invasione
08-05-2013, 23:03
Buonasera , mi chiamo pietro e sono di roma
sono un sistemista IT ma con la passione per i motori,
attualmente sto litigando con la mia audi TT 180 8N del 1999 che ? stata Swappata dal motore AJQ al motore APX
ora pero ho problemi enormi con le ecu .. quella del 180 non ha lo scaling del debimetro a 80mm (dai 70mm originali) e il sensore MAP su entrambe le ecu mi legge max 1400mbar dai 2380 di comando ..
ho provato a cambiare 3 sensori map fra cui 2 del 225 (uno nuovo) e quello che avevo sul 180 .
il motore non monta la pompa secondaria perche non ce l ho sul cablaggio e ho questi errori :
17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
ma non mi dovrebbe causare problemi enormi .. in teoria .. ho visto molti le levano e applicano resistenza ..
il problema che ho che con la ecu del 225 quando picca in ripresa sui 1.6 bar la macchina saltella e come levo il gas spara .. se rimane sotto quella pressione sembra non dare problemi cosi se parto in pieno carico..
penso mi sono presentato bene :D ora aspetto solo di aprire un post e riassumere un po tutto questo che ho scritto :D
ciaoooo
sono un sistemista IT ma con la passione per i motori,
attualmente sto litigando con la mia audi TT 180 8N del 1999 che ? stata Swappata dal motore AJQ al motore APX
ora pero ho problemi enormi con le ecu .. quella del 180 non ha lo scaling del debimetro a 80mm (dai 70mm originali) e il sensore MAP su entrambe le ecu mi legge max 1400mbar dai 2380 di comando ..
ho provato a cambiare 3 sensori map fra cui 2 del 225 (uno nuovo) e quello che avevo sul 180 .
il motore non monta la pompa secondaria perche non ce l ho sul cablaggio e ho questi errori :
17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
ma non mi dovrebbe causare problemi enormi .. in teoria .. ho visto molti le levano e applicano resistenza ..
il problema che ho che con la ecu del 225 quando picca in ripresa sui 1.6 bar la macchina saltella e come levo il gas spara .. se rimane sotto quella pressione sembra non dare problemi cosi se parto in pieno carico..
penso mi sono presentato bene :D ora aspetto solo di aprire un post e riassumere un po tutto questo che ho scritto :D
ciaoooo