Спроба карту infomata - 147 120cv

[peppearci]

Привіт рага,
так як в інший потік, я бачу, що ? впала ніч, також, ймовірно, з-за мене, я відкриваю тут цю тему в надії отримати пораду і сподіваючись, що мої дослідження мають що-небудь фруктовий.

Я переробив карту від 0 дотримуючись порад потік, ніж в попередніх іграх серії, дещо вже? я знав, і damos edc16c39.

Моя мета ? зберегти rabbiosit? у попередній карті, інформуючи блок управління все, що я роблю, і намагається отримати підприємець? потужність на високих.

Тому, для мого step0-1 я виконав mod, наведені тут...

Карту перетворення нм>iq 1.9 16v (bp до 500nm і 100mm3 в таблиці)
Обмежувач крутного моменту в команді 400nm max + обмежувач на тріск дизеля (? факт, чи не так?)
Обмежувачі дизель змінені, щоб макс 80mm3
Тиску в рампі зросла на 4% і від 1600 до 1700 бар, з svrl змінено
Тиск об'єктивних turbo 1400bar, управління перепускного клапана зменшується на мінімум, щоб підтримувати її постійною (? точно?)
Карту педалі з проханням 400nm

У додатку файл з орі і mod

Ті карти, які я змінив (педалі і rail) - це ті, які насправді працюють в машині :)

Скажіть, що таке? я отримую 80mm3 вводять з правильний час і інформуючи повністю ecu?
Це для мене буде відправною точкою для зміни, то реакція на педаль, і додати щось в пі? дизель.

Як завжди,
ДЯКУЮ

[Чайник]

ви б допоміг собі знайти себе, я дуже охоче, але я не маю privileggi завантажити я сподіваюся, що ви висвітліть краще

[artone]

ви можете дати мені посилання на потік, ніж в попередніх іграх серії?

[jovandj]

тоді я можу вам допомогти

Карту перетворення нм>iq 1.9 16v (bp до 500nm і 100mm3 в таблиці)
правильно
Обмежувач крутного моменту в команді 400nm max + обмежувач на тріск дизеля (? факт, чи не так?)
ніколи не бачив, не знаю, як сказати тобі,
Обмежувачі дизель змінені, щоб макс 80mm3
ок, ne відсутня 1 (рекомендую робити це команді)
Тиску в рампі зросла на 4% і від 1600 до 1700 бар, з svrl змінено
я думаю, що це зроблено не правильно, і з них не вистачає однієї карти
Тиск об'єктивних turbo 1400bar, управління перепускного клапана зменшується на мінімум, щоб підтримувати її постійною (? точно?)
я не можу сказати вам,
Карту педалі з проханням 400nm
неправильно вам потрібно зробити пару запитом при стандартних умовах

я залишаю простір для великої

[peppearci]

Привіт і спасибі за відповідь!

Ми виходимо з того, що знаю :D

Карту rail #1E682C ? карта тиском об'єктивної у фазі регенерації dpf.
Оскільки автомобіль ніколи не мав dpf цю картку, не ? включити (навіть взявши її повністю " 0 " не помічають ефекти)

Обмежувач відсутня ? те, що я в #1cf426? Я встав, все для 110mm3 (в команді), стільки повинно вистачити, два інших-на обмеження у 80 (квадратом навіть ті)

Якщо так все ? правильно, тепер автомобілі повинні мати дозування-й? погане і лінійні, до 80mm3, як терміни акції!

Я скорегована також інші dw.


Втримав правильну карту і... ми чекаємо великий!

[jovandj]

кажу тобі, обмежувач в тріск протестований сьогодні на мою і зроблено добре....

[peppearci]

бачив, що белліно? у мене є можливість? писати завтра на моїй, і нехай? безумовно!

[jovandj]

Ви і bellino, звичайно, від вдосконалення? так? по-моєму не з-за необхідності скоротити до 0 ма до 20 нм маяк деяких тестів

[Брат]

Новинка, як йде автомобіль?

[ducati83]

привіт, я хотів би зрозуміти, як ніколи не правити прямо перед обмежувачем крутного моменту.....
потім картки педаль ти змінені тільки вгору не погодиться змінити, принаймні, 50% і поступово?
потім обмежувачі тиску ne не вистачає когось...два повинні знаходитися в 1E5B32, один 1E5C42 і, крім вашого, мені не вистачає.....
і тоді я хотів би уточнити на карті "тріск"

[fabiovts88]

здрастуйте, де я можу знайти потік, ніж в попередніх іграх серії?

[simonemora]

Дякую за корисне інфо, шкода, що я поки не можу скачати.