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Visualizza Versione Completa : Scarico per 500 abarth



dantesfx
02-09-2013, 18:25
Conoscete progetti collaudati per questa vettura?

mikyrace82
03-09-2013, 00:03
se liberi il terminale ? d'obbligo rimappare...ti brucia le candele...60euro..

Frate
03-09-2013, 08:28
Gia di suo non simantiene, ho avuto il piacere di mapparne una, nn ci sono parole e che sound

mikyrace82
03-09-2013, 14:16
anchio ne ho fatta una sabato...scarico e mappatura...una scheggia e sound pazzesco..

munro
13-09-2013, 18:37
Conoscete progetti collaudati per questa vettura?
dipende da cosa vuoi ottenere...per questa car c'? l'imbarazzo della scelta....a partire dai colletori pre-turbo fino al terminale...addirittura ci sono impinati totalmente "race" senza silenziatori...tutto tubo ****** dal down-pipe al terminale....

voglioimparare
16-09-2013, 15:19
un buon compromesso e downpipe con kat 200 celle,centrale ****** e finale omologato. coi diametri se mantieni la turbina stock non andrei oltre i 60 mm...

Emanu88
07-11-2013, 02:41
Consiglio di scatalizzarla perche me ne sono capitate diverse che hanno crepato il corpo turbina con relativa perdita di prestazione ecc ecc e premetto che erano tt originali quindi per abbassarci le temperature di esercizio del turbo ? la soluzione migliore o al max il kat mettilo sotto la vettura e nastra il down pipe e il kat con la benda termica ne guadagni anche il temperature del vano motore che nella 500 ? propio troppo compresso e inoltre gi? skat e con il terminale originale guardagna un casino in suond

spatullo
20-11-2013, 20:38
se liberi il terminale ? d'obbligo rimappare...ti brucia le candele...60euro..

Ma cosa stai dicendo???? Per un terminale ****** rimappare? Ma dai :-)

Tornando al discorso, confermo al tendenza di queste auto a spaccare la chiocciola di scarico, ma c'? poco da fare, anche con scarico ****** ed EGT pi? basse si spacca lo stesso, ha proprio una turbina minuscola!
Io ti consiglio un Magneti Marelli o un supersprint. Sul mercato ci sono anche scarichi pi? economici, ma come qualit? costruttiva fanno pena.

Dimenticanza, naturalmente se proprio vuoi spendere e vuoi il meglio vai di akrapovic, ho avuto diversi akrapovic per auto tra le mani e sono eccelsi, opere d'arte.

anniver
10-03-2014, 02:06
Scarico ****** va vuoto a bassi reggimi se rimappi e meglio

dariuccio
19-03-2014, 16:11
se non altro mappando riduci il lag

anniver
23-03-2014, 02:44
Concordo e va una bomba .....dopo aver fatto il tutto

E vero si spaccano le chiocciole di scarico me se non rimappi e cambi lo scarico e scatalizzi un altra auto come la tua se ci provi partenza a fermo 0-100 va meglio quindi se rimappi e sempre meglio

Polabarth
20-08-2014, 20:52
Io ho il record monza con la valvola e va molto bene l'akrapovic rende pi? su preparazioni spinte

cronoprima
05-11-2014, 16:43
parlano tutti bene di quest'auto. un ragazzo che la possiede pero si lamenta dei consumi. sono davvero eccessivi per un 1.4, nell'ordine dei 7 al litro di media :-/

formica racing
23-02-2015, 20:38
quando si effettuano modifiche al carico e allo scarico e d'obbligo mappare per compenzare confermo quello che a detto anniver ai bassi diventa un po fiacca specialmente se hai lo scarico ****** cambiano gli anticipi