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Ansicht Die Vollständige Version : Reparatur rahmen Scenic



blueangel666
13-12-2013, 19:27
Dann schreibe ich diesen post nicht beschmieren das relief mit anhängen.

C'? ein update !!

Ich habe nicht ein CAN-emulator, dann muss ich meinem auto benutzen, um zu versuchen, das bild.

Was vor brannten die sicherungen, sind sie jetzt ? zugang ohne etwas getan, für? so blieb er eine weile, bevor sie sie einschalten. In der zwischenzeit bemerkte ich, dass die
licht in der kabine zusammen.
Ich hatte ein wenig angst, aber dann wird das display ? zugang begann ABER zu beeppare, zurückzusetzen und mir alle fehler denkbar ( anomalie-sensoren, reifen, airbag, anlage, beleuchtung, service etc...)

Es ist möglich, dass sowohl die integrierte "2843B" ???
Das habe ich noch nicht verändert, um nicht zu riskieren, zu zerstören, die pisten "wie ich schon angedeutet habe? mit dem ersten bild", aber wenn sie mir sagen, dass ? sehr wahrscheinlich, dass es das ist, lasse ich mir ersetzen, die von einem radiotecnico

Was haltet ihr davon ?? Wozu dient diese integriert ??

engel
13-12-2013, 21:34
Meiner meinung nach dieser integriertes nicht zentriert nichts, mir scheint, ein regler dir spannung oder ein switching, aber das was sie tun sollten, statt ? tauschen sie die eeprom des rahmens original des bildes, das leuchtet regelmäßig.
Die integrierte ? unterzeichnet 93c56 ? unter dem display ist groß

blueangel666
14-12-2013, 07:52
Ja, es ist spannungsregler. Deshalb dachte ich, wäre er der täter.

Dem einschalten das bild, wenn auch mit alle ereignisse ? gi? ein großes ziel für mich. Da vorher nicht gab ihr anzeichen von leben.
Aber nicht ? verwendbar cos?.

Eeprom-speicher nicht ? wichtig für die zündung, wenn ich mich nicht irre, denn ich möchte es ändern. Sofern sie nicht ? unerlässlich. Aber ich glaube nicht, ich gi? versucht, andere
bilder ohne probleme auf meinem rechner.

Neues update !!!

Ich umgestrickt die schweißnähte der widerstand von 1 ohm beide frameworks und jetzt leuchten ohne probleme BEIDE !!
Aber gerade starten sie den motor und beginnen mit den anomalien .... elektrischen anlage, airbag, servolenkung, service, usw......

Wir sind sicher, dass hier nicht die frage der spannungsregler ??

Oder muss ich wirklich ändern eeprom ? Und' unbequeme von ablöten und wieder anlöten. Ich halte diese arbeit für den letzten.

Von den jungs, dass wir fast, vielen dank an euch !!!

Jungs ich das handtuch werfen !!!, Ich arrendendo, ich bin nicht mit pi? eine heitere leben in diesen tagen

Dann, heute morgen habe ich getan :

Getriebe Mosfet und sicherung --> Eingeschaltet, aber mit anomalien (system-stromversorgung, airbag, servolenkung usw... )
Getriebe EEPROM 93c56 mit dem original ------> weiter anomalien
Serumprobe, Integrierte 2843B --> weiter anomalien wie oben
Getriebe 12 widerstände --> Leuchtet, blinkt, braten, etwas (PANIK) out-stecker grau
Meine schweißnähte bis 12 widerstände --> Braten und VOR RAUCH!!!! Ez? PANIK-out-stecker
Erwärmung für ein paar sekunden mit haartrockner warme luft --> Braten und VOR RAUCH!!!! Ez? PANIK noch out-stecker

Jetzt weiss ich nicht, pi? was anderes zu tun, bitte helft mir !!

Schon
14-12-2013, 16:29
Wie sie sagten, steuert die kondensatoren. Vielleicht jemand ? in kurz.

Jedenfalls, ich verstehe dich sehr gut. Ich bin in der gleichen situation mit den Ecu-der opel 1,7. Ich habe 5 auf der bank, aber keine funktioniert.

