Volkswagen cc 2.0 tdi bmt 200cv увеличение расхода насоса

[simone82]

Добрый вечер всем,кто-нибудь знает, или нашел параметр можно изменить, чтобы aumentere в ****llo расхода насоса 2.0 tfsi бензин,завод должен быть вокруг 11500mbar,если вы знаете адреса, где пойти, чтобы действовать? Спасибо всем.

[carmageddon]

вам не нужно ничего, увеличения давления в рампе, если не c ? на фактической потребности? (перепад давления резкий форсунок из-за большой спрос), как и на дизель!
только, что все они крепятся с увеличением давления к форсункам!

[simone82]

Говорят, что увеличить теряется отверстие от 5marcia на 5800, поставив шестой

[carmageddon]

говорят, stupidate!

если иметь ип? топливо вы должны использовать все увеличение давления в рампе, то вы ? именно месси плохо

[simone82]

В любом случае ? симптом, который проявляется в 2.0 tfsi, и для ее решения делают это изменение

[carmageddon]

без высокомерия могу сказать, что знаю, как мои карманы диспетчеры tfsi и tsi, и несмотря на то, вызвало сделаны тонн я никогда не слышал, неисправности, которые вы описали на двигатели оригинальные.

[simone82]

Я говорю о машине с поправками, отображение и разгрузки,и особенно, если вы монтируете k04

[carmageddon]

нет, как правило проблемы, которые вы упомянули я обнаружил, ни на двигатели оригинальные и ни на двигатели полностью готовы...еще, только изменения с k04, форсунки, ic, etc etc ? простые вещи как изменения контура...и работает все по той же логике dell оригинал!

[simone82]

Вы prelatico подготовки для 2.0 200cv?,но за счет установки k04 вы приходите к ****lli tts?говорят, что в эбу s3 или tts имеют значения намного отличаются от 200cv

[carmageddon]

зависит от цели, если вы предпочитаете надежность? от tfsi 200 л., соответствующие изменения уже известны, вы делаете примерно 350 лошадиных сил и 510 нм...как с мкпп, что с dsg (переназначен, конечно).

[carmageddon]

Вы prelatico подготовки для 2.0 200cv?,но за счет установки k04 вы приходите к ****lli tts?говорят, что в эбу s3 или tts имеют значения намного отличаются от 200cv

если вы ограничиваете себя в смотреть значения там не поймешь никогда и ничего, c ? учиться с damos и выбросить немало денег, чтобы бензин в логи записывает...бывает логика med9 вы можете сделать все без проблем...другое дело, а не быть сделано, чтобы med17

[simone82]

Но, не бит много 350cv?знаете коды точные k04,форсунки,и насос? По крайней мере, я иду безопасно и не покупаю вещи неправильно,я бы очень поможет

[carmageddon]

сша ****** с немного терпения и фантазии и поиск на различных форумах, итальянских и зарубежных, касающиеся группы vag....вы найдете все, что нужно, от коды к советам.
для речи много или мало зависит от точки зрения вы, если хотите, даже минимальной надежности? двигатель-turbo-это обмен ? предел...если ты его проведешь dell надежности? (ноль), вы также получите 370 л. с. с турбо за пределами эффективности.
если вы хотите сделать такой апгрейд? нужно сделать электронный, что прекрасно знаете, что делать и как.

[polini]

Но, не бит много 350cv?знаете коды точные k04,форсунки,и насос? По крайней мере, я иду безопасно и не покупаю вещи неправильно,я бы очень поможет

тогда коды таковы:

06F 145 702C и ? на K04
06F 906 036F являются форсунки с расходом 1217cc против 1080cc в 200cv
06F 127 025K ? насос давление держит до 110бар, но зависит какой у вас в зависимости от года постройки машины может иметь 025F или 025H но если у вас есть 025B, то вы на 90 бар

если вы хотите пойти дальше, чем вам нужно изменить насоса, заменив столбом в нем, с одной усиленный и заменить клапан в магистрали rail...
с k04 за 330/340 резюме не пи?... чтобы идти дальше вам нужно изменить k04 и cmq пп бы вы более 350/360cv с рабочим давлением 1.55 бар и пик 1.8, только если заменить перепускной почему? оригинал имеет пружины, которая, кажется, что ручка tic-tac.
тогда все зависит от того, в каком году ? ваш mac, или лучше с кода, например, мотор axx 2005 челябинск 2006 (гольф gti)


