gpunto 1.4 8v gpl

[michele30]

? можна трохи збільшити пусковий момент або дати деякі їзда на цій машині?
? трохи повільно , змінюючи карти педаль трохи досить?

[legendaryslave]

і що ? me 7.9.10?

[carmageddon]

бензиновий двигун працює з суміш повітря і бензину...визначити правильний момент зробити корисний спалаху c ? l заздалегідь...враховуючи, що на атмосферний двигун, прискорювач, все вже? у впускному колекторі ви, має не більше атмосферний тиск, дане в той день, щоб зробити багато ? l заздалегідь і вся стратегія контролю палива, не ? карту або дві, але логіка)...не знаючи (я вважаю, на це питання) квест останній, чому? змінити сигнал, що в кращому випадку пу? щоб поліпшити час, коли двигун реагує на команди dell прискорювач, вважаючи, що там? значить потужність?

[michele30]

ебу не пам'ятаю, але має бути marelli iaw 5sf .
я не розумію, стільки на карти бензин , я вже говорив, поставити потенціометр sil педалі акселератора, то я думав, що я, можливо, змінивши карту педалі, ви можете зробити це навіть так.

[carmageddon]

1.4 8v має marelli 5sf...але воно модуля або зміна карт, про яких ви сказали, треба заробити 1 пара hg

[SandroMarciano]

так, згоден, скільки вже? сказав, мабуть, єдиний результат, який ти б передбачити педаль і зробити його, таким чином, менш регульованою, звичайно, не aumenteresti продуктивність.

[michele30]

замість того, змінюючи карту ми говоримо, повної, скільки коней ви подбали, 6 к.с., і тоді я можу мати проблеми з gpl?

[SandroMarciano]

я не знаю, наскільки ви прийміть, але змінити машину, на бензин, часто в d? багато пі? результати, як ви очікуєте, але вимагає поглиблених знань ? дуже пі? важко з машини і дизельне паливо.
Той факт, що ? на газ ? pi? перевага, що інший, насправді газ має октанове число набагато вище, ніж на бензин, то це дозволило б істотне збільшення авансу. Очевидно, то ти в результаті детонації, перейшовши на бензин, так що ви повинні, як мінімум, залити бензином і спеціальні.

[alfajtd]

змінюючи відповідним чином вдалося випустити близько 10cv...

[danny677]

бензиновий двигун працює з суміш повітря і бензину...визначити правильний момент зробити корисний спалаху c ? l заздалегідь...враховуючи, що на атмосферний двигун, прискорювач, все вже? у впускному колекторі ви, має не більше атмосферний тиск, дане в той день, щоб зробити багато ? l заздалегідь і вся стратегія контролю палива, не ? карту або дві, але логіка)...не знаючи (я вважаю, на це питання) квест останній, чому? змінити сигнал, що в кращому випадку пу? щоб поліпшити час, коли двигун реагує на команди dell прискорювач, вважаючи, що там? значить потужність?


А на самому виступі, якщо, звичайно, в цілях оптимізації використання з gpl ви йдете в ретуші всієї таблиці здобутків-то резюме ви presenter? на заклик, не те місце, де ви йдете, щоб оголосити будинку потужність max, але, наприклад, де, спочатку будинок залишив отвір для того, щоб знайти компроміс для використання двохпаливний..
його мало бензину ( можливо, маючи завжди Vpower в бак ) і в основному в снд і 4-5? заздалегідь в потрібних місцях, представляють для цього автомобіля воскресіння

[carmageddon]

змінюючи відповідним чином вдалося випустити близько 10cv...

зрозуміло, якщо ви йдете в люрд виходять 10 к.с., тільки з поправкою, електроніка!

[zioweb]

зрозуміло, якщо ви йдете в люрд виходять 10 к.с., тільки з поправкою, електроніка!

принаймні, принаймні, потрібен распредвал на цих двигунах... але завжди, 1100, 1200 або 1400 ... fire 8v страждають і ****лло, щоб ебу не отримує практично нічого.

[carmageddon]

тільки правити електроніки в цьому двигуні виходять близько 5 резюме, і нічого більше!

[alfajtd]

зрозуміло, якщо ви йдете в люрд виходять 10 к.с., тільки з поправкою, електроніка!

Якщо ми говоримо про 69cv не має великих проблем, щоб взяти на 10 резюме-й?...

[carmageddon]

8 1.4 бензин marelli 77 резюме і не приймає більше? 5 л., gi? перевірено!

[SandroMarciano]

У 69cv ? 1200.

