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Visualizza Versione Completa : Indicatore temperatura acqua



SlimPickens
12-12-2013, 20:04
Ho avuto modo di notare, su una Punto Evo, che la lancetta del termometro acqua ? "frettolosa". Se ben ricordo la lancetta si muoveva a 50 gradi ma poi saliva arrivando a met? (dovrebbe essere 90?C) troppo rapidamente rispetto ai valori letti via obd. Questo da cosa dipende? Non ha senso mettere un indicatore se poi non ? attendibile...:confused:

sergiot
12-12-2013, 20:11
l'indicatore del quadro segna quasi giusto tra i 50 e 70-75? poi nell'intervallo tra oltre 80 e meno di 100? segna fisso 90. oltre i 100 torna attendibile.
? fatto perch? anni fa c'erano delle lamentele dei clienti che vedevano la temperatura oscillare tra 80 e 90 (normale), ma lo segnalavano come avaria.

SlimPickens
12-12-2013, 20:15
Ah, interessante... quindi la parte centrale ? una sorta di "zona" di funzionamento ottimale?

sergiot
12-12-2013, 22:13
tieni conto che tra 84 e 90 lavora il termostato, tra 97 e 102 si attivano le ventole,
la zona compresa tra questi limiti si pu? considerare un'area di lavoro della temperatura acqua, quindi se anche il termometro sta fermo danni non ne fa.

SlimPickens
12-12-2013, 22:39
Ma ? cos? per tutte le auto del gruppo Fiat?

sergiot
13-12-2013, 08:43
penso che sia cos? per tutte gruppo fiat, io ho una giulietta ed ? cos

SlimPickens
13-12-2013, 12:14
Capito. Personalmente avrei preferito uno strumento vecchia maniera, o meglio un vero strumento, dato che di analogico ormai c'? solo l'estetica. Credo che prima o poi prender? in considerazione un buon termometro dell'olio...

Matty23p
11-02-2014, 20:45
Guarda ? cosi anke in altre case di auto, come scritto sopra lo fanno x i clienti ke si allarmano subito, anke io preferisco ke segni il vero, anke la spia carburante ? cosi una volta accesa non si spegne +... Quoto un bel termometro dell'olio, e anche temp gas di scarico almeno stai proprio tranquillo al 100%

cinqueturbo
11-02-2014, 22:06
E temperatura aria aspirata no?

sergiot
12-02-2014, 08:34
quasi tutti hanno la temperatura esterna sui display , ad uso del condizionatore.
l'aria aspirata la puoi considerare parente stretto.

Riccardo#28
12-02-2014, 10:21
l'indicatore del quadro segna quasi giusto tra i 50 e 70-75? poi nell'intervallo tra oltre 80 e meno di 100? segna fisso 90. oltre i 100 torna attendibile.
? fatto perch? anni fa c'erano delle lamentele dei clienti che vedevano la temperatura oscillare tra 80 e 90 (normale), ma lo segnalavano come avaria.

quindi l'oscillazione della lancetta della temperatura acqua sulle alfa 147 ? imputabile alla maggiore precisione dello strumento?

sergiot
13-02-2014, 12:14
la 147 dovrebbe gi? essere come le vetture pi? moderne
se la temperatura rimane nel campo delle oscillazioni potrebbe essere realmente a meno di 75-80? dove la misura ? pi? affidabile.
se fosse cos? indicherebbe qualche problema sul termostato.

Matty23p
14-02-2014, 13:05
Guarda la mia ? una seconda serie, secondo me la temperatura acqua segna bene xk? ho fatto delle prove e anke dopo gli 80 non va subito a 90 rimane anke su valori intermedi tra 80-90 :) invece x l'aria aspirata lo dovresti mettere dopo l'ic, quelle esterna ? troppo indicativa.

sergiot
14-02-2014, 13:51
se vedi le indicazioni di temperatura aria dopo l'intercooler ? facile che ti spaventi tanto grandi sono le variazioni.
tecnicamente ? pi? interessante, ma ? una buona indicazione per un tecnico, per il pubblico richiederebbe anche un libretto di istruzioni.

yannsaba
14-02-2014, 15:50
Nelle moderne gestioni le temperature segnate a strumento non corrispondono alla realt?, sono strategie attuate dalle case madri per evitare allarmi inutili da parte dell'utilizzatore finale. Esempi ne ritrovo a centinaia in officina, temperatura strumento fissa a met? ? poi in ecu da diagnosi leggo 97 98 100 ? ecc.

Matty23p
15-02-2014, 18:29
Si ovvio che dopo l'ic ? pi? alta la temperatura ma secondo me ? l'unica che conta guardare, per i principianti ? una cosa ke non serve x? io se la mettessi sulla mia car la metteri dopo :) ;) poi se vuoi fare bene metti anke temperatura dei gas di scarico