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Visualizza Versione Completa : anticipi per auto benzina-disel



marco
09-06-2013, 17:28
ciao ragazi volevo aprire questa discussione per sapere come il titanium calcola i gradi di anticipo su ecu benzina disel. grazie?

dvdtuning
09-06-2013, 23:55
Non ? ecm che li calcola ma sei tu che devi calcolarli...in alcune mappe sono espressi in gradi, in altre con un valore da convertire x 0,023436.

ioni
14-06-2013, 18:00
Dipende dalle ECU, certe volte il driver ti da qualche riferimento.
E giusto per inciso gli anticipi sono cose MOLTO DIVERSE nei motori benzina rispetto ai diesel !
Come paragonare i cavoli con le fragole...

marco
14-06-2013, 18:28
queste cose le so ma un punto % su auto benz. a quanti gradi corrisponde?

ioni
14-06-2013, 19:57
Di solito non si "ragiona" in percentuali ma in punti assoluti sugli anticipi dei benzina, dato che alla fine gli incrementi sono in gradi (e non in una percentuale di quanto gi? presente nella mappa)
Posso dirti che sulle ECU Bosh ME 7.x su cui aveo fatto dei test 3 punti assoluti corrispondo circa a 1? di incremento (se non ricordo male e nel caso chiedo venia...)

SandroMarciano
14-06-2013, 20:25
queste cose le so ma un punto % su auto benz. a quanti gradi corrisponde?
Ti rispondo con una domanda, secondo te il 2% di 100 e il 2% di 1000 sono la stessa cosa?

marco
14-06-2013, 21:05
caro sandromarciano queste sono domande offenzive quindi secondo me tu dato che mi stai prendendo per stupido credo che tu sia poco preparato per stare in questo forum.

marco
14-06-2013, 21:07
scusami ioni e grazie per la tua risposta anche se intendevo sia % e punti quindi per farla breve 10 punti quanti gradi corrispondono. grazie

ioni
14-06-2013, 21:37
scusami ioni e grazie per la tua risposta anche se intendevo sia % e punti quindi per farla breve 10 punti quanti gradi corrispondono. grazie
Non ? il caso di "agitarsi", non penso che qui ci siano tanti professionisti quanto piuttosto tanti che cercano di capire qualcosa di pi?...
Sulle ECU da me citate 10 PUNTI sono circa 3? gradi, sempre se NON sbaglio !

marco
14-06-2013, 22:09
io ti ringrazio per i tuoi consigli ma io non mi agito figurati a 40 anni ne ho viste di cose ma il forum rispettando le regole serve a questo perchiedere conzigli e darne no a fare gliindovinelli. comunque domani cerco di attaccare la diagnosi e fare un po di prove. grazie ioni

SandroMarciano
14-06-2013, 22:52
io ti ringrazio per i tuoi consigli ma io non mi agito figurati a 40 anni ne ho viste di cose ma il forum rispettando le regole serve a questo perchiedere conzigli e darne no a fare gliindovinelli. comunque domani cerco di attaccare la diagnosi e fare un po di prove. grazie ioni

se leggi i miei post altrove ti accorgerai che non ? mia intenzione prendere in giro nessuno qui, ti accorgerai anche che ho contribuito attivamente aiutando tutti i casi di motori mjet e non soltanto, per cui attento a come ti rivolgi! Quello che si ritiene offeso sono io...

Chiuso qui.

Il problema ? che non hai specificato a che ecu ti riferivi o su che auto dovevi intervenire. Per esempio su tutte le ecu bosch diesel (edc15-16-17) l'anticipo viene "calcolato" in gradi sessagesimali moltiplicando il valore assoluto per 0,023438 o su marelli iaw 16f per esempio i gradi si ottengono moltiplicando il valore per 0,5... infomma, la domanda ? un po' generica, specifica la ecu che ti interessa e ti sapr? dare una risposta.

klajdin
14-06-2013, 23:19
io mi sono occupato un p? di pi? con le diesel ma ultimamente me ne sta capitando qualcuna a benzina, al momento sto cercando di capirci qlcsa su una Med9.1 di una Golf Tfsi, sapresti dirmi come si calcolano gli anticipi?

