Visualizza Versione Completa : GuzziDiag - Writer e Reader centraline Marelli
Dopo la chiusura di Ducatidiag mi sono messo a cercare qualche altro tool gratuito con cui mi piace bruciacchiare le centraline... appare cos? GuzziDiag, evidentemente nato da una costola di Ducatidiag, dove nella pagina di download ho notato anche che c'erano dei piccoli eseguibili che permettono di leggere e scrivere le centraline del gruppo Marelli 1.5M - 5AM e 5.9M.
Di tutti, ho provato i file eseguibili per le centraline 5.9 e 5AM su una 5AM che utilizzo come cavia. Allora: i due tool sono molto semplici e non permettono variazioni particolari in scrittura. Sia il reader che il writer lavorano con file formato .bin, da 320 kb nel caso delle 5AM. In scrittura non si possono variare i dati del codice tester, data scrittura, ecc.. Leggendo il file scritto con un altro tool ho visto che questi parametri vengono modificati in automatico ma, per un appassionato che abbia voglia di divertirsi, la cosa ? poco rilevante.
Chiaramente il file che si v? a scrivere deve avere gi? il check-sum corretto e i vari controlli immobilizer e cruscotto opportunamente corretti per poter far funzionare la centralina a seconda delle proprie esigenze. La centralina non deve essere bloccata, altrimenti non ci si f? nulla. L'unico controllo che f? il tool ? la verifica della dimensione del file e la tipologia di file che, ripeto, deve essere in formato .bin.
Ho provato il tool con un file su una Streetfighter, visto che un amico che era venuto a trovarmi: funziona :) !! Caricato una mappa DP, provata la moto: tutto OK.
La centralina ? stata letta e scritta in seriale, utilizzando un cavo KKL e l'adattatore EOBD=>3 PIN FIAT con cavetti di alimentazione per il cavo KKL, direttamente sulla moto.
Sicuramente il tool ? molto acerbo e, prima di provare, si devono fare alcune verifiche di base in particolare al SW che si intende scrivere in centralina, ma considerando che ? gratuito e dopo un paio di prove ha dato risultati positivi, direi che sono sulla buona strada. Per dire, per andare sicuro avevo clonato la centralina originale della Streetfighter in modo che male che andava si tornava indietro in un attimo.
M999
Ho finalmente avuto un p? di tempo ****** per provare questi tool anche per le centraline 1.5M: provata su una SS900ie. Funziona bene, sempre mantenendo i limiti che avevo esposto nel messaggio precedente.
Anche in questo caso ho lavorato in seriale direttamente sulla moto con un classico cavo KKL.
M999
io provai il "reader/writer" del guzzi su una 15p (tipo quella del 90 ss per intenderci) montata su un Nexus 500
ma nulla!!! a me non ha funzionato e come al solito ho dovuto dissaldare le 29f010 e montare uno zoccolo.
Dimenticavo:
il francese ? tornato alla carica con un nuovo software
Ducatidiag verisone 27 che adesso lavora anche su FIAT!!!!!!
Dimenticavo:
il francese ? tornato alla carica con un nuovo software
Ducatidiag verisone 27 che adesso lavora anche su FIAT!!!!!!
Esatto!!
Tornando in topic, coma, le 1.5P non sono proprio uguali alle 1.5M. Gi? la gestione della sonda lambda le rende differenti, tanto che ? pure vero che non puoi caricare un SW per una 1.5M su una 1.5P pena l'inchiodarsi... successo, meno male su una ECU da studio e quindi recuperata con il lavoro di dissaldatura/saldatura della 29f010.
M999
Ciao
Io ho un Griso e fin'ora per azzerare il tps usavo lo ScanST di Giupponi (comprato prima che uscissero questi simpatici software...).
La mia domanda ?, per capirci qualcosa di piu' visto che sono un super principiante...
il file che ottengo con il reader del Guzzidiag non ? compatibile con titanium vero?
nell'attesa di reperire l'attrezzatura necessaria, mi piacerebbe iniziare a fare qualche prova sulla mia moto...
Grazie :-)
Il file letto ? da 320kb, quindi dovrai tagliarlo a 304kb, come descritto nel forum, e quindi sar? compatibile con Titanium. Occhio a come tocchi gli anticipi sul guzzone!!
M999
Occhio a come tocchi gli anticipi sul guzzone!!
M999
Tranqui ci tengo al mio Grisone... :-)
mi riferivo a prove di "lettura" Tra un paio di giorni dovrebbe arrivarmi il cavo per il Guzzidiag e per ora mi limito a quello!!
Prima di toccare alcunch? voglio\devo capirci di piu'
grazie M999
Guarda ne ho fatte alcune, un paio anche piuttosto "cattive" e gi? solo sistemando la mappa carburante con un paio di ritocchi e pelando l'anticipo (ti dir?, senza eliminare la lambda!!) si ottengono risultati soddisfacenti. Ripeto, per? con l'anticipo sui Guzzi ci si deve andare davvero cauti ;)
Ciao
Marco
Ciao M999
allora mi ? arrivato il cavo, ho scaricato il guzzi diag (figata) e ho usato il reader per copiarmi il file.
