменай бартавога кампутара

egs
24-01-2014, 08:26
Ідзе b?, паглядзець, як ідзе.....дайце нам ведаць...

beppe.c
24-01-2014, 10:21
паспрабуйце замяніць рэле' галоўная.

gick
24-01-2014, 22:43
у чым ? rel? галоўная? прабачце, але ў мяне пусты памяці ў дадзены момант

beppe.c
24-01-2014, 23:43
калі я правільна памятаю, знаходзіцца ў цэнтры скрынкі засцерагальнікаў пошты ў маторным адсеку.

motorsport
25-01-2014, 10:04
я ўпэўнены, былі мас gi? мне давялося й? раз,на макс-праверыць датчык абаротаў рухавіка!!

carlo abarth
25-01-2014, 10:56
але ен macchiana і бензін або дызель???

giuseppe1374
25-01-2014, 11:03
але ен macchiana і бензін або дызель???

carlo abarth
25-01-2014, 11:26
гэта бензін???

gick
25-01-2014, 21:56
? было напісана 2 разы, што тып харчавання мае аўтамабіль, калі вы хочаце працягнуць руку, прачытайце тэму з пачатку, і вы знойдзеце ўсю неабходную інфармацыю

motorsport
25-01-2014, 22:14


azz гэта і новы на гэты рухавік???:p

carlo abarth
25-01-2014, 22:41
калі ласка, праверце масу на корпус дросельнай засланкі, калі добра прылітаваць ... калі і павольна, ці вы, парушыўшы вас ад такой памылкі!!!

zullo
25-01-2014, 23:43
вы мяне нават і здарылася так, што гэтай масы на корпус дросельнай засланкі прымусіў мяне страціць latesta!!

carlo abarth
26-01-2014, 00:16
я праўду controllerei свечкі, калі яны маюць рэзістар ..тыя робяць тильт ecu, і ўсе сістэмы краю!!!

crteam
26-01-2014, 04:31
Але ў рэшце рэшт дакладныя дадзеныя, каб машыны можна даведацца? Пункт 188 бензін або дызель? 8 або 16 клапанаў? Дыягназы вы выкарыстоўвалі?

zullo
26-01-2014, 11:33
і 1.2 бензін...

gick
26-01-2014, 11:45
дзякуй карла сення раніцай я праверыў масу на матылек і, здаецца, усе на месцы, нічога interruzzioni або драты, пастаўлены дрэнна, транзістар прабачце, але па неспрактыкаванасці не ведаю, дзе і як гэта робіцца, я ведаю, што ? цьмяна.
crteam я стаміўся даць інфармацыю, што яны ўжо есць? напісана, аднак, для лянівых, што яны не хочуць чытаць.

---Кропка---188---1.2---8valvole---дыягностыка вырабляецца з examiner афіцыйны fiat!!!!
і я, здаецца, напісаў, мабыць, калі я сказаў, што ў базе дадзеных fiat памылкі я не знайшоў.

carlo abarth
26-01-2014, 11:57
вы змянілі свечкі!! а мне не трэба недаацэньваць !! вы таксама атрымаеце 4 кнопкамі, але гэтая абрэвіятура rc9ycc чэмпіен!!!!
дзякуй карла сення раніцай я праверыў масу на матылек і, здаецца, усе на месцы, нічога interruzzioni або драты, пастаўлены дрэнна, транзістар прабачце, але па неспрактыкаванасці не ведаю, дзе і як гэта робіцца, я ведаю, што ? цьмяна.
crteam я стаміўся даць інфармацыю, што яны ўжо есць? напісана, аднак, для лянівых, што яны не хочуць чытаць.

