Temperaturen egt

[panterargento]

Hallo, ich möchte verstehen, wie berühren sollten, bis die temperaturen egt zu bleiben, zuverlässigkeit?, sich auf eine new bravo 150 ps zugeordnet und defappata?
Vielen dank im voraus.

[mariodarkblue]

Hallo, ich möchte verstehen, wie berühren sollten, bis die temperaturen egt zu bleiben, zuverlässigkeit?, sich auf eine new bravo 150 ps zugeordnet und defappata?
Vielen dank im voraus.

Schau...das hängt von vielen faktoren ab...auspuff ******?mit kat?der prekat ? diese?du hast nur ansehen? die sonde egt dov'? gesetzt worden?

[panterargento]

Hallo, precat ? das original, der dpf ? ersetzt wurde sie mit rundrohr mit vorbereitungen der sensoren druck-und lambda, der rest der auspuffanlage ? ori.
Sie ? eine karte, die injiziert etwa 80mm3.

[mariodarkblue]

Hm, praktisch hast du den auspuff ori, nur ohne dpf...naja, da hast du prekat unter der turbo, ich ich möchte mit einem egt von 700? max, da die prekat macht nicht entsorgen sie die wärme der turbine, wie es sollte...(bedenkt, dass auf 147jtd habe ich - turbine -, filter -, asp -, skat, ladeluftkühler 5 - auf den höchsten drehzahl über 230kmh anreise auch zu 1050 grad)...

[panterargento]

Ich verstehe...das letzte protokoll, dass ich mit multiecuscan in der 5. gang bei 4000rpm in kleinen steigung 2%/3% die temperatur precat war 645 grad, gehe ich davon aus, dass in 6a, ich sollte mehr sein? ...die tatsache ? die wollte ich ihn nehmen, aber ich verlor eine ganze weile unter 2000 umdrehungen, wenn ich die 159 150 ps, es scheint, dass das ori dia ein wenig ez? der computernutzung.

[jacktheripper2]

Ich verstehe...das letzte protokoll, dass ich mit multiecuscan in der 5. gang bei 4000rpm in kleinen steigung 2%/3% die temperatur precat war 645 grad, gehe ich davon aus, dass in 6a, ich sollte mehr sein? ...die tatsache ? die wollte ich ihn nehmen, aber ich verlor eine ganze weile unter 2000 umdrehungen, wenn ich die 159 150 ps, es scheint, dass das ori dia ein wenig ez? der computernutzung.

Unter 2000 nicht verlieren, wenn korrigieren von anzeigen, was sie brauchen, um sie zu laden, bevor die turbine..;)


Hm, praktisch hast du den auspuff ori, nur ohne dpf...naja, da hast du prekat unter der turbo, ich ich möchte mit einem egt von 700? max, da die prekat macht nicht entsorgen sie die wärme der turbine, wie es sollte...(bedenkt, dass auf 147jtd habe ich - turbine -, filter -, asp -, skat, ladeluftkühler 5 - auf den höchsten drehzahl über 230kmh anreise auch zu 1050 grad)...

Meiner meinung nach 1050 grad sind VIELE, ich habe die sonde auf ein rohr der colli und nicht auf 4-1 (ändern von bis zu 50 grad im vergleich zum 4-1 und ich ? bestätigt wurde auch von einer person, die sowohl eine sonde auf 4-1, dass eine sonde auf jedes rohr der kollektoren bis 5cm aus dem kopf). Ich erreichte bis 910 grad den 250-anzeigen, mit denen ich gerolltem 267 ps. Dann werden die kollektoren kerle, die ich habe, sar? die turbine, die den fluch, gut, ist aber derzeit nicht in der maschine kann es zu heizen. Auch mit vorschüsse stock und über 110mm3 hat pi? 900 grad. Druck turbo 2.3 peak 2 bis begrenzer.

[cinqueturbo]

Hallo, ich würde nicht gehen außerhalb vom thema, aber könnt ihr mir sagen ' s? und am besten montieren sie vor oder nach dem turbo?
das richtige für curiosit?..
vielen dank und sorry für die einmischung...

[jacktheripper2]

Hallo, ich würde nicht gehen außerhalb vom thema, aber könnt ihr mir sagen ' s? und am besten montieren sie vor oder nach dem turbo?
das richtige für curiosit?..
vielen dank und sorry für die einmischung...

Muss die messe vor dem turbo

[panterargento]

[QUOTE=jacktheripper2;68830]Unter 2000 nicht verlieren, wenn korrigieren von anzeigen, was sie brauchen, um sie zu laden, bevor die turbine..;)

Ok danke jack, die nächste operation sar? die des downpipe, um die temperaturen ez? niedrige.

[panterargento]

Sorry jungs, aber die vorauszahlungen neigen dazu steigen die temperaturen?
Oder ? das gegenteil?

[munro]

in der regel die egt mit einem p? mehr voraus neigen, sinken....wenn auch nur geringfügig....

ich möchte hinzufügen, überwachen die temperatur der luft in der ausgabe vom turbo...
über den sensor klar...
wenn ? weit über 60? C und bei der montage eines IC-würdig, nennen sich selbst so...

[jacktheripper2]

Sorry jungs, aber die vorauszahlungen neigen dazu steigen die temperaturen?
Oder ? das gegenteil?

