КПК

Просмотр Полной Версии : Потери масла двигателя Fiat Stilo 1.9 MJT



kevinbland
03-09-2013, 21:35
Потери масла в двигателе Stilo 1.9 MJT
Всем привет, у Fiat Stilo 1.9 MJT, несколько месяцев f?, после были проблемы с клапаном РЕЦИРКУЛЯЦИИ ог, чтобы хорошо 2 раз, я решил закрыть его механически, сейчас примерно 6 месяцев, я понял, p? пот, масла, что, кажется, обильные в долгосрочной перспективе, видимо, зацепила рядом колпачок, который я создал, чтобы закрыть клапан системы РЕЦИРКУЛЯЦИИ ог; я хотел Бы знать: ? возможно, что он был закрытия клапана, чтобы вызвать эти недостатки? кроме того, я хотел бы отметить, что ulltimamente турбина свистит, p? pi? обычно.

? точка закрытия клапана РЕЦИРКУЛЯЦИИ ог на фото?

как я могу решить?

http://img138.imageshack.us/img138/2...agine008et.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/4...ginene007y.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/694/immagine004qi.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2...agine012gp.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/1799/immagine011y.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/3...agine009hl.jpg

из этих изображений, вы понимаете, вместо того, где происходит perdenza

http://img607.imageshack.us/img607/9...modificata.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/1...modificata.jpg

EGR закрыт

http://img713.imageshack.us/img713/8...modificata.jpg

cristianbomberos
03-09-2013, 22:31
Безусловно, не происходит, или не ? произошло хорошую смазку турбины закрытия клапана, не имеет ничего общего на мой взгляд

kevinbland
03-09-2013, 22:32
Извините, но фото не видел, rposto снова точные ссылки:

http://imageshack.us/a/img607/9802/immagine010modificata.jpg
http://imageshack.us/a/img546/1681/immagine006modificata.jpg
http://imageshack.us/a/img713/8111/immagine013modificata.jpg
http://imageshack.us/a/img138/2551/immagine008et.jpg
http://imageshack.us/a/img577/4623/immagine007y.jpg
http://imageshack.us/a/img818/2783/immagine006w.jpg
http://imageshack.us/a/img94/694/immagine004qi.jpg
http://imageshack.us/a/img201/2421/immagine012gp.jpg


Безусловно, не происходит, или не ? произошло хорошую смазку турбины закрытия клапана, не имеет ничего общего на мой взгляд

Так........?
как я могу проверить, правильную смазку?
на самом деле турбина на низких оборотах f? гораздо больше свист, чем обычно!

kevinbland
03-09-2013, 23:20
Масло selenia 15/40, турбина имеет около 200.000 km, бар их не s?, я мог бы видеть их в диагноз?
Но не ? никогда не было переназначен

mariodarkblue
04-09-2013, 12:43
Привет дорогой,...думай, что написано до сих пор...я не хочу других пользователей,,,,;)
То, что вы видите, ? вентиляционные масло-воздух, который исходит из трубы под давлением из пластмассы ? ввернул шпильки шестигранные в впускной коллектор...трубы, all въезда на уплотнительные кольца, уплотнения...со временем, км и тепла, пластиковые трубы, вы ovalizza и уплотнение становится неустойчивым.
Теперь, вы можете исправить это, удалив трубки, чистил все и герметизации с герметик для двигателя...но не sar? длительное решение...после того, как p? c проиграть снова (в 3 - 4 месяца)...я в мне перо, я предпочел исправить cos?...xk? пластмассовый шланг на фиат стоил около 80 евро...
Не ? значительно закрытия egr, ne износ турбины...в любой поисковой td c'? всегда trasudo масла..в этом км ? даже нормальный...
PS...советую поменять масло...15/40 не идет абсолютно нормально...займет 5/40w, как предписано FIAT;)

rosspigna
05-09-2013, 16:09
Я подтверждаю диагноз mariodarkblue. Однако на складах FIAT l' ИЛИ КОЛЬЦО сержанту дают на замену, попробуйте заменить его. Для свисток turbo ? et? пока работает, оставь его, а также. Масло ? очень важно,используя 5/40

mariodarkblue
05-09-2013, 16:56
Я подтверждаю диагноз mariodarkblue. Однако на складах FIAT l' ИЛИ КОЛЬЦО сержанту дают на замену, попробуйте заменить его. Для свисток turbo ? et? пока работает, оставь его, а также. Масло ? очень важно,используя 5/40

Вы, уплотнительные кольца продают на фиат...но не решит практически ничего,...xk? шутка, что ли ? из пластика, со временем вы ovalizza, а затем вы хотите, чтобы ввернуть штифты, которые затяжке трубка в впускной коллектор..но не могу затянуть уплотнения "герметичный"...
могу посоветовать, прежде чем делать обмен масла флеш двигателя, в целях устранения morchie, которые будут сформированы...;)

cinqueturbo
05-09-2013, 23:23
Возьмите кусок наждачной бумаги, текстильной 80,
лягте на плоскости, прямой,
начните проложить до него
помойте руки с растворителем и печатей с pick черный или серый,
решайте в витта...