---Кропка---188---1.2---8valvole---дыягностыка вырабляецца з examiner афіцыйны fiat!!!!
і я, здаецца, напісаў, мабыць, калі я сказаў, што ў базе дадзеных fiat памылкі я не знайшоў.

chicco
26-01-2014, 12:08
я згодны, што тычыцца праводзінаў і свечак, есць мінулае з машынай калега, лінія can пайшла ў нахіл, і мне прыйшлося адключыць акумулятар на 10 хвілін і затым сыходзілі, новыя кабелі і праблема знікла.

carlo abarth
26-01-2014, 12:09
апошняе, што таму, што вы не kiesta але калі застаецца хады, што машына згасае, застаецца святло гарыць code????

gick
26-01-2014, 14:29
вы карла індыкатар code гарыць, свечкі мы замянілі іх, чаму? мой калега сустрэў праблемы са свечкамі, сумяшчальныя, але не працавалі добра, таму мы ставім гэтыя арыгінальныя fiat, уласныя яго код запасных, чаму? вышэй былі bosche мы думалі, што яны не былі цалкам сумяшчальныя для тых прычын, якія вы ведаеце, вы таксама, драты свечак запальвання былі sostiuiti.

crteam
26-01-2014, 15:11
дзякуй карла сення раніцай я праверыў масу на матылек і, здаецца, усе на месцы, нічога interruzzioni або драты, пастаўлены дрэнна, транзістар прабачце, але па неспрактыкаванасці не ведаю, дзе і як гэта робіцца, я ведаю, што ? цьмяна.
crteam я стаміўся даць інфармацыю, што яны ўжо есць? напісана, аднак, для лянівых, што яны не хочуць чытаць.

---Кропка---188---1.2---8valvole---дыягностыка вырабляецца з examiner афіцыйны fiat!!!!
і я, здаецца, напісаў, мабыць, калі я сказаў, што ў базе дадзеных fiat памылкі я не знайшоў.
Л я чытаў, 2 разы я не знайшоў ne examiner ne клапаны.затым варта ўсталяваць ecu marelli тып 59f...

У ecu не памылка? Выключаецца і не pi?? Калі не ідзе ў дыягностыцы ecu?

ртс
26-01-2014, 15:13
Калі ласка, праверце правады, дзе будуць замацаваны fascettine чорныя недалека ад грэбня блок засцерагальнікаў у рухавік
Чырвоны провад-зялены, якая ідзе ад 1 кантакт эбу праводка жоўты пін 28 грэбень кароткі блок засцерагальнікаў рухавіка(у бок крыла) СПЫНЕНА ПАД прыкрыццем, які падключаецца да скрынцы засцерагальнікаў.

gick
26-01-2014, 22:00
прабачце, на дадзены момант, чаму? калі pi? чалавек папрасіў дадзеныя аўтамабіля азначае, што, хутчэй за ўсе, не вельмі ясна, што забяспечвае ў пачатку паста, цяпер будзе вельмі моцна@? быць іп? дакладна з самага пачатку (carlo Abarth і Crteam)

у ecu у мяне заўседы тая памылка іх, спрабуючы атрымаць доступ да dtc fiat не вызначаная, і таму я блакаваць іх, карла зрабіў мяне цікавы пытанне, які я ўключыў што-то для таго, светлавы код, заўтра паспрабую праверыць праводку і кабель, які сказаў мне, rts, то я дам вам ведаць, вялікі дзякуй ўсім за дапамогу, пакуль.

carlo abarth
26-01-2014, 22:05
сілы, якія мы робім цікавіць таксама, мы ведаем, што капуста і'!!!

ртс
26-01-2014, 23:01
Я стаў тупей ? я прызнаюся, што я пра боды, каб нічога не праблема, і што ? перыядычным, а затым ад пераследу, поспехі....

gick
27-01-2014, 13:07
вы на самай справе ? у тым, што менавіта вялікая праблема, ? ад пераследу, аднак як толькі я магу, я спрабую праверыць, грэбень, прама цяпер я не магу, чаму? мы ўнутры пі? 150 машын, паводкі і паміж страхаванне розных ? было вырашана пакінуць гэтую машыну кліенту і аднавіць яго, калі вады супакоіліся, толькі avr? праводзяць выпрабаванні, пасля аднаўлю.

ртс
27-01-2014, 13:44
Што дрэнна, што аўтамабілі паводкі....не ў канчатковым выніку-й? есць праблемы СІЛЫ...!!!!!