Информация о ECU Clio 1.5 Dci 65CV [Архив]

Furius

24-10-2013, 07:38

У меня Clio 1.5 DCI 65CV я собираюсь прочитать, и написать его с mpps v12, давно изучаю карты с ECM Titanium,для того, чтобы лучше управлять шагом и понять функции кривых, безусловно, прежде чем писать на ECU плакат? сопоставления, сделанные мной, на ваш взгляд,? теперь мой вопрос ? другой.
Я не могу понять, если ECU моей clio, так и EDC15 или EDC16, что различия есть? Как я могу знать тип ЭБУ установлен на машине?
Когда я понял, EDC15, если они идут в блоке, единственный способ, осуществляемый с помощью ? отпаять встроенный в ecu, подключите программатор eeprom и перепрограммировать его, в то время как EDC16 могут быть съемки с BDM100?
Это точно все есть??
Я полагаюсь на вас, экспертов ;)
Спасибо

Furius

24-10-2013, 14:25

Просто никто не?

sportknight

24-10-2013, 15:17

какого года ? автомобиль?

а может быть или delphi или siemens ,я не нам бы так с mpps...

sportknight

24-10-2013, 15:18

и вы должны быть так же внимательны, когда пишите отправляются вентиляторы

Furius

24-10-2013, 18:04

и вы должны быть так же внимательны, когда пишите отправляются вентиляторы
Между тем, большое спасибо за ответ ;)
Эбу ? есть delphi, чтобы, когда это касается вентилятора в записи, я думал, отключайте его, что вы думаете?

msport (exil77grande)

25-10-2013, 00:53

отключении вентиляторов или снять предохранитель, и вы уже в безопасности, тем лучше.

Furius

25-10-2013, 08:28

Идеальным, то сегодня я читал с mpps все хорошо читается в минуту, теперь мы перейдем к редактированию файла..
Я исключил также egr механически, но c'? тот индикатор двигателя на панели, который разбивает шары, и даже если я выключаю диагноз появится после p?, я должен найти какой-то способ для имитации работы системы egr-возможно, с помощью резисторов, или я читал, что вы пу? также исключить из отображения.. Что скажете?

voglioimparare

25-10-2013, 08:32

почтовый файл ори ,давайте посмотрим, если я могу тебе помочь...

sportknight

25-10-2013, 08:40

На форуме c'? метод

Furius

25-10-2013, 15:42

И я знаю, к сожалению, я одна новая запись, и я не могу получить доступ к этому разделу..
Сегодня начала редактировать этот файл, когда вы закончили, я хотел бы показать его еще увидеть за советы, но я видел, что я не могу прикреплять файлы, или я ошибаюсь?

leandro89

25-10-2013, 16:38

вложения можно сделать, вместо того, для загрузки нужно иметь 80 сообщений

Furius

25-10-2013, 22:51

вложения можно сделать, вместо того, для загрузки нужно иметь 80 сообщений
Perfettoo!! Просто я место на карте ;)

ugoboss

26-10-2013, 07:25

я говорю тебе, что ты был слишком высоким, с турбонаддувом.

Furius

27-10-2013, 07:12

я говорю тебе, что ты был слишком высоким, с турбонаддувом.
Спасибо, Иван, на самом деле я понял, что я тоже? c'? сказать, что моя машина имеет цевье в westgate и регулируемое ? без датчик расхода воздуха, следовательно, видел, что я не касался цевья давление должно остаться на том же уровне.
Я загрузил отображение в машину, я очень рад!! Чтобы быть моя первая работа, я доволен, машина взяла на себя жизни, не f? дым, не горит ни один индикатор, скорость? макс проверенные на шоссе 180 Км/ч, до которых было 160 Км/hm расход топлива снизился с 6 литров дизельного топлива на 100Km/h константы теперь мне 130 км до 118 Км от отеля. Б? что сказать, я мог бы предложить и больше? по-моему еще 10 резюме могу привлечь их к cliozza,на самом деле с давлением rail, был очень низким, и даже с ограничителями крутящего момента не я преувеличил,но, будучи без интеркулера, я не хотел переусердствовать,то к сожалению, мой clio также имеет некоторые проблемы по форсункам, в частности, несколько раз не брызгает в долг и диагноз мне misfit 1-го цилиндра..
Сейчас мы увидим, добавить интеркулер,фильтр BMC CDA, ремонт в обязанность этих форсунок и то rivedr? еще чуть-чуть карту..

cinqueturbo

27-10-2013, 10:10

Извините, если, возможно, я выхожу за тема, но я хотел две info..
на Меган или Scenic 1,5 года 105л.с, и пришлось от механических деталей типа форсунок или турбо, или только на карту?
Спасибо и извините за вмешательство..

Furius

27-10-2013, 20:20

Извините, если, возможно, я выхожу за тема, но я хотел две info..
на Меган или Scenic 1,5 года 105л.с, и пришлось от механических деталей типа форсунок или турбо, или только на карту?
Спасибо и извините за вмешательство..
Не
я правильно понял ваш вопрос ;)

Дэнни

27-10-2013, 21:02

Furius

27-10-2013, 23:10

Если вы имели в виду спросить, в чем разница с 1.5 dci 65cv на 101 cv меняются несколько вещей..
Интеркулер
Форсунки, плюс
Насос плюс
Турбина с изменяемой геометрией
Блок управления
Двигатель в s? должны быть равны..

cinqueturbo

28-10-2013, 08:29

Если вы имели в виду спросить, в чем разница с 1.5 dci 65cv на 101 cv меняются несколько вещей..
Интеркулер
Форсунки, плюс
Насос плюс
Турбина с изменяемой геометрией
Блок управления
Двигатель в s? должны быть равны..

В вот где были все эти жеребята..

Furius

29-10-2013, 10:12

В вот где были все эти жеребята..
:cool:
Я думаю, что с 65Cv с помощью интеркулер с турбо до 1,1 и карту хорошо сделано, вы можете получить 90CV не пи?..

infinityecu

30-10-2013, 12:48

Извините, если, возможно, я выхожу за тема, но я хотел две info..
на Меган или Scenic 1,5 года 105л.с, и пришлось от механических деталей типа форсунок или турбо, или только на карту?
Спасибо и извините за вмешательство..

Двигателя равна форсунки, насос ecu сцепления обмен на эти вещи меняются