cele
06-09-2013, 20:29
Как вы сказали, для свисток чрезмерное турбины, что, если он собирается из-за масла, если вы положите на 5/30 ? еще лучше

angelolsp
07-09-2013, 16:49
i 15/40 nn идут хорошо х турбин

cele
07-09-2013, 19:03
Не ? что не хорошо, предположим, что у пу? использовать в равной степени, но ухудшается слишком быстро

cinqueturbo
07-09-2013, 22:57
Не ? что не хорошо, предположим, что у пу? использовать в равной степени, но ухудшается слишком быстро

вы говорите о 15W40 минеральное,
синтетический приходит, а с viscosit? в 20W60

cele
08-09-2013, 09:28
вы говорите о 15W40 минеральное,
синтетический приходит, а с viscosit? в 20W60
Нет, даже если синтетическое в двигателях нового поколения, в настоящее время они предпринимают шаги, масла все больше и больше? тонкие и хочет, чтобы мы масло очень плавно

В.В.
08-09-2013, 09:58
Более того, все, 15W40, как правило, создают из месторождений в связи с высоким содержанием solfatate и плохая добавка EP, который, в противном случае, не позволил бы диапазон температур cos? ограниченный; часто масла, которые производят многие пары, пары, которые часто приходят помещен всасывающий *_*!!!

cinqueturbo
08-09-2013, 15:51
Нет, даже если синтетическое в двигателях нового поколения, в настоящее время они предпринимают шаги, масла все больше и больше? тонкие и хочет, чтобы мы масло очень плавно

Новые Двигатели?
но мы говорим о JTD 115cv или я что-то пропустил?
однако, если мы хотим дать заказ и сделать все,как надо,
в конкретной этой Стилусом 115cv должны быть обеспечены масла
CF/B3 масло 5w40 все температуры
от -15? на 10W40...

cinqueturbo
08-09-2013, 15:56
Более того, все, 15W40, как правило, создают из месторождений в связи с высоким содержанием solfatate и плохая добавка EP, который, в противном случае, не позволил бы диапазон температур cos? ограниченный; часто масла, которые производят многие пары, пары, которые часто приходят помещен всасывающий *_*!!!

V. V. вы продолжаете говорить, минеральных масел!

я, как от Аватара или 5Turbo от 220cv и пользы от ип? 5 лет в Румынии 20W60 от 14Euro литр
и quadra s? назад вклады я friggerei яички для ставки...

cele
08-09-2013, 17:04
V. V. вы продолжаете говорить, минеральных масел!

я, как от Аватара или 5Turbo от 220cv и пользы от ип? 5 лет в Румынии 20W60 от 14Euro литр
и quadra s? назад вклады я friggerei яички для ставки...
Вы даете совет, то если вы хотите сделать, как хотите вы, тем не менее, как вам кажется, и jtd, даже если двигатель уже anzianotto входит в типологии новых двигателей

rosspigna
09-09-2013, 14:41
Если вы хотите перестраховаться сша:SELENIA WR P. E. SAE 5W-30 - FIAT 9.55535-S1. И' нефть изучал для этих двигателей.

kevinbland
14-06-2014, 23:26
Привет дорогой,...думай, что написано до сих пор...я не хочу других пользователей,,,,;)
То, что вы видите, ? вентиляционные масло-воздух, который исходит из трубы под давлением из пластмассы ? ввернул шпильки шестигранные в впускной коллектор...трубы, all въезда на уплотнительные кольца, уплотнения...со временем, км и тепла, пластиковые трубы, вы ovalizza и уплотнение становится неустойчивым.
Теперь, вы можете исправить это, удалив трубки, чистил все и герметизации с герметик для двигателя...но не sar? длительное решение...после того, как p? c проиграть снова (в 3 - 4 месяца)...я в мне перо, я предпочел исправить cos?...xk? пластмассовый шланг на фиат стоил около 80?...
Не ? значительно закрытия egr, ne износ турбины...в любой поисковой td c'? всегда trasudo масла..в этом км ? даже нормальный...
PS...советую поменять масло...15/40 не идет абсолютно нормально...займет 5/40w, как предписано FIAT;)


Привет, Марио, не могли бы вы сказать мне, как называется оринг, который находится на впускном коллекторе....

franco1971
15-06-2014, 16:06
перейти на фиат и спроси оринг, который идет между жесткой трубки из пластика, и двустворчатый клапан, трубопровод всасывания

kevinbland
14-07-2014, 22:30
Ок, спасибо за масла, хорошо это silikone: http://www.ebay.it/itm/321166990683?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649