КПК

Перегляд Повної Версії : Брера 2.4jtdm 200cv, info egr off



magi1984
29-08-2012, 17:22
хлопці, ви можете мені сказати, якщо цей файл не в egr ? була закрита, правильно?
карти egr стоять на адресу 1c4b6c і 1c4c38
або, ще краще, якщо існує один комутатор...

файл ? gi? був змінений з видалення DPF

дякую

pinotec
29-08-2012, 23:01
карти egr праві.. просто я зазвичай ставлю 0 всі "торт", а перевірити діагноз в обох напрямках

sno74
29-08-2012, 23:11
добре, але що ви використовували, щоб defapparla....

pinotec
29-08-2012, 23:26
ecusafe... rimettondo в місце біти, від 0, він носив у -32768

sno74
29-08-2012, 23:31
ecusafe... rimettondo в місце біти, від 0, він носив у -32768
ви маєте на увазі після обробки ecusafe........але автомобіль у вас вже є? знятий без fap або ви робите все це прямо зараз.....

magi1984
29-08-2012, 23:59
я все роблю прямо зараз, завтра я пишу, і ми бачимо, як вона йде з egr! Я намагався зробити файл no fap разів і дорівнювала ecusafe,навіть біт неправильно! У той час як для системи egr раз помилився на великий

sno74
30-08-2012, 00:03
я бачу, що я не єдиний, хто робить зіставлення ввечері після роботи.... то defap раз глючить, як ecusafe, дайте мені знати, як вона йде з цієї брера......

magi1984
30-08-2012, 00:24

sno74
30-08-2012, 00:42
то хорошу роботу я йду спати я приготовані я просто відновив роботу, але більше? втомився, коли я збирався піти у відпустку....

msport (exil77grande)
30-08-2012, 06:57
хлопці, ви можете мені сказати, якщо цей файл не в egr ? була закрита, правильно?
карти egr стоять на адресу 1c4b6c і 1c4c38
або, ще краще, якщо існує один комутатор...

файл ? gi? був змінений з видалення DPF



дякую


я прошу вас люб'язно коли питаєш думку, назвати файл так, як повинно, і ввести також оригінальний,спасибі заздалегідь.

magi1984
30-08-2012, 09:01
ім'я ок...але на оригінал ви взяли краба
в прикріпленому файлі c'? оригінал і змінений, я його ставлю завжди

msport (exil77grande)
30-08-2012, 15:24
ім'я ок...але на оригінал ви взяли краба
в прикріпленому файлі c'? оригінал і змінений, я його ставлю завжди

дуже дивно, тому що я скачав 2 рази і коли я йду, щоб витягти йде тільки mod і дає мені помилку, тому орі втрачається,дивно.

magi1984
30-08-2012, 15:28
дуже дивно, архів містить 2 файли, ось скріншот:
http://s10.postimage.org/3m7z33kah/Immagine.jpg

на моєму КОМП'ЮТЕРІ ? все ок, якщо розряд і scompatto я обидва файлу

також
30-08-2012, 21:21
також на моєму комп'ютері їх не можу відкрити! а для edc16c39+ ви також можете працювати на закриття клапана адресою 1c4b6c.

не відмова, як в edc16c8.. тому, якщо ви не відключите контролери-це теж добре.

magi1984
30-08-2012, 22:02
для клапана egr ? ок, cos? як я зробив це, сьогодні я намагався файл і клапан, він кріпиться на 4% без помилок. Потім замовник попросив мене навіть карта cos? я зробив його щасливим! Завтра додаю файл фінал за думку! У будь-якому випадку, мені здається, що автомобіль йшов просто чудово, хороший поштовх і нуль диму! І, насамперед, з клієнтом ? пішов з посмішкою, надрукований в обличчя ? задоволення більше всіх!

msport (exil77grande)
31-08-2012, 07:59
не, там же карту, що в рази більше того, що назад піти клієнт посміхається.

magi1984
31-08-2012, 11:05
ось кінцевий файл,якщо ви хочете дивитися його ми приймаємо, як завжди, коментарі і критика :D

mavaila1972
31-08-2012, 13:19
карти egr праві.. просто я зазвичай ставлю 0 всі "торт", а перевірити діагноз в обох напрямках

ти повний 0 панеттоне

msport (exil77grande)
31-08-2012, 14:16
ось кінцевий файл,якщо ви хочете дивитися його ми приймаємо, як завжди, коментарі і критика :D


