Експеримент: Двигун iveco daily на renault master

[ecucilacunta]

[blackwolf76]

Я не думаю, що щось дуже просте насправді... по мені sar? практично неможливо зробити без знання сі.

Для індикаторів і манометрів повинна вирішити легко, може бути, ловлять датчики від старого двигуна... але контрольна лампа dtc не думаю, чи можна вимкнути його, якщо не toglierndo кулька:p

PS: мені не подобається вибір двигуна... зняти 3.0, щоб поставити 2.5 старого покоління ? дуже галасливий і не дуже потужний і споживає дуже, на мій погляд, не здається мені курс низькими цінами. Може бути, ви могли б поставити першої моделі 35c13, яка має весь вприскування палива, механічного та, що порівняно з 35.10 йде набагато краще, ніж у всіх умовах.

[ecucilacunta]

Зміни я роблю для економічної вигоди. Майстер ? sbiellato з відносною руйнування блоку циліндрів. Двигун daily виходить з фургона incidentato завжди господаря.

[прогрес]

я сподіваюся, що ви не зробите їхати по дорозі

[blackwolf76]

Я не хотів би робити хороший пророк, але багато разів той, хто витрачає менше... не витрачає менше:D

[ecucilacunta]

Фургон завершений і працює, і вартість операції 110€:cool:

[прогрес]

впевнений, що тобі варто було 110 євро, якщо не рахунки весь час, що ти втратив, щоб ця зміна не думаю/я думаю, що у вас пішло 2 дні
у будь-якому разі, я радий, що єс завжди хтось затівати з-за речей, здавалося б, неможливе

[ecucilacunta]

vabb? звичайно, але це робота буде? заплатили. Однак я можу сказати вам, що ? було зроблено давно втратив і все, не був там не більше? двадцять годин (там я працював пару годин ввечері.) Потім я експериментував, чому? два фургони, які ****llo шасі майже рівні.