Die vorauszahlungen sinken die egt, sondern heben den druck in der brennkammer. Hier ist, warum? lohnt sich nicht zu übertreiben. Dann kam ich zu einer gewissen grenze keine verbesserung. Wir sagen, dass bei hohen umdrehungen sollte der injektion der ez? sie können in der nähe des pms. Im ausland usa haben die injektion an pms von 3500 umdrehungen, mit hohen iq? führt haben vorschüsse sehr hoch. Dieses ? gültig? mit ein AFR von 16 oder mehr?, mit AFR kleiner als die verbrennung erfolgt ez? schnell und pu? antizipieren ein bisschen weniger. Wir sagen, dass man stehen innerhalb von 5 grad nach ot. Ich persönlich oben auf meiner bin bis 2.5 grad nach ot.

[cinqueturbo]

in der regel die egt mit einem p? mehr voraus neigen, sinken....wenn auch nur geringfügig....

ich möchte hinzufügen, überwachen die temperatur der luft in der ausgabe vom turbo...
über den sensor klar...
wenn ? weit über 60? C und bei der montage eines IC-würdig, nennen sich selbst so...

Denke aber mal voll!..
s? eines kann ihn unter die 20? zieht sich ein bisschen pony und zuverlässigkeit?..

[panterargento]

Riesumo diese diskussion nicht öffnen sie eine andere, in der praxis aus ? der augenblick gekommen, ersetzen sie die precat mit downpipe, ich möchte wissen, ob schlauch zu halten ez? die niedrigen temperaturen in der turbine, sie senken auch den abgaskrümmer, da ich sie ? brach ein gefangener gerade wegen der hohen temperaturen, was zu entlüften.

[cinqueturbo]

Riesumo diese diskussion nicht öffnen sie eine andere, in der praxis aus ? der augenblick gekommen, ersetzen sie die precat mit downpipe, ich möchte wissen, ob schlauch zu halten ez? die niedrigen temperaturen in der turbine, sie senken auch den abgaskrümmer, da ich sie ? brach ein gefangener gerade wegen der hohen temperaturen, was zu entlüften.

Aber tisi und brach während allentavi oder stringevi oder?
aber sie gehen nie enge zu ermöglichen, elastizität? die heizung und kühlung..

[panterargento]

Da fühlte sich die luft, als die erste lösung, die ich schüttelte ein wenig alle gefangenen, aber man ? gebrochen, aber dennoch zeigte gi? ein bisschen ruß in der nähe, also ich nehme an, dass war gi? zerbrechen, auch weil? appenna das berührte ich sie ? zerbrochen.
Aber das, was ich möchte ? wissen, ob mit der downpipe sinken auch ein wenig die temperatur des kollektors.

[panterargento]

[QUOTE=jacktheripper2;68830]Unter 2000 nicht verlieren, wenn korrigieren von anzeigen, was sie brauchen, um sie zu laden, bevor die turbine..;)

Also mssen? handeln nur auf die erhöhung des turbo, oder auf der VGT, oder auf beiden?

[panterargento]

Unter 2000 nicht verlieren, wenn korrigieren von anzeigen, was sie brauchen, um sie zu laden, bevor die turbine..;)


Also mssen? handeln nur auf die erhöhung des turbo, oder auf der VGT, oder auf beiden?

Sorry für den doppel-post...

[munro]

wenn sie nicht den diesel unten können sie die vgt geschlossen, wie sie wollen, und der druck turbo-karte auch bis 3 bar, aber nicht succeder? nichts von alledem...
der turbo der sie drehen die abgase,die abgase in der brennkammer, in der brennkammer, wenn nicht stellst du mehr diesel, wo und wann sie sie brauchen....hast du nicht oben....
das make-up st? im tippen sie auf die karte lambda "fett " ein b?l p? wo mehr brauchen....
aber nicht ? das einzige, was sie sollten tippen sie auf " meiner meinung nach...
du solltest zunächst einmal adegure ihre anfrage über dw anschliessend daß die verschiedenen tl stimme die lambda-alles...
einzige kontraindikation stress mehr für die kupplung.......

[panterargento]

OK alles klar, munro, aber sorry, wenn ich immer wieder diese downpipe senkt oder nicht die temp-kollektor?

[munro]

die temperaturen mit downpipe sie tieferlegung, aber ein wenig sinken....
was senkt und auch ein schönes p? ich würde sagen..
sind die gegendrücke, wenn auf der einen seite große schäden nütze turbine und federn auslassventile...
auf der anderen dich "leer" ein p? der motor sottocoppia, wenn der prekat gelöscht wird...
? der klassische fall der "decke kurz"...
glücklicherweise kann? abhilfe...

[panterargento]

Statt in dem sie ein sammler aus stahl, was sich in sachen temperaturen und leistungen?

[Exelion1986]

Die änderung bessere preis/leistungs-verhältnis ? die downpipe. Ändern sie die kollektoren wird gi? ez? teuer, auch angesichts der tatsache, dass normalerweise zusammen mit der turbine. Tun nur die kollektoren ich denke nicht, dass sich die temperaturen, und trotzdem hängt nicht vom material. Mit stahl-oder hast du pi? widerstand und weniger gewicht, wenn es gut gemacht (cio? mit längen-und verbindungsstücke richtigen) hast du sicher weniger probleme, störungen der abgas-und daher ez? leistung, aber ich denke, für die verarbeitung straßen-das spiel ist nicht der mühe wert. Eher wenn du dich über warum? die kontakte nicht ein guter turbista für dich ändern sie ihre original?