[baraldino]

деякі власники цих автомобілів, на ньому-5cv і трохи готовності ще у відповідь
але хотілося б також споживають менше ви думаєте ? можна?
але проблема більше ? що, однак, c'? від роботи над ним багато, а час стоїть і один з найбільш проводите з більш претендує

[SandroMarciano]

ви, що ? правда, для цього, як правило, їх dissuado клієнти, в будь-якому випадку поліпшення економічності, є пу? бути, але тільки якщо веде роботи машини майже виключно на газі (грав раніше)

[carmageddon]

У 69cv ? 1200.

ви, звичайно, насправді говорить про те, 1.4 8v, а не 1.2

[carmageddon]

деякі власники цих автомобілів, на ньому-5cv і трохи готовності ще у відповідь
але хотілося б також споживають менше ви думаєте ? можна?
але проблема більше ? що, однак, c'? від роботи над ним багато, а час стоїть і один з найбільш проводите з більш претендує

в числове коней, якщо розглядати як абсолютне значення ? абсолютно марно, це ? максимум, що ви можете? витягнути з цієї пошукової...відповідь стає набагато краще, і ви отримаєте двигун, готовий на 2000 оборотів замість? від 4000 оборотів приблизно.
витрата палива безпосередньо залежать від запиту водія, якщо ви запитаєте, завжди всі автомобілі consumer? pi? але хода від CUNA витрата палива трохи знижується.

[baraldino]

в числове коней, якщо розглядати як абсолютне значення ? абсолютно марно, це ? максимум, що ви можете? витягнути з цієї пошукової...відповідь стає набагато краще, і ви отримаєте двигун, готовий на 2000 оборотів замість? від 4000 оборотів приблизно.
витрата палива безпосередньо залежать від запиту водія, якщо ви запитаєте, завжди всі автомобілі consumer? pi? але хода від CUNA витрата палива трохи знижується.

що може бути цікаво, у мене є декілька клієнтів, які скаржаться, кажучи, що автомобіль ? мало реактивної
але-не урод, завжди з ноги на дно
постараюся в proporglielo
я також хотів би запитати, хто ? більш досвідчених, тому що я їх рахував ? можна обійти проблематично
що я бачу часто в майстерні з 1400 8в gpl euro5 punto evo ypsilon і т. д.
приблизно кожні 30000 км прибувають сигнальна лампа з ie горить тільки газ помилку назва суміші p1172
це пов'язано з тим, передчасного зносу форсунок gpl, але автомобіль як і раніше працює добре ? блок управління, який має більш вузький діапазон ніж у євро-4 в даний час з автомобілями по гарантії ce, роблять їх замінити, але що потім?
може бути що-то цікаво, я думаю

[carmageddon]

30000 км для форсунок газу занадто багато, редакція, зроблена чистка і заміна при несправності ? планується 15000.

[baraldino]

Я згоден з вами, але на буклети з експлуатації та обслуговування будинку наказує купонів кожні 30000 км, а клієнт не хотів би витрачати

[Dragonfly]

тільки правити електроніки в цьому двигуні виходять близько 5 резюме, і нічого більше!

Сісі у мене зроблено ігри і тільки вперед, і леві з 5-6cv, чи потрібно помилятися авансові платежі, якщо немає-йде гірше, ніж коли-небудь !!

[MultiBravo]

дійсно форсунок lpg йдуть, розраховані тринідаді 15000Km? це не те подумав..
Ці двигуни вони навіть трубку рециркуляції парів картера, що щілина, через кілька десятків тисяч кілометрів..

[carmageddon]

дійсно форсунок lpg йдуть, розраховані тринідаді 15000Km? це не те подумав..
Ці двигуни вони навіть трубку рециркуляції парів картера, що щілина, через кілька десятків тисяч кілометрів..

йдуть не калібровані, але тільки очищені або замінені, якщо вони не підприємець? l ідеально ккд (відповідь або витрати)

[baraldino]

З хати мати-це просто вихідний послуга зв'язку, в якій сприяє використання do певного продукту завантажити в балоні, але для них не існує іншої обробки, якщо не заміна rail повний

[MultiBravo]

Але в середньому, скільки вони тривають?
Крім бензину я ніколи не чув, що вони підуть, і перевірені, як ці gpl..

[carmageddon]

З хати мати-це просто вихідний послуга зв'язку, в якій сприяє використання do певного продукту завантажити в балоні, але для них не існує іншої обробки, якщо не заміна rail повний

оскільки механічно, вони ніколи не мають нічого форсунок, якщо вони не є sfiniti один від зносу або якийсь дефект, вони випускають ці зв'язки в комерційних цілях...? ганьба


Але в середньому, скільки вони тривають?
Крім бензину я ніколи не чув, що вони підуть, і перевірені, як ці gpl..