Вы prelatico подготовки для 2.0 200cv?,но за счет установки k04 вы приходите к ****lli tts?говорят, что в эбу s3 или tts имеют значения намного отличаются от 200cv

вы можете установить ecu med 9.1 s3 и вы управления pi? точно.
tts помимо лучшего всасывания оригинальный tfsi (на самом деле меняется, даже тбр) легкая рама с опорой голени ступицы все, алюминия и аэродинамику от страха, кроме смены...

также служит датчик map (абсолютного давления), которая держит до 2.5 бар только что выстроились в карту, в противном случае давление турбо конференц залезть оборотов...

[simone82]

Короче говоря,от вы пу? сказать, что вы образованный двигателей vw-fsi,у меня двигатель bwa, установленный на audi Tt,если насос у вас 025f или 025h?

[polini]

зависит от км, что имеет насос...
более 50000 nn идут много...

я я начну с монтировать последний раз насос мок? в 025k и попробовать

[simone82]

Я только отображение в данный момент и водосточная труба

[carmageddon]

вы можете установить ecu med 9.1 s3 и вы управления pi? точно.

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.


также служит датчик map (абсолютного давления), которая держит до 2.5 бар только что выстроились в карту, в противном случае давление турбо конференц залезть оборотов...

я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.

добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!

[polini]

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.



я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.

добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!

я экю s3 scodificata на golf gti с k04 с waste forge инжекторы полного разряда карту бензонасос изменен клапан rail, интеркулер и впускной линией.
это-то, почему? я говорю вещи

[polini]

имея ecu s3 я заменил оба map датчик давления бензина

[simone82]

Объясните мне, как вы сделали, чтобы заменить ваш ЭКЮ ЭКЮ s3?мне очень интересно,в теории, если горы k04 форсунки и насос и сделайте изменение ECU вы находитесь s3 с в платье гольф:-)

[polini]

в свою очередь, в 1.9 - 2 можешь поднять rail....

[polini]

Объясните мне, как вы сделали, чтобы заменить ваш ЭКЮ ЭКЮ s3?мне очень интересно,в теории, если горы k04 форсунки и насос и сделайте изменение ECU вы находитесь s3 с в платье гольф:-)

точно только, что я не дифференциал haldex затем 150 кг меньше...

[polini]

в s3? монтирует двигатель bhz, что имеет валы с наконечниками разных... так не ? так же, что кроме того, что swappi....

[simone82]

Код двигателя у вас? Я даже повезло, что Tt весит немного меньше

[simone82]

Как ты сделал, чтобы положить l ECU Dell s3?

[polini]

если вы хотите сделать ваш tt, как произнести тебе не остается, что собрать двигатель bhz + ecu или двигатель cdl с относительной всасывания и maf + ecu

[polini]

Как ты сделал, чтобы положить l ECU Dell s3?

изменения map + датчик давления бензина

выровняйте все, и единственное ? что вы потеряете, иммобилайзер,... но ки это волнует

[polini]

Код двигателя у вас? Я даже повезло, что Tt весит немного меньше

nn имеет значения, код двигателя, это можно сделать, а

[simone82]

Cio?,я беру ECU полное dell s3,смена карты, что будет?затем, как беру l иммобилайзера?

[polini]

Cio?,я беру ECU полное dell s3,смена карты, что будет?затем, как беру l иммобилайзера?

в map ? тот датчик, что находитесь в пластиковые трубки, которая идет в корпус дроссельной заслонки (за вентилятор радиатора)
датчик давления бензина он будет под впускного коллектора сторона распределения
нужно scodificare в bdm

[polini]

абсолютно нет!

помимо того, что вы не можете? для выравнивания ecu на остальную часть электроники ? очень пи? неудобный выступление на cos? сложные, а не корректировать все, что в его ecu оригинальный.



я делаю также включить в 1,9-2 бар (с turbo адекватное, а не с простой k4) без того, чтобы заменить что-нибудь, не ? необходимо изменить map оригинал.




