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Visualizza Versione Completa : Parere mappa Bravo 1.9 - 120cv



paolo159
05-06-2013, 19:08
Ciao ragazzi,
ho avuto modo oggi di estrarre l'ori dell'auto di un amico, sempre EDC16C39...
ho provato a lavorarci un po cosa ne pensate?

dvdtuning
05-06-2013, 20:38
Allega anche l'ori altrimenti rendi difficile ogni risposta.

paolo159
05-06-2013, 20:41
scusa non mi ero accorto..pensavo di averlo inserito nel rar... ecco qua :-)

dvdtuning
05-06-2013, 20:57
L'auto ha il dpf vero?
Secondo il mio parere col pedale sei partito troppo presto, puoi partire da met? mappa a moddare, il limitatore di coppia sinceramente mi sembra spropositato per quello che stai chiedendo, l'egr non l'hai toccata, mancano i limitatori di coppia per marcia.
Ai limitatori turbo puoi dare qualcosa in pi? per star tranquillo ma comunque potrebbe andare.

paolo159
05-06-2013, 22:46
per il pedale forse hai ragione, vedo come risponde l'auto e sicuramente partir? pi? in alto..
lim di coppia ? incrementato per arrivare a 500nm, se noti ho scalato la mappa IQ in funzione dei giri e coppia per arrivare a 100mm^3 sul bp 500nm...? esagerato secondo te adeguare il lim di coppia in quel modo?

egr me la sono proprio scordata :-) ora la sistemo

lim di coppia per marcia sono gi? a 1000 nm

lim turbo li incremento ancora leggermente

paolo159
05-06-2013, 22:47
no non ha dpf se non sbaglio..dovrebbe essere euro3

SandroMarciano
05-06-2013, 23:40
no non ha dpf se non sbaglio..dovrebbe essere euro3
edc16c39 viene montata solo su €4... ma non ? detto che abbia il dpf

paolo159
06-06-2013, 16:09
Sandro credo che sia una di quelle versioni dove il dpf era opzionale, non lo sa nemmeno il proprietario purtroppo :-) appena riesco a vederlo di persona verifico da diagnosi comunque.*****e ti sembra la mappa?

carbo92
06-06-2013, 17:39
se posso esprimere un mio parere, io il pedale lo modificherei diversamente senza partire a motore spento, anche il rail e il turbo li modificherei diversamente.

paolo159
06-06-2013, 18:00
Certo che puoi esprimere il tuo parere anzi ben vengano pareri di poi persone :-) sono qui per imparare
Come lo faresti il turbo?

carbo92
06-06-2013, 18:36
Certo che puoi esprimere il tuo parere anzi ben vengano pareri di poi persone :-) sono qui per imparare
Come lo faresti il turbo?

Darei un amento in punto graduali partendo da 100 sino a 150 nei picchi pi? alti

SandroMarciano
10-06-2013, 13:27
*1cf56c c'? un errore, in pi? aggiungerei le lambda, apparte questo secondo me ? una buona mappa...

ecuboost
10-06-2013, 13:56
*1cf56c c'? un errore, in pi? aggiungerei le lambda, apparte questo secondo me ? una buona mappa...

che significa aggiungerei la lambda?

SandroMarciano
10-06-2013, 16:51
ovviamente intendevo che con la modifica anche ai limitatori fumo (chiamati in gergo "lambda") sarebbe ottima

paolo159
10-06-2013, 19:46
Grazie Sandro per i tuoi preziosi consigli... ora vedo l'errore che mi hai segnalato.
Per il momento non ho visto l'auto ma il mio amico dice di non aver mai notato rigenerazioni e da libretto non vede diciture del tipo "munito di dispositivo antinquinamento" quindi posso presumere che non abbia il dpf.
Inoltre mi dice che gi? con mappa ori quando affonda l'acceleratore, classico effetto "eccesso di gasolio" fa qualche fumata, il che sarebbe una conferma in pi? per dire che non monta dpf...che ne pensi?

paolo159
10-06-2013, 19:48
1cf56c andava lasciato ori vero Sandro?

