bmw 320 d 2004 года, датчык выдатку паветра новы ж памылка

[sebastiano345]

усім прывітанне,у мяне bmw у майстэрні 2004 тып рухавіка 204d4, 150 к.с., які часам гарыць і дыягназу мне датчык масы паветра,alche курс датчык,пасля розных праверак,тыпу egr, муфты,матылькоў калектары,датчык ціску турбіны,зменнай геаметрыяй,і каталізатар,але нічога, праз некаторы час siriaccende ,нават пасля 2 або 3 giorni.sensore маса паветра занадта высокі,на самай справе, калі я гляджу на параметры рэальных намінальнай кошту (то, што вы чакаеце эбу)на халастым ходу і' 225mg у той час як фактычнае вымяраецца датчыкам і da450 a480... прывітанне, пакуль і загадзя дзякуй тым, хто хоча' даць мне любы савет

прабачце, я заяўляю, што ў расеі edc16 так што ніякіх абнаўленняў або кадоўкі, акп, расходомер паветра,прывітанне

[манро]

у вас есць egr зачынены для гэтай машыны??

[sebastiano345]

я зачынена пасля замены датчыка расходу паветра для выпрабаванняў ,я бачыў, што адбываецца ў мяне ўсе яшчэ есць закрыта з ліст круглы, устаўлены ў трубу клапан, але, калі яны accorgeva, я да цябе і памылка рэцыркуляцыі, то я tolto.l'egr і' чыстым і функцыянальным,блок egr я зрабіў гэта раз,у вас есць якія-небудзь ідэі?

[ugoboss]

на гэтыя аўтамабілі былі праблемы ўшчыльнення клапанаў, і сярод шматлікіх памылак, давалі нават тое, расходомер паветра.

[sebastiano345]

вы кажаце, што гэта можа быць механічная праблема?я спрабую зрабіць тэст сціску заўтра ж,для бяспекі,дзякуючы intanto. але аўтамабіль мае толькі 157000 км, і кліент прыклала ўсе добра,акрамя замены алею кожныя 30000 км,што я не так шмат, згодны,але....калі я зняў калектары ўпускаючы я знайшоў іх у "чыстых"параўнанне і многія іншыя аўтамабілі

[blackwolf76]

КАЛІ ў вас да заблакаваны рэцыркуляцыі з раз, і тады ў вас есць памылка, я б сказаў, дараваць врі і паспрабаваць... можа быць мяккай, не добра зрабіў тое, што павінен быў.

[faberecu]

правілы air flow ад карту , практычна панізьце адчувальнасць? maf, пакуль маса паветра, адпавядае масе вымяраецца, аднак, на маю думку l egr ? закрытая
электроннай картай, калі вы хочаце

[faberecu]

затым я памятаю, што ? можаце скінуць навучанне maf
тэст

[sebastiano345]

у egr я зачынена пасля таго, як ен вярнуўся пасля замены датчыка расходу паветра,і абнуленне я ўжо спрабаваў пасля ўсіх выпрабаванняў, якія я зрабіў,параметры maf я бачу іх з ecm ці я павінен шукаць іх па-за межамі драйвер?я баюся, што ўпадзе магутнасць, нават калі праблема робіць больш нізкіх абаротаў,калі прыедзеце ў 2000 дзве дадзеныя супадаюць амаль цалкам,праз якое-po месца файлы

[carlo abarth]

калі назад я недахоп вядомых белага дыму, выхлапных газаў???( не спасылаюся на fap)

[sebastiano345]

вось файлы крычы, а другі-egr

[sebastiano345]

я не бачу белы дым fap-то-няма,але калі ен робіць трохі, можа быць, не я зрабіў, калі заўтра бяспечнага кіравання,вы думаеце, што, магчыма, спаліў зло ?ці яшчэ што-то

[faberecu]

з драйвераў, дай нам дадзеныя maf вымяраецца, і мэта, як мінімум , 1000 , 1500 , 2000 і 2500 ,

[манро]

аднак, калі ў вас зачынены гэты сістэмы рэцыркуляцыі ог ? больш, чым нармальна, што maf прачытайце больш паветра....
стандарту 2.0 з egr адкрыты ў вас значэння maf паміж 280-300 мг з egr зачынены значэння паднімаюцца паміж 400 і 500 мг....