очевидно, benza, чи не виникнуть проблеми, чому? бензин ? в рідкій фазі, а також відіграє корисну роботу, охолодження і мастила шиї/і клапан/і...газ, перебуваючи в газовій фазі, не виконує цю задачу...ось чому? ? життєво важливо дотримуватися всіх обслуговування і контроль звичайних, щоб зрозуміти, в який момент ви ? з зносу.

[baraldino]

Навіть для мене ? чисто комерційний

[MultiBravo]

тобі здавалося, що мета полягала в тому,..

[danny677]

зазвичай ви схильні більше? мова allarmistico, що факти, то, на щастя, pi? раз не знаходить. я бачив двохпаливний manutese від собак, у стислі терміни, щоб нічого не виконані, і в 150mila км ще йдуть і нуль проблем, форсунок і клапанів.. дивно вірно !

[MultiBravo]

Я думаю, для? ви маєте на увазі двигуни "посилені" для використання на газових..
Щодо надійності? fire 8v газом, які виникають у вас?

[carmageddon]

не існує систем, як у вас називають, ви для використання на газ!

сідла клапанів і клапани же двигун, який ідентичний не призначений для газу...а тільки ті матеріали, використані 15-20 років тому для тих же двигунів.

[danny677]

Пожежа газом тримає добре, і ? надійний, максимум пу? зайняти 4 свічки 1 градус опалення + холодні напої . стоп.
Пам'ятаєте, коли cess? постачання етилованого бензину, і все allarmavano приблизно проблеми з сідлами клапанів ?
статистично я хотів би сьогодні побачити ( крім тих, відправити на металобрухт), хто дійсно були проблеми..
з газу ? той же

[MultiBravo]

ну, деякі двигуни мають дійсно були проблеми після обробки снд (подивитися opel ).
кажуть, що fire 8v, у блоку циліндрів і клапани посилені для використання на газових, cio? матеріали-й? стійкі.
на відміну від t-jet, здається, не має різних матеріалів між версією бензин і той gpl.
я просто хотів почути, як він поводився щодо надійності? цей двигун, хоча, я думаю, не було проблем..

тоді очевидно, що двигуни на 15 або 20 років тому були розроблені з краю-й? великі щодо довговічності і міцності разом, так ? правда, що двигуни
старі перетворилися в снд або спг (наприклад, Один) не мають проблем будь-якого роду, за те, що я знаю..

[cinqueturbo]

Або клієнт з tipino turbo, який багато років тому хотів info на завод СНД,
йому радитися змонтувати IGS послідовно,
і зараз, я думаю, принаймні, 10-12 років, який подорожує по всій пива з KKK16 Розряду 4 з інтеркулером спереду,
ніколи не проблема....

[MultiBravo]

Красивий ? що б не двигунів, призначених для переробки на газ, але так як машини "раз" йдуть ? чудо..

Я переконаний, наші "сучасні автомобілі", що після 100000km-то magagna може бути поза, на тих, хто пі? соки, як чеснота? з матеріалів двигуна.

[прогрес]

ми говоримо, що для вирішення цієї проблеми не вирішує, але і продовжує термін служби самих), ви можете змінити положення rail gpl я вже деякі візи і, мабуть, йдуть добре(подивитися положення приклад 1.4 tjet мають менше проблем),на жаль, їх розташування часто incrostano залишків парів масла з колектора ефект blowbye коротше кажучи, якщо ви подивитеся на небо, і плювати ви повертаєтеся в обличчя, з самого початку, що я особисто, я ніколи не зробили, але я monitarando роботи зміна зроблено на двох легкових змінити gasista

[прогрес]

не існує систем, як у вас називають, ви для використання на газ!

сідла клапанів і клапани же двигун, який ідентичний не призначений для газу...а тільки ті матеріали, використані 15-20 років тому для тих же двигунів.


Пожежа газом тримає добре, і ? надійний, максимум пу? зайняти 4 свічки 1 градус опалення + холодні напої . стоп.
Пам'ятаєте, коли cess? постачання етилованого бензину, і все allarmavano приблизно проблеми з сідлами клапанів ?
статистично я хотів би сьогодні побачити ( крім тих, відправити на металобрухт), хто дійсно були проблеми..
з газу ? той же


я повинен спростувати ваші шанси для версії bifuel (див. моделі останню групу fga), так і голови, що клапани були змінені, наприклад, ще банально просто подивитися на eper коди деталей, які відрізняють саме з версіями, тільки бензин і двохпаливний, звичайно, я кажу як для снд, що для метану

[MultiBravo]

Точно, було те, що було мені.. tjet gpl, замість того, має ті ж коди, бензин..

