Ecu edc16c34 individuazione hardware e software

[andrew64]

ho un piccolo problema come faccio a individuare n. hardware e n. software su una ecu bosch edc16c34

[msport (exil77grande)]

ho un piccolo problema come faccio a individuare n. hardware e n. software su una ecu bosch edc16c34

posta il fiel ori,dacci tutte le info del mezzo e vediamo di che si tratta.

[motorsport]

hw lo leggi sulla centralina stessa,x numero sw carica il file nel
tita...

[andrew64]

? una c4 picasso 1.6 hdi 110cv con fap anno 10/2007 bosch edc16c34

ho foto dell'etichetta della ecu

4158

[leandro89]

981 finale sul titanium ce ne stanno 4, se posti il file ori come gi? chiesto in precedenza ? pi? semplice aiutarti

[legendaryslave]

hw 0281012981 e il soft ci risali con una diagnosi o dalla lettura del file

[andrew64]

il file ori non l'ho letto ancora perch? con mpps v5 da presa obd non riesco a farlo e vorrei leggerla a banco via k line ma non so se con questo metodo perdo la codifica iniettori e se riesco a leggerla, so che con bdm si riesce a fare ma non voglio aprire l'ecu perch? potrebbe danneggiarsi e questa ? il mio unico mezzo

[motorsport]

il numero hw c'? l hai nella foto che hai postato e sei apposto,adesso con il file ori caricalo in un soft e vedi il numero sw quale!!

[andrew64]

ma voi dite che a banco riesco a leggerla

[legendaryslave]

ma voi dite che a banco riesco a leggerla
vai di bdm senti a me

[motorsport]

Ti consiglio di farla in bdm,non avere timore e facile aprirla non si danneggia nulla, basta un bel Phon la riscaldi intorno si stacca da solo il coperchio ,poi UN bel backup e dormi sereno!!

[andrew64]

si lo so che con bdm non ho problemi ma a banco ? possibile leggerla con mpps senza perdere codifica iniettori??????? si o no?????

si certo che con bdm non vi sono problemi,
ma volevo sapere se qualcuno era riuscito a leggerla e scriverla con mpps a banco via k line ??????? se si perde la codifica iniettori ???
possibile si o no????

[legendaryslave]

una volta durante la lettura mi fece salvare la codifica iniettori e nel dubbio sono andato di bdm perso che la fa salvare perche' c'e' la possibilita che la perda

[andrew64]

grazie legendaryslave
da come ho capito a banco si pu? leggere ma con la possibilit? di perdere la codifica ini

[baraldino]

Ma si pu? perdere la codifica anche in lettura o solamente in scrittura? in caso di perdita non basta ricodificarli con un tester diagnosi che lo permette?

[danny677]

collegando il pin n.25 della ecu al pin n. 7 dell'obd2 la leggi e la scrivi senza dover scollegare nulla dall'auto e non perdi la codifica iniettori. P.S. una volta letta, quando la scrivi, al primo passaggio mpps ti d? errore, tu fai ok e senza chiuderlo fai di nuovo scrivi. Testato e funziona al 100%

[andrew64]

grazie danny677 per aver condiviso la tua esperienza con tutti!!!
ma se caso mai dovessi perdere la codifica con autocom riesco a ricodificare?

[andrew64]

se a questa car si disabilita solo egr senza disabilitare il fap da problemi ?

[andrew64]

penso che la codifica iniettori possa essere persa solo in scrittura qualcuno piu esperto sicuramente ne dara conferma

[passione motori]

Ciao, chiudendo l'egr aumenti le rigenerazioni del dpf e spesso anche con intasamento precoce

[andrew64]

salve,quindi converebbe disabilitare anche il fap oltre la ciusura egr

[andrew64]

sapete se volta riesce a disabilitare sia egr e fap senza poi che la car dia problemi ho letto che queste edc16c34 sono un po rognose

[passione motori]

Si che si esclude il tutto

[andrew64]

procedendo con il solito modo esclusione egr fap dalla centralina i tre fori da 12 nel fap e esclusione fap da bsi che non so come fare e se autocom 2013 .1 fa

[passione motori]

Il solito modo? per lavorare sulle bsi ti serve il Lexia

[danny677]

con i 3 fori nel fap a lungo andare si intasa lo stesso, gi5 capitato con mito 1.6 jtm e di fori ne aveva 4. se lo vuoi eliminare o compra downpipe completo o svuota tutto.

[passione motori]

Se vuoi risparmiare fai un foro con lo stesso diametro interno del tubo e vedrai che non si ostruisce pi?

[andrew64]

ma se svuoto completamente non perdo contropressione e quindi ai regimi bassi aumento dei vuoti

[baraldino]

ma se svuoto completamente non perdo contropressione e quindi ai regimi bassi aumento dei vuoti

sicuramente in parte
dipende da motore a motore cambia, ma su modelli come la c4 che se non sbaglio ha cat-dpf in un pezzo unico metterei un down pipe con cat. sportivo

[andrew64]

o sarebbe meglio svuotare il fap e mettere un catalizzatore a 200 celle ?

[andrew64]

se vorrei leggerla con bdm clone la presa bdm sul l'ecu ha 14 pin io ho solo 10 pin da dove inizio a saldare i pinstrip su alcune foto noto che il pin 3 4 13 14 non sono collegati e su altre parte dal pin 1 fino al pin 10 collegati non vorrei fare guai quale ? l' esatto