marco
14-06-2013, 23:22
caro sandro io voglio solo imparare so che sei attivo nel forum e dai dei buoni conzigli e comunque perme e' chiuso qui. grazie per il tuo esempio comunque per mia asperinsa so che i benz. non ti lasciano margine di errore e quindi con anticipo sbagliato puoi rompere il motore. io dovrei mod. delle auto benz quindi mi fai capire che con titanium ogni auto ha dei gradi differenti?

ioni
15-06-2013, 08:00
io ti ringrazio per i tuoi consigli ma io non mi agito figurati a 40 anni ne ho viste di cose ma il forum rispettando le regole serve a questo perchiedere conzigli e darne no a fare gliindovinelli. comunque domani cerco di attaccare la diagnosi e fare un po di prove. grazie ioni
Su che ECU stai lavorando per curiosit? ? Se una Bosh ME i valori dovrebbero essere simili altrimenti non ? affatto detto...

SandroMarciano
15-06-2013, 08:07
caro sandro io voglio solo imparare so che sei attivo nel forum e dai dei buoni conzigli e comunque perme e' chiuso qui. grazie per il tuo esempio comunque per mia asperinsa so che i benz. non ti lasciano margine di errore e quindi con anticipo sbagliato puoi rompere il motore. io dovrei mod. delle auto benz quindi mi fai capire che con titanium ogni auto ha dei gradi differenti?

il problema non ? titanium, ma la ecu che hai sottomano, se guardi i valori in mappa sono numeri, gli stessi che osservi con qualunque altro software. Ogni tipologia di ecu ha il suo fattore di conversione.

Se scrivi le centraline che ti interessano possiamo provare a vedere se tra tutti conosciamo i vari fattori di conversione, altrimenti si rimane sul generico...

SandroMarciano
15-06-2013, 08:18
io mi sono occupato un p? di pi? con le diesel ma ultimamente me ne sta capitando qualcuna a benzina, al momento sto cercando di capirci qlcsa su una Med9.1 di una Golf Tfsi, sapresti dirmi come si calcolano gli anticipi?
a me risulta fattore di conversione 0,75

marco
15-06-2013, 09:14
allora io sto lavorando su punto essesse 180cv bosch me7.910 e audi tt 2.0tfsi

marco
15-06-2013, 09:15
scusa sandro cosa vuoi dire fattore di conversione?

ioni
15-06-2013, 09:20
scusa sandro cosa vuoi dire fattore di conversione?

1 punto = 0.75 gradi
E andandomi a rivedere le vecchie mappe forse anche sulle Me 7.3 della mia A3 1800 turbo i valori erano quelli...

carmageddon
15-06-2013, 09:48
1 punto = 0.75 gradi
e andandomi a rivedere le vecchie mappe forse anche sulle me 7.3 della mia a3 1800 turbo i valori erano quelli...

me7.5.....

ioni
15-06-2013, 12:35
me7.5.....

Dici che mi sono rinco ?
Pu? essere anzi sicuramente hai ragione tu, porta venia, mi sono sempre confuso tra le 7.3 e le 7.5 ...
Cmq penso che sul discorso punti-gradi siano identiche le due versioni....

marco
15-06-2013, 13:07
scusa ioni correzione anticipo come vanno mod. sepre come anticipo?

klajdin
15-06-2013, 13:17
a me risulta fattore di conversione 0,75

grazie Sandro ! ora ci d? un occhiata..

SandroMarciano
15-06-2013, 14:07
allora io sto lavorando su punto essesse 180cv bosch me7.910 e audi tt 2.0tfsi

2.0 tfsi dovrebbe montare med9.1 quindi come ho gi? detto 1pt equivale a 0.75?

la 7.9.10 non so risponderti

carmageddon
15-06-2013, 14:14
Dici che mi sono rinco ?
Pu? essere anzi sicuramente hai ragione tu, porta venia, mi sono sempre confuso tra le 7.3 e le 7.5 ...
Cmq penso che sul discorso punti-gradi siano identiche le due versioni....

su bosch le conversioni sono tutte identiche, la tua ? una vag usa me7.1 o me7.5....me 7.3 ? FAL

SandroMarciano
15-06-2013, 14:16
su bosch le conversioni sono tutte identiche...

Grazie buono a saperesi per le auto a benzina!

ioni
15-06-2013, 15:54
scusa ioni correzione anticipo come vanno mod. sepre come anticipo?

Io ti posso dire che sulla mia 1800t dopo varie prove l'anticipo correzione NON lo modifico.