Перегляд Повної Версії : обмежувач крутного моменту
Всім привіт, як і назва, я цей знак запитання в голові, у мене автомобіль golf plus 1.9 tdi перепризначений, що мені ця жарт низьких передачах до трьох тисяч обертів штовхає, високі передачі cio? четвертий і п'ятий після трьох тисяч обертів, відчуваю, що невелике зниження потужності, або, як якщо б ви tirasse тому. Тепер те, що я не пояснюю, що якщо я зменшую трохи обмежувач крутного моменту веде себе так, якщо встаю веде себе по-іншому, але те, що і правильний спосіб усунення цієї проблеми, і, щоб вийти, виявляється, п'ятий самий possile без падіння потужності????????
пошти, файли, які ми давайте поглянемо, безумовно, ви отримаєте якусь пораду якийсь користувач espetro наші адміністратори завжди говорить, коли з'? потрібна допомога.
mavaila1972
20-08-2012, 12:19
поштовий файл орі і змінений, безумовно, знаходиться помилка
sa80libero
20-08-2012, 13:42
у цьому сенсі веде себе так, а в іншому, - пояснює симптоми і доказів того, що ви зробили, щоб ми могли вам допомогти...
не бачу, як, чорт візьми, назад, до повідомлення файл?????????
859 860 я думаю, що ви зробили бо
859 860 я думаю, що ви зробили бо
це ? те, ori, ви повинні розмістити, mod, інакше що ж ми бачимо??
є й кричи, що мод!
але карти педаль і обмежувачі крутного моменту ви скопіювали з 140cv?!
ви, я зрозумів, прямо зараз.
бути, що ви думаєте дайте мені відгуки значні, як ніколи після трьох тисяч обертів попереджаю вас, деяке падіння потужності????
нікого, хто мені допомагає????? красивий
я не дуже досвідчений, у всякому разі, я тобі кажу, моя: ви змінили практично все, з логікою не все неправильно...? я б пішов на крок, на початку, не торкаючись ін'єкції parzializzato map1 і map2.
Сказав це, на мій погляд, за 3 карти обмежувача були moddate погано. вони відрізняються один від одного, чому? приводять значення pi? високі в оригіналі. Ти in bad dad, безумовно, тільки перший і скопійовані значення moddati в інших 2... і в результаті у вас буде трохи збільшено порівняно з карт, але не в такий же відсоток.
спробуйте виправити це і подивитися.
у мене виникли сумніви з приводу збагачення при прискоренні, але я залишаю слово ай пі? експерти.
sa80libero
21-08-2012, 11:38
я в повному
msport (exil77grande)
21-08-2012, 15:44
нікого, хто мені допомагає????? красивий
як вам та було вже запропоновано, заспокойтеся, що поради приходять,то мапу повністю переробляти,збагачення при прискоренні все неправильно, і кроком в мінус,egr, не виключено, правильно,виїзд в гарячі не змінена, правильно, і навіть ви змінили reboot холоду,тиску турбо-занадто високим тиском переробляти і т. д. і т. п., може бути, якщо почати картку на картку, ми можемо вам допомогти,обов'язково використовуйте таблиці режим копіювання кроком на карти і однодумців трапляється, mascello.
sa80libero
21-08-2012, 15:53
слід, зроблені в 2d sensa copiaincolla
Моя ? були припущення, але я бачу, що інші приходять до того висновку, pi? чи ні.
Перегляд у EGR не чіпати інші речі, які не є необхідними для його обходу.
перевірте обмежувачі крутного моменту, застосовуючи відсоток збільшення на кожен з них, порівняно з орі.
подивіться карту "збагачення" простежити хід оригінальний.
нехай спочатку аванси уприскування оригінальні, то зробіть тест лише на ті, що в кінці роботи (на мою думку)
може бути, вже? тому, будь ласка, не пу? тоді міркувати, якщо проблема повториться
mavaila1972
22-08-2012, 12:29
як вам та було вже запропоновано, заспокойтеся, що поради приходять,то мапу повністю переробляти,збагачення при прискоренні все неправильно, і кроком в мінус,egr, не виключено, правильно,виїзд в гарячі не змінена, правильно, і навіть ви змінили reboot холоду,тиску турбо-занадто високим тиском переробляти і т. д. і т. п., може бути, якщо почати картку на картку, ми можемо вам допомогти,обов'язково використовуйте таблиці режим копіювання кроком на карти і однодумців трапляється, mascello.
Я згоден частинах карти одночасно, і таким чином, ви можете зробити її крок за кроком
побачу, що я можу зробити, скажіть, будь ласка, в різній мірі, наноситься на карти qustione???
На збагачення частини трохи пізніше, і ви на відсоток, який ти дав спочатку: 8-10%, якщо не помиляюся.
На обмежувачі, якщо не помиляюся, ти був на 20%, і це добре, але чи впевнені ви "знову": слідуйте за кожен хід оригінальний, а не.
Turbo відредагуйте його в пунктах, а не %, і це тільки карти уприскування основних. Потім подивитися, як вона йде.
що означає тільки карти уприскування основних?????
залиш аванси на даний момент...
спробуйте поекспериментувати, змінюючи кожну карту і подивитися відмінності
хахаха, і, по-твоєму, nicospl, скільки разів я повинен завантажити його карту, щоб отримати хороший компроміс.
Альфа, на якій я навчився зіставляти edc16 має лічильник писання в 40 вже...
хахаха, і, по-твоєму, nicospl, скільки разів я повинен завантажити його карту, щоб отримати хороший компроміс.
Намагався знову і знову стільки разів, поки ви не розумієте, що ви робите
msport (exil77grande)
28-08-2012, 09:23
хахаха, і, по-твоєму, nicospl, скільки разів я повинен завантажити його карту, щоб отримати хороший компроміс.
Нічого дивного,багато з них повинні були зробити, cos
sa80libero
28-08-2012, 10:02
тільки робити тести, ви зможете реально зрозуміти, що тачка і який ефект він трай, з різних карт....
я б сказав, що ? майже normalit?... що ви думаєте, що отримати карту, збільшується на два значення, і ви закінчите? ahahahahahahahahahahahah !!!!!
я на моєму sid803 іноді ще відчуваю :D
я на моєму sid803 іноді ще відчуваю :D
Навіть я, коли мені pigliano 5 хвилин :D
Навіть я, коли мені pigliano 5 хвилин :D
ти левиця ?
sa80libero
29-08-2012, 21:25
hehehehhe:D
mavaila1972
31-08-2012, 13:23
На збагачення частини трохи пізніше, і ви на відсоток, який ти дав спочатку: 8-10%, якщо не помиляюся.
На обмежувачі, якщо не помиляюся, ти був на 20%, і це добре, але чи впевнені ви "знову": слідуйте за кожен хід оригінальний, а не.
Turbo відредагуйте його в пунктах, а не %, і це тільки карти уприскування основних. Потім подивитися, як вона йде.
arrichimento до 15%, а обмежувач до 20% vag мають зчеплення хороші:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.