добавлю, что производительность не ? зависит от давления в рампе...если давление само не упадет быстро с сильной мощности!

только, что все они крепятся с сед капусты изменений, и считают это важно!


железнодорожных сходит на 110бар, следовательно, если все встаете ? нормальный размер и с 1.9 бар вы хотите, ей fuel-cut

[simone82]

Поэтому достаточно иметь карту s3 прочитано bdm?

[simone82]

Теперь дыра в изменилось из 5 на шестой,то, что вы говорите, что это? L я уже? было несколько случаев данная проблема

[cawadany]

Я с K03 я пики давления в магистрали высокого давления (125 бар. Я думаю, что если вы звезда на давление турбо нужно увеличить, а также rail.

[cawadany]

Теперь дыра в изменилось из 5 на шестой,то, что вы говорите, что это? L я уже? было несколько случаев данная проблема

Не ? нормально. TFSI, если хорошо отображается, не имеет никакого отверстие.

[simone82]

Зло не идет,но на высоких скоростях? после 230 я с идеей, как если murasse

[polini]

Теперь дыра в изменилось из 5 на шестой,то, что вы говорите, что это? L я уже? было несколько случаев данная проблема

откройте журнал и посмотрите, что дыра ?
sar? пик не подходит

[simone82]

Журнал, в каком смысле?

[polini]

Журнал, в каком смысле?

у вас есть vag???

[carmageddon]

ну...при всем уважении, вы только сделали полезную работу, почему? не знаете, и не знаете, как действовать на электронику, но делают без проблем, изменения очень сложными, и сил намного больше? большие, как правило, k4, с ecu оригинальный...но я не stancher? никогда не говори, что ? нужно учиться (а не копировать)

[simone82]

Это я vag

[polini]

ну...при всем уважении, вы только сделали полезную работу, почему? не знаете, и не знаете, как действовать на электронику, но делают без проблем, изменения очень сложными, и сил намного больше? большие, как правило, k4, с ecu оригинальный...но я не stancher? никогда не говори, что ? нужно учиться (а не копировать)

тогда и я хорошо знаю кривые карты, которые у меня на моей, и я прошел мимо 078-570 в 342/473, и я скажу вам, что сон-диспетчеры по-разному... надо это знать, как действовать

[simone82]

Объясните мне действия, которые вы сделали в bdm положить l ECU s3?

[polini]

Это я vag

14 канал engine speed
31 канал лямбда
канал 106 rail
канал 115 boost (actual)

перейти IV пуск 3000rpm, стоп на 6500rpm
тогда проверка созданного файла и ? от ее интерпретации, что идешь, чтобы исправить карту, а не на ощущения

[polini]

ну...при всем уважении, вы только сделали полезную работу, почему? не знаете, и не знаете, как действовать на электронику, но делают без проблем, изменения очень сложными, и сил намного больше? большие, как правило, k4, с ecu оригинальный...но я не stancher? никогда не говори, что ? нужно учиться (а не копировать)

у меня не копируется ничего...
я только хотел базу s3, а ? же, как моя...

[polini]

Объясните мне действия, которые вы сделали в bdm положить l ECU s3?

я не bdm
me han сделано

[polini]

ну...при всем уважении, вы только сделали полезную работу, почему? не знаете, и не знаете, как действовать на электронику, но делают без проблем, изменения очень сложными, и сил намного больше? большие, как правило, k4, с ecu оригинальный...но я не stancher? никогда не говори, что ? нужно учиться (а не копировать)

вы хотите знать, где различия с того момента, где вы говорите, что я не знал и не знаю, действовать на электронику???

[simone82]

Делая эту операцию, что я должен увидеть?извините, но я не очень опытный

[polini]

Делая эту операцию, что я должен увидеть?извините, но я не очень опытный

карты сон сделал все несколько по-паритет? мод оборотов лучше, и у вас pi+ пара вниз
управления duty n 75-другому
управление пресс -
limit press
лямбда
педаль
etc etc etc

все разные

[polini]

Делая эту операцию, что я должен увидеть?извините, но я не очень опытный

не вам, простите... в основном мы здесь, чтобы помочь друг другу
не для того, чтобы преподаватели

[simone82]

Затем, что я должен видеть, с vag, выполнив процедуру, что вы мне сказали?