[danny677]

я повинен спростувати ваші шанси для версії bifuel (див. моделі останню групу fga), так і голови, що клапани були змінені, наприклад, ще банально просто подивитися на eper коди деталей, які відрізняють саме з версіями, тільки бензин і двохпаливний, звичайно, я кажу як для снд, що для метану


Ні, але дивіться, що я не сумніваюся, що є на eper 2 або більше? матеріали різні, в залежності від типу харчування, я тільки стверджував, грунтуючись на своєму особистому досвіді, що вогонь народився в бензин, а потім перетворюється в gpl, не ? не помер і не вмирає і не залишає вас в житті володіння, середня автомобіліста, так що не avr? від сказати fortune. Ясно, що двохпаливний народився такий більше irrobustimenti і зміни, не дай бог, що будинки були sobbarcarsi всі відступи гарантійної поломки в перші 2 роки життя.. зазнає невдачі перш, ніж gi? неминуче.. в ці дні..
Додам тільки, що на автомобіль, бензин перетворився стільки ж майстерністю тих, хто виконує завод, якщо дозволяє вам подорожувати худий, просто навіть тільки 1 поїздка 50 км, щоб кинути все.

[michele30]

я в майстерні р. punto 1.4 8v все намагаюся модуль педалі dell прискорювач, ви коли-небудь встановлені?
але вибачте, якщо я, я тільки карту педаль , я не можу зробити те ж, що і тому quasto модуль,
чи я повинен, отже, змінити карти заздалегідь і т. д.?

[іонів]

я в майстерні р. punto 1.4 8v все намагаюся модуль педалі dell прискорювач, ви коли-небудь встановлені?
але вибачте, якщо я, я тільки карту педаль , я не можу зробити те ж, що і тому quasto модуль,
чи я повинен, отже, змінити карти заздалегідь і т. д.?

На мою думку, такі дурниці, колосальні, вони роблять зміни відгуку педалі, таким чином, варіюється в залежності від вартості модуля, але на практиці повірити в ЕКЮ мати прискорення більше. ІМХО гроші на вітер, я використовую іншу систему : doso зазначено МОЮ НОГУ !
У деяких випадках ви також наслідки не подобалися, типу заїкання в умовах низьких оборотів? (але залежить від модуля і від налаштування)
На бензин ви отримуєте вже? дуже мало на карті, якщо зміни обладнання на машини, подібні модулі є марною тратою часу.
Якщо користувач помітить переваги....їх увагу також вийде з допомогою дроту, висмикнувши, який працює в салоні на рис....

[SandroMarciano]

На мою думку, такі дурниці, колосальні, вони роблять зміни відгуку педалі, таким чином, варіюється в залежності від вартості модуля, але на практиці повірити в ЕКЮ мати прискорення більше. ІМХО гроші на вітер, я використовую іншу систему : doso зазначено МОЮ НОГУ !
У деяких випадках ви також наслідки не подобалися, типу заїкання в умовах низьких оборотів? (але залежить від модуля і від налаштування)
На бензин ви отримуєте вже? дуже мало на карті, якщо зміни обладнання на машини, подібні модулі є марною тратою часу.
Якщо користувач помітить переваги....їх увагу також вийде з допомогою дроту, висмикнувши, який працює в салоні на рис....

вірно, ви це повідомлення!

У будь-якому випадку ви маєте рацію, михайло, коли ви говорите, що можете? отримати те ж саме, змінивши карту педаль, на практиці зміни modulabilit?! замість цього, якщо перейти до редагування карти, як заздалегідь, бензину або лямбда-то у вас є можливість? зростання реальних характеристик.

[іонів]

вірно, ви це повідомлення!

У будь-якому випадку ви маєте рацію, михайло, коли ви говорите, що можете? отримати те ж саме, змінивши карту педаль, на практиці зміни modulabilit?! замість цього, якщо перейти до редагування карти, як заздалегідь, бензину або лямбда-то у вас є можливість? зростання реальних характеристик.
Звичайно !
Крива педаль на моєму Panda 1200 (що по суті ті ж карти) я зворушена) через вище сказаного, змінюючи бензин та аванси, які я отримав пі? "шарм" на низьких середніх і подався. Але не зрозуміти, що погано, машину в кінці кінців йде на рівних, час даремно або майже. У цих системах межа ? обладнання, наприклад cammes з перехрестя майже на нулі, картку ви отримаєте зрештою мало або взагалі нічого (насправді, може бути, один дійсно експерт, щось бере, але, IMHO, гроші, витрачені у цьому випадку не варто...)

[faberecu]

Йшли так добре з колектора і корпус подвійний бета-монте-карло, якщо правильно пам'ятаю, і камери, підлозі сердитися 7500 rom стиснення 11 різних калібрувань. Ракети... інші часи . Забув 4-в-1