Come dicevi ho trovato la dimensione di 320kb che ho ridotto a tentativi e non so bene come... (apro un'altra discussione in merito) a 304kb e l'ho aperto con titanium!
il quale mi dice che c'e' un driver piu' aggiornato nel database e mi chiede se voglio scaricarlo... vabbeh... io ho detto di no... e ho aperto la mappa!
a me quello che interessa per ora ? ingrassare un po la carburazione perch? avendo sprintfilter e lavizzari aperti, ogni volta che cambio le candele mi scende la lacrimuccia per quanto sono pallide...
Per gli anticipi non ti nascondo che ho piu' volte pensato di sradicare tutto il comparto elettronico e mettere un bellissimo spinterogeno :D
per il discorso lambda, ovviamente in giro ci sono n-1 voci contrastanti... ma l'idea che mi sono fatto io ? che eliminare la lambda abbia senso solo in caso di installazione di centraline aggiuntive e non tanto in sede di rimappatura.
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi!
Ciao e Grazie
pauldaytona
11-05-2014, 01:35
Lucabel, To make life easy we supply xdf files for tunerpro, so you can edit direct your Guzzi ecu. Tunerpro is free software. Look on the Guzzidiag download page http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ We also made some Morini and Ducati XDF
M999, do you know what size 15m files have to be to be able to open in Titanium? The 64Kb does not work.
msport (exil77grande)
12-05-2014, 22:54
ciao,sarebbe gradito la sua presentazione e se usa un traduttore sarebbe meglio grazie.
Lucabel, To make life easy we supply xdf files for tunerpro, so you can edit direct your Guzzi ecu. Tunerpro is free software. Look on the Guzzidiag download page http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ We also made some Morini and Ducati XDF
M999, do you know what size 15m files have to be to be able to open in Titanium? The 64Kb does not work.
Penso che il 15M file sono 128Kb.
Il 1.6M file ? 64Kb.
Ciao a tutti,
eventualmente mi sapreste indicare dove potrei trovare una mappa Ducati Perfomance per Ducati monster 900 i.e. (il 904 di cilindrata, non il 916 che veniva montato sul S4) vorrei paragonarla alla mia ori e cercare di capire cosa ? stato cambiato.
Oppure se qualcuno di voi ne ? in possesso, se pu? condividerla.
Ad ogni buon fine ho una serie di mappe Ducati Guzzi Gilera e Moto Morini, se dovessero servire sono a vostra disposizione.
Ciao a tutti,
eventualmente mi sapreste indicare dove potrei trovare una mappa Ducati Perfomance per Ducati monster 900 i.e. (il 904 di cilindrata, non il 916 che veniva montato sul S4) vorrei paragonarla alla mia ori e cercare di capire cosa ? stato cambiato.
Oppure se qualcuno di voi ne ? in possesso, se pu? condividerla.
Ad ogni buon fine ho una serie di mappe Ducati Guzzi Gilera e Moto Morini, se dovessero servire sono a vostra disposizione.
leandro89
27-08-2014, 18:54
Ciao a tutti,
eventualmente mi sapreste indicare dove potrei trovare una mappa Ducati Perfomance per Ducati monster 900 i.e. (il 904 di cilindrata, non il 916 che veniva montato sul S4) vorrei paragonarla alla mia ori e cercare di capire cosa ? stato cambiato.
Oppure se qualcuno di voi ne ? in possesso, se pu? condividerla.
Ad ogni buon fine ho una serie di mappe Ducati Guzzi Gilera e Moto Morini, se dovessero servire sono a vostra disposizione.
Ciao a tutti,
eventualmente mi sapreste indicare dove potrei trovare una mappa Ducati Perfomance per Ducati monster 900 i.e. (il 904 di cilindrata, non il 916 che veniva montato sul S4) vorrei paragonarla alla mia ori e cercare di capire cosa ? stato cambiato.
Oppure se qualcuno di voi ne ? in possesso, se pu? condividerla.
Ad ogni buon fine ho una serie di mappe Ducati Guzzi Gilera e Moto Morini, se dovessero servire sono a vostra disposizione.
puoi vedere nella banca dati, ma devi attendere i permessi per poter scaricare le mappe, inoltre sempre nella banca dati puoi postare i tuoi file qualora non ci fossero gi?, specificando marca, modello, tipo di ecu, cilindrata, cv, hw, sw, strumento di lettura
Giusto per soddisfare un minimo la mia curiosit?, potresti per caso vedere se c'? qualche mappa per la mia moto nella banca data...nel frattempo attendo volentieri che sia abilitato anche io.
Inoltre mi sapresti indicare se ho bisogno di una interfaccia specifica per leggere e scrivere o va bene la semplice OBD II?
Giusto per soddisfare un minimo la mia curiosit?, potresti per caso vedere se c'? qualche mappa per la mia moto nella banca data...nel frattempo attendo volentieri che sia abilitato anche io.
Inoltre mi sapresti indicare se ho bisogno di una interfaccia specifica per leggere e scrivere o va bene la semplice OBD II?
leandro89
27-08-2014, 22:52
nella home page del forum trovi la pagina della banca dati, cerchi la marca e vedi se qualcuno ha condiviso qualcosa
purtroppo proprio nulla, nessuna mappa DP e nemmeno quelle ori...ho trovato una sola mappa ori per la centralina 1.5M, io monto una 59M...che ****!
Ma se riuscissi a trovare una centralina DP di un'altra monster, potrei montarla direttamente al posto della mia o dovrei configurare qualcosa?
ANGELOSRV
29-09-2015, 13:46
Salve scusate ma siete sicuri che si puņ scrivere pure la 5AM
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