[polini]

Затем, что я должен видеть, с vag, выполнив процедуру, что вы мне сказали?

давление турбо
давление в магистрали rail
исправления лямбда
как они себя ведут, и вы можете понять, если c'? вакуум что ли ?...

[simone82]

Поэтому делать этот тест в движении, я должен видеть немного все?,,,ок, пробую потом расскажу значения,почему? честно говоря даже не знаю, на сколько они должны работать

[polini]

Поэтому делать этот тест в движении, я должен видеть немного все?,,,ок, пробую потом расскажу значения,почему? честно говоря даже не знаю, на сколько они должны работать

вы также можете сделать это в режиме реального времени, контролируя один параметр, в то время, и вы понимаете, dov'? дыра...

если вы не знаете правильный порядок установки vag тебе даю я

[polini]

могу дать базу, на основе значений, которые должны выйти, если вы скажете мне, моды, внесенные в двигатель подробно cos? перейти исправить? где нужно

[simone82]

Мне бы большая помощь,спасибо

[polini]

делая журнал, вы увидите, как они действуют rail и турбо следим, также науглероживания от исправления лямбда-понимаете, если оборотов тощий или жира, что, что ? основой...

[polini]

Мне бы большая помощь,спасибо

ок
но я прошу администратора, если я могу разместить из screnn shot и журналов, как, например,

[polini]

вы пу? АДМИН ???

[simone82]

Сейчас только отображение,и я высыпал его downpipe и снял глушитель после катализатора, что c'? л я оставил

[carmageddon]

тогда и я хорошо знаю кривые карты, которые у меня на моей, и я прошел мимо 078-570 в 342/473, и я скажу вам, что сон-диспетчеры по-разному... надо это знать, как действовать

если я не прав, и ты мою работу, исследования и разработки, не вернет никто, и я был бы гений!

это только и исключительно знания, null другое!

[polini]

если я не прав, и ты мою работу, исследования и разработки, не вернет никто, и я был бы гений!

это только и исключительно знания, null другое!

я говорю из личного опыта, не по наслышке, и я полагаюсь на факты

[polini]

и кем бы вы были инженером-bosch ???

Verba volant, scripta manent

меня не волнует, что он прав о том, что говорю и почему? просто перейти, сравнить два файла, и вы заметите, что они все разные изгибы

[msport (exil77grande)]

вы пу? АДМИН ???

перейти тихом большое обсуждение.

[cawadany]

Я с K03 я пики давления в магистрали высокого давления (125 бар. Я думаю, что если вы звезда на давление турбо нужно увеличить, а также rail.

Не, я 127-бар пик, я пошел посмотреть журнал.

[simone82]

Я не успел еще с vag делать я журнал,а на то, что вы должны идти, чтобы посмотреть параметры?

[polini]

Я не успел еще с vag делать я журнал,а на то, что вы должны идти, чтобы посмотреть параметры?

сегодня я покажу вам шаг за шагом руководство

[simone82]

Идеально, большое спасибо

[polini]

Сейчас только отображение,и я высыпал его downpipe и снял глушитель после катализатора, что c'? л я оставил

вы практически опустели pre-kat от downpipe и удалил центральным глушителем с трубой, не так ли???

[simone82]

Совершенно верно

[polini]

cos? ? вы просто опустошены, слишком низкие для того, что вы, как мод...

получить dp 70-kat 200 клеток или скат
но возвращение центральным глушителем

[simone82]

Но на низких идет очень сильный

[cawadany]

На низких он уже? так это двигатель. И тяжело ее очистить....

[polini]

все тесты, которые я сделал на моем...
в противном случае, я бы не потратил деньги на центральном дисплее, когда трубка стоит гораздо меньше...

[polini]

звук больше не значит больше мощности
даже если вам это чувство...
почему? безусловно, cos? fa pi? шум

[cawadany]

Помимо того, что TT 200 л. родился уже? без средний глушитель.... в любом случае я на GTI V я полного разряда с центрального прямо, а не вы ? очищена будет ничего...

[simone82]

Моя под был глушитель после катализатора

[cawadany]

Моя под был глушитель после катализатора

Странно.... TT передний привод, как правило, не имеет....

