Totale IAW 5nr2.c2 renault clio non possibile?? [Archivio]

angelo

14-06-2013, 10:16

Salve a tutti , ho un problema con una scodifica totale sulla suddeta ecu, in realt? mi sembra di averne fatte altre programmando la 95160 e tagliando il filo L4 e collegato M4 e L4 in centralina.
Questa non ne vuol sentire di partire se non sente il codice della chiave, qualcuno sa se su alcuni modelli non ? fattibile totale?? Mi sembra che su alcune renaul con il can non si possa fare.
Allego la lettura originale4468

Grazie per adesso

legendaryslave

14-06-2013, 19:39

prova questa soluzione senza staccare nulla

angelo

15-06-2013, 12:45

Grazie 1000 legendaryslave luned? provo e ti faccio sapere!!!

dadal

06-10-2015, 13:46

qualcuno ha provato questo file

dadal

13-10-2015, 02:27

hi, why i cant download no file on this forum, Need I activation or somenthing else ?

scinti

13-10-2015, 12:14

Non parte perchè non gira il motorino avviamento o cosa, personalmente sono riuscito nell'impresa dopo aver modificato anche l'impianto accensione.
Devi portare il + 30 della ecu su un 15/54,modificare l'impianto del relè che gestisce il 50 mot.avv.tutto in scatola fuse vano motore.
Unico effetto collaterale come quasi sempre con scodifiche totali che ad ogni spegnimento quadro la ecu non conserva i parametri autoadattativi e avendo un corpo farfallato motorizzato problemi all'accensione a far salire i giri motore dura 3 o 4 minuti poi tutto ok

dadal

13-10-2015, 12:33

Non parte perchè non gira il motorino avviamento o cosa, personalmente sono riuscito nell'impresa dopo aver modificato anche l'impianto accensione.
Devi portare il + 30 della ecu su un 15/54,modificare l'impianto del relè che gestisce il 50 mot.avv.tutto in scatola fuse vano motore.
Unico effetto collaterale come quasi sempre con scodifiche totali che ad ogni spegnimento quadro la ecu non conserva i parametri autoadattativi e avendo un corpo farfallato motorizzato problemi all'accensione a far salire i giri motore dura 3 o 4 minuti poi tutto ok

thanks mate, but I dont understand, I use ****** translate,translation is very bad.
I have 2 pieces 5nr2.c2 ecu, I swapped eproms ( 95160), original eprom soldered to second donor ecu , no problem with car key and immo, but car have dont now ignition ! I thought swap was enough..

do you idea about reason ?
I still have to modify anything else ? you say : Devi portare il + 30 della ecu su un 15/54,modificare l'impianto del relè che gestisce il 50 mot.avv.tutto in scatola fuse vano motore. please tell me wat do you mean,,I cant understand this