Visualizza Versione Completa : Parere mappa punto 1.9 jtd
angelolsp
13-07-2013, 19:20
ciao ragazzi vorrei qualche info su questa mappa sono un po indeciso sui tempi la macchina dovra montare anche un modulo aggiuntivo quiondi vorrei sapere anche se gli incrementi da mappa possono causare danno... sono anche indeciso sulle 2 mappe arricch. in accellerazione e poi vorrei sapere se ci sono a?tre mappe in 2d io ho visto :
0733e8?
075c16?
07664e?
07a482 limitatori coppia per marcia ?
Ciao angelolsp
0733e8 lascialo ori
075c16 come sopra
07664e come sopra
i limitatori di coppia per singola marcia sono sono impostati a 100mm3 e a meno che non vuoi salire con la quantit? di gasolio richiesta puoi lasciarli dove come sono.
Non posso scaricare gli allegati, comunque, mappa pi? modulo...a prescindere dagli incrementi, non la vedo tanto buona come idea...rimane solo un mio modesto parere ;)
angelolsp
14-07-2013, 11:11
Si anche a me.non piacciono i moduli ma dovro farla anche col.modulo....appena puoi scaricare potresti darci un okkiata?? Grazie millee
blackwolf76
14-07-2013, 12:18
Se 85 cv prova a montargli gli iniettori di una 115... magari da qualceh sfasciacarrozze, poi vedrai come rulla:D
Se gli abbini na bella mappatura il tipo dovr? legarsi al sedile poi:p
Il modulo non lo vedo per niente adeguato se montato insieme ad una mappatura.
angelolsp
14-07-2013, 12:52
Magari dopo quando La turbina originalee salta si fa un lavoro completo x adesso solo elettronica ...della mappa kee te ne pare
blackwolf76
14-07-2013, 21:59
La turbina non salta... fidati
Per la mappa io non sono una cima del campo... meglio che aspetti il parere di qualcun altro.
Ho visto la mappa angelolsp e credo sia un setup con cui otterrai poco.
Per me devi ripartire da ****, con modifiche pi? "pensate" adeguando le varie mappe che vanno a interagire fra di loro ;)
angelolsp
15-07-2013, 01:19
Ok riguardo i tempi ci sono o li abbasso.un po..
Attenzione ti consiglio di togliere il modulo aggiuntivo e di fare una bella mappa dato che le punto jtd rapporto peso potenza sapute fare planano hanno bisogno delle ali ;-)
Se 85 cv prova a montargli gli iniettori di una 115... magari da qualceh sfasciacarrozze, poi vedrai come rulla:D
Se gli abbini na bella mappatura il tipo dovr? legarsi al sedile poi:p
Il modulo non lo vedo per niente adeguato se montato insieme ad una mappatura.
Non c'? bisogno di cambiare gli iniettori, sia perch? gi? con quelli di serie la si pu? far andare da far paura, sia perch? la frizione di quella macchina non sopporta incrementi troppo elevati...
Lascerei invece perdere il modulo aggiuntivo e mi concentrerei sulla mappa... ;)
Non c'? bisogno di cambiare gli iniettori, sia perch? gi? con quelli di serie la si pu? far andare da far paura, sia perch? la frizione di quella macchina non sopporta incrementi troppo elevati...
Lascerei invece perdere il modulo aggiuntivo e mi concentrerei sulla mappa... ;)
Che poi scusami che senso avrebbe avere il modulo aggiuntivo e la mappa?
angelolsp
19-07-2013, 00:51
Si lo so km ho gia detto la makkina ha il modulo e nn vuole toglierlo in piu vuole accodtata una mappa
Si lo so km ho gia detto la makkina ha il modulo e nn vuole toglierlo in piu vuole accodtata una mappa
Ognuno con il proprio mezzo pu? farne ci? che vuole io ho dato solamente un consiglio*e basta poi se non vuole e ****** di fare ci? che vuole
Io cmq a prescindere della situazione ti consiglio di andarci piano con i valori della quantit? di gasolio e della pressione proprio perch? potresti avere problemi con il sensore pressione rail sito sulla pompa ad alta pressione che guastandosi ti farebbe spegnere la macchina facendola andare in recovery oltre che a farla andare a tre a minimo e poi una volta regolato i valori del combustibile disattiva l'egr con ed ilimina il sensore di sovraalimentazione proprio aumentando il limitatore o staccando la spinetta che si trova vicino al collettore d'aspirazione perch? cone ben sai la pressione del turbo devi anche gestirla per smaltire tutto quel gasolio che avrai tra mappa e modulo aggiuntivo con il rischio di farti staccare la macchina in accellerazione pesante durante il caricamento perdendo persino la sensibilit? del pedale costringendoti a decellerare proprio perch? non gestisce la pressione di sovralimentazione oltre a quella del combustibile.
angelolsp
19-07-2013, 02:21
Si la mappa non voglio alzare troppo i valori del rail proprio xke c e il modulo infatti mi sto basando sulla mappa pedale e devo provare i tempi...