4708

[simone82]

Я нашел насос высокого давления 25k-ха отличная цена,если начала, тем временем, с, что, только имея машину, карту и водосточная труба будет что-то?

[simone82]

Сейчас у меня есть 025h

[polini]

Помимо того, что TT 200 л. родился уже? без средний глушитель.... в любом случае я на GTI V я полного разряда с центрального прямо, а не вы ? очищена будет ничего...

вы пробовали создать серьезный центр, с глушителем и финал ???
я s?... и разница c'?

теперь у меня есть центр с глушителем + финал с глушителем, сделал Бартоли-марино

[polini]

Я нашел насос высокого давления 25k-ха отличная цена,если начала, тем временем, с, что, только имея машину, карту и водосточная труба будет что-то?

подержанную или новую....
всегда зависит от км, который сделал

[cawadany]

вы пробовали создать серьезный центр, с глушителем и финал ???
я s?... и разница c'?

теперь у меня есть центр с глушителем + финал с глушителем, сделал Бартоли-марино

И бартоли будет стока, серьезно?!?! Во всяком случае, я Supersprint.

[polini]

Я нашел насос высокого давления 25k-ха отличная цена,если начала, тем временем, с, что, только имея машину, карту и водосточная труба будет что-то?

возможно, вы уже? обратите внимание на разницу, то это зависит от км ? была использована

[cawadany]

Я нашел насос высокого давления 25k-ха отличная цена,если начала, тем временем, с, что, только имея машину, карту и водосточная труба будет что-то?

Оставьте его в покое насос. ? бесполезно с k03. И с k04 нужно, если вы хотите перейти 310 лошадиных сил.

[polini]

И бартоли будет стока, серьезно?!?! Во всяком случае, я Supersprint.

весит met? для supersprint csc или ragazzon...

[polini]

кто мне смонтировал это те товарные знаки, и сказал мне, что nn c'? сравнение сделайте вы...

[polini]

Оставьте его в покое насос. ? бесполезно с k03. И с k04 нужно, если вы хотите перейти 310 лошадиных сил.

отверстие, которое может быть только тот,...
да 310cv без изменений ? немного трудно

[cawadany]

кто мне смонтировал это те товарные знаки, и сказал мне, что nn c'? сравнение сделайте вы...

Вероятно, на бартоли имеет pi? прибыль. Мой друг имеет бартоли на gti v: sound даже не сравнимо с Supersprint, к тому же, в симпатических резонансов в машине.

[cawadany]

отверстие, которое может быть только тот,...
да 310cv без изменений ? немного трудно

Нужно просто знать, как сопоставить. И я повторяю: изменение к насосу k03-деньги на ветер.

[polini]

Вероятно, на бартоли имеет pi? прибыль. Мой друг имеет бартоли на gti v: sound даже не сравнимо с Supersprint, к тому же, в симпатических резонансов в машине.

у меня нет резонансов, а не...
кто мне его установил не идет бартоли, но все остальные, следовательно, не ? речь заработка, почему? я не купил у него

[simone82]

Насос ? новая

[cawadany]

Насос ? новая

У вас есть час, затем с k03 ? pi? что достаточно. сколько км автомобиль? Стаканчик насоса ? ок?

[simone82]

Вы мой ? h,при 67000km

[cawadany]

Не я думаю, что виноват насос. Проверка стаканчик и сделайте лог. У меня f с 80000 км и я 127 бар.

[simone82]

Но я журнал я не понял, хорошо с vag, как вы делаете

[cawadany]

01-engine-adv measuring blocks-выберите каналы, которые вы сказали-turbo-log-старт

[simone82]

? для баров шаги, которые следует сделать после напал на vag?

[cawadany]

Делаем журнал так, как я сказал, выбор даже давление в магистрали rail, и это избавит вас тоже будет.

[simone82]

В первой передаче давление в магистрали rail ? 127 бар,другие-ступенчатой вокруг до 109 бар

[polini]

нужно сделать журнал, чтобы увидеть, если у вас есть снижение rail " или "turbo"


Нужно просто знать, как сопоставить. И я повторяю: изменение к насосу k03-деньги на ветер.

а не за 310 л.с.


