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Ansicht Die Vollständige Version : audi tt 200 ps handbuch eprom geändert


simone82
07-07-2013, 16:13
hallo an alle,ich kaufte vor einem monat einen audi tt 2.0 200 ps,gi? zugeordnet der ehemaligen besitzer,das auto geht nicht schlecht, aber nach sie etwas getan haben, pacciugata,ich behaupte, dass sie nicht sehr erfahren, aber von den werten gesehen scheint es mir eine karte gemacht pflicht,frage ich die meinung einiger experten,auch wenn kurz vogglio sie ein weiterer schritt,montarre turbine k04 injektoren zuzüglich tts und einspritzpumpe,lege ich den ori und den mod,der euch eure meinung.
jolidj
30-07-2013, 14:21
Hallo.die karte wird in der mitte. überprüft werden sollten die karten turbo lim paar , einspritzung bei volllast. man muss sehen, dass druck dreht sich um und überprüfen sie die gemischaufbereitung .
cawadany
30-07-2013, 15:58
Hallo.die karte wird in der mitte. überprüft werden sollten die karten turbo lim paar , einspritzung bei volllast. man muss sehen, dass druck dreht sich um und überprüfen sie die gemischaufbereitung .

Dieses ? sehr wichtig ist. Sie können zu schäden in einem augenblick.
Für den rest, ich sage dir:? ein motor, wenn zugeordnet richtig weiß, wie man gute, zufriedenheit. Aber es sind nur wenige in der lage, zuordnen, TFSI, wie es sollte. Auch da? es gibt viele kurven heraus treiber zu ändern.
faberecu
05-09-2013, 23:23
test unter last auf dem prüfstand und drucken stecchio ...mit druck turbo-und abgas-temperaturen
spatullo
06-09-2013, 10:29
Richtige, um dir ein paar infos mehr?, das stechio können sie steuern vom kanal 31 VAG, aber gi? prüfen die karte kann? herausfinden, auf welche AFR runden. Beim kreuzheben von der arbeit und ich nach hause komme, sehe ich, wenn ich einen blick.

Ah gi?, ich kann die anhänge herunterladen, als nicht gesagt. Was kann ich sagen ? mach dir keine sorgen, dass der prüfstand man braucht nicht suchen, alles, was sie brauchen ? ein stück der strasse und VAG-COM. Du wirkst in der 4. gruppe, indem lambda (31) druck turbo (115) und auch last-motor, vorschüsse, und spät in der funktion des herzens.
faberecu
23-09-2013, 18:14
die lambda-serie erkennt nicht die spitzen ? zu langsam, das stecchio der bank ? blitzschnell , dann sehen sich die heizleistung , dann die jungs auf der straße ? gefährliche 4? bis 6500 u / min schritten die 200 denke ich
spatullo
24-09-2013, 16:40
Die lambda-serie erkennt, ob alles ? eine 5-draht-breitband, und auf fast alle 1,8 T 20V ? von diesem typ.
Auf pericolosit? der weg, ich stimme für carit?, was van gemacht mit dem kopf.
carmageddon
24-09-2013, 17:44
Die lambda-serie erkennt, ob alles ? eine 5-draht-breitband, und auf fast alle 1,8 T 20V ? von diesem typ.
Auf pericolosit? der weg, ich stimme für carit?, was van gemacht mit dem kopf.

auf 1.8 tb gibt es sowohl lambda wide (3-4 euro) , narrow (euro 2).
carmageddon
24-09-2013, 17:49
die lambda-serie erkennt nicht die spitzen ? zu langsam, das stecchio der bank ? blitzschnell , dann sehen sich die heizleistung , dann die jungs auf der straße ? gefährliche 4? bis 6500 u / min schritten die 200 denke ich

die lambda-original, vorausgesetzt, dass es sich perfettamentamente funktioniert, geht pi? gut, um schwung l auto in jedem zustand, auch mit original-motor, vorbereitet...für die rede prüfungen auf der straße ? relativ, wenn man auf der autobahn (wo möglich) ? auf jeden fall besser als in jeder anderen technischen zustand...aber wie ich schon angedeutet habe? geschrieben anderswo ? legen sie einfach eine logik, die genau auf die ecu, die sie tun? genau alles mit maximale sicherheit...alles steht an der technischen kenntnisse und erfahrungen
giannimini
12-01-2014, 02:58
hallo simone com'? vorbei hast du es gelöst? ich habe auch geschrieben, eine datei auf der tt ein freund von mir immer 2000
lassen sie mich wissen, hallo ;-)