КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Разгрузкі 500 abarth


dantesfx
02-09-2013, 18:25
Вы ведаеце праектаў, апрабаваных на гэты аўтамабіль?
mikyrace82
03-09-2013, 00:03
калі бясплатна тэрмінал ? абавязак перапрызначыць...вы спальвае свечкі...60euro..
Брат
03-09-2013, 08:28
Ужо яго не simantiene, я меў задавальненне mapparne, ўсе што там есць словы, і што sound
mikyrace82
03-09-2013, 14:16
таксама я зрабіў у суботу...разгрузкі і картаграфіі...трэска і гук вар'ят..
манро
13-09-2013, 18:37
Вы ведаеце праектаў, апрабаваных на гэты аўтамабіль?
залежыць ад таго, што вы хочаце атрымаць...для гэтай машыны c'? распешчаны выбарам....пачынаючы ад да бліжэйшага прадстаўніку pre-turbo да тэрмінала...нават есць impinati цалкам "race" без глушыцеляў...усе, труба ****** ад down-pipe на тэрмінал....
voglioimparare
16-09-2013, 15:19
добры кампраміс, і вадасьцекавая труба з кэт 200 клетак,цэнтр ****** і канчатковы, ухвалены вытворцам. з дыяметрамі, калі захоўваць турбіна сцек не пайшоў далей за 60 мм...
Emanu88
07-11-2013, 02:41
Савет scatalizzarla, таму што я выпадкова некалькі, якія маюць расколіны цела турбіны з адпаведнай стратай прадукцыйнасці, і інш, і я заяўляю, што былі tt арыгінальныя, то для abbassarci працоўных тэмператур turbo ? лепшае рашэнне або макс kat пакладзеце яго пад аўтамабіль і nastra down pipe і кэт з завязанымі цеплавой зарабляеце таксама тэмпературы ў маторным адсеку, што ў 500 ? менавіта сціснутае, а таксама gi? пахіл і зыходны тэрмінал guardagna казіно ў sound
spatullo
20-11-2013, 20:38
калі бясплатна тэрмінал ? абавязак перапрызначыць...вы спальвае свечкі...60euro..

Але тое, што вы кажаце,???? Для тэрмінала ****** перапрызначыць? Але :-)

Вяртаючыся да прамовы, я пацвярджаю, у тэндэнцыі гэтых аўтамабіляў распластоўванню гайкі выхлапных газаў, але c'? мала агульнага, нават з выхлапной ****** і EGT-й? нізкія дашчэнту, вы ж, мае ўласны турбіны малюсенькая!
Я вам рэкамендую Magneti Marelli або supersprint. На рынку есць таксама трапы-й? танныя, а як якасць? канструктыўнае рабіць гэта варта.

Непамятлівасць, вядома, калі вы сапраўды хочаце, каб выдаткаваць, і вы хочаце лепш перайсці akrapovic, у мяне было некалькі akrapovic для язды паміж рукамі і ўзнеслыя, творы мастацтва.
anniver
10-03-2014, 02:06
Разраду ****** ідзе вакуум на нізкіх reggimi калі rimappi і лепш
dariuccio
19-03-2014, 16:11
калі не сябрам, супаставіўшы паменшыць адставанне
anniver
23-03-2014, 02:44
Я згодны і ідзе бомба .....пасля таго, як вы ўсе

І праўда гайкі ламаюцца выхлапных мне, калі не rimappi і змены сцеку і scatalizzi іншай машыне, як ваша, калі вы паспрабуеце кропкай здымкі, 0-100 пойдзе лепш, так што калі rimappi і ўсе лепш і лепш
Polabarth
20-08-2014, 20:52
У мяне рэкорд у монце з клапанам і ідзе вельмі добра akrapovic робіць пі? на прэпараты штуршкоў.
cronoprima
05-11-2014, 16:43
кажуць, што ўсе добра ў гэтым аўто. хлопца, які валодае пяро, яна скардзіцца на выдатак паліва. я сапраўды занадта шмат для 1.4, каля 7 літраў у сярэднім :-/
мурашка racing
23-02-2015, 20:38
калі вы робіце змены пагрузкай і разгрузкай і абавязаны супаставіць для compenzare я пацвярджаю тое, што сказаў anniver да нізкім становіцца трохі млявым, асабліва, калі ў вас сцеку ****** мяняюцца авансы