01-engine-adv measuring blocks-выберите каналы, которые вы сказали-turbo-log-старт

почты ваш журнал


Но я журнал я не понял, хорошо с vag, как вы делаете

вы ? ясно, или вы хотите, screen shot ???

[cawadany]

а не за 310 л.с.

Вы делаете, вы делаете

[polini]

01-engine-adv measuring blocks-выберите каналы, которые вы сказали-turbo-log-старт

выберите местоположение файла, затем сохранить
перейти IV, нажмите start на 300rpm и стоп 6500rpm.
после того, как в C-ross-tech-vcds - csv conv " и выберите файл, созданный cos? sar? выровнен и открыть с помощью word


Вы делаете, вы делаете

с k03????
фантастика


выберите местоположение файла, затем сохранить
перейти IV, нажмите start на 300rpm и стоп 6500rpm.
после того, как в C-ross-tech-vcds - csv conv " и выберите файл, созданный cos? sar? выровнен и открыть с помощью word

от 3000rpm, на 6500rpm

[cawadany]

с k03????
фантастика

С k04 без насоса плюс.

[cawadany]

Вот мой лог с k03

4710

[simone82]

Завтра попытаюсь это сделать,в любом случае 310 мне кажется, немного tantini мне,если вы приехали в 270 уже? много с k03

[cawadany]

Оставьте его в покое насос. ? бесполезно с k03. И с k04 нужно, если вы хотите перейти 310 лошадиных сил.

Вероятно, я пишу на арабском языке.

[simone82]

Делая тест с идет в четвертый, как должны стоять?

[polini]

Делая тест с идет в четвертый, как должны стоять?

смотреть журнал...
cawadany работает прекрасно

[simone82]

Завтра пробую с моей, и я отправлю журнал

[cawadany]

смотреть журнал...
cawadany работает прекрасно

У меня есть файл от страха!
И считает, что этого журнала ? 3-го. На 4-й, вероятно, будет загружен p? pi? давления.

[simone82]

Для замены насоса ? сложная процедура?

[polini]

У меня есть файл от страха!
И считает, что этого журнала ? 3-го. На 4-й, вероятно, будет загружен p? pi? давления.

обычно считают значения IV


Для замены насоса ? сложная процедура?

бред

три шпильки, две трубы и два контакта

[simone82]

Просто сдаваться torx и снять без того, чтобы делать какие-либо действия, в частности,

[cawadany]

обычно считают значения IV

Но не часто ? просто задействовать все 4-го. И 3-го loggata с режим? turbo довольно много значений.

[polini]

gi? что демонтируйте меняется, даже стаканчик (06D 109 309C)


Но не часто ? просто задействовать все 4-го. И 3-го loggata с режим? turbo довольно много значений.

я предпочитаю режим? классическая с IV
я также, как вы делаете, он может интерпретировать хорошо

от симона, что вам это удастся....


Просто сдаваться torx и снять без того, чтобы делать какие-либо действия, в частности,

будьте только осторожны при rimonti загрузить пружина центрируется совершенно в коротк

[simone82]

Стаканчик я не считаю, насос новый?

[polini]

я не думаю, что

[simone82]

L, я нашел новый за 200€ на ebay

[cawadany]

L, я нашел новый за 200€ на ebay

Ба... :confused:

[simone82]

На ebay.uk

[cawadany]

Я не понимаю смысла выбрасывать деньги таким образом..? ладно...

[simone82]

Между тем я возьму его,то только я k04 и форсунок monter? даже те,

[simone82]

Однако, если делать с ип? расход что-то служи

[cawadany]

Но извините, это насос, который вы нашли ? оригинал, мне кажется, я правильно понял?

[simone82]

Вы ? оригинальный, но ? в 025k

[cawadany]

Вы ? оригинальный, но ? в 025k

Поэтому на практике не меняется ничего. Чтобы иметь, безусловно, pi? дальность предлагается изменить.

[simone82]

Нет, то есть другой расход больше, чем, что собирают другие версии,устанавливается на s3, tts и golf r

[cawadany]

Нет, то есть другой расход больше, чем, что собирают другие версии,устанавливается на s3, tts и golf r

Ок, хорошо, ты прав. Comprala и montala, что деньги, потраченные на отлично.

