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Visualizza Versione Completa : Info centralina MEGANE II 1.5 DCI 106hp


ioni
09-10-2013, 17:49
Salve a tutti !
Una info veloce: ho provato a leggere con un Gallo V52 (cinese ovviamente...) una Renault Megane II 1.5 DCI 106hp Power Red di fine 2006.
Specifico 106 hp e non 105.
Non ha fatto neppure l'ID centralina n? con protocollo Delphi n? con SID301.
:mad:
Specifico che il gallo per adesso ha sempre funzionato sia in CAN che in K line (provato pochi giorni fa su altre car)
Queste car montano per caso gi? le SID305 o sbaglio io qualcosa ?
Grazie a tutti !
:confused:
gezame
10-10-2013, 01:06
Ciao
Prova comme SID305, puo sere.
ioni
10-10-2013, 18:14
Purtroppo il mio Gallo Cina v52 non supporta quella centralina, volevo appunto conferma che tale auto montasse una SID305.
Nel caso quali apparati "low cost" possono lavorare su questa ECU ? (se esistono...)
Grazie !
carmageddon
10-10-2013, 18:30
queste auto hanno solo sid305
ioni
10-10-2013, 18:47
queste auto hanno solo sid305

Perfetto, come pensavo/temevo !
:(
Grazie mille, almeno so che non ? un problema del mio Cinesino...
Altri apparati che lavorano su queste ECU via seriale?
E' per un ragazzo che conosco, come sempre io lo faccio per fare un favore ma non posso pagarmi un programmatore a causa sua...
Nel caso se lo compra lui...
:rolleyes:
carmageddon
10-10-2013, 19:26
kess2.....
ioni
10-10-2013, 20:00
kess2.....

Thanks !
Visto il prezzo...se vuole si mette un moduletto da 80 euro e viaggia felice !
;)
Andre@
16-01-2014, 17:27
? gradita la tua presentazione
angelolsp
16-01-2014, 17:31
ti consiglio intanto di presentarti nell apposita sezione e di leggere il regolamento anche se c e l file ori non potresti scaricarlo
franco75
16-01-2014, 19:14
io ho una Megane II 1.5 DCi da 106 cv e non monta SID305 ma monta delphi. La leggo e scrivo con MPPS v.12, e anche abbastanza veloce a scrivere, l'unico inconveniente ? che parte la ventola ma solo per una 40ina di secondi. In banca dati ci dovrebbe gia essere il file
eobdexpression
18-01-2014, 17:35
Ciao che parte la ventola alla fine non ? un problema basta che te la crive e legge tranquillamente ed ? fatta , poi per evitare problemi consiglio sempre quando ci sono auto in base al tipo di ecu in cui parte la ventola di mettere un booster per mantenere la tensione sempre stabile
franco75
18-01-2014, 18:36
il problema ? che spesso non lo sai, nelle Audi invece ho notato che vanno in errore ABS,ASR, centralina Xeno e tutto quello che puo andare in errore ci va.
Credo che dipenda anche dall'attrezzo che si usa per scrivere.
angelus.d87
28-01-2014, 09:50
si infatti
motorsport
28-01-2014, 11:28
Ciao che parte la ventola alla fine non ? un problema basta che te la crive e legge tranquillamente ed ? fatta , poi per evitare problemi consiglio sempre quando ci sono auto in base al tipo di ecu in cui parte la ventola di mettere un booster per mantenere la tensione sempre stabile

se si stacca prima lo spinotto della ventola e sempre meglio!!
eobdexpression
28-01-2014, 16:55
Io penso che dipende anche dalla tensione che al momento della scrittura hai sulla ecu perch? a volte anche se scrive al 100 % se non si trova nelle condizioni ideali di corrente va a finire che ti ritrovi degli errori e comunque io consiglio sempre di collegare un booster accertarsi di selezionare il protocollo esatto e di utilizzare un buon programmatore