grandepunto 75hp

[Elettrico]

salve a tutti come da titolo ho una grandepunto che mi sta dando noie a capire cosa ha' in pratica a un seghettamento da 1000/ a 1800 giri lo provata e in pratica sembra un cavallo nel traffico, ho fatto la diagnosi ma tutto e a posto ho pulito il sensore pressione per pochi chilometri ok ma poi ritorna con lo stesso problema. chi mi aiuta a capire da dove iniziare per questa car

[leandro89]

lo fa con tutte le marce oppure solo di prima o seconda?

[Elettrico]

lo fa solo con la prima alla partenza e bassa velocita in pratica quando sei nel traffico poi ad alta velocita tutto ok

[napo2000]

controlla il ritorno dagli igniettori se non sono tutti uguali potrebbe essere un igniettore che non va regolare e il motore va a tre cilindri

[leandro89]

potrebbe anche essere un problema di frizione, se dice che sembra un cavallo vuol dire che non ? un seghettamento "normale" ma eccessivo

[Elettrico]

si e una cosa molto fastidiosa ma non credo proprio sia la frizione perch? se accellero costante a 1500 giri si sentono alti e bassi continui non e per nulla stabile o provato a vedere se nel cestello ci sono impurita' ma non ce nulla

penso proprio che iniziero' dagli iniettori controllando il ritorno

[legendaryslave]

egr chiudila per sicurezza

[Emanu88]

Ciao ? un iniettore starato vai tranquillo falli rifare e si risolve

[Elettrico]

Mi devono prestare 4 iniettori li provo e vado sul sicuro

[Emanu88]

meglio cos? facci sapere se risolvi ciaoooo

[carlo abarth]

ad un mio amico era la centralina addirittura !!!cambiato motore turbina debimetro ...alla fien gli e rimasto la centralina ed era quella ..non skerzo!!

[tecnoecu]

ciao se vuoi fare una prova metti in diagnosi la car prova a vedere che pressione legge nel rail quando fa il difetto, se ? piu alta del solito prova controllare la valvola che sta dietro al rail la stessa prova poi la puoi fare con le pulsazioni in% del egr e dopo controllare la tenuta

[Emanu88]

ciao se vuoi fare una prova metti in diagnosi la car prova a vedere che pressione legge nel rail quando fa il difetto, se ? piu alta del solito prova controllare la valvola che sta dietro al rail la stessa prova poi la puoi fare con le pulsazioni in% del egr e dopo controllare la tenuta
se hai un iniettore inchiodato la pressione nn ? stabile quindi ? poco significativa come prova a me ? capitato che il regolatore di pressione sul rail si era inchiodato e mi portava la pressione rail alle stelle picchiava da matta ma nn faceva alti e bassi poi fumava molto nn mi sembra questo il caso


ad un mio amico era la centralina addirittura !!!cambiato motore turbina debimetro ...alla fien gli e rimasto la centralina ed era quella ..non skerzo!!

in diagnosi nn dava nulla?

[Elettrico]

no non da errori e parametri buoni

[Elettrico]

comunque mi anno portato gli iniettori da provare domani li provo se con questi non risolvo nulla credo che passero' alla centralina

[tecnoecu]

se ci sta un iniettore inchiodato di sicuro il minimo nn ? stabile e il motore batte poi nn sempre la pressione del rail si altera ma aumenta solo la portata del ritorno per quanto riguarda la prova che ho scritto prima non intendevo vedere se ci fossero errori ma solo controllare i valori poiche in quel range quei componenti lavorano di piu

[Emanu88]

quindi da come deduco a minino ti va regolare a 4?

[Elettrico]

si va a 4 regolarissima e non picchia la car comunque oggi provo gli iniettori che sono sicuro che sono perfetti il tutto in mattinata piu' che altro curiosita' e voglia di ripararla.

[leandro89]

accelerando da fermo e mantenendo i giri da 1000 a 1800 ti vibra ugualmente?

[Elettrico]

si vibra ugualmente allora o sostituito tutti e iniettori il problema e sempre presente adesso voglio fare una prova di sostituire la centralina che ne pensate voi?

[Elettrico]

ragazzi una buona notizia sono andato a prendere una ecu usata lo scodificata e montata tutto e ok la macchina non da piu' segni di seghettamento ne anomalie o solo riscritto gli iniettori con diagnosi il resto tutto ok cosa assurda da crederci, la ecu e un altro numero di sw ma penso che non abbia importanza!

[Emanu88]

che cosa assurda!!!!

[Emanu88]

sicuramente qualche conndensatore di pilotaggio degli iniettori ? andano a miglior vita sarei propio curioso di monitorare quella ecu con un oscilloscopio per capire cos? successo

[Elettrico]

Sicuramente che qualcosa la faro per cercare di capire cosa e successi.

ragazzi lo aperta ho trovato un condensatore color oro scoppiato ma come e potuto succedere

[crteam]

se hai qualche amico con examiner si fa l aggiornamento della ecu proprio per questo problema ;)