Antonio46
14-12-2013, 16:35
Diese rahmenbedingungen senden sie uns ausgeflippt, einige mit rückblick auf die widerstände sind gut, andere ändern kannst alles geben immer probleme... aber die schweißnähte seien sie vorsichtig, nicht zu kommen, eine über der anderen

blueangel666
14-12-2013, 16:39
Dann, bevor sie die widerstände gab mir nur fehler, aber nicht friggeva nichts. Vielleicht ? können, weil sie das NICHT gut gemacht, einige, jetzt brät, ABER DER RAUCH ???

Dann können die 2 auf 2 geben mir die gleichen fehler ?? Alle zwei kondensatoren in den gängen ?? Ich glaube nicht ...

Noch nicht braten, sondern mich verflucht, wenn ich sie berührte die widerstände !! Wurden beide, mir war, sie wollte auch mit fehlern.

Möglich, dass die ZWEIFELHAFTER herkunft der kader geben kann, diese probleme ?? Aber ich habe die EEPROM !!

Aber jemand der gegend von Bologna mich nicht pu? helfen ?? Bitte!!!!

Antonio46
14-12-2013, 16:40
Du vorgehen musst, um schritte...vor, dass sie bislang nur in rauch auf, dass änderungen gemacht hast.... steuert die schweißnähte und die komponenten, die du geändert hast und du anfängst zu gehen, auf dem richtigen weg

blueangel666
14-12-2013, 16:47
Die schweißnähte sind gemacht recht gut, ich wundere mich ja, wie ich getan habe. Die fehler die ich gemacht habe ? wurde nicht vollständig reinigen sie die montageplatte vom teich vorherigen. Aber pu? führen sie diese probleme ??
Und ich wiederhole, alle fehler, die mir beide ?? Ich glaube nicht, dass meine maschine in betrieb cos? schlecht..... (störung beleuchtung, servolenkung und airbags die wichtigsten)

AH..... ich habe bemerkt, dass auch durch aus-und schließen sie die kamera das bild bleibt ALLES eingeschaltet.... :mad:

Antonio46
14-12-2013, 16:54
C'? ein kurzschluss...stört auf der linie can und dich von fehlfunktionen in aller komponenten...dein auto ist gut... nein die reinigung macht nichts, wichtig sind die schweißnähte sind, dass sie nicht zu kalt

blueangel666
14-12-2013, 17:00 uhr
Ich hatte keine zweifel, dass meine maschine selbst ist gut :D

Antonio hören, aber wir reden kurz und immer auf dem bild, richtig? Ich möchte nicht demontieren jetzt auch die kamera :confused:

Ich habe gesehen, dass die widerstände, die ich gestellt habe unterscheiden sich leicht von den originalen. In diesen letzten c'? geschrieben 1R0, während in die ich gekauft 1R00 "CRCW1206 Resistor T/R 0.25 W,1%,1R"
Ich nahm auf einem bekannten ort-komponenten, deutsch, werdet ihr sicherlich

Antonio46
14-12-2013, 17:21
Sie sind geändert speziell für die mängel, die im rahmen....neunten das problem liegt im rahmen und stange, wie man das bild von der linie canritorna platz

blueangel666
15-12-2013, 11:27
Möglich, dass vielleicht stammt von einem anderen auto und mir alle fehler ??

Ich wiederhole, dass ich nicht ein emulator CAN-BUS, für jede änderung, ich gehe in die maschine und fühle.

Ich habe noch nicht versucht, trennen sie die batterie der kamera für ein paar stunden, vielleicht sogar die probleme stammen vom steuergerät ??

Möglich, dass 2 auf 2 geben mir die gleichen fehler ?? Was denken sie ?

Verliere ich diese zeit, um die batterie abklemmen ??

Antonio46
15-12-2013, 13:49
Versuchen sie die batterie entfernen pu? vielleicht hat sie in den speicher fehler... die ecu motor nicht ? ruhig

blueangel666
15-12-2013, 15:31
Ez? oder weniger, wie lange ? genug, um einen reset steuergerät ?

Antonio46
15-12-2013, 16:12
Hat keine genaue zeit, die zeit entladen sich die kondensatoren können sie beschleunigen, indem positive und negative angegriffen (ohne strom, nur kabel) für ein paar minuten...

blueangel666
15-12-2013, 16:40
Sehr gut !

Ich mache dieses weiterer versuch, und sie wissen lassen. Vielleicht lasse ich die ganze nacht .... sollte reichen.

Dann lasse ich dich wissen !

