Multipla sostituzione motore jtd 115cv con jtd 115 alfa romeo sensore giri non parte

[dvdtuning]

Buongiorno, in un'officina che seguo hanno sostituito un jtd 8v 115cv di una multipla con quello di una 147 jtd 115cv 8v ma a motore montato l'auto non parte in quando mi hanno spiegato che sono diversi i sensori di giri motore.
Come si potrebbe risolvere il problema? scodificare una ecu edc15c7 di una 147 oppure si potrebbe estrarre il segnale giusto dalla ecu ori della multipla?

[ugoboss]

a memoria mi sembra che i sensori siano uguali, che errore da in diagnosi, puoi provare a fare una totale su quella della 147 anche per toglierti il dubbio del sensore.

[dvdtuning]

Ho gia provato l'auto non accende la spia motore e non va in moto...con ke sw posso provare la totale sicura? Per i sensori mi hanno detto che uno ? induttivo e l'altro non ricordo...

[ugoboss]

ma in diagnosi che errore hai.

[egs]

Giusto, prova a fare una diagnosi motore, come prima cosa. Hanno cambiato solo il motore giusto..? o anche la centralina? controllate che non ci siano dei componenti o spine staccate....

[legendaryslave]

i motori sono identici se non parte cambiare meccanico

[munro]

ahahahah...grande legenday.....effettivamente i motori sono perfettamente identici si a ****llo di ecu che di sensoristica.....
quindi non scodificare nulla ma fai i controlli necessari....sensore giri seda il segnale il sensore fase se per caso sul traferro a rimasugli di porcheria attaccata vicino...pompa bassa e alta pressione ecc....ne hai di controlli da effettuare....

[giuseppe1374]

secondo me vi siete dimenticati a collegare qualcosa, se non fai una diagnosi e posti gli errori difficilmente potrai essere aiutato, confermo che il motore ? identico

[dvdtuning]

I sensori giri erano diversi, il sensore giri montato sul motore 147 non funzionava perch? in diagnosi non leggeva i giri. Sostituito quello, sostituita flash e e2p dalla ecu multipla a quella 147, auto partita.

[dvdtuning]

Fatto anche prova a sostituire solo sensore giri nuovo sul motore montato con ecu originale e l'auto non partiva...evidentemente il segnale del sensore ? diverso.

[blackwolf76]

A me pare molto strana sta cosa...

Con sti motori ho fatto cambni impossibili e son sempre partiti, al limite recupero l'elettronica dal vecchio. Addirittura ho messo albero motore punto jtd (dove becca il segnale del sensore) su alfa 156 restyling... senza alcun problema. Secondo me bastava sostituire il solo sensore di giri...

[legendaryslave]

Fatto anche prova a sostituire solo sensore giri nuovo sul motore montato con ecu originale e l'auto non partiva...evidentemente il segnale del sensore ? diverso.
meglio cosi che hai risolto

[munro]

io ho montato un 120 mjet di una bravo2 sotto una punto 188 jtd....
la sensoristica e gli iniettori li ho lasciati originali del motore 120 nonstante ? gestito con edc16....
eppure nessun problema e in moto al primo tentativo....

[dvdtuning]

La sostituzione del sensore l'ho fatta con ecu originale ma il priblema ? che non lo leggeva, mentre se mettevo l'ecu della 147 lo leggeva. Anche a me ? sembrato stranissimo sapendo che i motori sono perfettamenti uguali mah ho risolto cos?...