Перегляд Повної Версії : карту дизель golf4 1.9-115cv
mattycar
13-07-2013, 17:53
привіт всім.
я борюся з golf4-1.9 -115cv (bosch edc15),в якому замінили двигун,встановили на 130cv залишивши ecu 115,власник запитав мене, чи можу я його зіставлення з,я,я, зіставлених і йде недалеко, але я хотів би запитати вас, якщо c'? так як карта збільшити тиск палива.додаю також орі
дякую
? насос форсунки, не common rail.....
mattycar
13-07-2013, 23:07
? насос форсунки, не common rail.....
Ок, спасибі!!!
Вибачте, але блок управління, 115 л. с. є різні записи в порівнянні з 130 л. с.??
Які записи ви говорите?
Я кажу про записи в карту наприклад з ecm titanium, відкривши я в тому 115 л. с. і 130 змінюються або вони однакові?
Крім якийсь кривий, більшість насправді практично всі вони схожі, якщо не однакові... я Кажу про edc15... різниця в форсунках і в турбіну, якщо я правильно пам'ятаю
Крім якийсь кривий, більшість насправді практично всі вони схожі, якщо не однакові... я Кажу про edc15... різниця в форсунках і в турбіну, якщо я правильно пам'ятаю
Ні, я говорив записів у картці немає механічних частин, тільки щоб знати, чи є відмінність від статей чи менше, між 115 і 130 тільки це, але як я розумію-ті ж агрегати і, навіть ті ж чутки
Повинні бути такими ж....
blackwolf76
18-07-2013, 22:37
Останнім часом я зробив quetsa змінити, навіть я...
Між двома версіями двигуна, контур, cambianmo форсунок. Ті 130 son набагато більше? великі і gi? це повинно дозволити авто краще без додаткові зміни. Управління ecu повинні бути такими ж, враховуючи, що в деяких випадках 115 розпізнається як 130, і навпаки від драйвера titanium, впливає лише на зміни карти в борг.
Останнім часом я зробив quetsa змінити, навіть я...
Між двома версіями двигуна, контур, cambianmo форсунок. Ті 130 son набагато більше? великі і gi? це повинно дозволити авто краще без додаткові зміни. Управління ecu повинні бути такими ж, враховуючи, що в деяких випадках 115 розпізнається як 130, і навпаки від драйвера titanium, впливає лише на зміни карти в борг.
Ну, звичайно, механіки ви не думаєте, що впливає на турбіну, навіть якщо подібне ???
blackwolf76
19-07-2013, 00:15
турбіна у мене не було можливості перевірити... але, як на мене, sar? мало чим відрізняється, якщо не одно.
Так ****llo карту на відміну від неї не збирається, як я розумію
danny677
19-07-2013, 05:33
Форсунки, матеріал поршнів, головки блока і турбіни різні.
Механічно 130 ? pressoch? stackable 150, але порівняно з 115 ? що-то інше.
Турбіна 115 належить до однієї і тієї ж сім'ї гаррет, але він гайок і сучки явно невелике+.
Також карту ? подібно, але не одно.
На карту різницю c'? все в порядку ( див. lim пара, duty cicle turbo та аванси )
blackwolf76
19-07-2013, 08:22
у 150cv ? 16v....
danny677
19-07-2013, 11:18
у 1896 році будинок vw, не ? ніколи не 16v.
4 клапана на циліндр мають почніть поставити з 140 для golf 5, A3 8P і леон II
у 1896 році будинок vw, не ? ніколи не 16v.
4 клапана на циліндр мають почніть поставити з 140 для golf 5, A3 8P і леон II
Він прав danny677 двигуни серії 4 volkswagen golf ? 8 клапанів
bogdanwmw
26-12-2013, 21:29
Якщо ви залишилися такий же ecu. Після того, як двигун 115 Л. с. (AJM), я думаю. нема чого турбуватися вставлення карти після того, як двигун 130 Л. с (ASZ) різниця між ними ? на форсунки, турбо інтеркулер всмоктування.
frantik3
27-12-2013, 15:37
у 1896 році будинок vw, не ? ніколи не 16v.
4 клапана на циліндр мають почніть поставити з 140 для golf 5, A3 8P і леон II
є також 140 8valvole!!!!
я читав тему не для внутрішнього, і мені ? залишилися тільки сумніву, якщо б я хотів поставити двигун від 130 Л. с. на гольф 4 від 90-х ви могли б зробити? ми хотіли б, щоб обмін 130, наддувочного повітря і двигуна повинна бути комплексна своїх форсунок і його турбіни, взяти карту на 130 і записати її, щоб збалансувати автомобіль, то після, можливо, його зіставлення?
blackwolf76
28-12-2013, 10:25
На 90 ви не можете поставити двигун 130 вам ту ж електроніки, враховуючи, що він насосу та іншим інжекторів, принаймні, що не всі зміни, а також електропроводка і відповідний блок управління.
frantik3
28-12-2013, 15:35
На 90 ви не можете поставити двигун 130 вам ту ж електроніки, враховуючи, що він насосу та іншим інжекторів, принаймні, що не всі зміни, а також електропроводка і відповідний блок управління.
точне моя порада, перед ці зміни і прийняти двигуна, проводка і ебу, і по можливості, якщо потрібно обмін!!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.