Schon
15-12-2013, 16:46
aber du hast die maschine eingeschaltet, ohne rahmen?

blueangel666
15-12-2013, 17:14
Sie! Die maschine schaltet sich ruhig ohne probleme, auch ohne rahmen. Und' von 10 tagen, dass ich gehe, ohne zu wissen, wie viel kraftstoff habe, temperaturen, und vieles mehr ....

mec241974
15-12-2013, 17:37
hallo hast du ein multimeter misst den widerstand 1r0 und 1r00 so sehen sie, wenn sie gleich sind, ist sicherlich in schweißkonstruktionen hast du einige kurze , stellen sie sicher die piste bis man halten, rahmen und wechseln sie in den renault für einen reset fehler, vielleicht löst das bild generiert, fehler an das steuergerät.

blueangel666
15-12-2013, 19:07
Die widerstände sind gleich ... sind etwa 1,02/1,03 OHM. Trotzdem ? wirklich schwierig, einen kurzen widerstand. Wenn ich mich nicht irre, sind fast alle parallel, außer unter sich teilen sich auf 3 tanzflächen.

mec241974
15-12-2013, 20:03
wenn sie zu suchen, während die kollegen von wo sie kommt rauch , kannst du schon zu erkennen, das problem.
Wenn sie vor der kamera das bild funktioniert, sehr wahrscheinlich liegt das problem auf der arbeit, es genügt auch ein kleines, kurzes, dass diese probleme schafft , lesen sie sich alles unter einem schönen lupe zumindest können sie suchen, ob es probleme gibt.

blueangel666
15-12-2013, 21:31
Um die wahrheit zu sagen, ich kann nicht finden, genau auf den punkt, von wo rauch raus, warum? bei den ersten anzeichen von rauch, kreuzheben sofort, um nicht zu irreparablen schäden

mec241974
15-12-2013, 22:00
dann hast du nur dann ersetzt, die widerstände?
aus dem netz habe ich dieses gefunden:
komponenten :

x12 widerstand überstrom 1206 1 ohm und 5% toleranz (R3010-R3015) -

x1-mosfet-transistoren 1RF3710S

x1-regler PWM, 500Khz, E-UC2843BD1

x1 sicherung BFS 1206 8A F (R11400)

modus? :

Trennen sie die batterie vor und nach ziehen und stecken :

PA1 - stecker, grau (allgemeine stromversorgung+input-signal-car)

PA2 - rote buchse (input-signal radio)

Demontieren sie den bildschirm und für den zugriff auf motherboard, muss der schweißer mit aspirastagno und attezzatura labor-mail und kenntnisse auf dem gebiet, da sonst die gefahr von irreparablen schaden zufügen karte und komponenten auf dem gleichen.

Bild eingefügt

link entfernt findest du die info

leandro89
15-12-2013, 22:30
dann hast du nur dann ersetzt, die widerstände?
aus dem netz habe ich dieses gefunden:
komponenten :

x12 widerstand überstrom 1206 1 ohm und 5% toleranz (R3010-R3015) -

x1-mosfet-transistoren 1RF3710S

x1-regler PWM, 500Khz, E-UC2843BD1

x1 sicherung BFS 1206 8A F (R11400)

modus? :

Trennen sie die batterie vor und nach ziehen und stecken :

PA1 - stecker, grau (allgemeine stromversorgung+input-signal-car)

PA2 - rote buchse (input-signal radio)

Demontieren sie den bildschirm und für den zugriff auf motherboard, muss der schweißer mit aspirastagno und attezzatura labor-mail und kenntnisse auf dem gebiet, da sonst die gefahr von irreparablen schaden zufügen karte und komponenten auf dem gleichen.

Bild eingefügt

link entfernt findest du die info

link der regel früher oder später abgeschaltet werden, schreiben sie alle infos stattdessen umgeleitet werden, die in anderen websites

blueangel666
16-12-2013, 10:45
Nicht macht pi? rauchen und nicht braten ez? ...... gereinigt und alle schweißnähte.

Das problem sind jetzt die fehler und die tatsache, dass die zündung eingeschaltet sein muss auch mit dem auto ausgeschaltet und von außen verriegelt.

Lassen sie :

Die beiden bilder leuchten regelmäßig, aber beide mit dem gleichen fehler : eine anlage, beleuchtung, airbag, servolenkung und sensoren

Problem karo-oder steuergerät auto ??

