Проблема демпфера дросельної заслінки alfa 147 1.9 jtd 115cv

[dvdtuning]

Всім привіт, у мене проблема з 147, в двох словах, коли я вимикаю машину дросельної заслінки на впускний не закривається...я замінив polmoncino, трубопроводи і клапан pierburg депресії, але нічого, заслінка не рухається.
Труба всмоктування ? чистий, метелик добре рухається вручну...я помітив, що на клапан pierburg c'? один роз'єм з двома проводами, з шпигуна я бачив, що йде позитивний, а не негативний (він повинен приїхати лише на кілька секунд, в теорії). Я нижче кабель до блоку управління двигуном, і не ? зупинений, тому, я зробив висновок, що блок управління не посилає негативний сигнал...
І це справедливо?

[alfajtd]

Ви закрили egr карта?

[legendaryslave]

може бути, що з біт egr off не закрити метелик відбувається в деяких випадках, але не думаю, що це

[carlo abarth]

ce depresione на електричний привід???
може бути, що з біт egr off не закрити метелик відбувається в деяких випадках, але не думаю, що це

[ugoboss]

може бути, що з біт egr off не закрити метелик відбувається в деяких випадках, але не думаю, що це

я підтверджую, що на них, коли закрити рециркуляції з біт не працює' метелик на всмоктування, мені вже траплялося багато разів.

[Alfiuccio]

я підтверджую, добре сказав уго

[dvdtuning]

Хлопці, а тоді чому? передавши в орі ? одно? На привід c'? депресія, проблеми ? тільки те, що не заповідано більш.

[legendaryslave]

Дякую Іване, я був успішним в інших випадках не думаю, що це було так і на групи fiat корисно знати

[ugoboss]

Хлопці, а тоді чому? передавши в орі ? одно? На привід c'? депресія, проблеми ? тільки те, що не заповідано більш.

якщо ви зробили зміни egr з бітами, і навіть rimettendolo орі не так і дивно, але раніше це працювало?

[dvdtuning]

Не пам'ятаю, якщо раніше це працювало...? небагато, що я відчував, занадто багато вібрації і виключення, я перевірив метелик.
Завтра я намагаюся ввести інший ecu подібне, навіть якщо код, щоб побачити, якщо посилає сигнал на клапан.

[dvdtuning]

Проблема вирішена, вставивши реле нормально замкнутий і інший valvoletta, що обманює сигнал від ecu...тепер все працює.

[cinqueturbo]

Проблема вирішена, вставивши реле нормально замкнутий і інший valvoletta, що обманює сигнал від ecu...тепер все працює.

Відмінний засіб diy..
вітаю..
загорнуті ви також повинні імпровізувати з певними проблемами pazzerelli..

[blackwolf76]

Коротше, швидко я зазвичай виключаю, всі схеми депресії polmoncino, в тому числі танк і залишити підключеної тільки сенсорами турбіни і відповідні роз'єми на електромагнітних клапанів.

[legendaryslave]

Проблема вирішена, вставивши реле нормально замкнутий і інший valvoletta, що обманює сигнал від ecu...тепер все працює.
браво, "ні", тільки один шлях, щоб йти до риму

[dvdtuning]

Здавалося carraro, коли помер, тепер ви нічого не чуєте;)

[nox]

Я давно, у мене була проблема завжди на метелика, але на відміну від твого, завжди на 147 jtd машина була погашена, і він не хотів ділити, то після кількох тестів я зрозумів, що метелик замикали, як і я, картина, щоб зробити так. Після закінчення тримаючи відкритою дросельною заслінкою вручну, машина залишилася в мотоцикл, але робив високі і низькі, майже згаснути або намагався rimetter файл орі з egr онлайн і не міняв нічого, я був майже одержимий бажанням замінити ecu, а потім раптом, коли я робив різні тести, виходили тільки кондиціонер я видалив rel? повітря cond. і коли рухався ебу rel? автомобіль іноді ходив, а іноді ні, я про ебу rel? і машина і розподіляється ок, поставив назад мод-файли ( і в діагностиці, я давав 15 помилок поза стадії гірше)спробуйте sotituirla

[dvdtuning]

Тепер я вирішив, я не хочу більше? чіпай.

[nox]

Краще, cos? . Тим часом пу? бути корисним комусь, що має ті ж проблеми

[Omt]

Хлопці, у мене була подібна проблема на Alfa gt. Проблеми в метелика, вогні, які спалахували від сонця машина виключена і закрита на ключ...проблема була в боді комп'ютері повний проникнення води.