Перегляд Повної Версії : Scodificare Ecu
Всім привіт я хотів би знати, від який-небудь фахівець, що саме й означає scodificare ебу ? можна з півнику v2 я можу зробити цей вид lavorazione?........
Scodificare, означає видалення від блоку управління розпізнавання, при запуску авто, що на черзі ? був запрограмований від виробника автомобіля. Ви, як правило, можуть виконувати два види scodifiche, Разом, щоб остаточно видалити код або частково і вирішити на блок управління, щоб відновити code автомобіля, на якому він встановлений. Не на всіх ecu ? можете це зробити. Ти який тип ебу у вас..? Тим не менш, з galloV2 ви можете прочитати тільки послідовного flash, тому, якщо ви не зробите sccodifica...
Scodificare, означає видалення від блоку управління розпізнавання, при запуску авто, що на черзі ? був запрограмований від виробника автомобіля. Ви, як правило, можуть виконувати два види scodifiche, Разом, щоб остаточно видалити код або частково і вирішити на блок управління, щоб відновити code автомобіля, на якому він встановлений. Не на всіх ecu ? можете це зробити. Ти який тип ебу у вас..? Тим не менш, з galloV2 ви можете прочитати тільки послідовного flash, тому, якщо ви не зробите sccodifica...
Я думав, що cob півень в режим? bdm, ви могли б зробити scodifica, отже, потрібно, щоб сили bdm 100?
Ні, те, що я сказав ? що півень ? програміст, в тому сенсі, що читання і запис ecu, не змінює файл ебу. Для scodifica потрібно використовувати інші методи. Або за допомогою програми/програміст для scodifiche, або змінити файл ecu в руки.
Ні, те, що я сказав ? що півень ? програміст, в тому сенсі, що читання і запис ecu, не змінює файл ебу. Для scodifica потрібно використовувати інші методи. Або за допомогою програми/програміст для scodifiche, або змінити файл ecu в руки.
Я як programmatorr використання immo tool
В якості програмного забезпечення я хотів зрозуміти ? добре?
Немає програмного забезпечення ? повністю робочий, всі вони мають деякі протоколи, які не йдуть...в Чому? те, що ти..? ви можете завантажити зображення в головному вікні програми..? Потім усе ще залежить від блоку управління, що цікавить вас..
між тим, ви повинні озброїти себе хороший програміст чіп паяльна станція та різні компоненти e2p, що знаходитеся в різних ecu x іммобілайзера, як говорив l один на попередній пост ecu, не всі ж такі як іммобілайзер, отже, sw стоїть інший і т. д. і т. д ..
між тим, ви повинні озброїти себе хороший програміст чіп паяльна станція та різні компоненти e2p, що знаходитеся в різних ecu x іммобілайзера, як говорив l один на попередній пост ecu, не всі ж такі як іммобілайзер, отже, sw стоїть інший і т. д. і т. д ..
То це означає, що acquister? є паяльна станція є bdm 100, і програма, як я зрозумів, потрібно те, що я повинен робити, я можу використовувати те, пі? підходить
Мені підключення до дискусії! паяльна станція? Якщо я читаю ecu co півень bdm100 або що-небудь змінити файл вручну за допомогою програми, або з тим, що я, зварювальник, що мені потрібно?
Мені підключення до дискусії! паяльна станція? Якщо я читаю ecu co півень bdm100 або що-небудь змінити файл вручну за допомогою програми, або з тим, що я, зварювальник, що мені потрібно?
Чому? на деяких ecu ви повинні втрутитися навіть tramire чіп всередині, тому c'? потрібен паяльна станція, а в інших немає
Ок, спасибі, як тільки зможу ne взяти? від підривника автомобілів і маяк, мої тести
Ок, спасибі, як тільки зможу ne взяти? від підривника автомобілів і маяк, мої тести
Але пам'ятайте, що кожен блок управління ce свій метод тихіше adagio без поспіху вам рекомендую ;-)
Ок, спасибі, як тільки зможу ne взяти? від підривника автомобілів і маяк, мої тести
Згоден в повному обсязі.
Я зробив так, щоб зробити експерименти на ypsilon 70cv.
Я читав оригінал з півник 1080 і тоді я переписав все з BDM100 в цій розетки під знесення.
Результат: блок управління зовсім іншою геометрією і не горить.;);)
Бери або ебу зробити в boot і в bdm
клаудіо-abarth
15-09-2013, 17:19
у мене бош ME7.9.10 , для scodificarla я повинен отпаять eeprom 95080,змінити файл читати по програмі,а потім rissaldare eeprom або я помиляюся?і потім перший поворот ключа, блок управління aquisisce новий код двигуна?