Habe ich noch nicht getestet, kondensatoren, wie ich sie empfohlen. Aber welche ? Über die integrierte 8-pin (leistungsregler) ??
Wie kann ich testen ?

mec241974
16-12-2013, 18:37
es wäre hilfreich zu lesen, fehler im steuergerät und ermöglicht definitiv eingeschaltet haben das auto ohne rahmen einige fehler ? sie erstellt.

blueangel666
16-12-2013, 18:57
Wenn es wirklich der fehler, zumindest ist das bild würde selbst ausgeschaltet. Stattdessen bleibt alles beleuchtet. Wir sar? definitiv ein kurzes, aber wenn ich nicht weiß, wie suchen, schwer zu finden

mec241974
16-12-2013, 19:17
sie ersetzt auch die mosfets? und der regler pwm?

blueangel666
16-12-2013, 21:37
Ja, natürlich. Die erste sache !

blueangel666
17-12-2013, 08:45
Ein MOSFET defekt pu? führen diese fehler oder nicht accemderebbe genau ?

blueangel666
17-12-2013, 15:26
Gerade die tatsache, diagnose in der kfz-elektrik und die maschine hat kein problem, das problem ? im rahmen SICHERLICH.

Noch nie hat jemand meine frage beantwortet : nicht ? die fehler kommen aus weil? die kader sind nicht in meinem auto ?? Auch wenn du das eeprom original ??

blueangel666
19-12-2013, 14:56
Sie knnen nicht? machen sie einen riss der verordnung und führung beiträge prägung mssport ? Juli 2012 ??

Nein, nicht wahr ??

audi sp
19-12-2013, 19:59
nicht einfach ersetzen den klassischen reparatur-kit.. cio verloren viel zeit, schließlich muss man ändern auch die trasformatorino

blueangel666
19-12-2013, 21:28
Mah !! Und glaubst du, dass all diese, reparieren, die gemälde zu 150 euro, ändert das trasformatorino ?? Und wo sie zu finden sind ??

Ich glaube nicht ihr freund !

blueangel666
23-12-2013, 09:16
Jungs ? Ich habe noch nicht gelöst.....

Ideen ? Die fehler, an was liegt das ? Möglich, dass sie sie reparieren alle tage, und niemand ? passiert so etwas ?

Mich 2 auf 2 !

engel
23-12-2013, 21:39
Noch nie passiert, aber die mängel sind meiner meinung nach nicht aufgrund der tatsache, dass die bilder sind von einem anderen auto zu setzen, damit die eeprom original muss gehen, alles ok, aber wer hat sie die diagnose gemacht hat, die nur auf ecu oder auch im rahmen? Denn wenn die fehler sind sie entschuldigt werden soll, sind zu löschen, indem die diagnose im rahmen.

blueangel666
23-12-2013, 22:00
Die autoelektrik hat die diagnose nur auf der ECU, insbesondere in bezug auf fehler, die daten aus dem rahmen (störung elektrische anlage, Servolenkung und Airbags). Nicht ? kam nichts !

Aber wie macht man die diagnose im rahmen ??
Engel, für? ich erinnere mich, dass, wenn die fehler waren auf den rahmen, kann sein, dass beide diano die gleichen fehler ??

Oder alle diese versuche ich in irgendeiner weise beschädigt den CAN-BUS ? Sie knnen? zurücksetzen ?

engel
24-12-2013, 09:12
Die diagnose kann? sie leise im rahmen betreten "instrumentation" und siehe, störungen gespeichert und löschen, das war in der tat ? seltsam, dass diano beide die gleichen störungen, aber sie tun, unabhängig davon, welche eeprom du es? In diesem fall schauen, ob du nicht geheizt zu karten und vielleicht ? partei, die ein paar durchgangsbohrung sie die steuerelemente mit dem tester in den teilen der registerkarte ez? ruiniert.
Ansonsten, da sie zu tun, prüfung, test auch ersetzen die integrierte Can-Bus, heißt 82c250, aber es wäre das erste mal, dass ich ihn finde ausfall auf diesen bildern.

blueangel666
24-12-2013, 10:13
Zu verrückt, nicht wahr ?? Stell dir vor, mich ? 20 tage, dass wir uns sbatto den kopf....

