Эксперымент: Рухавік iveco daily на renault master

[ecucilacunta]

[blackwolf76]

Я не думаю, што што-то вельмі простае на самай справе... па мне sar? практычна немагчыма зрабіць без веды сі.

Для індыкатараў і манометры павінна вырашыць легка, можа быць, ловяць датчыкі ад старога рухавіка... але кантрольная лямпа dtc не думаю, можна адключыць яго, калі не toglierndo шарык:p

PS: мне не падабаецца выбар рухавіка... зняць 3.0, каб паставіць 2.5 старога пакалення ? вельмі шумны і не вельмі магутны і спажывае вельмі, на мой погляд, не здаецца мне курс нізкіх коштах. Можа быць, вы маглі б паставіць першай мадэлі 35c13, якая мае ўвесь ўпырску паліва, механічнага і, што па параўнанні з 35.10 ідзе значна лепш, чым ва ўсіх умовах.

[ecucilacunta]

Змены я раблю для эканамічнай выгады. Майстар ? sbiellato з адноснай разбурэння блока цыліндраў. Рухавік daily зыходзіць з фургона incidentato заўседы гаспадара.

[прагрэс]

я спадзяюся, што вы не зробіце ехаць па дарозе

[blackwolf76]

Я не хацеў бы рабіць добры прарок, але шмат раз той, хто марнуе менш... не марнуе менш:D

[ecucilacunta]

Фургон завершаны і працуе, і кошт аперацыі 110€:cool:

[прагрэс]

упэўнены, што табе каштавала 110 еўра, калі не рахункі ўвесь час, што ты страціў, каб гэта змяненне і не думаю/я думаю, што ў вас сышло 2 дні
у любым выпадку, я рады, што ез заўседы хто-небудзь ладзіць з-за рэчаў, здавалася б, немагчымае

[ecucilacunta]

vabb? вядома, але гэта работа будзе? заплацілі. Аднак я магу сказаць вам, што ? было зроблена даўно страціў і ўсе, не быў там не больш? дваццаць гадзін (там я працаваў пару гадзін увечары.) Потым я эксперыментаваў, чаму? два фургоны, якія ў ****llo шасі амаль роўныя.