Mpps v5 edc16u31 заблокований

[cawadany]

Сьогодні у мене була проблема з mpps v5. Audi a3 edc16u31, ви ? заблокований на 7% у письмовій формі, з повідомленням, що він говорив, відправити журнал. Я натискаю ок і я забив 0 вольт, помилка 84 на нижній праворуч. Scollego usb і ricollego і зараз йде. ? не визначає ecu, а не з'? так, щоб нічого. Майже здався я вимикаю картина, включаю, вентилятори включені, для? визначає ecu. Після кількох спроб мені вдалося записати файл орі recovery автомобіль ? ігри. Який пу? бути причиною як ви думаєте? Я вже? написав кілька edc16 vag без проблем, але це змусило мене dannare...

[angelolsp]

Автомобіль був під напругою? Може бути qualkevsvalzo напруги

[cawadany]

Було харчування з батареї, я давав на 12.2 v. Потім, щоб переконатися, що я підключений інший автомобіль горить і я читала, 13 ст., І після пари невдалих спроб, я зробив.

[oakley1]

Ніколи з'єднані в блок живлення... ? навіть бустер.. Занадто багато перешкод.. Л mpps ? можуть писати навіть напругу щодо ницість максимум сполучає батарею паралельно . Привіт

[cawadany]

Ніколи з'єднані в блок живлення... ? навіть бустер.. Занадто багато перешкод.. Л mpps ? можуть писати навіть напругу щодо ницість максимум сполучає батарею паралельно . Привіт

Я не думаю, що проблема. І в будь-якому випадку ? зарядний пристрій для електронних.....

[oakley1]

Виходить C.... Також деякі корисні, електронні, але ніколи не стабілізовані al100% як пу? бути акумулятор... Як ви кажете, що ні ? проблеми... Я не хотів би виключити.. Вважаючи навіть той факт, що ти зміг повернутися.

[leandro89]

якщо ви вже 0 вольт пу? бути проблема з кабелем, можливо в поганому стані, або impallo mpps

[cawadany]

якщо ви вже 0 вольт пу? бути проблема з кабелем, можливо в поганому стані, або impallo mpps

Це те, що я думав теж. Дивно, що після блоку мені не давав-й? напруга. Я повинен був відключити і знову підключити usb і потім його викупив. Я б не хотів це проблема кабелю або комп'ютера. Минулого тижня я написав завжди EDC16 VAG без будь-яких проблем..... Тепер я відновив комп'ютер з допомогою точки відновлення на кілька днів назад......

[cawadany]

Виходить C.... Також деякі корисні, електронні, але ніколи не стабілізовані al100% як пу? бути акумулятор... Як ви кажете, що ні ? проблеми... Я не хотів би виключити.. Вважаючи навіть той факт, що ти зміг повернутися.

Для мене, не ? що проблема, у мене написано кілька завжди з зарядний пристрій додається, і нуль проблем.

[oakley1]

Нічого ? мінус... Навіть не деякі перешкоди.. Але те, що я набрав нуль вольт, коли ви ? заблокований be.... Висновок ? достатньо очевидний...

[мансардний]

всі фільтри іноді помиляються, а ? нормально, давайте згадаємо, що навіть оригінали роблять, тому абсолютної впевненості немає ніколи, незважаючи на всі зміни, ручної роботи

[oakley1]

Згоден.. Тут в будь-якому випадку ? очевидно, втрата зв'язку між інтерфейсом і ECU через якийсь момент відмови живлення Dell mpps.

[cawadany]

В цей момент треба було б зрозуміти, якщо проблема ? причиною відмови харчування або перепади напруги від автомобіля, або проблема апаратного інтерфейсу.

[oakley1]

Подивіться, як виглядає роз'єм mpps...... Якщо не ? запечатаний відкрийте його і подивіться зварних швів

[cawadany]

Тепер я видалив драйвер і програмне забезпечення для MPPS і перевстановити.....

[мансардний]

єдиним доказом того, що ви можете зробити ? повторити спробу запису, можливо, перш ніж зробити back up все, щоб не ризикувати

[alex68]

мені ніколи не досягти успіху на edc16 групи vag з mpps, кілька разів, хлопці, перш ніж планувати нехай x деякий sw басейн і, можливо, спробувати зробити ecu id і спробуйте прочитати, навіть якщо на кілька секунд, x перевірити, якщо sw працює opp ? у стан KO, здається, випробувань, тривіальні, але ефективні. ця проблема мене, як правило, з gallo 2 do' мало' харчування conbatteria допоміжного заряду батареї і досягла 13,2 працює ок.