Ja, die fehler werden termine von allen eeprom, sowohl das original als auch die anderen. Die karte nicht ? nichts ruiniert, und auch warum? die beweise, die ich nur mit einem. Die anderen halte ich es in der maschine und anschluss der steckverbinder-bei bedarf-kontrolle-speed -, ****rs und dann kreuzheben.

Hört Engel gesehen, dass sie erfahrung haben, lesen sie gut die schritte, die ich gemacht habe :

Kader komplett abgedunkelte --> Getriebe NUR der sicherung und des Mosfet --> Die bilder leuchten mit der mittlerweile berühmten anomalien

ABER ES IST BEKANNT, DASS DURCH EIN-UND SCHLIEßEN DIE MASCHINE LEUCHTEN

Wechsel des eeprom mit dem original --> Anomalien
Getriebe "2843B" --> Anomalien
Getriebe Widerstände --> Anomalien

Nun, nicht ? die alten widerstände in der zwischenzeit haben mich ruiniert das neue UC2843B und ich das gegenteil tun --> Getriebe widerstände und NACH 2843B ??

Schließlich, wie wirkt sich die qualität? der teich und der festmasse ??
Besser ein flux flüssigkeit ??

engel
24-12-2013, 11:01
Ich weiß nicht, was zu sagen, in der regel, wenn die sicherung ? verbrannt getriebe widerstand, sicherung und mosfets, aber das 2843b sind die jahre, die sie ihn nicht schaltgetriebe ez?, nie einen einzug, hast du erneuert schweißnähte teppich in diesem bereich?, es gibt noch andere widerstände, die das gleiche problem haben 12 "berühmte".

blueangel666
24-12-2013, 11:18
Was mich bei flux flüssigkeit, die ich bestellt habe, scheint es mir, dass die festmasse lässt viele rückstände.
Ich hatte gi? gemacht weise einen überblick zu den widerständen und auf jener ganzen gegend, aber, ich wiederhole, vielleicht ? am besten mit dem flux

leandro89
24-12-2013, 19:12
Zu verrückt, nicht wahr ?? Stell dir vor, mich ? 20 tage, dass wir uns sbatto den kopf....

Ja, die fehler werden termine von allen eeprom, sowohl das original als auch die anderen. Die karte nicht ? nichts ruiniert, und auch warum? die beweise, die ich nur mit einem. Die anderen halte ich es in der maschine und anschluss der steckverbinder-bei bedarf-kontrolle-speed -, ****rs und dann kreuzheben.

Hört Engel gesehen, dass sie erfahrung haben, lesen sie gut die schritte, die ich gemacht habe :

Kader komplett abgedunkelte --> Getriebe NUR der sicherung und des Mosfet --> Die bilder leuchten mit der mittlerweile berühmten anomalien

ABER ES IST BEKANNT, DASS DURCH EIN-UND SCHLIEßEN DIE MASCHINE LEUCHTEN

Wechsel des eeprom mit dem original --> Anomalien
Getriebe "2843B" --> Anomalien
Getriebe Widerstände --> Anomalien

Nun, nicht ? die alten widerstände in der zwischenzeit haben mich ruiniert das neue UC2843B und ich das gegenteil tun --> Getriebe widerstände und NACH 2843B ??

Schließlich, wie wirkt sich die qualität? der teich und der festmasse ??
Besser ein flux flüssigkeit ??

großschreibung bedeutet schreien, wenn sie möchten, markieren sie etwas darüber schreiben, kursiv

blueangel666
24-12-2013, 21:11
Aber im kontext verstehen ? markieren sie und schreien sie nicht, auch weil? am ende des satzes nicht, ich habe ausrufezeichen.
In der tat habe ich groß geschrieben, auch einige worte ..... genau zu markieren. Wir sind nicht zu sehen 'ste dinge ..... Ich habe ein problem und bin zu fragen,
hilfe.

Update ....

War ein problem der schweißnähte. Jetzt kader gehen beide ohne fehler.

In einem für? geht nicht das kleine display des autoradios. Ich funktioniert nur uhr und temperatur. Nicht mir funktionieren die befehle radio hinter dem lenkrad.
Von was hängt das ab ??

Anderes bild ... andere probleme ... nie dinge ruhig :-D

Ein anderes bild, das ich versuche zu reparieren, hat die helligkeit? display auf ein minimum. Von was ? aufgrund ??

Nochmals vielen dank