file ducati performance per 749 cod. 96443204B

[coma]

Come da oggetto cerco il suddetto file per centralina 59m quindi 256 kb

Grazie in anticipo!!

[m999]

Il codice 96443204B si riferisce all'intero kit (scarico 57 mm completo, filtri aria e centralina). A che io sappia ero fornito con la centralina 5AM, quindi file da 304kb.

M999

[ducati83]

dovrebbe essere 320kb......mi sa che forse ce l'ho per? rimando a luned? perch? ho la chiavetta in officina....cmq se 5AM 320 si legge e scrive e per vederla con titanium tagli a 304....
cmq per esperienza...con la mappa dp e motore originale devo essere onesto su quelle non ? il massimo soprattutto con scarico e filtro e se ci gira in citt?, soffrir? di imbrattamenti e 90% perdi in basso....o meglio la fase del motore che si sfrutta camminando in citt?....poi non so l'uso che sar? fatto dalla moto....ma se guardi bene tra anticipi e iniezione...noterai dei vuoti che sono facilmente colmabili e andr? molto meglio della mappa dp.
ciao

[coma]

dovrebbe essere 320kb......mi sa che forse ce l'ho per? rimando a luned? perch? ho la chiavetta in officina....cmq se 5AM 320 si legge e scrive e per vederla con titanium tagli a 304....
cmq per esperienza...con la mappa dp e motore originale devo essere onesto su quelle non ? il massimo soprattutto con scarico e filtro e se ci gira in citt?, soffrir? di imbrattamenti e 90% perdi in basso....o meglio la fase del motore che si sfrutta camminando in citt?....poi non so l'uso che sar? fatto dalla moto....ma se guardi bene tra anticipi e iniezione...noterai dei vuoti che sono facilmente colmabili e andr? molto meglio della mappa dp.
ciao


Grazie a tutti ma purtroppo il lavoro e' sfumato.
Cliente troppo esigente.
Non si sa' cosa voleva!!!
:)

[ducati83]

ti capisco....io faccio soprattutto lavori di meccanica e poi anche un po di mappature...e spesso se mi capita solo la seconda....molti che non capiscono nemmeno perch? la benzina bruci....cercano di tirare 20 30 cv da una semplice mappa...senza capire che su tali motori...piu che migliorare erogazione e fruibilit? non si puo fare altro....e credono pure che li prendi per il ****....
bah....

[m999]

Si, 304 o 320 parliamo sostanzialmente della stessa dimensione del file e tipo di centralina (tanto per chiarezza a chi legge) ;)

Confermo per quanto ha detto ducati83: si tratta della tipica mappa DP, adatta ad un uso solo pista con giri e potenza solo in alto e comunque per farla andare bene la si deve accoppiare ad una bella messa a punto della fase meccanica.

M999

[ducati83]

ovviamente la fase meccanica va migliorata...e si sente molto di piu quella mappa ma come dici tu solo in pista se ne possono godere i benefici....poi se a moto originale vi fate fare una messa a punto della fase meccanica...non ve ne pentirete...cambia molto il comportamento del motore....

per precisare ancora una volta la dimensione del file....NON si deve scrivere il file da 304kb,si rischia di bloccare o se la scrittura va a buon fine non parte.....tranne se avete fatto la scodifica totale.

[m999]

Permettimi, ma riguardo alla dimensione del file da scrivere, dipende tutto dall'interfaccia che utilizzi ed anche indifferentemente dall'aver fatto o meno la scodifica totale o parziale. Io a seconda di quello che devo fare scrivo da 304 o da 320, in boot o seriale, scodifico o meno, elimino il controllo immo o meno, elimino il controllo cruscotto o meno. Tutto a seconda di quello di cui ho necessit?.

M999

[ducati83]

giusto hai ragione non ho precisato il discorso dell'interfaccia:con mpps per le 59m file leggi/scrivi da 256kb per le 5am leggi 320kb,se vuoi modificare con titanium tagli a 304kb ma a scrivere 320kb come descritto sopra....

tu che interfaccia usi?? interessante sapere queste cose,non ? il mio lavoro principale per? sulle moto opero soprattutto meccanica ma anche mappatura quando serve.

[maurof650]

Su queste centraline puoi usare tranquillamente anche un semplice MPPS12.

[ducati83]

e allora occhio a quello che ho scritto piu su e cerca sempre di correggere il chk.....potrebbero verificarsi problemi.

[maurof650]

Non ? come per le mappe auto; per le mappe Ducati quando fai semplicemente un cambio mappa non c'? bisogno di fare il chk; vero ? che l'MPPS quando scrivi la mappa di una moto Ducati sotto ti appare la scritta di correggere il chk ma la puoi scrivere senza prpblemi.
Ovviamente se fai modifiche alla mappa (anticipi, benzina) il cks lo devi necessariamente fare altrimenti la moto non parte, ma comunque se poi ricarichi la mappa che c'era prima torna tutto ok.

[ducati83]

guarda non vorrei mancare di rispetto a nessuno ma sembra una continua ripetizione di cose gia dette,tra l'altro non capisco che senso avrebbe scrivere quello che si ? letto senza modifiche...io ho espresso la mia opinione e la mia esperienza in merito....quindi direi di riassumere nel caso le varie problematiche e le varie metodologie utilizzate per avere un quadro completo delle problematiche e delle accortezze da tenere con le varie interfacce usate.

[maurof650]

Capita speso di fare solo cambio mappa per utilizzare una centralina usata di un modello di moto per utilizzarla su una'altra moto, oppure hai una centralina con una mappa standard e ci vuoi caricare una DP, ecc, Solo in questi casi fai la scrittura della mappa senza fare il chk.