[cawadany]

Акумулятор навіть не один рік життя, але і в самому стартері ? трохи млявий. Пу? цілком можливо, що падіння напруги на.... Я також помітив, що є кабелі, які приходять до батареї, трохи окислюється, з-за старої батареї, що витік кислоти.

[мансардний]

Тоді, я думаю, ти знайшов проблему, добре очистити клеми і додайте тонким шаром вазеліну або жиру, кремнію і, можливо, p? у riattivante на кабелі та повторіть спробу

[Вже]

Мені одного разу і сталося, але мені пощастило, тому що я помітив, як тільки я підключив бд не вийшов вольт. Я вирішив reistallando програмного забезпечення

[cawadany]

Мені одного разу і сталося, але мені пощастило, тому що я помітив, як тільки я підключив бд не вийшов вольт. Я вирішив reistallando програмного забезпечення

Ну, в такому разі не partirebbe навіть не писати.

[sno74]

гарне емпіричне правило говорить, що акумулятор слід підключити блок живлення стабілізований, не мости з батареї і керма приготуйте хороший блок живлення стабілізований і сша, то ви побачите, що у вас не буде проблем напруги.......

[мансардний]

хлопці, але атакують блок живлення стабілізований на залучення його на 14 вольт, ви не ризикуєте порушити, десь електроніка автомобіля?

[cawadany]

Я ніколи не мав проблем з електронне зарядний пристрій, ймовірно, цей автомобіль має проблеми батареї та/або проводки.

[cinqueturbo]

Було харчування з батареї, я давав на 12.2 v. Потім, щоб переконатися, що я підключений інший автомобіль горить і я читала, 13 ст., І після пари невдалих спроб, я зробив.

Не може бути, що і футбольний вентилятор їзди на мотоциклі?
і так до б падіння напруги в письмовій формі?

[oakley1]

Вентилятори в групи vag починаються, коли саме він блокує запис.....

[cinqueturbo]

Вентилятори в групи vag починаються, коли саме він блокує запис.....

я говорив автомобіля, мотоцикла...

[Вже]

Ну, в такому разі не partirebbe навіть не писати.

Так, але якщо робити, то напишіть......:mad:

[dvdtuning]

Так сталося і зі мною, проблема була в інший автомобіль у рух пов'язану з кабелями...я зрозумів, що, вимірюючи напругу акумулятора автомобіля від запису значень sballavano в perecchio, втік від 12.2 до 13.5 rapidissimamente, потім фіксатор я відповідача на те,. Насправді я переписав, не знімаючи нічого, але з іншого машині не горить ? туди, я зробив резервну копію в bdm і спробував ще раз змусити автомобіль горить, а ? заблокована в інший раз.

[cawadany]

Я знаю, що ? інтерфейс бік. Я спробував зробити читання моїй машині, med9.1 частина: час, необхідний не минув.

[cinqueturbo]

Так сталося і зі мною, проблема була в інший автомобіль у рух пов'язану з кабелями...я зрозумів, що, вимірюючи напругу акумулятора автомобіля від запису значень sballavano в perecchio, втік від 12.2 до 13.5 rapidissimamente, потім фіксатор я відповідача на те,. Насправді я переписав, не знімаючи нічого, але з іншого машині не горить ? туди, я зробив резервну копію в bdm і спробував ще раз змусити автомобіль горить, а ? заблокована в інший раз.

Як я уявляв..
я використовую заряду акумулятора 20А, і я повинен сказати, що піднімається до 13.6 14.5, але не падає,
і тестер аналоговий, не рухається ні на йоту! я зрозумів, з цифровою..

[cawadany]

Практично я зрозумів, що я помиляюся, і ключ доступу, то ecu не залишає-й? доступ у цей короткий проміжок часу.....

[leandro89]

з перепади напруги пекіна? навіть мені на велику пляму, і я автомобіль в рух нападу з кабелями, почала писати 0% не було писати, змушений вимкнути запалювання, почати з дії, щоб запис не пов'язана з кабелями, і мені пише в 3 рази % по-різному, на щастя, запис завершена успішно! і навіть в чу? сказати спасибі нашим адмін, який одразу послав їх взаємного торкання з авто заблокована, мені сказали, повторіть спробу.