якщо ви зробите scodifica всього не набуває ніяких черг при включенні рамки....
msport (exil77grande)
16-09-2013, 05:06
точно, як каже манро якщо ви не aquisisce немає коду при першому введенні в експлуатацію, то варто для scodifica частково.
клаудіо-abarth
16-09-2013, 12:01
насправді від того, що я читав навколо, в ME7.9.10, не ? можна зробити scodifica все,ви пу? зробити лише частковий
насправді від того, що я читав навколо, в ME7.9.10, не ? можна зробити scodifica все,ви пу? зробити лише частковий
це можна зробити, повернутися діви, як блок управління новий, але не все.
Додам, що для деяких ECU просто навіть півень v2! Не ? абсолютно вірно, що сказав на початку посту-те, що з півня, читайте і пишіть тільки
клаудіо-abarth
17-09-2013, 12:14
але півень v2, що блоки управління scodifichi?
але півень v2, що блоки управління scodifichi?
Залежить.. є ті, які можуть бути зроблені через послідовний інтерфейс або в школі... типу edc15p, edc15c7, і так далі...
клаудіо-abarth
17-09-2013, 12:59
цікаво.....дуже пі? практичний без допомоги станції гарячого повітря,але Мене 7.9.10 ви пу? зробити cos
Залежить.. є ті, які можуть бути зроблені через послідовний інтерфейс або в школі... типу edc15p, edc15c7, і так далі...
пояснити нам, як ви робите, наприклад, на edc15p в послідовний.
пояснити нам, як ви робите, наприклад, на edc15p в послідовний.
цікаво, я теж...не могли б ви пояснити процедуру carbo92???
...дякую...
цікаво.....дуже пі? практичний без допомоги станції гарячого повітря,але Мене 7.9.10 ви пу? зробити так?
Ні, що ви повинні запрограмувати EEPROM 25080 / 95080
цікаво, я теж...не могли б ви пояснити процедуру carbo92???
...дякую...
Просто підключити ecu до школи з правом пін-K-line, читати файли, орі, щоб його обробити з належним програм і після цього? його повторити.
Додам, що для деяких ECU просто навіть півень v2! Не ? абсолютно вірно, що сказав на початку посту-те, що з півня, читайте і пишіть тільки
це ти написав ти, і в цьому випадку те, що ви говорите, з галло, читати і записати тільки.
це ти написав ти, і в цьому випадку те, що ви говорите, з галло, читати і записати тільки.
Так, але scodifichi також
ок, але файл процеси, з іншого-м'який, так що в кінці кінців з галло-читайте і пишіть тільки.
ок... але він робить все, від послідовного??або на стенді?
мене ? здавалося, розуміти, що через послідовний scodificavate....
ок... але він робить все, від послідовного??або на стенді?
мене ? здавалося, розуміти, що через послідовний scodificavate....
Якщо ECU ? вашої машини ви можете зробити в послідовний, так як ви згоди черги, а якщо ваш ? зламана, і ви повинні замінити її іншою ви повинні зробити її в школі
faberecu
23-09-2013, 17:41
хто-небудь коли-небудь всього на edc15 альфа з ecu.....х ? я ніколи не вдалося зробити функціонувати загальної
тільки з immobypass ori частина
хто-небудь коли-небудь всього на edc15 альфа з ecu.....х ? я ніколи не вдалося зробити функціонувати загальної
тільки з immobypass ori частина
що ви хочете сказати з ecu....х?
faberecu
23-09-2013, 18:02
іммо dec. 3.2
хто-небудь коли-небудь всього на edc15 альфа з ecu.....х ? я ніколи не вдалося зробити функціонувати загальної
тільки з immobypass ori частина
не знаю, якщо вам пу? вплинути на мій досвід:
Після від'єднання eprom від EDC15c7 альфа 156 115cv, я прочитав її з програмістом, засуджену з carsoftware (scodifica Часткове) зібрані. - Все в порядку.
І це було все досить просто і зрозуміло, тому я думаю, що carsoftware особою працює також scodifica всього.
faberecu
09-10-2013, 13:45
не знаю, якщо вам пу? вплинути на мій досвід:
Після від'єднання eprom від EDC15c7 альфа 156 115cv, я прочитав її з програмістом, засуджену з carsoftware (scodifica Часткове) зібрані. - Все в порядку.
І це було все досить просто і зрозуміло, тому я думаю, що carsoftware особою працює також scodifica всього.
якщо ви пробували з carsoftware (ОРИГІНАЛ), але не було всіх областях , змінився тільки один біт і машини не запускає насос дизель , без tdc , я побачив, що на певні номери, sw не працює
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.