SandroMarciano
12-06-2013, 10:20
1cf56c andava lasciato ori vero Sandro?

si, anche perch? non fa parte della mappa che volevi modificare

biondo83
14-06-2013, 07:29
Nel 2007 il fap era un optional per la Nuova Bravo. Qualora si decideva di montarlo (circa +600 Euro da aggiungere al preventivo), l'auto veniva classificata come Euro 5; in caso contrario Euro 4.

ioni
14-06-2013, 18:05
Nel 2007 il fap era un optional per la Nuova Bravo. Qualora si decideva di montarlo (circa +600 Euro da aggiungere al preventivo), l'auto veniva classificata come Euro 5; in caso contrario Euro 4.
EURO 5 nel 2007 ? Sei sicuro ? Francamente ne dubito, ho visto diverse Bravo e Croma con DPF ma omologate come euro4 anche nel 2008

SandroMarciano
14-06-2013, 20:26
EURO 5 nel 2007 ? Sei sicuro ? Francamente ne dubito, ho visto diverse Bravo e Croma con DPF ma omologate come euro4 anche nel 2008
se non ricordo male anche io sapevo una cosa del genere, tipo una promessa di omologazione ad €5 che per? non ? mai arrivata!

giarras
14-06-2013, 20:56
si, alcune venivano vendute con la dicitura "omologabile euro 5" ma credo nessuno l'abbia fatto.

ioni
14-06-2013, 21:45
In teoria le EURO 5 sono auto OMOLOGATE dopo il 1 settembre 2009 e VENDUTE dopo il 1 gennaio 2011.
Non mi risutla che le FIAT (notoriamente per nulla lungimirante...) nel 2007 avesse gi? vetture EURO 5.
Magari sbaglio, pronto a ricredermi nel caso !

SandroMarciano
14-06-2013, 22:57
si, alcune venivano vendute con la dicitura "omologabile euro 5" ma credo nessuno l'abbia fatto.

Io ricordo delle lamentele sul "Quattroruote" di gente che aveva comprato questo "opzional" e voleva la omologazione €5 ma che gli ? stata rifuitata... Alla fine un €5 ? nato tale e basta in casa fiat...


In teoria le EURO 5 sono auto OMOLOGATE dopo il 1 settembre 2009 e VENDUTE dopo il 1 gennaio 2011.
Non mi risutla che le FIAT (notoriamente per nulla lungimirante...) nel 2007 avesse gi? vetture EURO 5.
Magari sbaglio, pronto a ricredermi nel caso !

La mia 159 2.0 ? stata acquistata nel febbraio '10 ed ? €5... Prima di comprarla mi sembra che la provai in ottobre ed erano le prime versioni.

tidus1985
15-06-2013, 01:16
Fiat euro5 solo i 1.6 e 2.0, i 1.9 sono tutti euro 4, tanto e vero la che la 159 avevano rimosso il 1.9 150 cv poich? non omologabile euro5

ioni
15-06-2013, 07:58
Fiat euro5 solo i 1.6 e 2.0, i 1.9 sono tutti euro 4, tanto e vero la che la 159 avevano rimosso il 1.9 150 cv poich? non omologabile euro5

Era quello che risultava anche a me in effetti !

MultiBravo
16-06-2013, 11:45
Il 1.6 e 2.0 euro 5 ready significava che l'auto doveva essere comprata con il dpf (nel caso del 1.6 105cv perch? le altre lo avevano di serie) e poi, quando la normativa lo permetteva poteva essere riomologata euro5. Bisognava aggiorare il software centralina e rifare il collaudo alla motorizzazione.

Quattroruote ha pubblicato un articolo di una bravo 1.6 120 comperata euro4 e convertita euro5.. Ovvio che la modifica ? a pagamento, per? aumenta il valore dell'usato..

paolo159
17-06-2013, 06:34
Ragazzi ho controllato ed effettivamente l'auto non monta il DPF...il vecchio proprietario ? stato furbo ed ha evitato di buttare 600 € :-)