[rebirthafterrevenge]

я можу сказати, що mpps в коробці, алюмінієвий ніколи не робив пропуски запалювання , але те, що по тб часто робить беззаконня! блокує edc15 edc16 але якщо повторюється запис , вдалося успішно перепрограмувати!

[cawadany]

я можу сказати, що mpps в коробці, алюмінієвий ніколи не робив пропуски запалювання , але те, що по тб часто робить беззаконня! блокує edc15 edc16 але якщо повторюється запис , вдалося успішно перепрограмувати!

У мене зроблені різні, і ніколи не проблема. C'? завжди є перший раз.

[dvdtuning]

Мені теж досі не посадили навіть, завжди вдалося переписати....mpps v5 в алюмінієву коробку.

[cawadany]

[oakley1]

Для мене сон, щоб тримати всіх..... Я як і раніше kwp купив 10 років тому..... ? я вам скажу, що деякі машини, які я не встиг зробити, з півень v2 мбіт / с і фут я зробив з kwp.. тобі висновки

[msport (exil77grande)]

я згоден,specialmodo якщо ви працюєте з клонами краще мати більше варіантів.

[cawadany]

Ок, спасибі, розглядаю чи зробити обмін MPPS + мої розрахунки для Півня v48 або мені замінити MPPS і взяти Півня.

[oakley1]

Данило.... Я вважаю, що ми не врятували, навіть не з оригіналів... іноді буває так, що ви intoppano Навіть ті, з наслідками, що добре знаємо ;)

[sno74]

також я дотримуюся думки, що пристрій потрібно тримати все в один день тобі буде ще добре mpps ? був хороший продукт і працює добре, тому я їх rimpiazzerei з новим вам буде корисно бачили, що в кінці кінців ? що це велике для інвестицій? коли вам потрібно, c'?......

[sportknight]

вчора мій півень ? турботливою знову,я не міг, звичайно, зробити.***** я взяв mpps і далі...без будь-яких проблем!!!

у mpps і bdm-єдині клони, які дають мені безпеку,півень і півень v2 іноді роблять пропуски запалювання

[msport (exil77grande)]

Данило.... Я вважаю, що ми не врятували, навіть не з оригіналів... іноді буває так, що ви intoppano Навіть ті, з наслідками, що добре знаємо ;)

буде, але я можу тільки сказати вам, що при роботі з kess v2 ori тим більше в серці, що я не більше я тільки посадив блок управління і зйомки відразу після фантастичним функції recoveri а з клонів або за те чи інше віск завжди щось піде не так,ми говоримо, що зараз є 2-3 клонів, які йдуть великі але вони всі клони, то нічого в допомогу, і нічого оновлень.

[cawadany]

Ну, я думаю, немає сумніву. Оригінал ? завжди оригінальне, для надійності?, допомога та оновлення.

[oakley1]

Для assistentati do праві... у будь-якому разі послідовного запису навіть з орі.... Я б серце в руки.....

[msport (exil77grande)]

Для assistentati do праві... у будь-якому разі послідовного запису навіть з орі.... Я б серце в руки.....

спробувати, щоб повірити.

[cawadany]

Прочитано і написано однієї і тієї ж машини з півень 2 з першого удару! :cool:

[davidehfnos]

Привіт я теж спочатку думав як ви, але коли або інструменти, офіційний йду, працює, спокійний,....коли я пишу, мені більше не та фіфа,хоча може трапитися все, що завгодно, навіть з офіційних,але і на автомобілі, які ви знаєте, які є ризикованими я bekap в bdm і далі робота хмарність

[spiki_x]

Я зробив електронний блок живлення від 50 до з регульованою напругою. Я її засмажив вентилятор матч у recovery для перевантаження. Зараз роблю інший , але з обмежувачем струму. В даний час використовується трансформатор, який тримає мене напруга досить висока, але загорнуті не просто.
Мій passat з edc15 і посадили в запису з pollastro, і я відновлений з mpps у recovery , благословення! Я врятував другий блок ділення навпіл. Я згоден, що mpps і дуже добре працює.

[maik_93]

мені марк завжди 16.7 вольт або gi? ...я mpps v12, і іноді зависає, але після деяких тестів можу і переписати файл....я розглядаю покупку galletto v53

[sportknight]

якщо ви знаменує то напруга, ймовірно, c'? якийсь опір pi? на лінії подачі в mpps і змушує виявити напругу пі? висока