[sebastiano345]

даю дакладныя дадзеныя заўтра рана раніцай,аднак да мінімуму 830 аб мін мэта ў тым 227, 280 фактычнага аднак, паміж 430, 485

[sebastiano345]

вось idati

намінальная эфектыўная
1000 278 472 mg/strk

1500 251 467
2000 271 437
2500 407 636
3000 522 609

выбачайце, аказваецца, крыху не так усе 4 лічбы кручэння, першыя 3 намінальнае значэнне 3 фактычнае значэнне

[манро]

te lo gi? сказаў...з-за закрыцця адпрацаваўшых свой maf закон больш....
калі вы паспрабуеце адкрыць гэты egr maf далучаецца больш ці менш "паветра намінальны"...
а калі не хочаце, каб па праве зноў адкрыць egr вы можаце moddare ў ecu ўсе карту аб'ектыў maf:лямбда,lim дыму на аснове maf,linearizzazioni,выпраўлення,і т. д......
або нават магчыма, нават проста адключыць код P-аб'ект, такім чынам, не scassa таго ж ammenicoli.....
упэўнены, што для? у абодвух выпадках-гэта праца ў p? доўгі і даволі складаны....

[sebastiano345]

я ўжо кідаю ў крычы, але нічога таго, што праблема ў ен, перш чым зачыніць яго ,я не ведаю, што-то " p код, вы можаце сказаць мне, калі ласка,паміж тым, дзякуючы

[faberecu]

ты паставіў арыгінальны файл з коркам на Egr ?

[sebastiano345]

не, я выдаліў яго

[faberecu]

maf ? арыгінал або ? кітайскі ? або ў вас есць сістэмы рэцыркуляцыі ог заблакаваны зачынена

[sebastiano345]

датчык выдатку паветра bosch золата ўзяў я, як правіла, atoricambista з апошнія 2 лічбы зменены, таму што сказаў на пасяджэнні, што замянілі ,скрынка і врі
лічбы над старога sono0928400504 нешта новае і 0928400529... для egr на самай справе яна была трохі жорсткай, ссунуўшы адверткай, але цячэ і цячэ, не замярзае,не ведаю яшчэ, што жаль, для ўстаноўкі імя з драйвера або змяняць перамыкач кіравання не дастаткова дасведчаны,з ecusafe, калі ен файл на tdc, што ен робіць?скід памылак або адцягвае ад карту кантролю?таму што, калі гэта магчыма, я б нават quello.su пяць інструментаў дыягностыкі,асцылограф,і дапамога rapidoo і некалькіх сяброў у bmw нічога не рабіць,працягваць працаваць, каб нічога не

[faberecu]

Праблема ? адзін толькі...
калі вы паведамляе l няспраўнасць ? усе ок ? няма страты магутнасці ?
ecusafe выдаліць спампаваць dtc ,
у diag не паглядзець нічога , але ... калі праблема адпраўляе вас у recovery , мы ідзем без mill on

[sebastiano345]

калі хадзіў у recoveri з датчык выдатку паветра старая машына не цягнула і зараз цягне з датчык выдатку паветра новы, але " загараецца кантрольная лямпа

[faberecu]

dtc off ? дзярмо, але працуе ...

[faberecu]

порт у 00 0E4EF6 - 0E4F50 вы не можаце бачыць файл

[манро]

не пу? спампаваць....

[jovandj]

На мой погляд, і адрозніваецца канвертаваць паміж значэнне і значэнне электрычнага прэс-all ecu мой сябар, ен жа і той жа праблемы

[sebastiano345]

ок, я адчуваю сення, як толькі я на хвілінку, я павінен зрабіць гэта з ecusafe або ўручную ў hex з ecm?паважаныя абавязацельстваў

[faberecu]

Вы з ecuservice...толькі dtc

[sebastiano345]

прывітанне,цяпер усе цудоўна ,я даю вам яшчэ інфа заўтра рана,я паклаў яго назад, нават на врі ў egr сапраўды, усе значэння ў норме, але без вашага рашэння не будзе вырашана....чакаем заўтра.але нават калі б яна была вырашана, я не разумею, чаму,можа быць, autoadattativita'?а электрарухавік, які кіруе зменнай геаметрыяй ,якія, як запасныя, вы даяце, турбіна, поўны...***** unque, хлопцы, дзякуй вам вялікі і калі вам трэба-яны тут,мы адчуваем, што заўтра я павінен даставіць яго зараз вечарам qiundi ў мяне часу паспрабаваць.