[simone82]

Безусловно, сделать? его обязанность после установки k04-форсунки s3

[cawadany]

Безусловно, сделать? его обязанность после установки k04-форсунки s3

[polini]

Безусловно, сделать? его обязанность после установки k04-форсунки s3

вы на правильном пути...
но вы еще не K04 то???

[polini]

L, я нашел новый за 200? на ebay
как правило, стоит на 300 ? и вы не можете выйти надо под 250 ?

[polini]

Нет, то есть другой расход больше, чем, что собирают другие версии,устанавливается на s3, tts и golf r

у меня есть друзья, которые только за счет перехода от H до K обнаружили значительные различия

[simone82]

Да нет, на следующей траты sar? в том,чтобы получить, мне нужны другие части?

[cawadany]

у меня есть друзья, которые только за счет перехода от H до K обнаружили значительные различия

Значительные.... Даже... Вероятно, их насосы были взрыв или классический эффект плацебо. Данные на руках, между h и k не меняется ничего, как расход.

[polini]

вы должны переместить pop-off вперед, почему? на k04 не в створ и выше, но далее в шланг, который идет к дроссельной заслонки, а затем вы должны также изменить и шланг который идет в впускной + добавить шланг, который идет на поп с pippetta....


Значительные.... Даже... Вероятно, их насосы были взрыв или классический эффект плацебо. Данные на руках, между h и k не меняется ничего, как расход.

проблемы нулю как до, так и после...
просто скорость? выход + высокий на том же участке дороги измеряется й? раз


да нет, на следующей траты sar? в том,чтобы получить, мне нужны другие части?

1k0 145 770 p
06f 129 627h
06f 145 751
1ko 145 693b
1k0 145 762 8м
1k0 145 845a
06f 145 383l

[cawadany]

проблемы нулю как до, так и после...
просто скорость? выход + высокий на том же участке дороги измеряется й? раз

Даже... На от мы с небес на землю...

[simone82]

Но вы должны заказать из конкретных частей?

[polini]

Даже... На от мы с небес на землю...

и 30 ? друга и ? очень, очень скромный...


Но вы должны заказать из конкретных частей?

s?... те, что я дал

gi? что вы там монтирует также охладителя наддувочного воздуха

[simone82]

Для тех, коды запчастей, что мне нужно??вы хорошо подготовленных�большое спасибо

Найти интеркулер?

[polini]

Найти интеркулер?

да, но теперь они делают это с лотками из пластика... вы должны найти все, алюминия...


Для тех, коды запчастей, что мне нужно??вы хорошо подготовленных�большое спасибо

вы служить также удлинительный кабель с разъем pop-off...
но можно решить, открыв проводов катушек много л? выходит, и вас приведет в справа сторона насоса бензин, чтобы затем переместить его вперед


Найти интеркулер?

у меня мало друзей, разбросанных по италии, которые могут обеспечить все... почему? горный garrett... и снимают k04

Безусловно, если при закрытых на k04 его делаешь только добро,если нет на s3, по мне, nn, c'? вешали ? они будут установлены на этой 200cv,во всяком случае просто попробовать, и вы будете видеть?

Тем не менее, я сказал, что приедете на скорость? больше на том же маршруте

[simone82]

Испытание нужно, чтобы она в 4 движения от 3000 до 6500 оборотов, правильно? ? если я открываю журнал с word pad вы ничего не понимаете

[cawadany]

и 30 ? друга и ? очень, очень скромный...

Затем просто меняете насос принимают л.с. a go go, поскольку сокращают время.... от удовольствия....

[simone82]

Идти я конечно, нет,вы, безусловно, улучшает

[cawadany]

Идти я конечно, нет,вы, безусловно, улучшает

Сказать, что автомобиль достигал скорости? выше на том же маршруте, это означает, что вы приняты резюме. Что ? невозможно.

[cawadany]

Безусловно, если при закрытых на k04 его делаешь только добро,если нет на s3, по мне, nn, c'? вешали ? они будут установлены на этой 200cv,во всяком случае просто попробовать, и вы будете видеть?