Si la mappa non voglio alzare troppo i valori del rail proprio xke c e il modulo infatti mi sto basando sulla mappa pedale e devo provare i tempi...
Un consiglio lavora bene sulla gestione turbo pressione e limitatori, mentre per il gasolio vacci adagio e fai varie prove
angelolsp
19-07-2013, 18:38
La gestione turbo non e elettronica
La gestione turbo non e elettronica
Ma come no sulla mia punto jtd la gestione turbo era elettronica
angelolsp
19-07-2013, 20:22
la ihi non e fissa?
la ihi non e fissa?
La turbina originale e di tipo fissa ma non vuol dire che non si pu? gestire la pressione turbo elettronicamente dato che in mappa la pressione turbo esiste assieme ai limitatori
blackwolf76
20-07-2013, 00:43
la punto 85cv ha turbina non variabile, per? cmq la pressione ? gestita elettronicamente tramite pierburg.
la punto 85cv ha turbina non variabile, per? cmq la pressione ? gestita elettronicamente tramite pierburg.
Proprio quello che dico io e che voglio fargli capire
angelolsp
20-07-2013, 02:34
La turbina originale e di tipo fissa ma non vuol dire che non si pu? gestire la pressione turbo elettronicamente dato che in mappa la pressione turbo esiste assieme ai limitatori
se x questo anke sui 1.3 75 cv ci sn ma nn servono kmq non sapevo si potesse gestire da mappa ora sistemero anche il mturbo
se x questo anke sui 1.3 75 cv ci sn ma nn servono kmq non sapevo si potesse gestire da mappa ora sistemero anche il mturbo
Si ma 8 1.3 75 cv hanno un'altro sistema anche perch? non centra nulla con edc15 pertanto l'importante che adesso lo sai che tramite mappa puoi regolare la pressione del turbo ed i limitatori nel forum esistiamo per aiutarci l'uno con l'altro finch? possiamo almeno parlo per me ;-)
angelolsp
20-07-2013, 12:01
certo e questo lo spirito...quello ke volevo dirti sapendo ke la 1.3 ad esempio e fissa e non posso alzarla mi ero fatto convinto ke anke la punto jtd fosse cosi..grazie comunque :)
Di 1,9 80Cv ne ho fatte un bel po e tutte volano e parliamo di auto con una media di 180,000Km niente modulo serve solo a fare fumo
dantesfx
02-09-2013, 18:13
Di 1,9 80Cv ne ho fatte un bel po e tutte volano e parliamo di auto con una media di 180,000Km niente modulo serve solo a fare fumo
Gi?, molto meglio mappatura dedicata senza annesse "sfumazzate".
Molti pensano che piu' fuma piu' vada forte
ecutuned
27-12-2013, 03:40
Ciao angelolsp
0733e8 lascialo ori
075c16 come sopra
07664e come sopra
i limitatori di coppia per singola marcia sono sono impostati a 100mm3 e a meno che non vuoi salire con la quantit? di gasolio richiesta puoi lasciarli dove come sono.
Non posso scaricare gli allegati, comunque, mappa pi? modulo...a prescindere dagli incrementi, non la vedo tanto buona come idea...rimane solo un mio modesto parere ;)
Ciao ghizmo piacere potresti dirmi se quelli indirizzi corrispondono ai limitatori iq?
angelolsp
27-12-2013, 16:19
volevo riproporre di nuovo la domanda a cui ha risposto zaga ke e stato bannato e non mi fido... sulla punto puo essere comandata elettronicamente la pressione anche se la turbina e fissa?
angelus.d87
27-12-2013, 17:58
Hai mai provato a prendere la mappa turbo aumentare e poi in diagnosi verificare ?
angelolsp
27-12-2013, 18:03
No non ho avuto ancora modo di fare una punto
angelus.d87
27-12-2013, 20:25
Cmq li nn funziona la gestione elettronica
angelolsp
28-12-2013, 02:41
Infatti gia credevo ke aveva detto cose a vanvera zaga1
Ma che razza di domanda e' ? Tipo ho un orologio a molla ma se metto una pila?
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