КПК

Прагляд Поўнай Версіі : залішні зарад генератара ford focus 1.6 benz 2000 года mot.FJDA ecu EEC5 КАЛІ ZETEC



scinti
08-05-2013, 15:11
Як вынікае з назвы, Заменены рэгулятар, батарэю ,другі рэгулятар, генератар узяў у руінах, але ў выдатным стане,праверана праводка ў continuit? з ecu рухавіка, на чырвоны провад харчавання + 30 гэтага, ні адзін провад на масу або кароткае замыканне.
Адлучыць падключэнне тры правады на генератар зарад стабілізуецца на 14 вольт не ведаю, што яшчэ зрабіць ,уявіце, што ecu мае праблемы дзякуй усім, і добрую працу, з павагай.

obd75
08-05-2013, 15:28
але ў вас есць недахопы ў дыягностыцы кантрольная лямпа гарыць ці яшчэ...?
можа быць нармальнае напружанне, як,

scinti
08-05-2013, 15:55
16 вольт 30 ампер без нагрузкі, мне здаецца, крыху занадта шмат

scinti
11-05-2013, 13:32
Вырашана sosituito генератар новы дзякуй

obd75
13-05-2013, 11:04
16 вольт 30 ампер без нагрузкі, мне здаецца, крыху занадта шмат

14у з'яўляюцца accettabbili,але 16v і 30А, несумненна, празмерна

smilzo
22-11-2013, 21:56
Як вынікае з назвы, Заменены рэгулятар, батарэю ,другі рэгулятар, генератар узяў у руінах, але ў выдатным стане,праверана праводка ў continuit? з ecu рухавіка, на чырвоны провад харчавання + 30 гэтага, ні адзін провад на масу або кароткае замыканне.
Адлучыць падключэнне тры правады на генератар зарад стабілізуецца на 14 вольт не ведаю, што яшчэ зрабіць ,уявіце, што ecu мае праблемы дзякуй усім, і добрую працу, з павагай.

у мяне была такая ж праблема. замяніў l aternatore зарада ок, але індыкатар генератара працягвае acendersi мяркуецца, што diffeto як блок модуль кіравання рухавіка.
:D

blackwolf76
23-11-2013, 00:17
у гэтай машыны блок кіравання рухавіком не мае нічога агульнага з кантрольная лямпа генератара. І ен няспраўны.

Alfiuccio
23-11-2013, 16:49
і наконт мне не хапала, мала, што батарэя пайшла ў агні (было гарачым), або, што, магчыма, зрабіў вялікі сілай.....