Эксперимент: Двигатель iveco daily на renault master

[ecucilacunta]

[blackwolf76]

Я не думаю, что что-то очень простое на самом деле... по мне sar? практически невозможно сделать без знания си.

Для индикаторов и манометров должна решить легко, может быть, ловят датчики от старого двигателя... но контрольная лампа dtc не думаю, можно ли отключить его, если не toglierndo шарик:p

PS: мне не нравится выбор двигателя... снять 3.0, чтобы поставить 2.5 старого поколения ? очень шумный и не очень мощный и потребляет очень, на мой взгляд, не кажется мне курс низким ценам. Может быть, вы могли бы поставить первой модели 35c13, которая имеет весь впрыска топлива, механического и, что по сравнению с 35.10 идет гораздо лучше, чем во всех условиях.

[ecucilacunta]

Изменения я делаю для экономической выгоды. Мастер ? sbiellato с относительной разрушения блока цилиндров. Двигатель daily исходит из фургона incidentato всегда хозяина.

[прогресс]

я надеюсь, что вы не сделаете ехать по дороге

[blackwolf76]

Я не хотел бы делать хороший пророк, но много раз тот, кто тратит меньше... не тратит меньше:D

[ecucilacunta]

Фургон завершен и работает, и стоимость операции 110€:cool:

[прогресс]

уверен, что тебе стоило 110 евро, если не счета все время, что ты потерял, чтобы это изменение и не думаю/я думаю, что у вас ушло 2 дня
в любом случае, я рад, что ес всегда кто-то затевать из-за вещей, казалось бы, невозможное

[ecucilacunta]

vabb? конечно, но это работа будет? заплатили. Однако я могу сказать вам, что ? было сделано давно потерял и все, не был там не больше? двадцать часов (там я работал пару часов вечером.) Потом я экспериментировал, почему? два фургоны, которые в ****llo шасси почти равны.