карту дизель golf4 1.9-115cv

[mattycar]

привет всем.
я борюсь с golf4-1.9-115cv (bosch edc15),в котором заменили двигатель,установили на 130cv оставив ecu 115,владелец спросил меня, могу ли я его сопоставление с,я,я, сопоставленных и идет недалеко, но я хотел бы спросить вас, если c'? так как карта увеличить давление топлива.прилагаю также ори
спасибо

[oakley1]

? форсунки насос, не common rail.....

[mattycar]

? форсунки насос, не common rail.....

Ок, спасибо!!!

[zaga1]

Извините, но блок управления, 115 л. с. есть различные записи по сравнению с 130 л.с.??

[oakley1]

Какие записи вы говорите?

[zaga1]

Какие записи вы говорите?
Я говорю о записи в карту например с ecm titanium, открыв я в том 115 л.с. и 130 меняются или они одинаковые?

[oakley1]

Кроме какой-то кривой, большинство на самом деле практически все они похожие, если не одинаковые... я Говорю о edc15... разница в форсунках и в турбину, если я правильно помню

[zaga1]

Кроме какой-то кривой, большинство на самом деле практически все они похожие, если не одинаковые... я Говорю о edc15... разница в форсунках и в турбину, если я правильно помню

Нет, я говорил записей в карте нет механических частей, только чтобы знать, есть ли отличие от статей или меньше, между 115 и 130 только это, но как я понимаю-те же агрегаты и, даже те же слухи

[oakley1]

Должны быть такими же....

[blackwolf76]

В последнее время я сделал quetsa изменить, даже я...

Между двумя версиями двигателя, контур, cambianmo форсунок. Те 130 son намного больше? большие и gi? это должно позволить авто лучше без дополнительные изменения. Управления ecu должны быть такими же, учитывая, что в некоторых случаях 115 распознается как 130, и наоборот от драйвера titanium, затрагивает только изменения карты в долг.

[zaga1]

В последнее время я сделал quetsa изменить, даже я...

Между двумя версиями двигателя, контур, cambianmo форсунок. Те 130 son намного больше? большие и gi? это должно позволить авто лучше без дополнительные изменения. Управления ecu должны быть такими же, учитывая, что в некоторых случаях 115 распознается как 130, и наоборот от драйвера titanium, затрагивает только изменения карты в долг.

Ну, конечно, механики вы не думаете, что влияет на турбину, даже если подобное ???

[blackwolf76]

турбина у меня не было возможности проверить... но, по мне, sar? мало чем отличается, если не равно.

[zaga1]

Да ****llo карту в отличие от нее не собирается, как я понимаю

[danny677]

Форсунки, материал поршней, головки блока и турбины разные.
Механически 130 ? pressoch? stackable 150, но по сравнению с 115 ? что-то другое.
Турбина 115 принадлежит к одной и той же семьи гаррет, но он гаек и сучки явно небольшой+.
Также карту ? подобно, но не равно.
На карту разницу c'? все в порядке ( см. lim пара, duty cicle turbo и авансы )

[blackwolf76]

в 150cv ? 16v....

[danny677]

в 1896 году дом vw, не ? никогда не 16v.
4 клапана на цилиндр имеют начните поставить из 140 для golf 5, A3 8P и леон II

[zaga1]

в 1896 году дом vw, не ? никогда не 16v.
4 клапана на цилиндр имеют начните поставить из 140 для golf 5, A3 8P и леон II
Он прав danny677 двигатели серии 4 volkswagen golf ? 8 клапанов

[bogdanwmw]

Если вы остались такой же ecu. После того, как двигатель 115 Л. с. (AJM), я думаю. нечего беспокоиться вставке карты после того, как двигатель 130 Л. с (ASZ) разница между ними ? на форсунки, турбо интеркулер всасывания.

[frantik3]

в 1896 году дом vw, не ? никогда не 16v.
4 клапана на цилиндр имеют начните поставить из 140 для golf 5, A3 8P и леон II


есть также 140 8valvole!!!!

[gick]

я читал тему не для внутреннего, и мне ? остались только сомнения, если бы я хотел поставить двигатель от 130 Л. с. на гольф 4 от 90-х вы могли бы сделать? мы хотели бы, чтобы обмен 130, наддувочного воздуха и двигателя должна быть комплексная своих форсунок и его турбины, взять карту на 130 и записать ее, чтобы сбалансировать автомобиль, то после, возможно, его сопоставление?

[blackwolf76]

На 90 вы не можете поставить двигатель 130 так как вам не той же электроники, учитывая, что он насосу и другим инжекторов, по крайней мере, что не все изменения, а также электропроводка и соответствующий блок управления.

[frantik3]

На 90 вы не можете поставить двигатель 130 так как вам не той же электроники, учитывая, что он насосу и другим инжекторов, по крайней мере, что не все изменения, а также электропроводка и соответствующий блок управления.

точное мой совет, перед эти изменения и принять двигателя, проводка и эбу, и по возможности, если требуется обмен!!!!