мапу по-моєму йде більше, ніж користі,я ж я б дав трохи більше на тиск в магістралі високого тиску і обмежувач крутного моменту,крім того, за словами мене, ти тримав занадто м'які на дизельне паливо,враховуючи, що використання титану, як коли-небудь ви залишили карту, що він називає час вприскування оригінал?

magi1984
31-08-2012, 14:28
чому? не s? як його змінити і як змінити його ін
сказати по правді, я навіть не знаю точного уявлення про те, що управляє цій карті..***** anda час відкриття форсунок?
pi? збільшення і pi? час форсунок вони відкриті?

giarras
31-08-2012, 15:21
карта дуже прийнятні, ми protebbe уточнити ще трохи, він прав msport, але якщо ви раді мені, і я повинен сказати, що я бачив, як карти зроблені з моїх частин, які вони називають себе професіоналами, але не скажу вам, що поєднують в собі...ти міг би зробити, професор.

magi1984
31-08-2012, 16:04
але якщо тобі завгодно, мені подобається.

звичайно, мені приємно, зробити мені приємність, навіть критику, якщо ? для того, забезпечуються були конструктивні, враховуючи, що вони допомагають вдосконалюватися і вчитися!
я професор: " ні...я почитаю ще pivello!там я ще багато вчитися!
дійсно, я люблю свою роботу саме тому, що? дозволяє мені завжди вивчати нові речі, не ? ніколи не повторюється!

питання, якщо я захочу змінювати час вприскування (на цій машині немає, чому? в даний час ? туди, звичайно, не заманити назад клієнта), коли я міг би його примножити?
скажімо, 3 - 5% ???

dvdtuning
31-08-2012, 16:41
Occhiando файл, я помітив, що ви змінили тільки одну з 2-карти turbo присутні і тільки 2 карти rail присутніх (крім розрядників), я хотів би запитати, чому?
Потім я помітив карту з значення від'ємне, але я не розумію, про що йде мова? і додаю картинку.
Я хотів запитати, карти на адресу 1CE60A до чого відносяться?

magi1984
31-08-2012, 16:55
у моїй карті є значення негатив на адресу вашого способу, з допомогою ecm titanium то значення ? ок, хочу подивитися (натисніть для збільшення)

http://s12.postimage.org/wzwtg0v7t/Immagine.jpg (http://postimage.org/image/wzwtg0v7t/)

те ж саме в адресу 1ce60a, я не я, торкніться...
я торкнувся "горба" на більш пізніх, які відносяться до максимальний крутний момент першої передачі,другий,третій,четвертий і т. д. і т. п.

msport (exil77grande)
31-08-2012, 17:36
По-моєму між двома різниця, що один вид з ecm2001, а інший з титану, а потім, безумовно, DVDtuning він випадково натиснув на діаграмі автоматичної зміни значення.

magi1984
31-08-2012, 19:27
як я повинен змінювати час вприскування? Що приріст, як правило?

msport (exil77grande)
01-09-2012, 10:04
як я повинен змінювати час вприскування? Що приріст, як правило?

Ну ви можете спокійно спробувати з 1500 об,50% навантаження і бачили вашу карту від 6 до 12% приросту.

magi1984
01-09-2012, 10:48
як завжди, дякую!

dvdtuning
01-09-2012, 13:11
у моїй карті є значення негатив на адресу вашого способу, з допомогою ecm titanium то значення ? ок, хочу подивитися (натисніть для збільшення)

http://s12.postimage.org/wzwtg0v7t/Immagine.jpg (http://postimage.org/image/wzwtg0v7t/)

те ж саме в адресу 1ce60a, я не я, торкніться...
я торкнувся "горба" на більш пізніх, які відносяться до максимальний крутний момент першої передачі,другий,третій,четвертий і т. д. і т. п.

А що стосується rail та турбонаддув?


По-моєму між двома різниця, що один вид з ecm2001, а інший з титану, а потім, безумовно, DVDtuning він випадково натиснув на діаграмі автоматичної зміни значення.

Я можу запевнити вас, що я торкався тільки миша для прокрутки карти, і більше нічого. Спробуйте відкрити його з ecm 2001, і бачите ? як я кажу?

magi1984
01-09-2012, 13:38
вибачте, але чому? не використовуйте ecm titanium? ? краще, pi? простий і pi? повний порівняно з ecm 2001 року, крім того, щоб ця машина вас немає драйверів у комплекті є вся інформація, яку ви хочете

admin
01-09-2012, 14:48
Точне ви можете запитати його, якщо ви хочете