Не выходит автомобиль, на котором ? установлен.... первые TFSI, у B, то вы ? перешли к F, а затем H, затем на J, то в K. например, в S3 до my 2007 стояли в H. Даже ED30 с K04 стояли в H.


Тем не менее, я сказал, что приедете на скорость? больше на том же маршруте

Кто-то, ы? сказал. И он выстрелил гросса.

[simone82]

В каком состоянии они находятся? На ebay l, я нашел новый за 600 и spicioli без моего назад

[polini]

Испытание нужно, чтобы она в 4 движения от 3000 до 6500 оборотов, правильно? ? если я открываю журнал с word pad вы ничего не понимаете

вы должны согласовать с csv conv

[polini]

Сказать, что автомобиль достигал скорости? выше на том же маршруте, это означает, что вы приняты резюме. Что ? невозможно.

мы говорим о несколько км/ч

[simone82]

Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Control Module Part Number: 8J0 907 115 N HW: 8J0 907 115
Component and/or Version: 2.0 л R4/4V TFSI 0010
Программное Обеспечение Кодирование: 0113000318070060
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 37792FEF3FDD
1 Fault Found:

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Пробег: 67610 км
Time Indication: 0
Дата: 2013.07.12
Time: 22:52:24

Стоп-Кадр:
RPM: 5361 /мин
Load: 89.0 %
Speed: 141.0 км/ч
Температура: 92.0?C
Температура: 45.0?C
Абсолютная Pres.: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.335 V


Readiness: 0110 0001

это ? ошибка, которая у меня всегда в диагноз

Я не могу выровнять

[polini]

Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Control Module Part Number: 8J0 907 115 N HW: 8J0 907 115
Component and/or Version: 2.0 л R4/4V TFSI 0010
Программное Обеспечение Кодирование: 0113000318070060
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 37792FEF3FDD
1 Fault Found:

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Пробег: 67610 км
Time Indication: 0
Дата: 2013.07.12
Time: 22:52:24

Стоп-Кадр:
RPM: 5361 /мин
Load: 89.0 %
Speed: 141.0 км/ч
Температура: 92.0?C
Температура: 45.0?C
Абсолютная Pres.: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.335 V


Readiness: 0110 0001

у вас есть потеря тяги...
контролирует трубопроводы, которые идут от охладителя наддувочного воздуха к turbo и корпус дроссельной заслонки
проверка чтения тбр
наконец, проверка состояния поп-off (если у вас старый ? легко что сделанной ямки мембрана, а не давление зарядки можно проверить vag и заменить, что и gti 6 ? в поршень)
окончательно займет ЖУРНАЛА

[simone82]

Журнал l я сделал, но с word, когда я открываю его, я убил цифры-не понимаю

Трубы мне кажется, специально, но палить дует поток

Как измерить давление палить ?

[polini]

Как измерить давление палить ?

когда ? сделанной ямки не давление зарядки turbo


Журнал l я сделал, но с word, когда я открываю его, я убил цифры-не понимаю

mandamelo, что делает allineo и смотрю

[simone82]

Пойти ва nn я могу жаловаться,каждый так часто? мне впечатление, что он из кали

[polini]

Пойти ва nn я могу жаловаться,каждый так часто? мне впечатление, что он из кали

журнал тает сомнения


Пойти ва nn я могу жаловаться,каждый так часто? мне впечатление, что он из кали

и ошибки????

[simone82]

L ошибка, если ворота и пытаюсь сделать глоток, я, то, что я написал

[cawadany]

Ошибка, по-моему, не ? ничего, что, так как 99% ? вызвано карту.

[polini]

Ошибка, по-моему, не ? ничего, что, так как 99% ? вызвано карту.

может...
но если вы не знаете, если заряд n? как загрузить не можем сказать...

[cawadany]

может...
но если вы не знаете, если заряд n? как загрузить не можем сказать...

Подают этот журнал, короче...

[polini]

Подают этот журнал, короче...

точно

[simone82]

Сегодня вечером ne, попробуйте сделать другой, а место то попробуйте сами его открыть, почему? я я могу

[polini]

Сегодня вечером ne, попробуйте сделать другой, а место то попробуйте сами его открыть, почему? я я могу

извините, но начинает размещать то, что вы....

[simone82]

В попробуйте открыть его, я сделал......в