нічога не рабіць пасля прыкладна 50 км і зноў жа памылка

[jovandj]

па мне, яны паставілі раней датчык выдатку паветра на іншай машыне і змяніў карту пераўтварэнні всасываемого паветра/электрычны сігнал, і цяпер, перадаючы арыгінал не працуе

[sebastiano345]

прывітанне jovandj,але " ecm ведае, як карту крычы,хоць сказаць праўду на scodifica яшчэ edc 15 ,пасля зрабіў check sum яны мяне не правільна ,ен казаў, што ўсе ў парадку,caricavo карту,але аўтамабіль не заводзіўся,я павінен быў зрабіць чэк з донателло праграма старая 4-х гадоў econ то і " гульня без праблем,магчыма, не распазнае пэўныя змены з драйвераў....я павінен знайсці карту, ori, а затым пакласці іх у параўнанні,калі хто-то мае якія-небудзь парады прывітанне.. і дзякуй

[манро]

у раене moddata ў карце не супадае з dtc рэальныя мяне
што, як бачыце, працягваюць працаваць

[sebastiano345]

вы можаце aitarmi?

[faberecu]

паштовы код памылкі

[sebastiano345]

код і 3ff0 і адзін раз разам, і выйшаў 3ff1 ,коды bmw заўтра спрабую з іншых дыягназ, калі вы хочаце коды тыпу poxxx г.д. я прыкладаю pdf code з bmw,дзякуй, пакуль,прывітанне

вось dtc bmw арыгінальныя

[манро]

себасцьян..але ты родная мова беларуская??? але...што...што месцаў....глядзіце, што трэба размясціць normalissimi P-коды, не ? што трэба паспрабаваць і адправіць спадарожнік на арбіту вакол месяца....
пры падключэнні дыягностыкі, якія dtc ў P-code, што вы ад машыны?? es P0191,P0157.ecc....

[sebastiano345]

вы loso але я коды так brienbee зараз я спрабую зрабіць з дапамогай іншай праграмы, а затым я вам скажу

памылкі і p3263 сігнал масы паветра няправільна

[jovandj]

Па гэтай памылцы я магу сказаць вам, што гэта можа быць ці впускного калектара вельмі засорен або рухавік не атрымоўваецца спампаваць добра

[sebastiano345]

я ўжо зняў каталізатар ,і першы, і другі я прасвідраваў ,калектары я іх разбіраць і чысціць і матылькоў ідуць добра

[jovandj]

"У выпадку, калі гэтая ecu мае параметры autoadattativi? ?

[jovandj]

Таксама адбываецца сціску, чаму? калі ў вас есць клапан, які не зачыняецца добра праходзіць паветра, таксама кантралюе карэкцыі інжэктараў на мінімальны і сярэдні рэжым

[манро]

памылкі і p3263 сігнал масы паветра няправільна
ок...зараз у якой dtc адносна не P-code адноснае....
es 17445 або 18112......

[jovandj]

ок...зараз у якой dtc адносна не P-code адноснае....
es 17445 або 18112......

Я сказаў, які быў 3ff0 і 3ff1

[манро]

здаецца, яшчэ адрасы файла, што dtc number...
я хачу ведаць, якое колькасць dtc, каб шукаць яго на карце...
калі я магу...? сабой працяглы працэс, як я ўжо казаў perchesi павінен рабіць ўручную выкрэсліваць, як p-code, што dtc number...

[jovandj]

але так aggiriamo толькі праблема, аднак гэтыя аўтамабілі тут, як вядома, гэтая праблема

[sebastiano345]

3ff0 і' памылка код bmw крычы,кампрэсія на месцы,параметр апрацоўкі ў нуль, я не памятаю, колькі раз,інжэктараў ў дыягностыцы не мелі ад з няма інструмента,я выпрабаваў 5,я зразумеў, што ў нейтральнае становішча, у 2000 пастаянных абаротаў мармыча ен і паліць, белы,у любым выпадку, калі вам ўдасца абысці гэтую праблему benvenga чаму я не магу накласці на рахунак chissacche гадзін,сярод іншага, у той жа час я рабіць іншыя аўтамабілі, і я ўсе замены ў тым ліку, што тыпу у пытанне ,я адказваць работ

яшчэ ніхто?

[sebastiano345]

добры дзень усім ,я разабраўся з блокам кіравання знос
датчык абсалютнага ціску ўнутры.....эбу
і, магчыма, па-вашаму?

[jovandj]

Усе можа быць ўнутранага датчыка да ecu прызначана для таго, каб зразумець, да ecu ў plausibilita ціску турба