у svbl

[puntospeed1.3]

прывітанне, хлопцы.
я адкрываю гэтую тэму, каб гаварыць аб single value booster limiter, які ў тэорыі ? у limitaore фарсіравання, што урбина можа дасягнуць
знаходзіцца побач з карту абмежавальнік ціску, як правіла, на tdi.

цяпер у адсутнасць манометра і пасля таго, як усталяваны значэнняў для адлюстравання на vag-com больш 2600mbar на канал turbo, над якім не знаемы,
я лічу, што з piccate 2900 2800 мбар.
таксама могуць быць НЕДАКЛАДНЫМІ гэтых значэнняў, каб разблакаваць абмежаванне адлюстравання 2600mbar; але, акрамя гэтага, як дзейнічае на самай справе SVBL??
там усталяваны 2700mbar крычы быў 2620mbar
варта абмежаваць у millimetro. вы ведаеце, што-то яшчэ?

[puntospeed1.3]

няма.?
у рэшце рэшт я svbl калі я, напрыклад, 2700mbar ? упэўнены, што не пайду " вышэй 1.7 бар пік?

[SandroMarciano]

я кажу пра mjet і анекдоты, c'? таксама l?, і не абмяжоўвае вымеранае ціск, але ціск у мэта, то есць калі ў вас есць працоўны цыкл геаметрыі, што d? ціск pi? высокай мэты, той біт gi? не comander? pi? нічога... кіравання ціскам наддува у сучасныя аўто ? адна з рэчаў, pi? складаныя...

[puntospeed1.3]

у дакументах, якія я знайшоў у сеткі, кажа, што svbl ? абмежавальнік абсалютнай, які, аднак, акрамя гэтага парога dil ціску памер.
як гэта часта здараецца, калі кінуць яго ў дызельнае паліва нізкія ? нармальна, што ў некаторыя моманты вымеранае ціск перавышае мэта запыту, але тое, што прапануе карту абмежавальнік ціску. безумоўна, будзе якая-то памылка ў мадыфікацыі для адлюстравання vag, якія я здзейсніў. Але, каб адчуваць сябе камфортна, ведаць, я svbl, як гэта працуе на самай справе

[SandroMarciano]

я на jtd я паставіў яго на 2600, але я шыпы 1,7 бар... ціск павінна вагацца ў межах максімум (абмежавальнік) і мінімальная (базавая карта turbo). абедзве карты працуюць з час працоўнага цыклу geomertia зменнай, але калі гэта ? адкалібраваць дрэнна sar? немагчыма сумясціць ціск на значэнне паміж максімальнай і мінімальнай.

[Ghizmo]

Каб зразумець, як гэта працуе, паспрабуйце апусціць яе, прывеўшы яго крыху больш? gi? ціск, мэта максімальнае, каб зразумець, калі памер або менш.
Для астатніх я ўсе, што напісаў (ла) SandroMarciano :D

[puntospeed1.3]

у цяперашні час у мяне мэта ў 2550mbar у svlb у 2700mbar, крычы ? 2620.
а з манометры я togliero' усе сумненні;
таму што vag com адзначае max 2601, калі не змяняць значэння, як я гэта зрабіў, тут cristiano75 можа ведаць што-то яшчэ, калі ен таксама зрабіў.

[SandroMarciano]

Ен мае рацыю Ghizmo, ? добрая ідэя, каб апусціць яе пад ціскам мэта, так? вы можаце праверыць, ці, калі на самай справе загадвае гэтай карце.

[franco75]

можа быць, закон 2600, чаму ? максімум, што можа прачытаць датчык

[SandroMarciano]

звычайна рухавікі vag маюць свае ўласныя абмежаванні чытання ў дыягназ, і ў любым выпадку датчыкі абмяжоўваюць або *2500 ці *3000 і cos? далей, 2600 быў бы заказ, занадта дзіўныя...

[puntospeed1.3]

? абмежаванне чытання дыягназу. датчык і 3000mbar